充電時(shí)，電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。
 持液性高
 電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用）
 安全性能卓越
 由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的破裂。 
 自放電極小
 用特殊鉛酸合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在最小。
 壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性  電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時(shí)采用特殊隔板能保住電解液，再同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止脫落，所以是一種壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)的電池。
 內(nèi)阻小

genesis霍克蓄電池型號(hào)參數(shù)

Types FR Type* Volts (20 hr rate-Ah) mm mm mm kg Layout Illustration
NP1.2-6 NP1.2-6FR 6 1.2 97 25 56 0.30 1 A
NP2.8-6 NP2.8-6FR 6 2.8 67 33 105 0.59 5 A
NP3-6 NP3-6FR 6 3.0 134 33 67 0.69 1 A
NP4-6 NP4-6FR 6 4.0 70 47 105 0.80 5 A
NP7-6 NP7-6FR 6 7.0 151 33 100 1.28 1 A
NP10-6 NP10-6FR 6 10.0 151 50 101 1.99 1 A
NP12-6 NP12-6FR 6 12.0 151 50 101 2.04 1 C
NP0.8-12 NP0.8-12FR 12 0.8 96 25 61 0.37 7 F / I
NP1.2-12 NP1.2-12FR 12 1.2 97 48 56 0.57 3 A
NP2-12 NP2-12FR 12 2.0 150 20 89 0.70 8 B
NP2-12-C NP2-12-CFR 12 2.0 182 24 61 0.73 6 D
NP2.3-12 NP2.3-12FR 12 2.3 178 35 67 1.02 1 A
NP2.9-12 NP2.9-12FR 12 2.9 79 56 105 1.24 1 A
NP3.4-12 NP3.4-12FR 12 3.4 134 67 67 1.39 3 A
NP5-12 NP5-12FR 12 5.0 90 70 107 1.81 1 A/C
NP7-12 NP7-12FR 12 7.0 151 65 100 2.59 4 A/C
NP9-12 NP9-12FR 12 9.0 151 65 102 2.70 4 C
NP10-12 NP10-12FR 12 9.5 151 65 118 3.28 4 C
NP12-12 NP12-12FR 12 12.0 151 98 100 4.06 4 C
NP18-12 NP18-12FR 12 17.2 181 76 167 6.17 2 E/G
NP24-12 NP24-12FR 12 24.0 166 175 125 9.07 2 E/G
NP33-12 NP33-12FR 12 33.0 197 131 158 11.79 1 E/G
NP38-12 NP38-12FR 12 38.0 197 165 172 14.59 2 G
NP55-12 NP55-12FR 12 55.0 229 138 207 18.01 1 G
NP65-12 NP65-12FR 12 65.0 350 166 174 23.63 2 G
NP75-12 NP75-12FR 12 75.0 259 169 208 26.50 1 G
NP90-12 NP90-12FR 12 90.0 304 168 229 31.18 1 G
NP100-12 NP100-12FR 12 100.0 329 174 214** 32.50 1 G
NP120-12 NP120-12FR 12 120.0 407 173 235 38.41 1 G
NP150-12 NP150-12FR 12 150.0 483 170 241** 43.20 1 G
NP200-12 NP200-12FR 12 200.0 522 240 223** 64.50 3 G
 由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好。
 深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力
 萬一出現(xiàn)長(zhǎng)期放電，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。
 應(yīng)用范圍：
 通訊電源不間斷電源應(yīng)急燈電力系統(tǒng)
 警報(bào)系統(tǒng)太陽能系統(tǒng)玩具醫(yī)療設(shè)備

霍克蓄電池放電特性DISCHARGE FEATURES:

 1. 放電時(shí)，放電電流不應(yīng)大于 3C （ A ），電池放電的終止電壓參照電池放電曲線圖，請(qǐng)不要使終止電壓低于表值，以免影響電池壽命。

霍克蓄電池充電特性CHARGE FEATURES:

