| 龍巖市鋼制筒囪安裝制作公司煙囪專業(yè)施工 |
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價(jià)格:150 元(人民幣) | 產(chǎn)地:鹽城 |
| 最少起訂量:1平方米 | 發(fā)貨地:鹽城 | |
| 上架時(shí)間:2017-06-26 00:27:37 | 瀏覽量:40 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式:商業(yè)服務(wù) | 公司類型:股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè):新型建材 | 主要客戶:電力.化工 | |
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| 聯(lián)系人:王炳華 (先生) | 手機(jī):15380589888 |
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龍巖市鋼制筒囪安裝制作公司煙囪專業(yè)施工【咨詢熱線:153-8058-9888】 ⅱ類圍巖軟弱破碎,本著穩(wěn)步開挖和安全施工的原則,每循環(huán)進(jìn)尺1.0m,月進(jìn)尺安排30m,作業(yè)循環(huán)時(shí)間見《ⅱ類圍巖掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表 掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間:24h (2)ⅲ類圍巖施工 ⅲ類圍巖段襯砌左線655m,右線640m,為便于初期支護(hù)施工作業(yè),采用正臺(tái)階光面控制開挖與支護(hù),全斷面襯砌施工。上半斷面超前5~15m,作為上半斷面鉆孔噴錨工作平臺(tái),每循環(huán)進(jìn)尺1.5m。上半斷面采用氣腿式風(fēng)鉆鉆孔,下斷面采用鉆孔臺(tái)車鉆孔。上半斷面采用cat320b液壓反鏟扒碴,下斷面采用itc312挖掘裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)輸。洞身開挖后,立即施作錨、網(wǎng)噴初期支護(hù),及時(shí)封閉圍巖。 ⅲ類圍巖地段月進(jìn)尺安排67.5m,作業(yè)循環(huán)時(shí)間見《ⅲ類圍巖掘進(jìn)作業(yè) ⅲ類圍巖掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表(循環(huán)進(jìn)尺1.5m) 共計(jì)作業(yè)循環(huán)時(shí)間:16h (3)ⅳ類圍巖施工 ⅳ類圍巖擬采用全斷面光面開挖,錨噴初期支護(hù),全斷面襯砌。采用三臂液壓鉆孔臺(tái)車鉆孔,itc312挖掘裝載機(jī)裝碴,自卸汽車運(yùn)輸,全斷面液壓襯砌鋼模臺(tái)車襯砌。 ⅳ類圍巖每循環(huán)進(jìn)尺3.0m,月進(jìn)尺安排135m,掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間見《ⅳ類圍巖掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時(shí)間表》。 二、編制原則 1、遵循招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款; 2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家對(duì)基本建設(shè)的方針政策及公路建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn); 3、根據(jù)建設(shè)期限的要求,科學(xué)地安排施工順序,要重點(diǎn)突出控制工期的工程項(xiàng)目,做到保證重點(diǎn),統(tǒng)籌安排,確保本合同工程按期完工; 4、盡可能采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù),制定出最合理的施工組織方案,以進(jìn)行連續(xù)、均衡而緊湊的施工; 