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      徳彎彎拱機公路隧道，鐵路隧道，地鐵隧道，礦山礦洞，地下洞室，地下通道，通訊管道，引水工程水電站等施工初期的支護作用。在上面有集中工程中井場會遇到圍巖級別低，巖層松散等施工情況，在這種情況下為了防止在施工過程中發(fā)生塌方事故，所以在開挖初期先進行頂部支護 ，常用的支護方法有八字筋支護法，錨桿注漿支護法，小導(dǎo)管注漿支護法，拱架支護法（工字鋼拱架、H型鋼拱架、U型鋼拱架等鋼材制作成的拱架）。支護的目的就是加固隧道的穩(wěn)定性能防止塌方事故的發(fā)生。為了適應(yīng)使用鋼拱架的使用數(shù)量增大,要求增高,從而設(shè)計了冷彎機這種設(shè)備。它保證了連續(xù)作業(yè)的可能性,并且節(jié)省了許多的人力和物力。隧道拱架彎曲所需折彎機型號

 品牌：德彎

品類：冷彎機（彎拱機）

定位及訴求：弧形精準(zhǔn)不變形

信任狀：德國專利、同類中全保產(chǎn)品（易損件一年內(nèi)包換）

全國統(tǒng)一價：49800（大）46800（中）45800（小）

所屬公司：萬澤錦達(dá)

WGJ-250冷彎機技術(shù)參數(shù)：

動力電源：380V/50Hz 三相四線制

主驅(qū)動電動機功率：2*3KW

輸出轉(zhuǎn)速：5r/min

液壓泵電動機功率：4KW

油箱容積：30升

液壓系統(tǒng)額定壓力：25Mpa

可彎曲型材：10-25號工字鋼

主機外型尺寸（長×寬×高）：2800mm×1000mm×900mm
 

產(chǎn)品特點：

1、WGJ-250型彎拱機是新一代研發(fā)新型全自動彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓系統(tǒng)，具有傳動平穩(wěn)，壓力大等特點，槽鋼工字鋼均能一次成型，采用加強底盤設(shè)計，確保使用不變形；

2、電機、減速機采用德國技術(shù)生產(chǎn)，液壓泵站采用榆次液壓總廠的主導(dǎo)產(chǎn)品，外部造型采用徐州工業(yè)設(shè)計院的設(shè)計，精工打造。

3、兩個主動輪中心距可以調(diào)整。分別為2.1米和1.45米。彎制較小半徑（加工10-16）時，將主動輪裝在1.45米中心位置。

4、更換易損件方便，不需再次進行校正，用戶只須將螺絲擰緊裝配好即可繼續(xù)正常使用。（同類產(chǎn)品中易損件可以全保一年） 

5、用戶要在加工件兩端制作滑動平臺，工件焊好后可以繼續(xù)制作，節(jié)約用料成本。隧道拱架彎曲所需折彎機型號

操作注意事項： 機械結(jié)構(gòu)： 1、標(biāo)準(zhǔn)機機架及機身為平臺結(jié)構(gòu)，由方型鋼管及弧形鋼板焊接成型，消除應(yīng)力后整體加工，確保設(shè)備具有足夠的強度、剛性及穩(wěn)定性. 2、設(shè)備各部分的零部件根據(jù)實際工作狀況、工作環(huán)境而進行必要的表面處理，如電鍍、發(fā)黑、淬火、滲碳、靜電噴涂等，以滿足部件具有足夠的強度及表面功能. 3、圓模為整體模具：夾模、導(dǎo)模、圓模、芯棒頭等模具得表面硬度不低于HRC50，各種模具的更換操作簡單、方便，同時符合管件加工工藝要求。
 

    新一代徳彎系列彎拱機標(biāo)準(zhǔn)要求建立企業(yè)質(zhì)量管理制度,并嚴(yán)格執(zhí)行,發(fā)現(xiàn)問題,持續(xù)改進。 能夠在殘酷的市場競爭中占據(jù)一席之地，并且能夠與中國中鐵、萬達(dá)集團、中國神華等大集團進行合作，由此可見，全液壓彎拱機正在一步步得到人們的認(rèn)可，也在一步步走向更多工程領(lǐng)域。質(zhì)量在的心中,品牌在的手中，責(zé)任在的肩上，誠信在的言行中。隧道拱架彎曲所需折彎機型號
銷售專線：139-3451-8901