| 汕尾市鋼結構煙筒安裝制作公司煙筒專業施工 |
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價格:150 元(人民幣) | 產地:鹽城 |
| 最少起訂量:1平方米 | 發貨地:鹽城 | |
| 上架時間:2017-06-26 00:52:58 | 瀏覽量:32 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經營模式:商業服務 | 公司類型:股份有限公司 | |
| 所屬行業:新型建材 | 主要客戶:電力.化工 | |
在線咨詢 ![]() |
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| 聯系人:王炳華 (先生) | 手機:15380589888 |
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| 郵箱:15380589888@189.cn | 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈 |
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汕尾市鋼結構煙筒安裝制作公司煙筒專業施工【咨詢熱線:153-8058-9888】 (4)建立獎懲制度,對保持好的工區和個人獎勵,對不好的工區和個人進行處罰。 (5)積極與當地政府、環保等部門協作共同抓好環保工作。 (6)與當地政府和群眾廣泛開展共建活動,積極推進兩個文明建設,做到工程干到哪里,就把文明帶到哪里。 2、工地衛生 (1)工地保證開水供應,禁止飲用生水。茶水桶內部清潔無垢。 (2)保持辦公室和宿舍等室內環境整潔衛生,做到無痰跡、煙頭紙屑等。 (3)宿舍內工具、工作服、鞋等定點集中擺放,保持整潔。床上生活用具堆放整齊,床下不得隨意堆放雜物。 (4)辦公室、宿舍實行衛生值日制。 (5)食堂保持內外環境整潔,工作臺和地上無油膩。 (6)食物存放配備冰箱和熟食罩,生熟分開,專人管理,保持清潔衛生。 (7)炊事人員必須持健康合格證和培訓證上崗,并做到“三白”。 (8)食堂一切用具,用后洗凈,不得有污垢、霉變物。 (9)定期進行消毒、防塵、滅蠅、滅鼠活動。 (10)食堂應有加蓋的泔桶或垃圾袋。 (11)廁所衛生設專人管理,每天清洗,保持整潔。廁所內定期燈灑藥消毒,并做好記錄。 (12)工地配備急救藥箱,醫務人員每周一次巡視工地,做好季節性防病衛生宣傳工作。 (13)衛生員要協助醫務人員抓好防病和食堂衛生工作,做好記錄,高溫季節每天到食堂驗收食品,防止。 (14)生活污水、垃圾等由環衛部門定期外運。 3、文明施工資料管理 (1)根據文明施工要求,做好相應的內業資料,如文明施工基礎資料及施工的記錄、申報、保管工作。 (2)辦公室布置文明施工有關的圖表。 二、編制原則 1、遵循招標文件的各項條款; 2、認真貫徹執行國家對基本建設的方針政策及公路建設強制性標準; 3、根據建設期限的要求,科學地安排施工順序,要重點突出控制工期的工程項目,做到保證重點,統籌安排,確保本合同工程按期完工; 4、盡可能采用流水施工方法和網絡計劃技術,制定出最合理的施工組織方案,以進行連續、均衡而緊湊的施工; 5、采用先進科學的技術,努力提高機械化、標準化的施工水平,實現快速施工; 6、落實季節性施工措施,科學安排雨季施工,確保全年施工的連續性; 7、提出確保工程質量的技術措施和施工安全措施; 8、在滿足施工需要的前提下,盡量減少臨時設施數量,合理儲備物資,減少物資運輸量;合理布置施工平面圖,減少臨時用地,節約基建費用,降低工程成本。 