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安全電池性能的激活：         
電池需要激活,但這不是用戶的要做的事.我參觀過鋰離子電池的生產廠,鋰離子電池在出廠以前要經過如下過程: 鋰離子電池殼灌輸電解液---封口----化成,就是恒壓充電,然后放電,如此進行幾個循環,使電極充分浸潤電解液,充分活化,以容量達到要求為止,這個就是激活過程---分容,就是測試電池的容量選取不同性能(容量)的電池進行歸類,劃分電池的等級,進行容量匹配等.這樣出來的鋰離子電池到用戶手上已經是激活過的了.我們大家常用的鎳鎘電池和鎳氫電池也是如此化成激活以后才出廠的.其中有些電池的激活過程需要電池處于開口狀態,激活以后再封口,這個工序也只可能有電芯生產廠家來完成了. 這里存在一個問題,就是電池廠出廠的電池到用戶手上,這個時間有時會很長,短則1個月,長則半年,這個時候,因為電池電極材料會鈍化,所以廠家建議初次使用的電池好進行3~5次完全充放過程,以便消除電極材料的鈍化,達到大容量. 在2001年頒布的三個關于鎳氫.鎳鎘和鋰離子電池的國標中,其初始容量的檢測均有明確規定,對電池可以進行5次深充深放,當有一次符合規定時,試驗即可停止.這很好的解釋了我說的這個現象. 那么稱之為"第二次激活"也是可以的,用戶初次使用的"新"電池盡量進行幾次深充放循環. 然而據我的測試(針對鋰離子電池),存儲期在1~3個月之內的鋰離子電池, 對它進行深充深放的循環處理,其容量提高現象幾乎不存在.
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安全電池性能的優越性：
1.1 設計浮充壽命18年以上；80%DOD循環壽命1200次以上。
特殊專利配方的板柵合金；特殊的負極鉛膏配方；防止活性物質脫落的管式正極板；特殊膠體電解質配方。1.2 密封性能可靠，不漏液，循環運行數次后，密封反應效率達95%以上。
專利的極柱密封結構；恒定開、閉閥壓的靈敏整體安全閥；高精度ABS熱封技術或防酸、氣泄漏的膠封技術；新型的多孔低內阻的PVC－SiO2隔板。
1.3 初始容量達到額定容量的95%以上；儲存3個月（25℃）電池的剩余容量為初期容量的90%以上。
1.4 卓越的大電流放電性能。電導率高的膠體電解質；專利的板柵設計；大銅芯結構。
1.5獨特的鍍銀專利軟連接。
確保極柱與連接條的良好接觸，連接電阻極低；柔性與剛性結合，連接更方便；預留監測端線。
1.6安裝靈活方便，整體美觀。防震模塊化組裝；滿足客戶的個性化需求，可提供八級防震要求；進口電池外殼，外觀造型美觀大方，符合德國DIN 40742標準。

便攜式設備用鋰離子電池概述