亚洲综合在线播放_久久视频免费在线_久久久黄色av_亚洲免费视频一区

大理市煙筒裂縫加箍公司遵紀守法【咨詢熱線：153-8058-9888】礦粉裝入礦粉儲存罐內，采用電腦自動控制其加入量。 （3）運輸 瀝青混合料運輸，使用15噸自卸汽車，車上有苫蓋設施以保持油溫與防雨，運輸能力以使攤鋪機連續作業為準。 （4）混合料攤鋪 采用一臺德國產（abg423型 12米寬）的攤鋪機攤鋪。 （5）攤鋪的管理技術 瀝青混合料鋪筑由瀝青路面施工隊完成，配備人員14人，分別為管理2人，攤鋪2人，接縫與修整3人，碾壓3人，清理與疏導4人。 鋪筑按批準的瀝青面層試驗路段的施工工藝進行施工。其施工程序如下： 1）組織好運料自卸汽車連續進料。 2）檢測合格的混合料。 3）攤鋪機就位，在已驗收合格的基層上，將熨平板置于地木墊上。木墊厚度為混合料壓實厚度乘以松鋪系數。最后由測量員用水平儀校正與設計一致。 4）預熱熨平板使之與混合料溫度一致后，調試非接觸式平衡梁，以控制路面高程和厚度，確保路面的平整度。 5）專人指揮運料汽車徐徐倒車；當其后輪距攤鋪機20-30cm時停車，讓攤鋪機推料車前進，按指令緩緩起斗卸料。 6）攤鋪機熨平板進滿混合料后，推動汽車慢慢前進開始攤鋪。起步攤鋪5-10m后，測量員立即檢測鋪好的混合料的厚度、高程和橫坡度如全部達標就繼續前進。否則，按設計要求邊調機，邊整修已攤鋪的混合料，在20m內整修達標，再繼續攤鋪。 （6）碾壓 嚴格按初壓、復壓和終壓三階段進行，派人設置好三階段的標志，用三面不同顏色的標牌或旗子來指示三個階段。設1人專門量測攤鋪完的混合料溫度，及時指揮壓路機碾壓，保證各階段的碾壓溫度，防止低溫碾壓出現裂紋。同時，要把握住合理的碾壓長度，既不要過長，也不能太短。

二、編制原則

1、遵循招標文件的各項條款；

2、認真貫徹執行國家對基本建設的方針政策及公路建設強制性標準；

3、根據建設期限的要求，科學地安排施工順序，要重點突出控制工期的工程項目，做到保證重點，統籌安排，確保本合同工程按期完工；

4、盡可能采用流水施工方法和網絡計劃技術，制定出最合理的施工組織方案，以進行連續、均衡而緊湊的施工；

5、采用先進科學的技術，努力提高機械化、標準化的施工水平，實現快速施工；

6、落實季節性施工措施，科學安排雨季施工，確保全年施工的連續性；

7、提出確保工程質量的技術措施和施工安全措施；

8、在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時設施數量，合理儲備物資，減少物資運輸量；合理布置施工平面圖，減少臨時用地，節約基建費用，降低工程成本。

9、實行經濟核算，增產節約，降低工程成本，提高經濟效益； 依據以上原則,從工程的全局出發,按照客觀的施工規律和當時、當地的施工條件，統籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工主要因素，對整個工程的施工進度和資源消耗等作出科學而合理的安排，使工程建設在一定時間和空間內實現有組織、有計劃、有秩序的施工，以期達到工程施工的相對最優效果。

