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冷藏機組分類：冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型 都用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車， 可采取廂內置冷板（功能相當于蒸發器）。

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江淮帥鈴冷藏車配置參數：發 動 機 江淮 120馬力，外廓尺寸 5995×1960×2900mm，廂體尺寸 4080×1810×1850mm，廂體容積 13m3，廂體材料 高密度聚氨酯保溫材料上牌類型 藍牌(c證)，輪胎型號 7.00尼龍胎，額定載重 1495kg，制冷范圍 零下5~15度，底盤油耗 8升/100公里，江淮120馬力國四或濰柴130馬力國五發動機，軸距3360mm、五檔變速箱、單排新款駕駛室、前橋1.5噸，后橋3噸，7.00R16鋼絲胎、油剎，帶空調，帶助力。

冷藏車選購關鍵四要素：選購底盤 可靠穩定是標準（短距運輸首選中輕卡，長途運輸中重卡） 選購廂體 密封隔熱要做好（彩鋼板、玻璃鋼、鋁合金、不銹鋼，不同的材質 價格 不一樣）

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福田馭菱冷藏車配置參數：發動機：柳州五菱 61馬力，外廓尺寸：4360×1600×2400mm 廂體尺寸：2600×1460×1470mm 廂體容積：5.6m3 廂體材料：高密度聚氨酯保溫材料 上牌類型：藍牌 輪胎型號：165/70R13真空胎 額定載重：498kg 制冷范圍：零下5~15度 底盤油耗：4升/100公里，本車優勢： 時代汽車已連續16年穩居全國輕型商用車銷量冠軍。時代馭菱獲得“2013年年度汽車微卡獎”。時代馭菱自07年上市以來，累銷已突破40萬大關！滿足國IV排放規要求，高效環保，使用無憂。采用后鋼板彈簧外置設計，整車重心降低，行駛更加平穩。產品質量穩定、車身流線性好，風阻受力小，是節油的最佳保障，服務網點遍布全國，服務質量全國一流、服務配件購買方便；開展保養提示，用戶呼叫溝通，24小時支援到位等服務項目。

湖北程力專用汽車有限公司生產的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內外壁板選用國內優質的機制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進口聚氨酯；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現澆玻璃鋼，保溫性好，整體強度大；廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內溫度均衡。

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解放J6L 7.6米冷藏車配置：整車型號：CA5160XLCP62K1L5A2E5，底盤型號：CA5160XXYP62K1L5A2E5，整車尺寸：10000×2550×3840，廂體尺寸：7500×2350×2400，5800軸距，總質量15795kg，整備質量：8245kg，額定載質量：7355kg，大柴CA4DK1-18E51(FCRI+SCR氣驅)發動機，139kw，189馬力，陜齒8JS85E變速器(法蘭輸出取力器)，378后橋，9.00R20鋼絲胎，自動空調、前下防護裝置、鐵保險杠、手動液壓舉升裝置、發動機體現5萬公里長換油周期、鋁散熱器，廂體：內外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門鎖件為不銹鋼。制冷機組：-15度（冷凍）。

只有正確地使用和操作好冷藏車，才能夠保證貨物的完好運送和保存。一部合格的冷藏車，必須保證車廂六面有較好的通風條件，沒有阻礙。因為，良好的空氣流通，是保證貨物適宜溫度的關鍵要素。當冷凍機組吹出的冷（熱）氣體將外界進入車廂的冷（熱）源與貨物隔絕開時，才能保護貨物品質。如果廂體內的某一位置發生阻塞，該部分的冷（熱）源就會直接進入物品，導致貨物溫度發生變化。同時，還要確保回氣遮板狀況良好，不要阻塞蒸發器的入口（回風），回風不足會產生冷風不規則循環，造成廂體內溫度不一致，頂部貨物會結冰。

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金杯面包冷藏車底盤配置底盤配置：采用沈陽新光華晨汽油發動機（德國技術），原廠方向助力，110馬力國五發動機，195/70R15真空胎，五檔變速器，可在市區內營運。

關于冷鏈運輸：目前對于用冷藏車做冷鏈運輸的朋友需要隨時能夠通過系統遠程監控冷藏車廂體內的溫度，并能方便生成各類報價。我公司推出溫控型GPS，通過本系統可以隨時實時無線遠程監控廂體內溫度,并能通過地圖型GPS了解行車情況！

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解放虎VH 5.2米冷藏車，整車型號：CA5081XLCP40K2L2E5A84，底盤型號：CA1081P40K2L2BE5A84，3900軸距，濰柴WP3.7Q130E50 130馬力發動機或者大柴CA4DC3-12E5 ?123馬力發動機，1058沖焊橋鋼絲胎，7.50R1614層級，升級款,120L塑料油箱,板簧7/10+3,帶國產ABS(S),定速巡航,空調,電動門窗,中控鎖,帶導流罩。外形尺寸6998×2310×3410，廂體尺寸5130×2100×2100。