 1.電池浮充使用，充電電壓控制在 13 。 6V~13 。 8V ，最大電流不得大于 0 。 25C （ A ）。電池充電時(shí)，過高或過低的充電電壓會(huì)造成電池長(zhǎng)期處于過充或不飽和充電狀態(tài)，影響電池   壽命。
   自放電特性SELF DISCHARGE FEATURE
   電池自放電功率與環(huán)境溫度有關(guān) , 在 20 攝氏度 環(huán)境溫度下 , 電池自放電率為每月大給減少 3% 的常量 .
   安裝使用與維護(hù)INSTALLATION，OPERATION AND MAINTENANCE
 2.電池在運(yùn)輸途中或保存過程中由于自放電損失一定容量 , 請(qǐng)使用前進(jìn)行補(bǔ)充電 , 建議每月 3~6 個(gè)月補(bǔ)充電一次 .

霍克蓄電池自放電特性SELF DISCHARGE FEATURE:

 0.電池自放電功率與環(huán)境溫度有關(guān) , 在 20 攝氏度 環(huán)境溫度下 , 電池自放電率為每月大給減少 3% 的常量 .
   安裝使用與維護(hù)INSTALLATION，OPERATION AND MAINTENANCE
 1.電池在運(yùn)輸途中或保存過程中由于自放電損失一定容量 , 請(qǐng)使用前進(jìn)行補(bǔ)充電 , 建議每月 3~6 個(gè)月補(bǔ)充電一次 .
 2.電池出廠時(shí)已是初充電狀態(tài) , 所以不要將正負(fù)端子短接 .
 3.應(yīng)正確選用電池 , 新舊蓄電池不能混合使用 .
 4.實(shí)際容量相同的電池或電池組方可串聯(lián)使用 .
 5.實(shí)際電壓 , 容量相同的電池或電池組方可并聯(lián)使用 ( 并聯(lián)使用最好不超過 4 組 ).
 6.讓電池有一個(gè)良好的工作及儲(chǔ)存環(huán)境，應(yīng)話在干燥、通風(fēng)的地方使用，避免陽光直射，遠(yuǎn)離熱源及高溫物體。電池放電時(shí)，工作溫度請(qǐng)控制在 20 攝氏度 ~ 50 攝氏度 范圍內(nèi)。
 7.使用電池時(shí)應(yīng)當(dāng)正立安裝放置，不建議側(cè)放使用。電池組中每個(gè)電池間端子連接要牢固。
 8.放電后不要旋轉(zhuǎn)務(wù)必立即充電。
 9.在使用中， 應(yīng)定期檢查電池，若長(zhǎng)期處于充電狀態(tài)，而不放電，會(huì)使電池活性變差，故一般三個(gè)月進(jìn)行一次放電試驗(yàn)，放電容量在電池的 50% 左右，然后對(duì)電池重新充電。

霍克蓄電池：

采用耐腐蝕性高的獨(dú)特板柵合金配方和活性物質(zhì)配方，同時(shí)采用先進(jìn)生產(chǎn)工藝及特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、獨(dú)特的氣體再化合技術(shù)和特殊隔板及緊裝配結(jié)構(gòu)，嚴(yán)格的生產(chǎn)過程工藝控制、品質(zhì)保障軟件技術(shù)使蓄電池具有以下特點(diǎn)：
1、壽命長(zhǎng)、自放電率極低：在25度溫室下，靜置28天，自放電率小于1.8%。

2、容量充足：保證蓄電池100%的容量充足及電壓、容量均一性。

3、使用溫度范圍寬：蓄電池可在-40℃~+60℃的溫度范圍內(nèi)使用。KOKO蓄電池采用獨(dú)特的合金配方和鉛膏配方，在低溫下仍有優(yōu)良的放電性能，在高溫下具有強(qiáng)耐腐蝕性能。

4、 密封性能好：能保證蓄電池使用壽命期間的安全性及密封性，無污染、無腐蝕，蓄電池可臥放、立放使用。蓄電池的密封結(jié)構(gòu)，能將產(chǎn)生的氣體再化合成水，在使用的過程中無需補(bǔ)水、無需維護(hù)。

