南通市水鬼作業&水中作業工程158-0510-0866技術咨詢
四、工程驗收
按GB50207-94屋面工程技術規范進行驗收。
根據工程勘測的具體情況，我們采用高壓注漿堵漏的方法。高壓注漿堵漏就是利用高壓注漿機，將水溶性高分子材料注入混凝土裂縫中，當漿液遇到混凝土裂縫中的水分會迅速分散、乳化、膨脹、固結，這樣固結的彈性體填充混凝土所有裂縫，粘結力極強，將水流完全地堵塞在混凝土結構體之外，以達到止水防滲堵漏的目的。具體施工步驟如下：
1、清理：詳細檢查、分析滲漏情況，確定灌漿孔位置及間距。清理干凈需要施工的區域，鑿除砼表面析出物，確保表面干凈、潤濕。
2、鉆孔：高壓注漿堵漏使用電錘等鉆孔工具沿裂縫兩則進行鉆孔，鉆頭直徑為14mm，鉆孔角度宜≤45°，鉆頭深度≤結構厚度的2/3，鉆孔必須穿過裂縫。但不得將結構打穿（壁后灌漿除外）鉆孔與裂縫貫穿相交深度≤1/2結構厚度。鉆孔間距20cm-60cm。
3、洗縫：高壓注漿堵漏用高壓清洗機以6MPa的壓力向灌漿嘴內注入潔凈水，觀察出水點情況，并將縫內粉塵清洗干凈。
4、周圍與鉆孔之間無空隙，不漏水。
5、封縫：高壓注漿堵漏將洗縫時出現滲水的裂縫表面用環氧類快干水泥進行封閉處理，目的是在注化學漿時不跑漿。
6、注漿：高壓注漿堵漏使用高壓注漿機向注漿孔內注入高分子丙凝化學注漿料。立面注漿順序為由下向上；平面可從一端開始，單孔逐一連續進行、當相鄰孔開始出漿后，保持壓力3-5分鐘，即可停止本孔注漿，改注相鄰注漿孔。
7、拆嘴：高壓注漿堵漏注漿完畢，確認不漏即可去掉或敲掉外露的注漿嘴。清理干凈已固定化的溢漏出的注漿液。
8、封口：高壓注漿堵漏用快干水泥對注漿口的修補、封口處理。
9、防水：高壓注漿堵漏用高分子類防水材料將化學注漿部分涂三遍（底涂、中涂、面涂）以作表面防水處理。
為探索并尋求解決這些問題的答案,解決海洋油氣勘探、生產實踐中所遇到的具體問題,各國與海洋開發有關的研究機構便如雨后春筍般地涌現出來。
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閥門堵漏 1、用閥門充電鉆在閥門填料含（盤亙處）鉆出個深窩； 2、把閥門卡蘭鉗頂桿旋擰至深窩里； 3、把注膠閥安裝至閥門卡蘭頂桿內孔上，打開閥門將加長鉆頭插入到閥門卡蘭頂桿內孔里直接將填料含處鉆透，快速取出加長鉆頭并立即關閉閥門； 4、把70MPa注膠槍槍頭旋擰至注膠閥上，裝填膠棒注射見壓力表有輕微壓力顯示后打開注膠閥閥門再按動手動泵繼續注膠直至不漏為止。三、管道堵漏 1、技術名稱：本產品為鋼帶拉緊技術工藝中使用產品，主要用于各種規格管道各部位的快速帶壓堵漏中。 2、應用范圍：金屬管、玻璃鋼管、復合管、PVC、PE、PR等管道的直管、三通、彎頭、變徑、短接、法蘭和法蘭盤根部的帶壓堵漏。 3、參數：壓力60mm帶≤5.6Mpa； 30mm帶≤2.6Mpa；溫度350℃；介質：油水氣蒸汽和各類化學品。 4、使用步驟：（1）在泄漏部位兩側≥50mm處將蜂巢自封墊平鋪在管道上，把卡瓦卷成管道一樣弧度放在蜂巢自封墊上面，取一條鋼帶將鋼帶扣按裝上去后捆扎至卡瓦周圈，將拉緊器防至鋼帶邊隨時準備拉緊狀態；（2）管道兩側兩堵漏工抓住鋼帶和拉緊器同時向泄漏部位拉拽至泄漏點上方，迅速搖動拉緊器至最緊，根據泄漏情況選擇鋼帶數量，每次堵漏最少用一根鋼帶，最多用三根鋼帶；（3）泄漏為酸堿苯強腐蝕類介質時在蜂巢墊底部放CHD4化學品膠片，其他操作按照上面步驟執行；（4）狹小、彎角、縫隙等特殊部位堵漏需要在泄漏部位鋪墊數層GB75管道快速堵漏膠帶，然后按照以上鋼帶操作程序或按照下圖編花法，也可以根據現場情況研究新的鋼帶編花法。