大理市煙筒裂縫加箍公司遵紀守法【咨詢熱線：153-8058-9888】2.路基排水 本工程排水系統由邊溝、截水溝、泄水槽、急水槽、排水管等組成，邊溝、截水溝、泄水槽、急水槽施工均要求用漿砌片石砌筑，該部分項目的施工除要滿足設計圖紙和漿砌片石砌筑要求外還要注意以下要求： 1、各種溝體尺寸應按圖紙施工，縱坡符合設計坡率，且溝底平整，排水暢通，無阻水現象。 2、截水溝砌筑完成后砂漿應飽滿，溝身無漏水現象。 第三節改河、改路工程 本合同段改線道路有k66+400左側道路，k73+170兩側道路，k75+325左側道路，累計改線長度745.8米，改線道路在施工時，應根據圖紙要求將接線路面橫坡與被接線路面在相接處沿被接線方向10米范圍內接順；接線路面與被接線路面在相接處沿被接線路面方向10米范圍內接順；當接線路面與接線路面垂直或斜交時，相接處接線路面須適當加寬。 改線道路應按不低于現有道路路況的標準進行改移，若現有路況與設計有差異應盡早與監理工程師取得聯系，結合現場實際情況及沿線村鎮意見，進行必要的調整，以方便群眾通行。 k66+793段改河，k69+640段改河，k70+752段改河， k73+546段改河，改河工程總長度586.48m。該部分工程施工時應注意原河流主槽與橋墩的銜接，為減少開挖及砌筑工程量，在保證水流通暢的前提下，可按實際情況調整改河設計高程。

大理市煙筒裂縫加箍公司遵紀守法【咨詢熱線：153-8058-9888】（7）仰拱及隧底充填 1）仰拱：圍巖條件較差地段，在施工中，應仰拱先行，及早封閉，以利于襯砌結構的整體受力；仰拱澆注前，應清除松散材料、排除積水，澆注混凝土由仰拱中心向兩側對稱進行。仰拱與邊墻銜接處應搗固密實；仰拱施工為能實現與掘進、襯砌平行作業，在仰拱工作面上搭設可移動式作業平臺，工作平臺上可以行駛運輸車輛及機械。 2）隧底充填 在施作混凝土前，清除仰拱面的碎碴、粉塵，并沖洗干凈，不得有積水。仰拱混凝土達到設計強度70%后，方可澆注隧底填充混凝土。 （8）水溝及電纜槽 水溝及電纜槽施工在襯砌、仰拱施工、隧底填充完后進行。 水溝及電纜槽施工采用組合模板，立模要嚴格控制尺寸，標高。按設計位置預埋泄水管。水溝及電纜槽蓋板采用預制構件，蓋板鋪設要平穩，蓋板與溝沿的縫隙應用砂漿填平，不得晃動和吊空。 （9）施工監控量測 1）現場監控量測目的 現場監控量測，是在隧道施工過程中，對圍巖和支護系統的穩定狀態進行監測，為噴錨支護和二次砼襯砌的參數調整提供依據，把量測的數據經整理和分析得到信息及時反饋到設計和施工中，進一步優化設計和施工方案，以達到安全、經濟、快速施工的目的，圍巖量測是施工管理中的一個重要環節，是施工安全和質量的保障。

大理市煙筒裂縫加箍公司遵紀守法【咨詢熱線：153-8058-9888】 為滿足施工需要，我們計劃選派技術過硬、施工經驗豐富的隧道、橋梁、路基等專業化施工隊伍負責相關工程的施工任務，具體的施工隊伍安排如下： 施工隊伍安排計劃表 六、計劃工期及進度安排 （一）工期安排原則 1、依據招標文件中給出的工程數量和我單位計劃在本工程中投入的資源設備，以招標文件中規定的工期為前提，運用網絡技術，統籌兼顧，合理進行工期安排。 2、在保證施工安全、工程質量的基礎上，優化資源配置，挖掘機械設備潛力，充分發揮企業綜合優勢，確保在計劃工期內完成施工任務。 3、以組織流水施工、均衡生產為基本方法。 （二）工期及施工進度安排 1、工期安排 開工日期：二ｏｏ二年一月一日 竣工日期：二ｏｏ四年十月三十一日 總工期34個月，比業主要求工期提前2個月。 2、主要分項工程工期：（開竣工時間） 路基工程： 2002年02月01日~2004年02月29日 路基防護及支擋工程： 2002年05月01日~2004年05月31日 路面工程： 2004年03月01日~2004年08月31日 橋梁工程：（含天橋） 2002年02月01日~2003年07月31日 涵洞工程： 2002年02月01日~2002年08月31日 隧道工程（含洞內水泥路面等）： 2002年02月01日~2004年09月30日 工期及施工進度安排詳見雷崇高速公路c8合同段施工進度計劃網絡圖及《表vi-7 施工總體計劃表》