9、實行經濟核算,增產節約,降低工程成本,提高經濟效益; 依據以上原則,從工程的全局出發,按照客觀的施工規律和當時、當地的施工條件,統籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工主要因素,對整個工程的施工進度和資源消耗等作出科學而合理的安排,使工程建設在一定時間和空間內實現有組織、有計劃、有秩序的施工,以期達到工程施工的相對最優效果。 汕尾市鋼結構煙筒安裝制作公司煙筒專業施工【咨詢熱線:153-8058-9888】(四)主要技術標準 雷神店至觀音橋 觀音橋至崇溪河 1、設計行車速度: 80km/h 60km/h 2、路基標準寬度: 24.5m 22.5m 3、行車道寬度: 2-2×3.75m 2-2×3.5m 4、荷載標準: 汽車—超20,掛車—120 5、設計洪水頻率: 特大橋1/300,其它1/100 6、地震烈度: vi度(特大橋、大橋、隧道按vii度設防) 三、臨時工程與設施 (一)隊伍設營 在接到中標通知后,立即組建中鐵十九局二處雷崇高速公路c8合同段工程指揮部,組織先遣人員,調配部分機械進入施工現場工作。同時指揮部要密切與建設單位、設計單位、監理單位關系,作好施工準備;并積極地與地方政府及有關部門取得聯系,征得支持和協助組織。施工管理和技術人員,對整個合同段進一步現場調查,結合工程任務劃分,安排隊伍設營,認真調查水電及料源情況、協助和進行進點道路的設計、施工等。
三、編制內容及其他說明 內容主要由“工程概述”、“施工總體部署”、“施工前期準備”“主要施工方案、方法及技術措施”、“施工進度計劃及措施”、“質量保證體系及措施”、“安全管理體系及措施”、“消防、保衛、健康體系及措施”、“文明施工、環境保護體系及措施”、“季節性施工保證措施”、 “施工配合與協調”主要內容及編寫思路分述如下: 1、工程概述 本章是對招標文件和設計文件中,與施工組織設計有密切關系的內容的理解和介紹,闡述了本工程的特點、重點、技術難點及對策措施。 2、施工總體部署 主要介紹了施工指導思想,施工總目標、總體施工方案、施工組織機構、施工總體平面布置、資源配置計劃、施工配合與協調。 3、施工前期準備 “施工前期準備工作”主要介紹了臨時設施、資源配置、技術準備等。 4、主要施工方案、方法及技術措施 該內容是施工組織設計的主要部分,主要包括“洞內運輸系統”、“隧道施工通風、供電及排水”、“主要施工工藝”、“隧道開挖及初期支護”、“隧道二次襯砌”、“特殊地段施工方法”、“防水施工”、 “鋼筋砼工程”、“監控量測”、“施工測量”。 5、施工進度計劃及措施 主要包括“施工進度計劃”、“進度監控方法及向監理報告進度方法”、“工期保證措施”。 6、質量保證體系及措施 主要敘述了質量目標、質量保證體系、質量保證措施,本體系另成冊。 7、安全管理體系及措施 主要敘述了安全管理體系,安全保證措施,隧道施工防塌措施及預案,本體系另成冊。 8、消防、保衛、健康體系及措施 本章主要包括“健康體系及措施”和“消防保證措施”。 9、文明施工、環境保護體系及措施 主要敘述了為實現本工程文明施工和環境保護目標而建立的文明施工管理體系、環保管理體系及相關保證措施。 10、其他主要闡述了季節性施工保證措施、施工配合與協調。 汕尾市鋼結構煙筒安裝制作公司煙筒專業施工【咨詢熱線:153-8058-9888】因此本合同段擬配備,挖掘機5臺,裝截機、推土機各6臺,三輪壓路機3臺,振動壓路機3臺,并配備鏟運機、灑水車、平地機等機械。讓機械化施工力量在本路基工程中得到充分的發揮和使用。 