有人潛水技術和裝備。從世界水下工程技術的發展歷程來看,?20世紀60~70年代水下工程技術的研究重點圍繞著解決海洋油氣勘探生產中的水下作業技術(即有人潛水技術和裝備),以及由此引發的一系列的生理醫學和安全問題。一些潛水技術較先進的國家開展了一系列生物醫學實驗,進行了以增加潛水深度和延伸有效作業時間為方向的研究,提高潛水員向大深度海洋進軍的能力。同時,在工程技術上解決了潛水設備系統、作業母船、深潛水裝具之后,終于使潛水技術出現了劃時代的飛躍。
常壓潛水系統。研究表明,潛水員從事有效的潛水作業深度很難超過400~600?m。為了適應海洋開發水下施工對潛水技術的需求,常壓潛水系統的研究和使用應運而生。在單人常壓潛水系統中,最典型的代表就是JAM型、WASP型和SPIDER型等帶纜單人常壓鎧裝潛水服(ADS)和Mantis型系纜單人常壓潛水器。21世紀初,美國Oceaneening公司利用WASP形單人常壓潛水系統與大功率作業型無人遙控潛水器(ROV)配合,在645?m水深切除受損的海底管段,安裝Smart接頭,成功地完成直徑8英尺海底管線的維修作業。目前,單人常壓潛水系統的最佳潛水深度一般在150~600?m。
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二.產品說明：
油性灌漿原料(憎水性)屬于MDI為主原料之單液型聚胺脂系發泡止水漿材，油性灌漿原料(憎水性)是屬于濕氣軟化型，當漿材注入壁體內與水作用后，急忙收縮梗塞其漏洞，抵達止水之方針；亦可搭配與低量催化劑配合操縱，依現踐諾工必要來調整發泡速度，以期抵達止漏之功用。漿液遇水反響，生成凝膠體時，同時開釋出的二氧化碳氣體，使漿液發生收縮向方圓分散，借助氣體壓力把漿液原料進一步推進疏松地層的孔隙中，使多孔隙結構或地層完全充填密實，直到反響結束時為止。由于漿液在反響時有收縮的特性，會發生二次分散現像，其體積的收縮可達原體積的10~25倍，應有較大的分散半徑和凝結體積比。聚氨酯極性強，其借助于收縮時所發生的壓力，能將結構內或外部之土粒、碎石等精神黏歸并固結，使其成為高強度的固結體，是以可充份適應于地基的變形處，一但漿液在壁體內作用固結成型后，便不會在發生地基龜裂，崩壞等情景，使結構取得過度的充填與補強作用，變成聚合體抗滲固結強度。在含水的地層中，漿液的固化將不會遭到公開水沖淡壓的搗蛋與影響。在漿液的反響歷程中，基于氣體的膨漲作用，有用固結區將急忙增大，可取得比其他化學漿液大的固結體。乃至在基坑挖掘時，出現壁體陷落情景，漿液固化可歷久密封坍陷部位。
三.產品特性如下：
1.自己產品黏度低，不因灌注設備管內黏度不休進步而造成梗塞，且容易施工、操作性佳。
2.油溶(憎水)性，如此不易造成縫隙內有殘存的水份存在，長年光會搗蛋發泡體，造成二次漏水。
3.反響性佳，與水反響約8~10分鐘發泡完成，3~7小時可完成軟化。
4.產品不會收縮，如此才不致于使得發泡體未完全填滿縫隙，造成二次漏水。
5.發泡體倍數夠，可高至10~25倍左右，如此可節儉產品操縱量并抵達必定的效果。
6.沉靜性佳，在開封后，可以在施工的年光內不會蛻變；未開封時，產品可積聚長達半年以上不會蛻變。
7.與混凝土接著性好。
8.可與偏酸或偏堿乃至海水的水質反響而不影響發泡體的作用物性化性。
錯誤：因其膠凝體固化成型后屬較脆，但可長年光耐水
四.應用畛域及用處：
