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一．產(chǎn)品特點(diǎn)

本品為無(wú)機(jī)混合料，具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對(duì)環(huán)境 等特點(diǎn)。省去了硫磺錨固道釘時(shí)需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10C以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)效果良好。

二.產(chǎn)品用途

1、鐵路混凝土軌枕道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。

2、鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿(mǎn)足鋼筋焊接要求。

三．性能指標(biāo)

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：TB/T2093-2002昭通市哪里有高強(qiáng)干粉錨固劑

注：每根道釘用量約為0.4公斤

四．施工工藝?

?取出舊道釘，清理道釘孔洞中的粉塵及雜物并濕潤(rùn)孔洞。

?用刮漿棒(圓頭)頂住錨固架底部，并與預(yù)留孔成45°，將錨固架置入預(yù)置;將錨固架板開(kāi)口部位朝向軌枕?yè)跫纾员阌诜胖脫醢遄Ｒ粯訛榈厍蛟镔|(zhì)，是一種與人類(lèi)生態(tài)平衡的 純凈的物質(zhì)。它沒(méi)有被風(fēng)化，沒(méi)有大量有機(jī)殘留物，更沒(méi)有現(xiàn)代工業(yè)污染物。室內(nèi)裝飾花崗石釋放出的氨氣，就如我們到原始森林呼吸濃度稍高于城市的新鮮氧氣一樣，有益于身體健康。但這種有益于人們身體健康的材料卻被人歪曲了，主要原因是人們對(duì)石材缺乏科學(xué)的認(rèn)識(shí)，其次是行業(yè)間不正常競(jìng)爭(zhēng)，輿論誤導(dǎo)，把石材=放射線=病變劃 號(hào)。使其不少喜愛(ài)石材的家庭，在裝飾房屋時(shí)，都不敢用石材。

?按每個(gè)道釘孔0.4公斤量取道釘錨固劑，用水量為道釘錨固劑重量的12-14。拌漿時(shí)，先倒入三分之二的水，拌合均勻后，再將剩余的水邊倒入邊攪拌，達(dá)到定的稠度及較好的流動(dòng)度即可。將拌合好的道釘錨固劑從錨固架中間灌入孔中，距孔頂約2公分即可。

?在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕緣螺旋道釘使圓臺(tái)落在錨固架板上，并扶直。用刮漿棒刮平溢出的漿液，并壓平，使外表美觀。

錨固30分鐘后，可安裝扣件，用手?jǐn)Q緊螺母，60分鐘后可用扳手稍緊。

五.注意事項(xiàng)上述4種連接方式各有特點(diǎn)，但綜合比較， 種施工比較麻煩而第四種方案還涉及黏結(jié)強(qiáng)度和耐久性等問(wèn)題，為此建議采用以下4種更為簡(jiǎn)便的方案：射釘方案；膨脹螺栓方案；預(yù)埋鋼筋或塑料筋方案和黏、釘結(jié)合方案。上面這幾種方案不僅施工方便，而且也有較好的耐久性。而防止和消除保護(hù)層和飾面層出現(xiàn)裂縫，研究減少保護(hù)層應(yīng)力集中和收縮應(yīng)力的措施，就成為處理好這三個(gè)層面之間的關(guān)系的必行之事。而飾面層作為外墻外保溫技術(shù)的實(shí)施直觀效果，其的影響因素就是保護(hù)層與飾面層耐候性問(wèn)題，需要在施工中妥善的處理。

?每次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜，施工中需掌握好漿液的流動(dòng)度及稠稀度。

?冬季(一10個(gè)以上)，可用40-50C熱水拌錨固劑，必要時(shí)采取保溫防凍措施

六．包裝貯存

采用復(fù)合牛皮紙袋包裝，凈重25公斤/袋；保質(zhì)期6個(gè)月；須貯存于通風(fēng)的室內(nèi)，包裝袋密閉，注意防潮.防凍.