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 開封復合輸油管外管采用超高分子量聚乙烯，是一種以高分子聚合物為基體的合金材料，具有極高的耐磨性、抗沖擊性、優良耐環境應力開裂性，良好的自潤滑、抗粘附性，優良的化學穩定性等優越性能。一個現代的加油站一般裝備有150-750米長的高科技地下輸油管，雖然消費者在加油時看不到這些管道，這些地下管道系統已成為加油站的一個關鍵的組成部分，并一直在快速的發展以滿足更加嚴格的性能。

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西方國家的大多數加油站采用的是玻纖增強的復合材料或多層的塑料管道。金屬管道已基本被取代，除了一小部分加油站還在使用塑料/金屬的復合管道。地下管道在歐美已被一些標準進行規范化，比如在美國由Underwriters Lab (Northbrook, 1L)認證的L971（Uwww.ul.com）,這些標準既增加了管道運作的安全性，又鼓勵使用更加環保的技術。

復合輸油管應滿足的性能：

---油品的滲透

---與現在及未來燃油及其添加劑的相容性

---可控的雙層結構以檢測滲漏

---尺寸的穩定性

---50年的壽命

復合輸油管內管采用EVOH材質隔離層

（1）為什么要用EVOH制造管材：

一般的塑料管材都具有滲氧性,并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點越發突出。這就會導致管道內的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。

有關技術資料顯示：當熱水溫度為40℃時，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時，將對采暖系統中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產生嚴重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統中（采暖、空調、飲用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道領域里，美國、歐洲和澳大利亞均強制要求在地板采暖工程中采用防滲氧的加熱塑料管道。

（2）各種常用管材的阻氧性對比：

DIN 4726標準 加油站輸油管EVOH隔氧管 PE-X管 PP-R管 PE-RT管 PB管

氧氣透過率

mg/1.day 0.1以下 0.033 3.2 6.5 4.5 6.5

復合輸油管的經濟特性：

目前國家大力推廣加油站安裝加油站雙層復合輸油管，除了更加健康，安全，環保外，其先進的材質工藝，長效的使用壽命都好于原有的鋼管輸油管道。雖然在單價上會略高于鋼管，但是從安裝，維護成本以及使用周期整體計算下來，總體經濟性還是很高的�？梢哉f加油站雙層復合輸油管的使用，不僅保護加油站的安全，更能提高油站的整體經濟效益。

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