1.止水劑與水的混合比例及周邊環境溫度等都會影響凝結年光與固結體的強度。水量多寡與凝結年光成正比、與止膠體強度成正比；溫度凹凸與凝結年光成正比、與止膠體強度成正比；故于操縱前一做簡單的測試，以施展闡發產品最大的服從。
2.軟化后的收縮體能抵擋弱酸、弱鹼，對瀝青填縫材、止水材、混凝土等皆能適用。
3.單液型止水劑，如用于公開水位以下的場地，由于水量太多時則會惦記功度飽和水殘留情景，造成止水效果不佳，可于第一次灌注發泡完成后，再持續第二~三次灌注填塞發泡體內空隙。
水下環氧密封膠在船體破損水下封堵工程中的應用:1.船體破損呈裂紋狀態:裂紋一般指鋼板裂開但無明顯縫隙的裂損。在早期未使用水下環氧膠之前，封堵此類破損一般采用水下電焊修補法對其進行修補，對潛水員的技能要求高、設備復雜、工序繁瑣、作業時間長、危險性較大。水下環氧密封膠的使用為快速封堵修復此類裂損提供了可能，潛水員只需按配比將膠料調制好，在膠泥狀態下，將環氧膠料薄薄地涂抹在裂紋表面及周圍，待環氧膠料固化后，即可瞬間止漏，作業時間短，效果良好。 2.船體破損呈裂口狀態:裂口一般指呈長條形狀且鋼板裂開有一定間隙的裂損。此類型的破損狀態也是最為常見的船體破損狀態。通常封堵此類破損一般采用封堵材料直接充填法對其進行修補，常用的封堵材料為木針、木塞、毛毯、棉花胎等物質，使用這些封堵材料的優點在于簡單、快捷，但是在封堵的水密性及封堵強度上卻不甚理想。我們在長期的實踐中發現使用水下環氧密封膠配合以上傳統封堵材料進行封堵施工，即可在簡化水下封堵工藝、縮短水下封堵作業時間的同時，又保證了封堵的水密性以及足夠的封堵強度。 使用水下環氧密封膠配合傳統封堵材料進行水下充填法封堵作業的一般步驟如下： ⑴ 注意破口周邊是否有油污，因為膠料在油污狀態下無法膠粘，必須先行進行油污清洗工作。化油劑可裝于飲料瓶內，在水中由于化油劑輕于水，所以打開瓶蓋就可使其逸出，便于潛水員清洗油污作業。 ⑵ 潛水員在水下仔細測量裂口的長度、寬度、以及裂口錯位的間隙、形態，以便選擇合適的封堵材料進行前期封堵。 ⑶ 對于寬度小于1cm的裂縫，在保持內外壓差的平衡下，不需其他材料進行縫隙處理，可直接將封堵膠料膠粘在裂縫上，膠料固化后靠自身的強度即可達到應有的抗壓強度，并且具有良好的水密性能。 ⑷ 對于寬度大于1cm的裂縫，可先將合適尺寸的木針、木塞沿著裂縫的走向順序地敲鑿填充縫隙，而后使用膠料對其進行水密封堵。在使用膠料進行封堵時，同樣要盡量保持內外壓差的平衡，因為膠料固化前在壓力差的作用下會被吸入艙內，若無法平衡水壓差，可采取使用毛毯、布條、棉花胎等軟質材料充填縫隙后再進行膠料膠補，減少壓差的抽吸作用。但若在縫隙較小的情況下則應主動造成內外壓差，使水密膠料適當吸入縫隙內填補木針、木塞之間的縫隙。 ⑸ 作業時應注意木塞的破口外殘留尺寸，因為木塞封閉破口后，膠料必須將木塞完全包裹，才能防止木塞因長時間浸泡后在水壓差的作用下產生的滲水現象，所以一般存留長度不應超過2-3cm。而且要盡量作到木塞的尾端平整，有利于下一步膠料的水密處理。宜賓水下堵漏封堵公司 ⑹ 特別需要注意的是，使用水密膠料封閉的破口在艙內抽排水結束要進行內部加固處理時若需要進行焊接作業，焊接點必須離開水密膠料邊緣20cm以上。而且焊接作業時必須先采取間斷焊接固定被焊接件，待焊接件四周固定結束后方可進行滿焊作業，防止應力作用拉動裂口致使膠料撕裂滲水。
?據不完全統計,?20世紀70年代末至80年代初,為了開展潛水及水下作業技術裝備的研究和開發,世界各國紛紛投入巨資,相繼建造了80多套實驗模擬系統。最高壓力在3MPa以上的深海潛水模擬艙群就有30多座。其中,載人艙的最高壓力達到17MPa(加拿大國防與民用環境醫學研究所,DCIEM),動物艙的最高壓力30MPa(英國牛津大學),設備實驗艙的最高壓力156MPa(日本海洋技術中心,?Jamstec)。
