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　　導(dǎo)軌能夠保證零部件之間有相對(duì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)或環(huán)形欲動(dòng)的位置度，導(dǎo)軌多與箱形零件作成一體，設(shè)計(jì)合理的導(dǎo)軌，供應(yīng) 機(jī)床鑲鋼槽導(dǎo)軌滾輪廠家使其具有較好的工藝性和經(jīng)濟(jì)性。以下為機(jī)械導(dǎo)軌設(shè)計(jì)中常見(jiàn)的需要考慮的問(wèn)題：

　　1．導(dǎo)軌的潤(rùn)滑

　　1）導(dǎo)軌潤(rùn)滑劑的作用

　�。�1）使導(dǎo)軌盡量接近液體摩擦狀態(tài)下工作，以減小摩擦阻力，降低驅(qū)動(dòng)功率，提高效率。

　　（2）減少導(dǎo)軌磨損，防止導(dǎo)軌腐蝕。流動(dòng)的潤(rùn)滑油還起到?jīng)_洗作用。

　�。�3）避免低速重載下發(fā)生爬行現(xiàn)象，并減少振動(dòng)。

　　（4）降低高速時(shí)摩擦熱，減少熱變形。

　　2）機(jī)床導(dǎo)軌潤(rùn)滑油的選擇

　　根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及數(shù)據(jù)，選用機(jī)床導(dǎo)軌潤(rùn)滑油時(shí)主要考慮下列因素。

　　（1）既作液壓介質(zhì)又作導(dǎo)軌油的潤(rùn)滑油。根據(jù)不同類型的機(jī)床導(dǎo)軌的需要，可選同時(shí)用作液壓介質(zhì)的導(dǎo)軌潤(rùn)滑油，既要滿足導(dǎo)軌的要求，又是滿足液壓系統(tǒng)的要求。例如對(duì)于像坐標(biāo)鏜床之類的機(jī)床，導(dǎo)軌油的黏度（50℃）應(yīng)選擇得高些（40～90mm2/s），但像各類磨床，常常將導(dǎo)軌潤(rùn)滑油由液壓系統(tǒng)供給，而液壓系統(tǒng)的要求較高，必須滿足，此時(shí)導(dǎo)軌一液壓潤(rùn)滑油的黏度（50℃）應(yīng)選得低些（20～40mm2/s），即液壓系統(tǒng)所需的黏度。

　�。�2）按滑動(dòng)速度和平均壓力來(lái)選擇黏度。

　�。�3）根據(jù)國(guó)內(nèi)外機(jī)床導(dǎo)軌潤(rùn)滑實(shí)際應(yīng)用來(lái)選擇。在選擇使用導(dǎo)軌潤(rùn)滑劑時(shí)，還可參考國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有機(jī)床導(dǎo)軌潤(rùn)滑實(shí)際應(yīng)用的例子來(lái)選用。

　　數(shù)控機(jī)床的導(dǎo)軌通常采用集中供油，自動(dòng)點(diǎn)滴式潤(rùn)滑方式。國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑設(shè)備XHZ系列稀油集中潤(rùn)滑裝置。該裝置是由定量潤(rùn)滑泵、進(jìn)同油精密濾油器、液位檢測(cè)器、進(jìn)給油檢測(cè)器、壓力繼電器、遞進(jìn)分油器及油箱組成。對(duì)導(dǎo)軌面進(jìn)行定時(shí)定量供油。

　　固體潤(rùn)滑是將固體潤(rùn)滑劑覆蓋在導(dǎo)軌的摩擦表面上，形成黏結(jié)型固體潤(rùn)滑膜，以降低摩擦，減少磨損。固體潤(rùn)滑劑種類較多，按基本原料可分為金屬類、金屬化合物類、無(wú)機(jī)物類和有機(jī)物類。在潤(rùn)滑油脂中添加固態(tài)潤(rùn)滑劑粉末，增強(qiáng)或改善潤(rùn)滑油脂的承載能力、時(shí)效性能和高低溫性能

　　注意導(dǎo)軌截面的選擇。常見(jiàn)的導(dǎo)軌截面形狀有：矩形、三角形、燕尾形和圓柱形等。每一種又分為凹、凸兩種，且每?jī)煞N形狀導(dǎo)軌之間可以相互結(jié)合。凸導(dǎo)軌不易積存潤(rùn)滑油，當(dāng)然也不易積存較多的切屑和臟物，因此多用于移動(dòng)速度較低且不易防護(hù)的部件；凹形導(dǎo)軌則與其相反，供應(yīng) 機(jī)床鑲鋼槽導(dǎo)軌滾輪廠家故凹形導(dǎo)軌多用于移動(dòng)速度較高的部件上，但必須有防屑保護(hù)裝置。

　　三角形導(dǎo)軌由于依靠它的兩個(gè)側(cè)面導(dǎo)向，因此磨損后可以自動(dòng)補(bǔ)償，所以它的導(dǎo)向性及精度保持性都高。

　　導(dǎo)向精度隨其頂角的增加而降低；承載面積隨其頂角的增加而增加。頂角通常取90°；在受力較大的機(jī)械系統(tǒng)中頂角取110°～120°；對(duì)于精度較高的機(jī)械系統(tǒng)頂角常取小于90°。三角形導(dǎo)軌的加工、檢驗(yàn)和維修均比較困難。