５、導(dǎo)電性好：采用紫銅鍍銀端子，導(dǎo)電性優(yōu)良，使蓄電池可大電池放電。

６、充電接受能力強(qiáng)：可快速充電，容量恢復(fù)省時(shí)省電。

鉛蓄電池產(chǎn)能過剩，路在何方？

繼去年環(huán)保部等九部委聯(lián)合開展的“肅鉛”風(fēng)暴與今年年初工業(yè)和信息化部下達(dá)的19個(gè)工業(yè)行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能目標(biāo)后，2000多家不具備環(huán)保要求以及技術(shù)落后的鉛蓄電池企業(yè)被淘汰出局。但盡管如此，2000多家企業(yè)的關(guān)閉，并沒能改變鉛蓄電池產(chǎn)能過剩的現(xiàn)狀，也沒能擋住鉛蓄電池企業(yè)擴(kuò)張的步伐。相反，“劫后重生”的一些大企業(yè)為搶占市場(chǎng)份額，在恢復(fù)生產(chǎn)的同時(shí)，紛紛加大了產(chǎn)能，且有不可阻擋的勢(shì)頭，從而使鉛蓄電池行業(yè)的產(chǎn)能過剩進(jìn)一步加劇了

中投顧問高級(jí)研究員李宇恒在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為，產(chǎn)能過剩在鉛蓄電池行業(yè)一直存在，大量中小型企業(yè)的關(guān)閉并不能從根本上解決這一問題。

那么，導(dǎo)致上述產(chǎn)能持續(xù)過剩的主要原因是什么？行業(yè)研究員羅澤杰認(rèn)為，7月1日出臺(tái)的《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》在選址、設(shè)備自動(dòng)化、環(huán)保等方面設(shè)定了大量的門檻，意在淘汰落后產(chǎn)能、防止低水平重復(fù)建設(shè)。部分企業(yè)為了達(dá)到準(zhǔn)入門檻，一些達(dá)不到環(huán)保要求以及技術(shù)落后的企業(yè)，甚至一些大企業(yè)紛紛大規(guī)模擴(kuò)大產(chǎn)能。

產(chǎn)能過剩的另外一個(gè)原因是整治力度不夠。據(jù)江蘇蘇中電池科技發(fā)展有限公司總裁沈維新在接受媒體采訪時(shí)說，目前的突出問題是行業(yè)整治的力度不夠，不僅是一些環(huán)保不達(dá)標(biāo)的企業(yè)在生產(chǎn)，還有一些地下黑作坊也在生產(chǎn)，他們無牌無證、偷稅漏稅，給市場(chǎng)造成了很大的沖擊。

鉛蓄電池產(chǎn)能過剩何去何從？對(duì)此，一些業(yè)內(nèi)人士提出了自己的觀點(diǎn)和意見。李宇恒表示，鉛蓄電池產(chǎn)能過剩應(yīng)引起相關(guān)部門、地方政府、有關(guān)企業(yè)高度重視。

羅澤杰則認(rèn)為，我國(guó)鉛酸蓄電池行業(yè)整治產(chǎn)能過剩還得依賴政府調(diào)控，應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行整治。一是經(jīng)濟(jì)金融調(diào)控，可以通過控制企業(yè)貸款利率來限制企業(yè)的投資步伐。針對(duì)限制類的產(chǎn)業(yè)不給予貸款、稅收方面的優(yōu)惠，并加設(shè)一定的限制。

二是加強(qiáng)環(huán)保、安全相關(guān)法律法規(guī)。例如鉛蓄電池在污染方面一直備受關(guān)注，可以通過嚴(yán)格的法律法規(guī)來限制過度擴(kuò)張和投資。

三是提高準(zhǔn)入門檻。通過提高進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)，如提高技術(shù)要求、實(shí)力要求等，控制新進(jìn)入者數(shù)量來減少新增產(chǎn)能對(duì)行業(yè)產(chǎn)能過剩問題不失為一種比較有效的手段。

四是鼓勵(lì)技術(shù)改造和轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)產(chǎn)。對(duì)具有一定潛力的企業(yè)鼓勵(lì)其進(jìn)行技術(shù)改造，淘汰落后產(chǎn)能，有利于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和提升行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)部分本行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力不足但有條件進(jìn)行轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)產(chǎn)的企業(yè)予以相應(yīng)的支持和補(bǔ)貼，支持其轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)型，有利于減少行業(yè)的產(chǎn)能過剩壓力。

