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　　油耗系統核心技術

　　設備的工作原理：通過對油耗傳感器的相對百分比信號的連續采集，配合標定算法，將其轉化為相應的體積信息，實現對油箱的油量；再結合 GPS 系統，得知車輛的行駛狀態，通過一定的邏輯關系，得到車輛的油耗信息，油量異常消耗信息等；后通過 GPRS 網絡，將數據打包發送到服務器上。服務器安裝定制的油耗平臺，它將這些數據分析歸類，使用戶可以清晰了解車輛的油耗及位置信息。

　　使用超聲波油耗管理系統防范偷油：

　　系統以測量發動機實際燃油消耗為油耗依據，所以從油箱偷取油料的行為或虛開加油的行為已沒有任何意義，因為通過油耗顯示屏或是后臺終端，可以方便地讀取實際油耗情況。

　　油耗系統主要功能

　　(1) 實時：

　　定時測量油箱內油量，并上傳油量信息，間隔時間可設置；

　　(2) 加油記錄：

　　當加油結束時上報加油的開始和結束的時間及油量信息；

　　(3) 偷油記錄：

　　當偷油結束時上報偷油的開始和結束的時間及油量信息；

　　(4) GPS 定位：

　　可以實時車輛的位置及速度；

　　(5) 在如下情況上傳報警信息：

　　油量較少時上傳缺油報警；

　　偷油時上傳油量異常報警；

　　停車油量緩慢減少時上傳油量可疑報警，超過一定限度時上傳油量異常報警；

　　傳感器不能正常工作時上傳傳感器通信錯誤報警；

　　車輛速度超過限定值時上傳超速報警。

　　(6) 參數設置可通過網絡平臺或本地串口設置；

　　(7) 路線管理：

　　被控車輛偏離預設規定線路時給出相應的報警。

　　(8) 行駛里程統計功能：

　　系統利用 GPRS 車載終端的行駛記錄功能和 GIS 地理系統原理對車輛進行行駛里程統計，并可生成報表且可打印。

　　(9) Web 功能（BS 構架）

　　系統集成的 Web GIS 技術，使用戶在任何連接 Internet 的地方，經過授權，使用 IE 方式查車。

　　使用超聲波油耗管理系統優化運營成本：

　　通過對統計監測數據的采集分析，可統計任意時段的油耗、里程，并計算出每公里油耗和每公里的油料費用，以便管理人員分析出經濟快速的運輸線路。

　　對與以往相比差異較大的運行參數（如里程、時間、油耗）進行進一步的分析以確定是正常消耗、異常損耗還是主動減耗。通過上述的深入應用，杜絕了異常損耗的發生、簡化了計劃與核算統計工作，使油料的管理從以往以經驗為主的原始管理成為以實際量化數據為主的現代化管理，明確每一升油料的用途。