| 泉州市鋼制筒囪安裝制作公司煙囪專業施工 |
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價格:150 元(人民幣) | 產地:鹽城 |
| 最少起訂量:1平方米 | 發貨地:鹽城 | |
| 上架時間:2017-06-26 00:41:28 | 瀏覽量:31 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經營模式:商業服務 | 公司類型:股份有限公司 | |
| 所屬行業:新型建材 | 主要客戶:電力.化工 | |
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| 聯系人:王炳華 (先生) | 手機:15380589888 |
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泉州市鋼制筒囪安裝制作公司煙囪專業施工【咨詢熱線:153-8058-9888】第十一章成本目標及保證措施 1、成立精簡高效的組織機構,強化系統管理 本著精干高效的原則,在施工現場成立工程項目經理部,按項目法組織施工。實現低成本、高質量、短工期的成本管理目標。 2、優化施工組織設計 2.1 根據本項目工程特點和外部環境條件,同時結合公司在其他工程施工的成功經驗、技術管理水平和技術裝備等資源條件在進行詳細的施工調查后進行施工組織設計優化。切實做到工期、質量、安全、造價的有機統一。 2.2 加強管理、精心組織施工,對資源進行動態優化,合理安排施工工序,強化施工質保體系,保證施工安全。隨著施工階段的深入,切實編好施工計劃,并隨時據實調整,控制投入,減少支出,降低成本,提高效益。 1.3混合料的拌制和運輸 ①在正式拌制穩定土混合料之前調試廠拌設備,使之運轉正常,配料計量準確,使混合料的顆粒組成含灰量、含水量都達到配合比的要求,拌和成品料要顏色一致均勻,方可正式投產。混合料的含水量控制視運距長短氣候變化情況酌情大于最佳含水量的1—2%,但不能太大,并及時取樣做含水量水量檢測及制作無側限壓強試件。 ②拌和料盡快運到攤鋪現場,如運距遠、天氣不好,車上的混合料要覆蓋以防雨淋、水分過分損失,并盡快攤鋪碾壓,成型。 泉州市鋼制筒囪安裝制作公司煙囪專業施工【咨詢熱線:153-8058-9888】2.路基排水 本工程排水系統由邊溝、截水溝、泄水槽、急水槽、排水管等組成,邊溝、截水溝、泄水槽、急水槽施工均要求用漿砌片石砌筑,該部分項目的施工除要滿足設計圖紙和漿砌片石砌筑要求外還要注意以下要求: 1、各種溝體尺寸應按圖紙施工,縱坡符合設計坡率,且溝底平整,排水暢通,無阻水現象。 2、截水溝砌筑完成后砂漿應飽滿,溝身無漏水現象。 第三節改河、改路工程 本合同段改線道路有k66+400左側道路,k73+170兩側道路,k75+325左側道路,累計改線長度745.8米,改線道路在施工時,應根據圖紙要求將接線路面橫坡與被接線路面在相接處沿被接線方向10米范圍內接順;接線路面與被接線路面在相接處沿被接線路面方向10米范圍內接順;當接線路面與接線路面垂直或斜交時,相接處接線路面須適當加寬。 改線道路應按不低于現有道路路況的標準進行改移,若現有路況與設計有差異應盡早與監理工程師取得聯系,結合現場實際情況及沿線村鎮意見,進行必要的調整,以方便群眾通行。 k66+793段改河,k69+640段改河,k70+752段改河, k73+546段改河,改河工程總長度586.48m。該部分工程施工時應注意原河流主槽與橋墩的銜接,為減少開挖及砌筑工程量,在保證水流通暢的前提下,可按實際情況調整改河設計高程。