尊敬的朋友，您好！想買雅安雪糕冷藏車配置就聯系我們吧！我公司擁有高端的設備，專業的技術，生產的流動售貨車外形美觀、經濟適用、流動性強、傳統結構、空間寬敞，購買有優惠！

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江鈴順達冷藏車底盤配置：五十鈴115馬力國五發動機、原廠5檔變速箱、單排不可前翻駕駛室、前橋1.5噸，后橋3噸，7.00鋼絲胎、油剎，無空調，無助力。

據了解，國內大部分冷藏車都是改裝自海運報廢或即將淘汰的海運冷藏集裝箱，專業化的冷藏車數量嚴重不足。車輛的制冷技術也缺乏規范性的保險冷鏈車廂和溫度控制設施，無法為冷凍食品流通提供品質保障。根據中國冷鏈物流發展報告顯示，我國冷凍產品損壞率達20%-30%，每年水果及蔬菜腐爛數量分別約為1200萬噸及1.3億噸。在歐美發達國家，超過80%的易腐食品已采用冷藏運輸，損壞率不足5%。借助全國流通會議的東風，未來我國的冷藏車將迎來一個修正行業問題，打開市場空間的發展機遇，冷藏車將成為投資重點

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東風多利卡冷藏車底盤配置：采用東風多利卡底盤，朝柴國四發動機123馬力或玉柴140馬力，新款單排車身，萬里揚5檔變速器或6檔，2.4噸前橋，4.2噸后橋，192mm大梁，電子熄火，盤式制動，帶動力轉向，可選斷氣剎，有燃油，可辦營運證！

國家政策支持冷藏車配送助力冷鏈物流行業發展預計未來5年，國家為提高冷鏈流通率及冷藏運輸率設定了較高的發展目標，作為冷鏈物流的基礎設施之一，冷藏車的供給必然要跟上步伐，這將給發展緩慢的冷藏車企業帶來機遇。冷藏配送車保障最后一公里迎來市場機遇。

在這里我們有一個思想誤區，我們必須清楚認識到——冷藏車并不是不是冷庫，也不是冰箱。許多人都認為冷藏車上的冷凍機組的作用就是把裝入車廂內的貨物降低或提高到貨物所必須的溫度。但是冷凍機組其實只能用來保持貨物的溫度，而不是用來降低或提高貨物溫度的，它并不具備這種功能。冷凍機組就像以前賣冰棒時用的棉被，起到保持物品溫度的作用，減緩貨物的變質時間，降低貨物的損耗。

我國生鮮品年總產量約7億噸；冷凍食品年產量2500萬噸，總產值520億元；年業務額在500萬元以上的食品冷凍、冷藏企業約2萬家，就業職員250萬人。直至現在，我國共擁有2500多家范圍以上的肉類食品廠，年產肉6000萬噸，且產量以5%的速率在逐年遞增；速凍食品廠2000多家，年產量1000萬噸，并每年以20%的幅度逐年遞增；冷飲企業4000余家，年產量150多萬噸，且每年以7%左右的速率逐年遞增；乳品企業1500余家，年產量800萬噸，且每年以30%左右的速率逐年遞增；水產物產量4400萬噸，且每年以4%的速率逐年遞增。

小型冷藏車：一般用的比較多的是福田，東風，江淮，五十鈴的。在這幾款當中，4.2米箱長的最便宜的當屬福田祥瑞的，最貴的當然是五十鈴的。根據冷藏車機組和廂體保溫效果價格從6萬多到20萬之間，性價比最高的我個人認為當東風福瑞卡的，價格既不比福田祥瑞的貴多少，但動力等各方面配置卻有較大改善。中型冷藏車和大型冷藏車要根據各方面的因素來綜合考慮，仁者見仁智者見智。冷藏車機組一般國內比較常用的有：松寒，K牌，漢雪，韓亞，冷王，開利等。

◆訂車是個怎樣的程序？
◆第一步 電話洽談：通過電話聯系或實地考察洽談車型、產品價格。
◆第二步 簽訂合同：通過傳真簽訂購銷合同，預付合同定金。
◆第三步 安排生產：按合同規定車輛型號提取底盤、安排生產。
◆第四步 交付驗收：車輛交付驗收，支付車輛余款。
◆第五步 簽字確認：需方需在送車單上蓋章簽字，確認收到車輛完好無損、手續齊全（僅限于代送車輛）

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