5、采用先進(jìn)科學(xué)的技術(shù),努力提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化的施工水平,實(shí)現(xiàn)快速施工; 6、落實(shí)季節(jié)性施工措施,科學(xué)安排雨季施工,確保全年施工的連續(xù)性; 7、提出確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施和施工安全措施; 8、在滿足施工需要的前提下,盡量減少臨時(shí)設(shè)施數(shù)量,合理儲(chǔ)備物資,減少物資運(yùn)輸量;合理布置施工平面圖,減少臨時(shí)用地,節(jié)約基建費(fèi)用,降低工程成本。 9、實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算,增產(chǎn)節(jié)約,降低工程成本,提高經(jīng)濟(jì)效益; 依據(jù)以上原則,從工程的全局出發(fā),按照客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時(shí)、當(dāng)?shù)氐氖┕l件,統(tǒng)籌考慮施工活動(dòng)中所需的人力、資金、材料、機(jī)械和施工方法這五個(gè)施工主要因素,對(duì)整個(gè)工程的施工進(jìn)度和資源消耗等作出科學(xué)而合理的安排,使工程建設(shè)在一定時(shí)間和空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)有組織、有計(jì)劃、有秩序的施工,以期達(dá)到工程施工的相對(duì)最優(yōu)效果。 龍巖市鋼制筒囪安裝制作公司煙囪專業(yè)施工【咨詢熱線:153-8058-9888】② 砼由預(yù)制場(chǎng)砼工廠拌制,攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送至工點(diǎn)或采用砼泵壓送到墩上,灌注支架儲(chǔ)料槽內(nèi)。 ③ 灌注水下砼采取砍球法,水下砼的陷度必須達(dá)到20~22cm,流動(dòng)度保持率大于1小時(shí),砼初凝時(shí)間大于12小時(shí),灌注時(shí)控制入模溫度不大于25℃(夏季)及不小于10℃(冬季)。 ④ 灌注砼時(shí)控制導(dǎo)管埋入深度:砍球后短時(shí)間內(nèi)不小于1m,正常灌注時(shí)2~6m,樁頂砼高程高于樁頂設(shè)計(jì)高程0.5~1.0m。 14.鉆孔樁樁頂鑿除樁頭至設(shè)計(jì)高程后,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行成樁無(wú)破損檢驗(yàn)。 2)明挖嵌巖擴(kuò)大基礎(chǔ) 1.采用放坡明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)部位采用加寬尺寸垂直開挖,直至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 2.基底鑿平清洗,巖壁刷洗干凈,基坑內(nèi)積水淘凈,安裝基礎(chǔ)鋼筋。 3.擴(kuò)大基礎(chǔ)部位不立模,直接灌注砼。砼頂面設(shè)置接縫鋼筋。 3)墩身(柱)施工 1.墩身采用鋼模,鋼?煞止(jié)分塊在胎型上制造,組拼成型,接縫處用油灰捻縫刮平,確保墩柱砼外觀。 2.鋼模安裝前,先綁扎好墩柱鋼筋,再整體吊裝鋼模板調(diào)整就位,鋼模與樁頂間縫隙用水泥砂漿堵塞防漏漿,兩墩柱間用鐵件臨時(shí)焊連。鋼模板外打木撐臨時(shí)支護(hù)。