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通過黑河導流洞封堵施工我們總結出導流洞混凝土封堵成敗的關鍵主要是封堵方案的制定、堵頭的設計、臨時封堵的組織與協調、堵頭混凝施工質量的控制，特別是對于"龍抬頭"形式的導流（泄洪）洞。往往在封堵后至第二年汛期前還要進行"龍抬頭"與導流洞連接段的施工，因此對于堵頭施工進度的控制也是一個重要環節。
我公司導流洞封堵施工經驗豐富，為多個水電站和水庫大壩成功提供過導流洞封堵施工，安全高效，報價合理，服務優良，贏得了廣大客戶的一致好評，歡迎來電咨詢。
3．2．1 臨時道路布置
從導流洞封堵塔頂平臺至545施工道路之間修建一條斜坡路，路寬6.0 m，長約210 m，以滿足疊梁吊裝運輸及永久堵頭混凝土澆筑。
3．2．2水、電系統布設
(1) 施工用水
從左岸585高位水池布管自流引水至工作面。
(2) 施工供電
封堵工程主要施工設備為一臺混凝土泵（70 kW）、混凝土振搗設備及照明用電，用電負荷不大，故直接就近利用泄洪洞施工工作面引低壓線路至工作面。
3.3 施工安排導流洞封堵，導流洞堵漏，導流洞檢查，導流洞水下封堵 導流洞臨時封堵在2000年11月底進行，2000年12月中旬至2001年5月底進行永久堵頭混凝土施工，采用跳倉法澆筑，各工作面平行作業，各工序間適時穿插施工。
3．4施工方法
3．4．1下閘閉氣
(1) 疊梁預制
疊梁預制場設置在左壩肩壩頂交通洞進口處，預制前現澆10 cm厚混凝土底模，側模采用平面組合鋼模，局部異型部位采用5 cm厚木模，木模表面釘0.5 mm厚鐵皮，加縱橫型鋼圍囹，對拉螺桿固定。其施工工藝流程為：底；炷翝仓摻钪瓢病顾阮A埋件埋設→混凝土拌制、運輸及澆筑→拆！B護。
(2) 疊梁吊裝
疊梁吊裝前先對原封堵塔閘槽進行一次全面的檢測，并制作與疊梁同尺寸的一個型鋼模型進行試吊裝，確保疊梁吊裝時萬無一失。
疊梁運輸及吊裝：疊梁按照先左孔后右孔的順序分別吊裝，在預制場與吊裝作業面分別布置1臺50 t汽車吊，40 t自卸汽車運輸。
(3) 疊梁止水
疊梁與門槽之間采用"P"形止水，每一孔上下層疊梁之間在下層疊梁的頂部沿縱向設置一道矩形槽，槽內填充焦油塑料膠泥，在上層梁底預埋一道50 mm×50 mm角鋼，角鋼伸出混凝土面3 cm，安裝過程中利用疊梁自重壓入下層焦油塑料膠泥內起到止水效果。
(4) 閉氣混凝土澆筑
混凝土入倉及倉內排水是關鍵。
從封堵塔頂工作平臺至澆筑底面垂直高度約24 m，因此采用兩條串筒入倉，串筒底部接3 m長導管，導管出料口高于澆筑底面約5 cm。下部采用水下混凝土澆筑，水下混凝土要求具有較好的和易性及較大的流動性，澆筑水下混凝土時導管口始終埋入混凝土內5 cm左右，混凝土連續澆筑，利用自重將滲水排出，當澆至水面以上時，利用2口寸泵將滲水抽排出工作面。
(5) 封堵效果
水下閉氣混凝土澆筑完成后，經現場檢查，封堵效果較好，臨時堵頭無明顯的滲漏現象。
可以說,從20世紀60年代中期至90年代的近30年里,是世界潛水技術發展最快的一個時期。目前,常規潛水技術和裝備都已達到了一個相當成熟的階段。常規空氣潛水的最大作業深度為60?m左右,氦氧常規潛水能夠完成深度為60~150?m(較多在120?m以淺)的各項水下作業任務。對于潛水深度更大、水下工作時間更長的深海潛水作業任務,則通常采用飽和潛水技術。