1.4攤鋪和壓實 ①基準線一定要拉緊,拉力應不小于150kg,控制標高支架間距不超過10m,同時基準線拉好后要仔細觀察一下是否有誤。 ②基準線無誤后,攤鋪機就位,調好縱橫坡儀,熨平板墊好墊木,進行攤鋪,攤鋪速度應盡量與拌和機產量相適應均勻行駛,盡量減少停機,如一幅分兩次攤鋪其分段長度不宜過長,一般以100m為宜。在攤鋪過程中隨時檢查高程及攤鋪厚度。 ③選用大噸位壓路機首先不振動穩壓,然后振動碾壓,后用膠輪壓路機柔壓。在碾壓過程中表面應保持濕潤。 ④攤鋪機后設專人檢查處理離析邊角缺料現象。 ⑤及時進行壓實度檢測,達到重型擊實最大干密實度的96%以上;不夠時及時進行補壓。 ⑥成活后及時進行灑水養生,七天內灑水養生并嚴禁開放交通。 ⑦先行自檢驗收,對不合格處加以自治,達到要求標準方準交驗。 泉州市鋼制筒囪安裝制作公司煙囪專業施工【咨詢熱線:153-8058-9888】機械要配套,能力和型號符合規定,按試驗和規范要求決定路堤填筑層的松鋪厚度、最佳含水量和壓實遍數,以保證每層都達到《規范》壓實度標準。施工中按透水性大小分層填筑碾壓,透水性小的留4%的雙向排水坡,不合格填料不得用來充作填料。預加沉落度低溫和雨季施工規定。 (1)開工前,進行施工測量,準確確定線路中樁、邊樁的位置和高程。路基施工前,對將要破壞的樁要由項目總工程師組織埋設護樁,護樁不少于三個方向,每個方向不少于三個樁,并在現場畫出護樁埋設平面示意圖。 (2)在填方地段,認真進行基底處理,挖樹根、鏟表土等。按設計要求挖淤填片石等。當地面橫坡大于1:5時,須挖臺階。對于基底有地下水、淤泥、涌泉等時經特殊處理,檢查簽認后,才能繼續施工。 (3)路堤填料須符合要求,施工前對路堤填料進行抽樣檢驗,取一定數量的土樣進行土工試驗,以檢驗其是否符合設計要求。不能使用風化軟石、有機土作為路堤填料。使用不同填料填筑路堤時,須分層進行。每一層全寬采用同一種填料。由于本段為膨脹土路段,因而雨天不得進行路基填筑施工。特殊設計地段、高填、深挖地段須按設計要求認真處理,并經檢查后方可繼續施工。 (4)路堤填土分層進行,推土機碾壓時,層厚不得超過25cm,振動壓路機碾壓時,厚度為30~35cm,最大厚度由試驗確定,路堤填筑時,隨時進行壓實密實度和含水量檢測,壓實符合《驗標》規定。邊坡平順、密實;按設計要求修筑護道;取土坑外形整齊,邊坡穩定。 施工工藝: 1.5養生 碾壓完成后應立即進行養生。養生時間不應少于7天。養生方法采用灑水養生,養生期間除灑水車外應封閉交通。不能封閉時,須經監理工程師批準,并將車速限制在30km/h以下,但應禁止重型車輛通行。 1.6施工時注意事項: 雨季施工,應特別注意天氣變化,勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應停止施工,但已攤鋪的混合料應盡快碾壓密實。 上(頂)層混合料的最少壓實厚度不得少于10cm或監理工程師指定的厚度,且必須采用攤鋪機攤鋪; 當基層施工時現場氣溫低于20℃時,在一定距離內暫留一段不做,待氣溫高于25℃時再補做。 泉州市鋼制筒囪安裝制作公司煙囪專業施工【咨詢熱線:153-8058-9888】(2)特殊路基土層上的零填挖路床,按圖紙或監理工程師現場確定的厚度,進行換填、改善或翻拌晾曬,并分層壓實至規定的壓實度。 d、深挖高填路基(特設路基) (1)深挖路塹施工 本合同段k119+900~k120+050(左)段最大挖深為39m,為深挖路塹,邊坡采用掛網噴射砼加固。施工前詳細復查設計所確定的深挖路塹地段的工程地質情況,并調查了解土石界限、工程等級、巖層風化厚度及破碎程度,巖層工程特征。 開挖前必須充分作好排水設施,設置截水溝以排除路塹上方邊坡地表水對邊坡坡面的沖刷。 當路塹較深時,邊坡橫向分成幾個臺階自上而下進行開挖,并及時進行邊坡加固,之后再進行下一臺階的開挖、加固,如此逐級施工,確保施工安全。 1)土質高路塹 土質單邊坡深挖路塹施工采用多層橫向全寬挖掘法;土質雙邊坡深挖路塹施工采用分層縱挖法和通道縱挖法。路塹縱向長度較大;一側邊坡的土層厚度和高度不大時,采用分段分層縱挖法,每層先挖出一條通道,再開挖兩側,使各層有獨立的出土通道和獨立的排水設施。施工機械采用推土機配合,運土距離較遠時,采用挖掘機配合自卸汽車作業。施工中嚴格掌握靠近邊坡3m以內禁止采用法。 2)石質高路塹 石質高路塹采用中、小法施工。