三、編制內(nèi)容及其他說(shuō)明 內(nèi)容主要由“工程概述”、“施工總體部署”、“施工前期準(zhǔn)備”“主要施工方案、方法及技術(shù)措施”、“施工進(jìn)度計(jì)劃及措施”、“質(zhì)量保證體系及措施”、“安全管理體系及措施”、“消防、保衛(wèi)、健康體系及措施”、“文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施”、“季節(jié)性施工保證措施”、 “施工配合與協(xié)調(diào)”主要內(nèi)容及編寫思路分述如下: 1、工程概述 本章是對(duì)招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)文件中,與施工組織設(shè)計(jì)有密切關(guān)系的內(nèi)容的理解和介紹,闡述了本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)及對(duì)策措施。 2、施工總體部署 主要介紹了施工指導(dǎo)思想,施工總目標(biāo)、總體施工方案、施工組織機(jī)構(gòu)、施工總體平面布置、資源配置計(jì)劃、施工配合與協(xié)調(diào)。 3、施工前期準(zhǔn)備 “施工前期準(zhǔn)備工作”主要介紹了臨時(shí)設(shè)施、資源配置、技術(shù)準(zhǔn)備等。 4、主要施工方案、方法及技術(shù)措施 該內(nèi)容是施工組織設(shè)計(jì)的主要部分,主要包括“洞內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)”、“隧道施工通風(fēng)、供電及排水”、“主要施工工藝”、“隧道開挖及初期支護(hù)”、“隧道二次襯砌”、“特殊地段施工方法”、“防水施工”、 “鋼筋砼工程”、“監(jiān)控量測(cè)”、“施工測(cè)量”。 5、施工進(jìn)度計(jì)劃及措施 主要包括“施工進(jìn)度計(jì)劃”、“進(jìn)度監(jiān)控方法及向監(jiān)理報(bào)告進(jìn)度方法”、“工期保證措施”。 6、質(zhì)量保證體系及措施 主要敘述了質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施,本體系另成冊(cè)。 7、安全管理體系及措施 主要敘述了安全管理體系,安全保證措施,隧道施工防塌措施及預(yù)案,本體系另成冊(cè)。 8、消防、保衛(wèi)、健康體系及措施 本章主要包括“健康體系及措施”和“消防保證措施”。 9、文明施工、環(huán)境保護(hù)體系及措施 主要敘述了為實(shí)現(xiàn)本工程文明施工和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)而建立的文明施工管理體系、環(huán)保管理體系及相關(guān)保證措施。 10、其他主要闡述了季節(jié)性施工保證措施、施工配合與協(xié)調(diào)。 龍巖市鋼制筒囪安裝制作公司煙囪專業(yè)施工【咨詢熱線:153-8058-9888】 6)筆架山隧道φ32自進(jìn)式錨桿施工工藝 詳見表vi-5 (十一)φ32自進(jìn)式錨桿施工工藝框圖及工藝說(shuō)明。 (6)復(fù)合式襯砌 本隧道襯砌進(jìn)出口段分別由二個(gè)工區(qū)組成,每工區(qū)各配備一臺(tái)12m長(zhǎng)穿行式全斷面液壓襯砌臺(tái)車,臺(tái)架可以自由在模板內(nèi)穿行,且每組模板可以自穩(wěn),該組模板在砼灌注完成后,襯砌臺(tái)架可脫離該模板,可以繼續(xù)下一組模板連接進(jìn)行定位和砼灌注作業(yè)。 各工區(qū)由洞外拌合樓按配比生產(chǎn)砼,由混凝土輸送車運(yùn)至灌注地點(diǎn),由hbt60砼輸送泵泵送砼入模,插入式振搗器人工搗固。 1)砼施工注意事項(xiàng) 為保證混凝土具有良好的密實(shí)性、耐久性,達(dá)到設(shè)計(jì)要求的抗壓、抗折、抗?jié)B指標(biāo),在開工前,嚴(yán)格進(jìn)行砼配合比的選配,確定最優(yōu)配合比方案。 砼應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱灌注,保證兩側(cè)灌注高差不超過(guò)1m。砼灌注過(guò)程中要注意振搗,防止過(guò)搗或漏搗現(xiàn)象出現(xiàn),保證砼密實(shí),表面光滑,無(wú)蜂窩麻面。封頂由封頂口倒退逐一泵送砼,以確保拱頂砼回填密實(shí)。 砼泵應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),輸送管宜直,轉(zhuǎn)彎宜緩,接頭嚴(yán)密,泵送前潤(rùn)滑管道。灌注結(jié)束清理現(xiàn)場(chǎng),及時(shí)檢修、保養(yǎng)輸送泵和清洗管道,以備下循環(huán)使用。