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冷藏車裝貨時不能將貨物堆得太高, 一定要保證裝貨高度不高于出風口的平面高度。因為，如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。由于出風口被貨物堵塞，冷氣( 或熱氣) 不能正常在車廂內循環，因而使貨物局部溫度升高。另一方面，由于冷凍機組的除霜設計采用空氣感應除霜的方式,當貨物與出風口太近時，機組蒸發器內的盤管會快速結霜( 或冰)，空氣感應開關隨即運作，機組會迅速進入除霜狀態，而當溫度回升至9℃時，除霜又立即結束，這樣循環往復的除霜操作，會導致廂體內溫度降不下來，加大設備的耗損。

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東風天龍前四后八冷藏車底盤配置：康明斯國五315馬力發動機、高頂雙臥、方向助力、駕駛室空調、ABS、中控鎖、電動門窗、12檔變速箱、11.00R20鋼絲胎、軸距：1850+4600+1350、總質量：31000KG、整備質量13650KG、額定載質量17220KG、整車尺11980x2550x3990mm、廂體內尺寸：9400x2400x2450mm

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依維柯冷藏車：外廓尺寸：4850x2000x2735mm 廂體尺寸：2100x1580x1480mm 廂體容積：5m3 廂體材料：高密度聚氨酯保溫材料 上牌類型：藍牌(c證) 輪胎型號：175真空胎 額定載重：1165kg 制冷范圍：零下5~15度，依維柯面包冷藏車具有馬力大，自重輕，采用國內外馳名冷藏機組，降溫快，冷藏效果好。外觀美觀大氣。廣泛用于食品，水果，蔬菜，醫療，水產，煙草，快遞，郵政，超市，家居，物流等等。符合新規GSP認證標準。

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福田歐曼前四后八9.6米冷藏車介紹福田歐曼9.6米冷藏車（國五柴油排半）燃油/環保/黃牌，整車型號：BJ5313XLC-AA，底盤型號：BJ1313VNPKJ-AA，整車尺寸：12000×2550×3950，箱體內尺寸：9420×2400×2500，ETX2490平頂駕駛室，空調、ABS、電動門窗、電動翻轉、超級卡車管理系統，陜齒12檔變速箱，459后橋，12R22.5鋼絲胎，360馬力國五福康超能動力發動機， ?廂體：內外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門鎖件為不銹鋼。制冷機組：-15度（冷凍）。

調查發現，目前國內市場從事冷藏車生產的企業包括中集集團、福田汽車(600166,股吧)和東方銀星。其中，中集集團的冷藏車生產引進德國考格爾車廂生產技術和意大利生產線，采用全封閉聚氨酯隔熱廂體，性能達我國A級和國際先水平。福田汽車冷藏保溫汽車已有輕、中、重型40多個品種。東方銀星通過借殼河南冰熊冷藏汽車有限公司，主營業務包括系列臥式冷柜和其他制冷保鮮產品的開發、制造、銷售、服務。

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江淮帥鈴5.2米冷藏車介紹江淮帥鈴5.2米冷藏車，整車型號：HFC5100XLCP71K1C6V，底盤型號：HFC1100P71K1C6V，發動機型號：ISF3.8s5154，康明斯154馬力。排半尺寸：7545×2550×3480，5200×2300×2200，單排尺寸：7190×2550×3480，5175×2300×2200

據悉，全國流通工作會議有望著力對冷鏈物流、倉儲建設等投入資金大、建設周期長的基礎設施增加支持。而這也將極大利好制冷設備、冷藏車、冷鏈物流企業和冷鏈物聯網四大子行業的發展。制冷設備下游市場容量將翻番所謂冷鏈物流是指溫度敏感性產品在生產、貯藏運輸、銷售等消費前各環節,始終處于規定的低溫環境下,保證產品質量、減少產品損耗的一項系統工程。應用范圍包括農產品、醫藥、化工、電子等有溫控需求的領域。

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東風小康面包冷藏車底盤配置：用東風小康底盤，重慶小康五110馬力發動機，動力轉向，冷暖空調，準乘人員可選2和5人速度可達120km/h是其他專用汽車不可比擬的，節能、省油、少污染，用于運輸新鮮血液，疫苗，是醫院、快運公司等的最佳選擇。

程力公司專業生產瀘州東風4.1米冷藏車多少錢，其中福田馭菱冷藏車、福田面包冷藏車、長安冷藏車、江淮冷藏車、慶鈴五十鈴冷藏車、江鈴冷藏車、東風多利卡冷藏車、福田奧鈴冷藏車、東風天錦冷藏車、東風天龍冷藏車等暢銷國內市場，甚至遠銷國外，質量可靠口碑良好。選擇程力生產的冷藏車就是選擇了實惠，選擇了物美價廉。

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大運單排4.2米冷藏車配置：大運單排4.2米冷藏車，國五排放標準，柴油，單排，整車型號：CGC5040XLCHDD33E，底盤型號：CGC1040HDD33E1，準乘人數2、3人，1835單排豪華駕駛室，中德合資云內D25發動機，功率：105kw，142馬力，萬里揚6檔變速箱，前橋1058，后橋1059，帶方向助力，汽剎，7.00R16真空鋼絲胎，帶ABS，帶尿素罐，電動門窗，180*5車架，3300軸距，總質量4375kg，整備質量3125kg，額定載質量1120kg，整車尺寸：5990×2220×3350（mm），箱體內尺寸：4050×2050×2200（mm）

