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丁晴橡膠O型密封圈 旋轉O型密封圈 食品級NBR丁晴橡膠O型圈來圖來樣定制

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O型圈的尺寸由國際標準（ISO3601/1）、國家標準和組織標準等確定。有些國家將尺寸系列分為P系列（運動用）、G系列（固定用）、V系列（真空用）和ISO系列（一般工業用）四個系列組成。

中國的O型圈內徑、截面直徑尺寸及公差由GB/T34542.1—1992規定。

密封裝置的密封可靠性主要取決于壓縮量。在一般的情況下，這種壓縮量都是很小的，只有十幾微米到幾十微米，這就要求尺寸公差具有很高的精度。因此，需要采用高精度的模具進行加工，同時必須準確地掌握作為設計依據的材質的收縮率。一般只能通過實測，來獲得收縮率。

1）截面收縮率很小，一般不予考慮。只有在其截面直徑大于8mm的情況下，才予以考慮。

2）在配方和工藝條件一定的情況下，O收縮率會隨著材質硬度的提高而減小，也會隨著其內徑的減小而提高。具有中等硬度（HS75±5），以及中等大小（內徑d=40~70mm）的O形圈，其內徑的收縮率大約為1.5。

一般，在靜密封場合，可選擇截面較小的密封圈；在動密封場合，應選擇截面較大的密封圈。通常，壓力較高和間隙較大時，應選擇較高硬度的材料；也可以選擇一般硬度的材料，再安裝一個聚四氟乙烯擋圈配合使用。

二、進口氯丁橡膠O型圈主要適用于空調中，在二氯二氟甲烷和氨等制冷劑，耐稀酸、耐硅脂系潤滑油中都可適用：

CR優點：耐臭氧性、耐候性、耐化學性和抗老化性能

CR缺點：不耐石油基潤滑油也不耐氧化

適用溫度：常溫-20~100 極限-40~120 （短時間可至125）

進口氯丁橡膠O型圈硬度范圍：硬度A50-90

默認顏色：黑色

盡管有乙丙O型圈等替代品的出現，但替代產品只能代替部分性能，不能代替氯丁O型圈的全部性能，如乙丙O型圈可以替代氯丁O型圈作為抗老化的用途，但不能替代氯丁O型圈作為粘合劑的用途。因此，氯丁O型圈的生產與消費將會持續存在。

三、O型圈使用中的溝槽設計

壓縮量與拉伸量是由密封溝槽的尺寸來保證的，O型圈封圈選定后，其壓縮量、拉伸量及其工作狀態由溝槽決定，所以，溝槽設計與選擇對密封裝置的密封性和使用壽命的影響很大，溝槽設計是密封設計的主要內容。

密封溝槽設計包括確定溝槽的形狀、尺寸、精度和表面粗糙等，對動密封，還有確定相對運動間隙。溝槽設計原則是：加工容易，尺寸合理，精度容易保證，裝拆較為方便。常見的槽形為矩形槽。

1）溝槽形狀

矩形溝槽是液壓氣動用O型圈封圈使用最多的溝槽形狀。這種溝槽的優點是加工容易，便于保證密封圈具有必要的壓縮量。除矩形溝槽外，還有V形、半圓形、燕尾形和三角形等型式的溝槽。

2）槽寬的設計

密封溝槽的尺寸參數取決于密封圈的尺寸參數。

溝槽尺寸可按體積計算，通常要求矩形溝槽的尺寸比O型圈的體積大15左右。截面面積至少應占矩形槽截面面積的85，槽寬必須大于壓縮變形后的直徑。在許多場合下保證取槽寬為截面直徑的1.1~1.5倍。當內壓很高時，就必須使用擋圈，這時槽寬也應相應加大。

3）槽深的設計

溝槽的深度主要取決于密封圈所要求的壓縮率，溝槽的深度加上間隙，至少必須小于自由狀態下的O形圈截面直徑，以保證密封所需壓縮的變形量。

4）槽口及槽底圓角的設計

溝槽的外邊口處的圓角是為了防止裝配時刮傷而設計的。它一般采用較小的圓角半徑，即r=0.1~0.2mm。這樣可以避免該處形成鋒利的刃口，O型圈也不敢發生間隙擠出，并能使擋圈安放穩定。

5）間隙

往復運動的活塞與缸壁之間必須有間隙，其大小與介質工作壓力和材料的硬度有關。間隙太小，制造、加工困難；間隙太大，會被擠入間隙而損壞。一般內壓越大，間隙越小；材料硬度越大，間隙可放大。間隙的給定數值與零件的制造精度有很大關系。

6）槽壁粗糙度

密封溝槽的表面粗糙度，直接影響著密封性和溝槽的工藝性。靜密封用工作過程中不運動，所以槽壁的粗糙度用Ra=6.3~3.2μm，對于往復運動用，因常在槽內滾動，槽壁與槽底的粗糙程度應到低一些，要求在Ra=1.60μm以下。旋轉運動用的O形圈一般在溝槽內是靜止的，要求軸的粗糙度Ra=0.40μm或者拋光

公司介紹：

蘇州永芯科技是運動和控制系統中密封部件的供應商，為傳動控制、自動化設備及航空提供密封解決方案，銷售各種密封件、液壓、氣動和流體控制產品及元器件。在密封件方面， 永芯提供液壓密封及氣動密封類產品，產品包括：動密封、靜密封、密封圈、油封、墊片、盤根等。

售后服務：

永芯密封所有的產品提供材料證明，讓客戶買的放心，用的放心，沒有后顧之憂！依據客戶要求定制包裝和運送方式，滿足不同客戶對產品的潔凈度要求，也同時歡迎做貿易的朋友咨詢合作！

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