根據全合同段的工區安排,k65+370~k71+000段挖方路基5月25日開始施工,填方路基6月10日開始施工,k71+000~k75+870段路基5月25日開始填筑,以保證2000年10月25前土方工程完成80%工程量,經過冬季低溫季節11月~3月歇整期后,2001年4月1日至5月20日完成剩余20%工程量,5月20日以后完成余下工程修整邊坡、防護工程及地表處理等收尾工程項目。 3)施工質量的控制 ⑴ 若我單位有幸中標,我們將提前一星期組織現場主要管理人員、技術人員和主要施工人員進場,對現場的施工條件進一步踏勘,定出實施性的施工組織設計,并組織和配置好現場測量、試驗所需的全套測試儀器,配備完整的技術力量,制定出嚴格的檢測程序,用先進的檢測手段,認真的工作態度對每一層填筑路基的壓實度進行檢測。 ⑵ 對施工中檢查出來不符合密實度要求的地段,全部翻開重新施工,對局部彈簧地段放線開挖,或換填處理,或摻6~8%石灰粉,對原含水量過大土壤進行改良。然后用蛙式打夯機分層填至原地面。
第二章 工程概況與特、難、重點分析 一、 業主、監理、設計、施工單位名稱 業 主:廣西梧州桂海岑梧高速公路有限公司 建設單位:廣西梧州桂海岑梧高速公路建設指揮部 監 理:天津新亞太監理公司岑梧高速公路第ii駐地辦 設 計:廣西壯族自治區交通規劃勘察設計研究院 施 工:中鐵隧道集團四處有限公司岑梧高速公路項目經理部 二、區域自然地理條件 1、地形地貌 施工范圍屬廣西東部丘嶺地區,地勢大致由西南向東北傾斜,地形起伏較大,為丘陵地貌,為砂巖、頁巖等碎屑巖侵入巖類分布區,山坡多為厚層殘坡積土或沖洪積土。隧道穿越丘陵分水嶺地帶,左側被207國道二級公路呈弧形圍繞,南西側(岑溪方向洞口)為安平侵蝕山間盆地,地勢較為開闊平緩,北東側(梧州方向洞口)為狹長的回龍侵蝕谷地。其中yk31+700東南面約350m處為一面積不大的山塘水庫,由近南北向山溝筑壩而成,水面高和約280m。隧道軸線地段山脊分水嶺高程約210-340m,兩洞口端高程約210-226m,最大相對高差約110m。進洞口自然坡的坡角約25-35度;出洞口自然坡為40-50度。 2、地質穩定性 路線位于桂東南梧州~容縣~合浦斷裂以東的云開大山南麓,屬云開隆起構造區。區域褶皺構造比較和緩,并有進短軸背斜和不規則向斜出現,沒有活動明顯的斷層分布,區域地質穩定性較好。 3、水文地質特征 隧道區內地形陡峭,匯水面積較小,自然排泄通暢,含水層下伏巖體多為弱透水性的非可溶巖,大氣降水不具備向深部滲透的條件。 汕尾市鋼結構煙筒安裝制作公司煙筒專業施工【咨詢熱線:153-8058-9888】第二節總體進度計劃安排 根據現場條件結合本單位實際情況我單位計劃安排2000年5月25日開工,2001年7月25日完工,即有427個日歷日內完成本合同段內所有工程項目。各項工程工期安排如下: 路基施工:2000年6月5日開始至2001年5月20日完成; 涵洞施工:2000年6月1日開始至2000年7月31日完成; 通道施工:2000年6月1日開始至2000年8月31日完成; 防護及排水工程:2000年8月1日開始至2001年7月25日完成; 橋梁工程基礎:2000年5月25日開始至2000年8月31日完成; 橋梁工程上部結構:2000年6月20日開始至2001年5月31日完成。 具體各工區分段施工進度計劃及安排見施工總體計劃表。 第三節進場方法 若我單位有幸中標,我們將組織本單位最強大的領導班子,選派有豐富道路施工經驗和橋梁施工經驗的項目經理,并配備足夠現場施工技術人員和生產指揮人員,并將機械、設備表中機械儀器在最短的時間從我單位已施工完的江蘇省新長線地方鐵路工程調運至本工地現場。
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