目前，我國有肉類食品加工廠2500多家，年產肉類食品6000萬噸;速凍食品加工2500多家，年產速凍食品超過1000萬噸;冷飲生產企業1500多家,年產量1000多萬噸;此外，每年還有5000萬噸的水產品，3.5萬噸蔬菜,6100萬噸水果，這些超過億萬噸的食品需要通過冷藏運輸才能滿足消費者的需求。我國食品的冷藏運輸率只有15%左右，與發達國家80%的比率相差甚遠。近年來，隨著生活水平的提高，人們消費質量的提高，對冷凍冷藏食品的消費越來越多，冷藏冷凍食品每年增產約10%。在我國的沿海發達以及一二線城市，冷凍肉已占到人均年消費肉量的 10%-15%，盡管就目前來看冷藏蔬菜的消費總量仍較小，但隨著保鮮技術水平的提高，相應的產品的品質也會提高從而促進購買力的增加，消費也將會呈現上升的趨勢。

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福田歐馬可7.6米冷藏車介紹整車型號：BJ5169XLC-A2，底盤型號：BJ5169XXY-A3，準乘人數：3人，2.2米寬駕駛室、6檔變速箱、8噸后橋、9.00R20鋼絲胎、動力轉向、空調、定速巡航、離合助力、斷氣剎、ABS，5600軸距，總質量15795kg，整備質量7605kg，額定載質量7990kg，整車尺寸9995×2520×3830；箱體尺寸7550×2300×2300選裝液壓尾板時箱體長為7250mm廂體：內外玻璃鋼，8cm高密度聚氨酯保溫，底板為防滑花紋鋁板，后門鎖件為不銹鋼。制冷機組：-15度（冷凍）。

而冷藏車就是利用制冷機組吹出的冷氣將進入車廂內的外界的高溫熱氣帶走，盡量的隔絕熱空氣靠近貨物，來保持貨物的溫度。我們需要清楚地意識到貨物需要的運輸溫度必須是適宜的，不能過高也不能過低，不然貨物很有可能變質 ，我們做過實驗如果把溫度過高或過低的物品裝進車廂內，然后把制冷機組設置到所運輸貨物必要的運輸溫度，想利用時間差把貨物溫度達到其所必需的溫度，然而這樣做不僅貨物沒有達到理想的溫度，反而加速了貨物損壞或變質的過程，貨物的水分加速流失，品質發生了變化，質量下降，存儲周期縮短，甚至是貨物直接腐敗變壞。

根據有效數據顯示：2013年生鮮電商生意業務范圍130億，同比增長221%,冷鏈宅配范圍39億元，生鮮電商2014年市場范圍達260億， 2015-2016年銷售額達到521億、911億，增長勢頭非常迅猛，生鮮電商的成長的關鍵在于冷鏈物流運輸這一塊上，開始一公里和末了一公里配就是生鮮電商之間競爭的核心關鍵，我國如今的冷鏈物流還未成氣候并沒有形成產業化，所以冷鏈市場范圍將有巨大的發展。

蔬菜水果對冷藏車運輸的要求
為了保持果蔬的新鮮品質，必須重視在果蔬運輸過程中管理。鑒于果蔬的特點對果蔬運輸的基本要求如下：
1．快裝快運為減少新鮮果蔬的水分蒸騰、自身營養物質的降解和不適宜環境造成的損傷，要快裝快運。
2．輕裝輕卸可大大減少果蔬機械損傷而導致的微生物侵染，實現裝卸工作現代化，既可減輕勞動強度，又可保證質量和縮短裝卸時間。
3．防熱防凍新鮮果蔬運輸環境溫度過高會導致呼吸加強、促進衰老，溫度過低容易遭受冷害。不論使用何種運輸工具，都要進行溫度調節，使達到適合果蔬自身的最適溫度。

首先我們先來看下上述冷鏈物品都在哪個溫度范圍內： 1.冷凍運輸（-18℃～-22℃）：提供符合標準的冷凍運輸車輛運送例如：速凍食品、肉類、冰淇淋等等貨物。 2.冷藏運輸（0℃～7℃）：提供符合標準的冷藏運輸車輛運送例如：水果、蔬菜、飲料、鮮奶制品、花草苗木、熟食制品、各類糕點、各種食品原料等等貨物。 3.恒溫運輸（18℃～22℃）：提供符合標準的保溫、溫控運輸車輛運送例如巧克力、糖果、藥品、化工產品等等貨物。

◆訂車是個怎樣的程序？
◆第一步 電話洽談：通過電話聯系或實地考察洽談車型、產品價格。
◆第二步 簽訂合同：通過傳真簽訂購銷合同，預付合同定金。
◆第三步 安排生產：按合同規定車輛型號提取底盤、安排生產。
◆第四步 交付驗收：車輛交付驗收，支付車輛余款。
◆第五步 簽字確認：需方需在送車單上蓋章簽字，確認收到車輛完好無損、手續齊全（僅限于代送車輛）

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