砼灌注完成后,按規(guī)范進(jìn)行養(yǎng)生。 2)防水板鋪設(shè)的施工程序流程 施工準(zhǔn)備→設(shè)盲溝、固定復(fù)合式防水板→焊接防水板搭接縫→質(zhì)量檢查→移動(dòng)作業(yè)架→下一循環(huán)。 3)模板臺(tái)車立模定位過(guò)程 ① 臺(tái)車脫離模板,后退至上一循環(huán)脫模。 ② 襯砌臺(tái)車帶模板移至下一襯砌循環(huán)處。 ③ 清理模板并涂脫模劑。測(cè)量放線,就位調(diào)整。 ④ 擰緊轉(zhuǎn)角處的對(duì)接板螺栓,掛上臺(tái)車兩側(cè)的側(cè)向千斤頂,基腳貼模并支撐牢固。 ⑤ 安裝堵頭板,砼輸送系統(tǒng)就位。
第二章 工程概況與特、難、重點(diǎn)分析 一、 業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工單位名稱 業(yè) 主:廣西梧州桂海岑梧高速公路有限公司 建設(shè)單位:廣西梧州桂海岑梧高速公路建設(shè)指揮部 監(jiān) 理:天津新亞太監(jiān)理公司岑梧高速公路第ii駐地辦 設(shè) 計(jì):廣西壯族自治區(qū)交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院 施 工:中鐵隧道集團(tuán)四處有限公司岑梧高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部 二、區(qū)域自然地理?xiàng)l件 1、地形地貌 施工范圍屬?gòu)V西東部丘嶺地區(qū),地勢(shì)大致由西南向東北傾斜,地形起伏較大,為丘陵地貌,為砂巖、頁(yè)巖等碎屑巖侵入巖類分布區(qū),山坡多為厚層殘坡積土或沖洪積土。隧道穿越丘陵分水嶺地帶,左側(cè)被207國(guó)道二級(jí)公路呈弧形圍繞,南西側(cè)(岑溪方向洞口)為安平侵蝕山間盆地,地勢(shì)較為開闊平緩,北東側(cè)(梧州方向洞口)為狹長(zhǎng)的回龍侵蝕谷地。其中yk31+700東南面約350m處為一面積不大的山塘水庫(kù),由近南北向山溝筑壩而成,水面高和約280m。隧道軸線地段山脊分水嶺高程約210-340m,兩洞口端高程約210-226m,最大相對(duì)高差約110m。進(jìn)洞口自然坡的坡角約25-35度;出洞口自然坡為40-50度。 2、地質(zhì)穩(wěn)定性 路線位于桂東南梧州~容縣~合浦?jǐn)嗔岩詵|的云開大山南麓,屬云開隆起構(gòu)造區(qū)。區(qū)域褶皺構(gòu)造比較和緩,并有進(jìn)短軸背斜和不規(guī)則向斜出現(xiàn),沒(méi)有活動(dòng)明顯的斷層分布,區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性較好。 3、水文地質(zhì)特征 隧道區(qū)內(nèi)地形陡峭,匯水面積較小,自然排泄通暢,含水層下伏巖體多為弱透水性的非可溶巖,大氣降水不具備向深部滲透的條件。 龍巖市鋼制筒囪安裝制作公司煙囪專業(yè)施工【咨詢熱線:153-8058-9888】(3)不良地質(zhì)情況 隧道區(qū)興隆灣以南至出口段以三疊系的碳酸鹽巖為主,灰?guī)r、白云巖地層中的溶隙、溶洞等溶蝕現(xiàn)象較發(fā)育。溶洞、溶隙規(guī)模一般0.2~0.9m,溶蝕強(qiáng)烈,巖心呈蜂窩狀,局部淋濾形成黑色粘土,該段巖溶地下水貧乏,位于巖溶垂直分帶之垂直循環(huán)帶,雨季地下水量可能猛增。尤其是w24泉位于lk123+330左邊60m,出露高程在隧道頂板附近,匯水面積較大,隧道在雨季開挖時(shí)泉水可能滲入隧道。 3、設(shè)計(jì)情況 本隧道設(shè)計(jì)為上下線分離的四車道高速公路隧道,建筑限界凈寬9.75m,凈高5.0m,左右線進(jìn)口段均為竹削式洞門+明洞,出口為雙柱式洞門。本合同段范圍內(nèi)設(shè)人行橫洞5處,車行橫洞4處,并根據(jù)隧道埋深及圍巖類別的不同,共設(shè)計(jì)了明洞、ii超淺格、ii超淺、ii超、ii超格、iii淺、iii格、iii格平、iv、iv仰襯砌十種類型。
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