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什邡市煙筒刷涂料公司開拓進取【咨詢熱線：153-8058-9888】以確保砼密度，外表光潔、平整、無蜂窩、麻面。 5）模板拆除后，使用塑料薄膜捆扎澆水養護，保持砼表面濕潤狀態，灑水養護時間按規范要求進行。 d、預應力后張空心板梁施工 1底座制作 采用鋼板式底座，通過地腳螺栓進行有效固定。鋼板表面進行磨光處理，采用高效脫模劑脫模。 （2）側模、芯模：采用廠制定型鋼模做側模，邊模一套，中板模板二套半；芯模采用氣囊。預制總工期6個月。 （3）綁扎非預應力鋼筋，安裝固定抽拔管，抽拔管接頭處用塑料膠布粘嚴，以免砼中的水泥漿滲入孔道。抽拔管內穿放鋼鉸線以增加其剛度。 （4）立邊模、端模，鋼筋 模板經監理檢驗合格后澆注板底部砼，底部砼澆注振搗完畢后，安裝芯模，澆注兩側及板頂砼，頂部砼需刮平拉毛處理。 （5）養護至終凝及時抽出抽拔管和拆除芯模，避免時間過長抽拔和拆模困難。砼澆注完畢24小時后可拆除邊模，并及時對板梁體進行砼養護，必要時可采用薄膜覆蓋，蒸汽養生，砼強度達到設計強度的90%后進行預應力施工。

二、編制原則

1、遵循招標文件的各項條款；

2、認真貫徹執行國家對基本建設的方針政策及公路建設強制性標準；

3、根據建設期限的要求，科學地安排施工順序，要重點突出控制工期的工程項目，做到保證重點，統籌安排，確保本合同工程按期完工；

4、盡可能采用流水施工方法和網絡計劃技術，制定出最合理的施工組織方案，以進行連續、均衡而緊湊的施工；

5、采用先進科學的技術，努力提高機械化、標準化的施工水平，實現快速施工；

6、落實季節性施工措施，科學安排雨季施工，確保全年施工的連續性；

7、提出確保工程質量的技術措施和施工安全措施；

8、在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時設施數量，合理儲備物資，減少物資運輸量；合理布置施工平面圖，減少臨時用地，節約基建費用，降低工程成本。

9、實行經濟核算，增產節約，降低工程成本，提高經濟效益； 依據以上原則,從工程的全局出發,按照客觀的施工規律和當時、當地的施工條件，統籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工主要因素，對整個工程的施工進度和資源消耗等作出科學而合理的安排，使工程建設在一定時間和空間內實現有組織、有計劃、有秩序的施工，以期達到工程施工的相對最優效果。

什邡市煙筒刷涂料公司開拓進取【咨詢熱線：153-8058-9888】2、電信設備 工程中標后，我單位將與當地政府和電信部門取得聯系，并取得批準，在項目經理部設程控電話一部，與外界保持聯系，經理部與現場工地的通訊采用程控交換機，設內部分機電話的方式加以解決。 3、供水 本段工程沿線地下水充沛，生產及生活用水就地打井取水解決。工程中標后，將在隧道施工地點選擇適宜位置修建高壓水池，從積水井抽水入池，作為隧道施工用水；橋梁用水采用在施工現場修建蓄水池，抽水蓄水，滿足施工；路基施工則采用水車供水方案。 4、排污及垃圾處理 為達到保護環境、防止污染的目的，施工現場設置臨時排污溝渠、沉淀池，對施工中產生的污水、泥漿作集中處理，并對生活及生產垃圾集中堆放，外運處理，最大限度地保證施工區域自然環境不被破壞。 （四）臨時道路、橋涵 本合同段的施工隊伍、設備及工程材料進場道路，經現場調查，主要有二條：一是直接利用東溪至安穩公路至筆架山隧道出口處；二是利用業主提供的施工便道至筆架山隧道進口處。 施工場內的便道，為了減少占地，主要利用工程用地進行修建和利用既有機耕道。跨越溝渠部位在用地以外設置臨時涵管或設置過水路面，臨時涵管及過水路面的設置以滿足雨季最大過水量和不影響農田排灌為原則。 具體情況見《技術質詢表vi-4 雷崇高速公路c8合同段施工總平面布置圖》。

什邡市煙筒刷涂料公司開拓進取【咨詢熱線：153-8058-9888】4.3 加強材料管理，堵塞浪費漏洞。對材料要嚴格按計劃采供，避免壓庫占用資金。采購要貨比三家，努力降低材料消耗，節約有獎，浪費重罰，特別是對砂、石料等大堆材料要有強有力的節控措施。 4.3.1節約采購成本——選擇運費少、質量好、價格低的供應單位； 4.3.2認真計量驗收——如遇數量不足、質量差的情況，要進行索賠； 4.3.3嚴格執行材料消耗定額——通過限額領料落實； a) 正確核算材料消耗水平——堅持余料回收； b) 改進施工技術——推廣新技術、新工藝、新材料； c) 加強現場管理——合理堆放材料、減少搬運、減少倉儲和損耗； d) 減少資金占用——根據施工需要合理儲備； e) 加強現場管理——合理堆放，減少搬運，減少倉儲和攤基損耗。 4.4 從合理組織機械施工、提高機械利用率著手，努力節約機械使用費。 4.4.1結合施工方案的制訂，從機械性能、操作運行和臺班成本等因素綜合考慮，選擇最適合項目施工特點的施工機械，要求做到既實用又經濟。

什邡市煙筒刷涂料公司開拓進取【咨詢熱線：153-8058-9888】第一項目部負責k66+030～k71+000段，第二項目部負責k71+000～k75+870段。各項目部又分四個工區，第一項目部的一工區負責孤家子大橋、k68+080公公分離式立交中橋等大中橋工程下部結構施工；第二工區負責k66+087拱涵、k66+338拱涵、k66+793蓋板涵、k66+880箱涵、k68+465通道、k68+908通道、k69+160小橋、k69+640蓋板涵、k70+134通道、k70+752小橋等工程施工；第三工區負責k66+030～k71+000樁號內的路基開挖及填筑等工作；第四工區負責k66+030～k71+000樁號內空心板梁預制及架設。第二項目部的第一工區負責k71+000～k75+870樁號內k71+548公公分離式立交橋、臺子山大橋、水泉溝中橋等大中橋、立交橋工程下部結構施工；第二工區負責k71+957通道、k72+151圓管涵、k72+532通道、k73+303圓管涵、k73+420圓管、k73+546小橋、k73+804蓋板涵、k74+115通道、k74+325通道、k75+180蓋板涵、k75+325通道、k75+568蓋板涵工程施工；第三工區負責k71+000～k75+870樁號內路基開挖及填筑等工作；第四工區負責k71+000～k75+870樁號內空心板梁預制及架設。 為便于施工及甲方工程管理，我方指揮部內部將實行計算機連網，并與甲方計算機網絡接口，以增強聯系，加強合作，實現在建工程動態管理。