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出售九層垂直循環負一正二機械立體車庫

立體車庫種類及優缺點分析

一:升降橫移類機械式停車設備：采用以載車板升降或橫移存取車輛的機械式停車設備。

特點：由于型式比較多，規模可大可小，對地的適應性較強，因此使用十分普遍。鋼結構部分、載車板部分、鏈條傳動系統、控制系統、安全防護措施等。在停車設備的市場份額約占70。

不足點：每組設備必須留有至少一個空車位；為鏈條牽動運行過程不具有防止傾斜墜落功能。

2、垂直循環類機械式停車設備：采用垂直方向做循環運動來存取車輛的機械式停車設備。

特點：省地,在58m2的地方建起大型垂直循環類機械停車庫，可容納34輛轎車，可省去購置土地的大量費用。在停車設備的市場份額約占3-5。

不足點：設備結構復雜，沒有完善的閉鎖和監測系統，采用足夠的安全措施和消防系統，相對比較故障***。遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開始拆除。

3、水平循環類機械式停車設備：采用一個水平循環運動的車位系統來存取停放車輛的機械式停車設備。

特點：可以省去進出車道，提建于狹長地形的地方，降低拉通風裝置的費用，若多層重疊可為大型停車場。但因一般只有一個出入口，所以存取車時間較長。在停車設備的市場份額約占3-5。

不足點：但因一般只有一個出入口，所以存取車時間較長，遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開始改造。

4多層循環類機械式停車設備：采用通過使載車板作上下循環運動而實現車輛多層存放的機械式停車設備。

特點：無需坡道，節省占地，自動存取，建于地形細長且地面只允許設置一個出入口的場所。在停車設備的市場份額約占1-2。

不足點：設備結構復雜，相對比較故障***。 遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車20輛約需30分鐘以上，實用性差，因此有的用戶開始改造。

5、平面移動類機械式停車設備：在同一層上用搬運或起重機平面移動車輛或泊車板平面橫移存取車輛，亦可搬運機和升降機配合實現多層平面移動存取車輛的機械式停車設備。

租賃機械式停車庫經濟評估

前提：1.計算模式：封閉式全自動地下車庫（倉儲式）。2.假設占地面積3144㎡.3.地下四層。4.按靜態現值計算。銀行利率，通貨膨脹暫不考慮。5.維修照明、抽排風、入庫照明等忽略不計。

A.一般性投資，實際用地3144㎡，采用四層地下倉儲式，可建造604個車位，每個車位約3.3萬元（含消防配置），總造價為1993萬元，加上基礎及框架土建工程，估計約需投資3000萬元。

B.設備折舊重置攤分（按平均折舊計算）根據市場提供的技術數據，租賃機械式停車庫構件80屬于承載緊固件，使用壽命40年，其余20屬于易耗件，按折舊有關規定，折舊年限為10年。由此可知，每個車位每月的折舊攤銷費用為：（3.3萬元×80）÷（12個月×40） （3.3萬元×20）÷（12個月×10）≈110元/月/車位

C.日常設備維護費用根據市場提供技術數據，每個車位每年費用為600元。包括每個車位全年電費及易耗件費用，每月攤銷50元。

D.日常辦公費由于租賃機械式停車庫自動化程度高，因而少編制只需7人（其中1人為主管，其余6人分兩班24小時運作）。假定主管2000元/月，一般人員元1500/月，辦公費用500元/月；則每月辦公費用、人員工資合計約11500元/月，攤分至每個車位，費用為19元。并且隨著停車數量的增加，此***費用呈邊際遞減趨勢。

E.根據A至D項分析，租賃機械式停車庫投資盈虧平衡點為：B C D=110 50 19=179元/月/車位F.根據C至D項分析，營運直接***盈虧平衡點為：C D=50 19=69元/月/車位

G.比較（比較條件：均為地下自走式停車庫）由于規劃控制原因，若控制高度為10M，則租賃機械式停車庫為四層，而常規停車場只可建三層。若建造地下常規自走式停車庫可停車數量600個車位,則需占地面積7200㎡.即600×36÷3=7200㎡工程總造價(含土建,水電,基礎,消防)為600×36×1500元/㎡=3240萬元,平均每個車位直接***為5.4萬元.若加上征地,拆遷,補地價(市中心地段)至少達到(7200㎡×0.6萬元/㎡ 3240萬元)÷600=12.6萬元/車位,而租賃機械式停車庫直接***為:占地3144㎡,可存車數量604個車位,平均每個車位建筑面積為3144×4÷604=21㎡/車位,每個車位造價(含土建,基礎)為21㎡×800元/㎡ 3.5萬=5.18萬5.18萬元 (3144×0.6元/㎡)÷604=8.3萬元

由此可知，一次性投資，從靜態分析，每個車庫的直接***，租賃機械式優于常規停車庫。從日常經營***來看，地下自走常規式停車庫，由于干燥、照明、抽風、送風等能耗原因，每個車位直接***約200元；辦公費500元，人員工資費用20000月（人員13人,主管1人，2000元；一般職員12人，1500元/月）每月總費用20500元。攤分至每個車位，每月34元。因此，常規式停車庫經營盈虧平衡點為：折舊費：126000÷（12×50）=210元.投資盈虧平衡點：34 200 210=444元/月·車位.營運直接***為：200 34=234元/月·車位由此可見，無論是投資盈虧平衡點還是營運直接***盈虧平衡點，租賃機械式停車庫均優于常規式停車庫。