南通市水鬼作業&水中作業工程158-0510-0866技術咨詢（三）施工及現場養護原因
1．現場澆搗混凝土時，振搗或插入不當，漏振、過振或振搗棒抽撤過快，均會影響混凝土的密實性和均勻性，誘導裂縫的產生。
2．高空澆注混凝土，風速過大、烈日暴曬，混凝土收縮值大。
3．對大體積混凝土工程，缺少兩次抹面，易產生表面收縮裂縫。
4．大體積混凝土澆注，對水化計算不準、現場混凝土降溫及保溫工作不到位，引起混凝土內部溫度過高或內外溫差過大，混凝土產生溫度裂縫。
5．現場養護措施不到位，混凝土早期脫水，引起收縮裂縫。
6．現場模板拆除不當，引起拆模裂縫或拆模過早。
7．現場預應力張拉不當(超張、偏心)，引起混凝土張拉裂縫。
這些因素都會造成砼較大的收縮，產生龜裂裂縫或疏松裂縫，致使砼微觀裂縫迅速擴展，形成宏觀裂縫。
養護是使砼正常硬化的重要手段。養護條件對裂縫的出現有著關鍵的影響。在標準養護條件下，砼硬化正常，不會開裂，但只適用于試塊或是工廠的預制件生產，現場施工中不可能擁有這種條件。但是必須注意到，現場砼養護越接近標準條件，砼開裂可能性就越小。
無人潛水技術。從20世紀70~80年代初期,由于歐洲北海油氣資源的開發,迫切需要解決水下勘探、采油生產及輸送等生產實際問題。而當時人們對于人類在水下的承受能力尚認識不足,在生產實踐中潛水疾病及事故頻頻發生,且又缺乏必要的研究手段。為了創造一個與水下環境相類似的實驗條件,先后成立的水下技術實驗研究機構紛紛籌建高氣壓艙群,開展有關人體生理學研究及水下作業技術裝備的開發和實驗。南通市水鬼作業&水中作業工程15805100866技術咨詢
2．施工工藝及施工要點
（1）施工工藝流程（圖5）
（2）施工要點
a．圍堰的加工
為運輸方便，一般選擇船運比較方便的工廠進行加工。為減少墩位處拼裝工作量，一般根據現場起重能力分節在工廠加工。其加工順序為，先分單元在胎具上加工成型，然后在浮體上組拼。矩形圍堰由于較輕，一般是分塊加工，一次拼裝成型。
b．圍堰的浮運
圍堰的浮運根據下沉的設備情況而定，如果采用大型浮吊下沉，可用平駁進行浮運；如果采用組拼的龍門浮吊下沉，可直接用浮吊進行浮運。
c.圍堰的下沉
矩形圍堰由于重量較輕，可一次拼裝到位，因此，精確定位后，可一次放置于河床上。而雙壁或單、雙壁組合式圍堰由于體積大，需在水中邊下沉邊接高。其作業步驟為：將第一節放入水中定位，利用雙壁所產生的浮力自浮于水中，然后接高第二節，灌水或混凝土下沉，再繼續接高下一節，直至圍堰全高。在圍堰上搭設吸泥平臺，布置吸泥機進行下沉。圍堰設計時，雙壁間應設隔倉，灌注時應分倉對稱進行，以防鋼圍堰的偏移。
d．封底混凝土的施工
鋼圍堰沉至設計標高，灌注封底混凝土之前，要求潛水員用高壓水槍進行清理，整平河床面，同時，為了保證封底混凝土與樁身、箱壁的良好結合，達到止水效果，潛水員應用高壓水槍將樁身和箱壁上附著的泥漿沖洗干凈。
封底混凝土的施工采用垂直導管法。水下混凝土靠自身流動性向四周攤開。導管一般采用φ300mm無縫管，頂部設漏斗，導管數量根據鋼圍堰內凈空面積確定。對于矩形鋼圍堰由于封底混凝土數量巨大，可分成幾個倉，分次灌注封底混凝土。混凝土一般由岸上拌合站或大型拌合船供應，泵送至澆注位置。
3．應用實例
雙壁鋼圍堰1993年已成功運用于京九線泰和贛江橋4號墩的施工中，該圍堰為拼裝式矩形圍堰，此不贅述。現將新長線長江輪渡北棧橋的應用情況作一介紹。