五是促進(jìn)行業(yè)兼并重組。通過大中型企業(yè)兼并中小企業(yè)可以通過資金、技術(shù)等資源，對(duì)技術(shù)相對(duì)落后的中小企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造提升，淘汰落后產(chǎn)能，提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

蓄電池通常是指鉛酸蓄電池，它是電池中的一種，屬于二次電池。它的工作原理：充電時(shí)利用外部的電能使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能，需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能輸出。 當(dāng)蓄電池電量不足，電解液密度過低時(shí)，藍(lán)色小球下沉到極限位置，則觀察孔呈現(xiàn)“內(nèi)紅外無色”（中心呈紅色圓點(diǎn)，周圍是無色透明圓環(huán)），表示蓄電池虧電嚴(yán)重，必須立即充電，英文說明標(biāo)為“charging necessary”。

當(dāng)電解液液面過低時(shí)，兩只小球都將下落到極限位置，此時(shí)觀測(cè)孔上呈“外紅內(nèi)無色”（中心呈無色透明圓點(diǎn)，周圍是紅色圓環(huán)），表示電解液不足，說明蓄電池不能繼續(xù)使用，必須更換。如果這種檢測(cè)栓裝在干荷蓄電池上，則表示必須添加蒸餾水。英文說明標(biāo)示為“Add distilled water”。

蓄電池是一種易損耗的大型零部件，其壽命長(zhǎng)的可達(dá)3~4年，短的1~2年，而且越是經(jīng)常行駛的汽車（尤其是長(zhǎng)途使用），蓄電池壽命越長(zhǎng)；越是經(jīng)常停放的汽車或公共汽車，經(jīng)常放電卻又充電不足，蓄電池壽命反而更短。

蓄電池的自行放電和極板逐漸硫化是鉛酸蓄電池不可避免的“漸生故障”，只是隨著對(duì)產(chǎn)品材料和工藝日趨嚴(yán)格的要求，如變鉛銻合金為鉛鈣合金，又逐步變?yōu)椤叭堂饩S護(hù)”而已。有些人習(xí)慣僅使用電壓表或萬用表的電壓檔不加負(fù)載來檢查蓄電池的存電是否充足，這是很不可靠的。因?yàn)榧词故菃?dòng)放電終了的蓄電池，只要一旦停止放電，蓄電池的正負(fù)極板和電解液之間馬上就能夠達(dá)到開路電壓--電動(dòng)勢(shì)，馬上就能恢復(fù)它們之間的電位差，每單格約2.1V，整個(gè)電池約12.6V以上。單單測(cè)量電壓時(shí)，消耗電流極少，故而不會(huì)在電池內(nèi)部產(chǎn)生大的壓降，所以顯示電壓并不低，但若加上相當(dāng)?shù)呢?fù)載，如前照燈（10~15A）、喇叭（6~12A），電瓶便會(huì)使燈光暗淡、喇叭沙啞，從而顯示出存電不足。

用密度計(jì)來檢測(cè)蓄電池的存電量也有一定的局限性。首先是要知道蓄電池在當(dāng)時(shí)（夏季或冬季）當(dāng)?shù)兀|北、華北、華中、華南等）充足電時(shí)電解液的密度是多少？以此為基準(zhǔn)才好進(jìn)行比較類推。其次是在日常或定期維護(hù)時(shí)注意補(bǔ)加純水而不要加電解液，特別是不要加入濃度高的電解液，有時(shí)可以加入低濃度的（如1.15）的稀電解液。如果加入高濃度電解液甚至濃硫酸，則不僅會(huì)使極板嚴(yán)重硫化，損害電池壽命，還會(huì)形成“ 密度高而存電少”的后果。

在日常保養(yǎng)及維修中真正能夠一針見血而又方便快捷地檢測(cè)蓄電池存電多少，還是使用“大電流放電叉” 較為準(zhǔn)確。以前許多教科書將這種放電叉稱為“高頻放電計(jì)”是不妥的，因?yàn)楸粶y(cè)的蓄電池電流、電壓均為直流電，與“頻率”沒有關(guān)系。后來改為了“高率放電計(jì)”，尚可。又由于這種儀器除了進(jìn)行啟動(dòng)放電之外，還可以進(jìn)行發(fā)電機(jī)的檢測(cè)，一般稱為“蓄電池檢測(cè)儀”較好。

