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　　路基沉降板 唐山路基沉降板廠家直發500沉降板價格優惠 多種規格定制

　　隨著濟鄭高鐵濮鄭段開通在即，沿線高鐵站房的建設也進入尾聲。濟鄭高鐵濮鄭段正線全長197.28公里，設計時速350公里，全線共設7座車站，其中鄭州東站為既有車站，新鄉東站為既有改擴建車站，濮陽東站、內黃站、滑浚站、衛輝南站和新鄉南站為新建車站。新建的5座高鐵站長啥樣？一組海報提前揭曉。

　　沉降板埋設

　　（1）在埋設地點挖500×500×500mm左右的土坑，坑內用厚30~50mm黃砂墊平壓實。

　　（2）將沉降板平放在坑內，四周用黃砂填實填實并用水準儀校正水平，再回填土整平壓實。

　　（3）填料時，應先在沉降板周圍填料壓實，以保護將沉降，護管套埋設于離底板30cm處。

　　（4）在上一層填料壓實完畢后，在預埋位置挖去填料至護套管，打開管堵測定管頭標高，兩次標高之差即為觀測間的沉降量，然后連接上一節連接管、護套管，測定管頭標高，裝好管堵，回填夯實，以后依次類推。帶好管堵的管頭高度應低于成型的填筑面3～5cm。

　　濮陽東站位于河南省濮陽市東側，地理位置優越，交通便利。站房的設計理念取自濮陽“中華龍鄉”的文化特質，通過屋面輪廓線變化、立面材質肌理變化來體現“巨龍騰飛”的建筑意象。濮陽東站站場規模為3臺7線，車場內共2條正線、5條到發線，未來擬于鐵路車場東側增設城際鐵路車場。