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機遇四：汽車電子成為半導體新技術發展的驅動力汽車電子領域對產品可靠性和壽命的極高要求使得只有成熟的半導體技術才會在汽車領域推廣，新興技術很少先使用在汽車領域。近年來，汽車逐漸成為電子信息系統的新興載體，推動新興車用半導體技術發展。一是汽車電子驅動激光雷達向固態化發展。目前主流激光雷達為機械結構，非常昂貴，早先應用于遙感、事、測繪等領域。固態激光雷達使用MEMS反射鏡替代機械結構控制激光束的發射角度和方向， 大大降低，具備進入民用汽車領域的 2月22日，筆者從2017年江西省教育工作會議上獲悉，為表彰南昌大學江風益教授研究團隊做出的杰出貢獻，該省決定對江風益教授研究團隊特別獎勵1000萬元，用于團隊的人才培養、學科建設、科技 對流合作及條件建設。據介紹，南昌大學江風益教授研究團隊“十九年磨一劍”，經過3000多次實驗，在上率先研制成功高內 效率硅襯底藍光LED外延材料和高取光 可靠性單面出光藍光LED芯片，并率先實現了產業化，打破了日美等在該領域的技術壟斷。
噴砂機、拋丸機應用范圍

1）預處理：電鍍、噴漆、噴涂等所有被覆蓋加工前噴砂處理，表面清潔，同時大大提高覆蓋層附著力及防腐蝕能力。

2）表面清理：鑄造件、沖壓件、焊接件、熱處理件等金屬工件的氧化皮、殘渣、污垢清理；非金屬制品表面清理，陶瓷胚件表面黑斑清除及還原漆紋圖案等。

3）舊件翻新：汽車、摩托車、機電設備等所有運動部件的翻新清洗。同時消除疲勞應力，延長使用壽命。

4）表面美化：所有金屬制品及非金屬制品（塑膠、水晶、玻璃、壓克力等）表面痕跡消除，亞光霧面處理，使產品表面提升檔次。

誰能提前實現技術突破使有色金屬電積過程實現“節能降耗”，誰就能在有色金屬新材料的研發與加業中淘到“金子”。因此，開發 節能降耗電極材料及其加工技術是昆明理工大學郭忠誠團隊的研究攻關 從2008年起，郭忠誠團隊率先研究開發柵欄型鋁基鉛合金復合陽極制備技術；到2013年，在云南馳宏鋅鍺股份有限公司曲靖分公司進行了工業應用試驗，經過許多廠家多次反復驗證試驗，終形成穩定型的柵欄型鋁基鉛合金復合陽極板產品。

5）強化加工：增加金屬件表面硬度，消除應力，如飛機葉片、簧、機加工具及等表面處理。

6）毛處理：機加工零件、鋅鋁壓鑄品等毛去除，注塑零件溢膠毛邊消除。

7）不良品返工：產品不良覆蓋層去除，表面不良著色及印字的去除。

8）模具處理：模具表面氬光霧面處理，圖文制作，以及模具清理（輪胎模、輪轂模、鞋模、電子產品模具等），不傷及模具表面， 模具精度。

9）蝕刻防滑加工：金屬制品、非金屬制品表面刻蝕圖案、文字及防滑處理，如：大理石、手柄防滑、印章、玻璃、石碑、瓷磚、木材等表面修飾蝕刻處理。