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?1.1.?概述

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5．6．1高壓耐久性試驗

a）將制動鉗總成固定于安裝架上，并與實車狀態相當（試驗裝置見圖1所示）；

b）制動鉗施加（13.5±0.5）MPa的液壓，活塞行程頻次（1000±100）次/h，連續進行3×104次制動。

5．6．2常溫、高溫與低溫耐久性試驗

a）將制動鉗總成固定于安裝架上，并與實車狀態相當，徹底排凈系統內空氣；

b）按下表要求分別將制動鉗總成置于常溫及高低溫箱中，加壓裝置同圖1，連續進行耐久性試驗。

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1.2.?功能

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（1）耐久性試驗；

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1.3.?主要特點

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1.3.1所有接液材質均為316不銹鋼。

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1.3.3氣動增壓缸密封件為四氟材料，滿足制動液要求。

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1.3.4所有接觸試驗介質的閥門密封件均為四氟材料。

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1.3.5所有高壓管路、閥門及管路附件耐壓40MPa。

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1.4.?主要技術參數

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1.4.1 ?輸出壓力：20MPa；

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1.4.2??試驗介質：制動液；

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1.4.3 ?同時試驗管路：4路；

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1.4.4 ?壓力控制精度：≤±1F.S；

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1.4.5 ?壓力測量精度：≤±0.5F.S；

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1.4.6 ?恒壓精度：-2～ 2F.S；

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1.4.7 ?計時范圍：?1S～1000H；

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1.4.8 ?環境溫度：-40℃~150℃；

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1.4.9總的供電電源要求：220vAC、50Hz、5KW；

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1.4.10外觀尺寸：1800*1000*1800(mm)；

4．7 耐久性

4．7．1 高壓耐久性

制動鉗總成按5.6.1進行高壓耐久性試驗，各零部件不應產生影響性能的變形或損壞。4．7．2 常溫耐久性

在室溫條件下，制動鉗總成按5.6.2進行耐久性試驗后，在活塞、密封圈及缸孔內壁上無損害功能的磨損及損壞。

4．7．3 高溫耐久性

制動鉗總成按5.6.2進行高溫耐久性試驗后，在活塞、密封圈及缸孔內壁上無損害功能的磨損及損壞。

4．7．4 低溫耐久性

制動鉗總成按5.6.2進行低溫耐久性試驗后，在活塞、密封圈及缸孔內壁上無損害功能的磨損及損壞。

4．7．5 振動耐久性

制動鉗總成按5.6.3連續進行振動耐久性試驗后，不允許有破壞、龜裂、零件脫落、螺紋類零件松動及剪斷等影響使用性能方面的損壞。

4．8 防水性能試驗

制動鉗總成分別裝新制動襯塊和磨耗狀態制動襯塊按5.7進行試驗，試驗后，缸孔內部及導向銷運動部位不允許有水浸入