該橋1號～6號墩高潮位時水深在6～10m之間，加之承臺的入上深度以及封底高度，水頭差均在12～21m之間。根據承臺的尺寸以及水位情況，我們對2號～6號墩鋼圍堰采用圓形和矩形分別進行了設計比較，這些承臺平面尺寸均為5.4m *8m，水頭高度均在12m左右，在能滿足承臺墩身的施工條件下，采用矩形鋼套箱圍堰施工，封底混凝土量小，鋼材用量少，圍堰加工簡單，因此，2號～6號墩選用了單壁矩形鋼圍堰，其結構見圖6。
1號墩承臺尺寸最大，為12.4m * 7.6m其水頭差達21m，橋墩輪廊尺寸為9.4m *5m，且構造復雜，采用矩形圍堰，內支撐較多，不能滿足墩身施工空間要求。而采用圓形鋼圍堰，可不設內支撐，可為承臺、墩身的施工提供較大的空間，另外，該墩位于深水區，流速大，采用圓形截面也更為有利，考慮到下沉配重需要以及最大限度地節省材料，五號墩采用了單雙壁組合式鋼圍堰，其結構見圖7。為平衡壁間混凝土的灌注，共設8個隔倉。
該橋由于有大型浮吊配合施工，因此其下沉方法為：矩形圍堰一次拼裝下沉；圓形圍堰按單雙壁分兩次接高下沉。
與此同時,也開始開發無人遙控潛水器(ROV),但由于受技術條件的限制,無人遙控潛水器的應用非常有限。從潛水及生理學的角度看,?20世紀70年代為解決潛水員高壓神經綜合癥(HPNS),開展了深入的生理學研究,并提出了一些預防措施。但對于深度大于457?m的潛水,仍然無法控制高壓神經綜合癥對潛水員的影響。
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3、產品應用領域
（1）、各種建筑物與地下混凝土結構工程的裂縫、伸縮縫、施工縫、結構縫的堵漏密封。
（2）、地質鉆探工程的鉆井護壁堵漏加固。
（3）、水利水電工程的水庫壩體灌漿，輸水隧道裂縫堵漏、防滲，壩體混凝土的防滲補強。
（4）、高層建筑物及鐵路、高速公路路基加固穩定。
（5）、煤炭開采或其他礦業工程中坑道內堵水，頂板等破碎層的加固。
（6）、橋梁基礎的加固和橋體裂縫的補強。
（7）、已變形建筑物的加固，混凝土構筑物的裂縫的補強及防止沉陷。
（8）、土壤改良、土質表面的防護及穩定加固等。
由于建筑工程伸縮縫防水是麻絲、瀝青油膏灌縫處理，由于防水老化、收縮、開裂、基礎沉降系數不一致等因素導致滲漏現象，嚴重影響到建筑正常使用情況。
一、滲漏原因分析：
1、基礎原因：基礎處理時未充分考慮，使沉降系數不一致，致伸縮縫兩邊出現一邊高、一邊低。
2、設計原因：伸縮縫防水設計過于簡單，致達不到伸縮要求。
3、防水密封材料選用：防水密封材料原為普通型密封膏，抗老化、伸縮性能低，致防水層老化、開裂。
二、工程滲漏治理方案
根據工程的功能要求、結構特點，我們遵照《防水工程技術規范》所要求，對該工程采取“多道設防”、“復合防水”、“節點密封”等措施，選定防水材料的品種，確定構造和節點做法，并提出相應的技術措施方案。
三、防水材料選用：
1、50×50mm遇水膨脹止水條（執行GB/T18173.3-2002標準）該產品具有彈性接縫止水材料的密封防水作用，當接縫兩面側距離加大到彈性防水材料的彈性復原率以外時，由于該材料具有遇水膨脹的特性，在材料膨脹范圍以內仍能起止水作用，膨脹體仍具有橡膠性質、更耐水、耐酸、耐堿。廣泛用于地下鐵路、隧道以及混凝土工程的施工縫、伸縮縫、裂縫。
2、雙組份聚氨酯密封膏（執行JC482—92標準）雙組份聚氨酯密封膏是由含異氰酸酯基（NCO）的A組份加含有固化劑、補強劑、增粘劑、填充材料的B組份組成。使用時按指定比例混合，經交聯反應固化成富有彈性、強度、粘結力特強的密封材料。該產品主要用于建筑物沉降縫、伸縮縫、施工縫、機場跑道、橋梁等接縫部位的密封。
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