蓄電池檢測(cè)儀

蓄電池檢測(cè)儀實(shí)際上是根據(jù)圖2的啟動(dòng)放電測(cè)試原理組合而成的，是在幾秒鐘內(nèi)檢測(cè)蓄電池存電多少的一種便攜式工具，主要由直流電壓表、大電流放電電阻絲、粗軟銅線所接的觸筆（刀、錐）或大魚夾等組成。

直流電壓表、量程應(yīng)在0~20V之間，有時(shí)為了測(cè)量單格、3格蓄電池電壓，還須有0~2.5V、 0~9V等刻度。該電壓表在斷開放電電阻絲的情況下還可以測(cè)量與蓄電池并聯(lián)的發(fā)電機(jī)的充電電壓，其正常范圍在13.5~14.8V之間，因此表盤上限應(yīng)為 20V以下。老式放電叉電壓表量程只有2.5V，這是因?yàn)橹粶y(cè)單格。

大電流放電電阻絲或電阻片，其直徑為1.5~2.0mm或更粗些，如為片狀，截面積常為 8×1mm;如為螺旋狀，圈徑約20mm、16~20圈。我們?cè)脷忾T彈簧或滑動(dòng)變阻器電阻絲做實(shí)驗(yàn)，測(cè)N50Z蓄電池的啟動(dòng)放電電流，開始接入電路，冷態(tài)電阻很小，可以高于400A;待電阻絲溫度上升后（在6s內(nèi)），即降到200A;等到電阻絲達(dá)到紅熱狀態(tài)，電流則降到120A以下，蓄電池端電壓卻恢復(fù)到11V以上。

所以，選做蓄電池檢測(cè)儀的極電電阻絲的材料應(yīng)當(dāng)是阻值不隨溫度變化的金屬材料。有一種電爐的電阻絲在冷態(tài)下為15Ω，在220V紅熱狀態(tài)下的電阻只增加0.1Ω，是可以入選的，只是阻值、直徑和長(zhǎng)短應(yīng)能適合蓄電池檢測(cè)儀的需要。如果放電電阻絲的阻值相對(duì)變化很小，則蓄電池的放電電流只與蓄電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻有關(guān)，在蓄電池電解液密度變化不大的情況下，電動(dòng)勢(shì)的數(shù)值相對(duì)穩(wěn)定，但內(nèi)阻變化是隨放電而持續(xù)不斷進(jìn)行的。蓄電池內(nèi)阻和極板、隔板材料、面積、電解液密度及溫度、放電程度密切相關(guān)，如果放電電流的大小保持一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的數(shù)值，隨著放電程度的增加、內(nèi)阻的加大，蓄電池端電壓逐漸下降，放電電流也會(huì)逐漸減小。但這并不影響人們?cè)趲资雰?nèi)得到一個(gè)相對(duì)不變的大電流而測(cè)定蓄電池端電壓，從而確定其放電程度。

大電流放電電阻絲可以與直流電壓表固定并聯(lián)（這種檢測(cè)儀只能檢測(cè)啟動(dòng)放電能力），也可以經(jīng)過按鈕式開關(guān)再與電壓表并聯(lián)，從而可以測(cè)得非啟動(dòng)狀態(tài)的蓄電池電動(dòng)勢(shì)或在充電狀態(tài)下的蓄電池與發(fā)電機(jī)電壓。假如在端電壓（電阻絲、蓄電池、電壓表三者并聯(lián)時(shí)）為10V 時(shí)，維持穩(wěn)定的電流為300A，則電阻絲的紅熱時(shí)電阻約為R=10V/300A=0.033Ω。若電流為500A，則電阻絲紅熱狀態(tài)下的阻值應(yīng)為 0.02Ω。蓄電池是否能達(dá)到規(guī)定的電流，取決于蓄電池的額定容量和內(nèi)阻，如前述的極板片數(shù)、規(guī)格、充放電程度、電解液密度等。