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　　超聲波油耗管理系統工作原理：

　　超聲波油耗傳感器采用外貼式的安裝方式，粘接在箱體底面中部位置，通過應用外部激勵源驅動傳感器中的超聲波陶瓷晶片層，利用發出原始機械波和接收到液體分界面反射回來的機械波的時差，結合超聲波聲速實現對箱體內的液面高度進行初步測量。

　　油耗系統核心技術

　　設備的工作原理：通過對油耗傳感器的相對百分比信號的連續采集，配合標定算法，將其轉化為相應的體積信息，實現對油箱的油量；再結合 GPS 系統，得知車輛的行駛狀態，通過一定的邏輯關系，得到車輛的油耗信息，油量異常消耗信息等；后通過 GPRS 網絡，將數據打包發送到服務器上。服務器安裝定制的油耗平臺，它將這些數據分析歸類，使用戶可以清晰了解車輛的油耗及位置信息。

　　傳感器具有廣泛的適用性，用氣體介質、液體介質或固體介質導聲，價格便宜、無污染和信號處理相對容易，因此超聲波油耗傳感器將會成為車載系統的重要配件。

　　油耗系統實現過程

　　1.油量采集：

　　設備每秒向傳感器要一次數據，然后利用 5s（可設置）內的數據均值得到濾波后的數據，設備已這個數據為依據通過標定算法得到相對準確的容積信息；標定算法的原理就是按照不同的油箱定制數據，保證數據準確。 2.油耗異常判斷：

　　通過 GPS 數據接收車輛方位信息。判斷油量數據得出油量結果。

　　3.關于傳感器的初始化

　　設定包括傳感器高度，傳感器 ID 號，傳感器的濾波等級，和設備的濾波時間；這些需要重啟設備才會生效；另外傳感器的標定參數可以設置后馬上生效。

　　4.數據上傳：

　　設備上傳到服務器一組數據，包括時間，位置，油量，報警狀態信息；當發生油量異常時，會偷油和加油結束后上傳本次變化的數據，包括起始的時間，位置，油量和結束的時間，位置，油量，能解析出。