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連州市鋼制筒囪安裝制作公司歡迎您【咨詢熱線：153-8058-9888】2.1路塹開挖前在路塹邊坡坡頂2m以外修筑截水溝，并做好防漏處理，截水溝應接通出水口。 2.2雨季開挖路塹宜分層分挖，每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計位置，應沿坡面留30cm厚。待雨季過后再整修到設計坡度。開挖路塹至路床設計標高以上30～50cm時應停止開挖，并在兩側挖排水溝。待雨季過后再挖到路床設計標高后壓實。如果土的強度低于規定要求時，應超用挖30～50cm，并用粒料分層回填并按路床要求壓實。 2.3雨季施工開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應大于3m。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂的距離一般不應小于3m，深路塹或松軟地帶應保持5m以上。棄土堆應攤開整平，嚴禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。

二、編制原則

1、遵循招標文件的各項條款；

2、認真貫徹執行國家對基本建設的方針政策及公路建設強制性標準；

3、根據建設期限的要求，科學地安排施工順序，要重點突出控制工期的工程項目，做到保證重點，統籌安排，確保本合同工程按期完工；

4、盡可能采用流水施工方法和網絡計劃技術，制定出最合理的施工組織方案，以進行連續、均衡而緊湊的施工；

5、采用先進科學的技術，努力提高機械化、標準化的施工水平，實現快速施工；

6、落實季節性施工措施，科學安排雨季施工，確保全年施工的連續性；

7、提出確保工程質量的技術措施和施工安全措施；

8、在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時設施數量，合理儲備物資，減少物資運輸量；合理布置施工平面圖，減少臨時用地，節約基建費用，降低工程成本。

9、實行經濟核算，增產節約，降低工程成本，提高經濟效益； 依據以上原則,從工程的全局出發,按照客觀的施工規律和當時、當地的施工條件，統籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工主要因素，對整個工程的施工進度和資源消耗等作出科學而合理的安排，使工程建設在一定時間和空間內實現有組織、有計劃、有秩序的施工，以期達到工程施工的相對最優效果。

連州市鋼制筒囪安裝制作公司歡迎您【咨詢熱線：153-8058-9888】2.3、監測測點布置 ⑴監測測點布置的原則 主要進行地表沉降、二級路面沉降等項目的監測。 ⑵重點監測部位 從整個隧道的情況看，施工對岑溪端二級路面的影響是整個監測工作的重中之重。為不影響公路的正常運營，現場監測擬采用精密水準測量的方法對路面進行監控。在路面受施工影響的部位上埋設觀測點，在隧道開挖的整個過程中對路面進行監測，每天監測2次，并利用相互測點間的沉降值進行縱橫向比較，以次來判斷路面的沉降及穩定。 2.4、監測網建立 監控量測系統首先建立水平位移和垂直位移監測控制網。 水平位移監測網利用地面平面控制點做主控點，與監測網點組成平面監控網，其形式依據結構布設成軸線形；其垂直位移監控網利用本線路高程控制網做為一級控制點，與地表沉降等觀測點組成地表高程位移監控網，同時將主控點高程通過洞口引測至地下，并在洞身上埋設水準基點（定期復測），與結構監測點組成地下高程控制網。 主控點埋設堅固、穩定，監控點可埋設在原狀土層中，并加設保護裝置。

連州市鋼制筒囪安裝制作公司歡迎您【咨詢熱線：153-8058-9888】（一）路基土石方工程施工方案 1、工程概況 本合同段路基土石方主要工程量為：路基挖方745543m3、路基填方606821 m3、土工織物266419m2、拋填片石6206 m3。其中包含： （1）挖除非適應性材料56805 m3； （2）換填及零填挖處理2處：lk120+590~lk120+810段，長220m，換填砂礫石（片石）4620m3、k120+620~k120+690段，長70m，換填砂礫石（片石）1435m3，兩段共計清除淤泥6055 m3； （3）特設路基2處：k119+900~k120+050左段，為掛網噴射砼邊坡路塹；k124+910~k125+030段高填路基，溶洞挖除充填物及回填各151 m3，鋪設土工隔柵54400m2。 2、總體安排 針對本合同段路基土石方工程量大的特點，安排素質好、施工力量強的專業施工隊伍，選配性能精良的設備機具，采用先進的施工方法及施工工藝，確保本合同段路基土石方工程按期完成，確保工程竣工達到優良工程的質量目標。 依據本工程的特點和數量，安排2個土方施工隊，配置相應的施工機械（機械配置詳見輔助資料表《表i主要施工機械表》），同時展開施工。施工主要采用機械化施工，考慮到橋涵及防護等情況，適時安排路基附屬工程的施工，施工安排上以確保質量工期為重點，盡量避免施工干擾。

連州市鋼制筒囪安裝制作公司歡迎您【咨詢熱線：153-8058-9888】2、施工總體安排 2施工隊伍安排 安排一個橋涵施工隊，160人，對筆架山隧道出口至k125+063段橋梁、涵洞施工；由土方施工一隊，負責k119+900筆架山隧道進口段涵洞施工。 （2）總體施工方案 1）橋梁鉆孔灌注樁基礎采用沖擊鉆施工，對于山谷間的旱地應先開辟作業場地及支線便道，以便于施工機具運到施工樁號；對于水田區的鉆孔施工，應先進行筑島和設置進出場的通道，并設置沉淀池和排污管道，為施工創造適宜的環境。 對于樁柱式（埋置式）橋臺的樁基施工，須在錐坡和臺后填土至樁頂標高以上后，方可進行施工。 明挖基礎采用機械開挖和人工開挖相配合的方法。石方開挖時，采取小，盡量避免超挖，同時采取適當的防護措施。 2）墩柱及蓋、系梁的施工采用整體鋼模，支架法一次立模到頂，整體灌注，減少混凝土接茬。 3）為滿足質量要求和解決施工場地狹小問題，鋼筋加工安裝采用現場作業，混凝土的攪拌采用集中拌合，混凝土運輸車水平運輸，采用吊車垂直運輸，串筒法灌注。 4）在安穩互通立交范圍內設置構件預制場，預應力空心板、涵蓋板、管節分別在預制場預制，拖車運輸，吊車安裝。