2、級配碎石底基層施工方法 2.1準備工作 ⑴準備下承層 ·下承層表面應平整、堅實,具有規定的路拱,沒有任何松散的材料和軟弱地點; ·下承層的平整度和壓實度應符合規范的規定; ·土基不論路堤或路塹,必須用12~15t三輪壓路機或等效的碾壓機械進行碾壓檢驗(壓3~4遍)。在碾壓過程中,如發現土過干,表層松散,應適當灑水;如土過濕,發生“彈簧”現象,應采取挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進行處理; ·逐一斷面檢查下承層標高是否符合設計要求。 下承層標高的誤差應符合規范要求; ·新完成的土基,必須按規范規定進行驗收。凡驗收不合格的路段,必須采取措施,達到標準后,方能在上鋪筑底基層; ·在槽式斷面的路段,兩側路肩上每隔一定距離(如5~10m)應交錯開挖泄水溝。 ⑵、測量 ·在下承層上恢復中線。直線段每15~20m設一樁,平曲線段每10~15m設一樁,并在兩側路面邊緣外0.3~0.5m設指示樁; ·進行水平測量,在兩側指示樁上用紅漆標出底基層邊緣的設計高。 ⑶、材料準備 ·級配碎石的最大粒徑不大于37.5mm,壓碎值不大于30%,其有害物質含量及顆粒組成和塑性指數符合規范規定。 ·計算材料用量,根據路段底基層的寬度、厚度及預定的干壓實密度,計算需要的干集料數量。 ·在料場灑水加濕未篩分碎石,使其含水量較最佳含水量大1%左右,以減少運輸過程中的集料離析現象(未篩分碎石的最佳含水量約為4%)。 2.2拌制 在正式拌制級配碎石混合料之前,先調試所用的拌和設備,使混合料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。 在采用未篩分碎石和石屑時,如未篩分碎石或石屑的顆粒組成發生明顯變化,應重新調試設備。 2.3攤鋪 采用穩定土攤鋪機攤鋪。攤鋪碎石混合料時,在攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現象。 泉州市鋼制筒囪安裝制作公司煙囪專業施工【咨詢熱線:153-8058-9888】每一作業區在路基橫向上按50~60m劃分若干個施工單元。每一施工單元內按四區段施工法進行土石填筑、平整、碾壓、檢驗等工序的作業。每一工序完成后,完成該工序的機械轉入下一單元進行同一施工,每一施工單元內不準進行交叉作業。 施工中合理組織機械,使之形成循環流水作業,盡量使循環中全部機械處于良好的工作狀態。由于碾壓工序是施工控制的關鍵,施工中合理配備壓路機,并使工序的作業時間大致相等。 (1)填土路基施工工藝 1)基底處理 路基基底根據施工時的地面和土質的實際條件,按設計文件要求進行處理。 ① 清除地表(原地面以下100~300mm內)草皮、樹木、垃圾、農作物根系及表土,并掘除樹根和拆除路基用地范圍內的結構物。 ② 填土高度小于1.5m時的路基,及土質路塹,根據其具體情況,對原地基土采取換填、摻拌石灰或其它穩定材料進行處治,換填處治后的壓實度不小于95%。 ③ 地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時,將原地面挖成臺階,臺階寬度不小于2.0m,臺階頂作成2%~4%的內傾坡度;砂類土上不挖臺階,將原地面以下200mm~300mm的表土進行翻松處理;對基巖面上較薄的覆蓋層,先清除覆蓋層再挖臺階。 ④ 軟土地基處理:本合同段的軟土地基采用挖除換填和拋石擠淤的方法,片石尺寸大于300mm且不易風化。 a、按圖紙或監理工程師的要求,將原路基一定深度和范圍內的淤泥挖除,換填符合規定要求的材料。換填時,采取分層鋪筑,分層壓實的方法,使壓實度滿足規定要求。
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