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汕尾市鋼結構煙囪制作安裝公司煙筒專業施工【咨詢熱線：153-8058-9888】第四節橋梁、通道施工 本合同段內有大橋、中橋、小橋、跨線橋等結構內16座，其中樁號及結構形式見下表： 下部結構施工 1)鉆孔灌注樁 1.本合同段內樁基均為φ1.0m、φ1.2m、φ1.3m鉆孔灌注樁，摩擦樁樁尖置于弱風巖層中，嵌巖樁樁尖嵌入微風化巖石面下2m ，因橋墩處基本處于無水地段，部分水中墩因水位較淺也將采用筑島圍堰法陸地施工。 2.鉆孔樁鋼護筒筒徑比樁徑大20cm，長度2～2.5m，埋設后護筒頂高出地面不小于0.3m，護筒頂面偏差不大于5cm，傾斜度不大于1%，護筒底部及周邊，夯填粘土砸實，防止漏漿。 3.鉆機選用扭矩值為7.5噸米的gps-15型鉆機及扭矩值為4.4噸米的kp-2000型鉆機，進行覆蓋層（亞砂土、亞粘土）及風化混合花崗巖中鉆進，鉆頭采用籠式四翼刮刀鉆頭及球齒滾刀鉆頭。在鉆進巖石強度較高的弱、微風化混合花崗巖時，若鉆進太慢，擬改用往復式沖擊鉆機，十字型鑄鋼鉆頭鉆進，以確保樁基嵌巖深度。 4.鉆孔樁泥漿池設于兩墩之間，位置應不影響吊機走道設置。為使泥漿不排入農田，泥漿池底與泥漿循環槽底，均設素砼地坪。

二、編制原則

1、遵循招標文件的各項條款；

2、認真貫徹執行國家對基本建設的方針政策及公路建設強制性標準；

3、根據建設期限的要求，科學地安排施工順序，要重點突出控制工期的工程項目，做到保證重點，統籌安排，確保本合同工程按期完工；

4、盡可能采用流水施工方法和網絡計劃技術，制定出最合理的施工組織方案，以進行連續、均衡而緊湊的施工；

5、采用先進科學的技術，努力提高機械化、標準化的施工水平，實現快速施工；

6、落實季節性施工措施，科學安排雨季施工，確保全年施工的連續性；

7、提出確保工程質量的技術措施和施工安全措施；

8、在滿足施工需要的前提下，盡量減少臨時設施數量，合理儲備物資，減少物資運輸量；合理布置施工平面圖，減少臨時用地，節約基建費用，降低工程成本。

9、實行經濟核算，增產節約，降低工程成本，提高經濟效益； 依據以上原則,從工程的全局出發,按照客觀的施工規律和當時、當地的施工條件，統籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工主要因素，對整個工程的施工進度和資源消耗等作出科學而合理的安排，使工程建設在一定時間和空間內實現有組織、有計劃、有秩序的施工，以期達到工程施工的相對最優效果。

汕尾市鋼結構煙囪制作安裝公司煙筒專業施工【咨詢熱線：153-8058-9888】區內構造和巖漿巖均不發育，無任何不良地質現象。地形地貌條件亦較好，脈巖和砂、礫巖相對抗風化能力較強，常形成本區臺地和渾園狀丘陵，泥、頁巖質軟，抗風化能力較弱，常形成凹地。第四層覆蓋層除水系處，多砂、卵石層外，一般較薄，多處為泥頁巖全風化的殘積土。 五、設計標準 1.全線按高速公路計算行車速度100公里/小時設計；主線超高按120公里/小時設計。 2.全線路基按四車道設計，路基寬度為26米，小橋、通道、涵洞與路基同寬，大中橋寬25.5米。 路基橫斷面組成為2.0米中央分隔帶+2×7.5米行車道+2×3.0米硬路肩+2×7.5米土路肩，路拱橫坡2%，土路肩2%。 3.全線設計荷載 路面：標準軸載為100kn； 橋涵：計算荷載汽車-超20級； 掛車-120。 4.設計洪水頻率 路基、大、中、小橋及涵洞均為1/100。

汕尾市鋼結構煙囪制作安裝公司煙筒專業施工【咨詢熱線：153-8058-9888】1、組織保證 ⑴選好帶頭人，建立精干、務實、高效的項目領導班子。 ⑵配備數量充足、經驗豐富的技術人員，選派從事隧道和公路工程的專業隊伍。 ⑶縮短施工準備期，盡早進入工程施工。若我單位中標，在合同簽署后5天內，項目主要管理人員全部到位，將全力以赴組織有關人員安排施工準備和編制實施性施工組織設計，及時調遣生產操作人員和設備進場。 ⑷搞好標準化施工，認真貫徹執行iso9002標準，通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進度，要穩產高產，防止大起大落。 ⑸實行工期目標責任制。根據工程項目總體施工進度安排，編制年、季、月、旬、日施工計劃，將工期目標橫向分解到部門，縱向分解到班組個人，逐層簽定工期責任狀，工期目標與個人經濟利益掛鉤，實行獎懲制度，同時對全體施工人員進行計劃交底，激發全體人員的干勁，使全員自覺實施進度計劃，做到以工序保日、以日保旬、以旬保月、以月保年，最終保證總工期的實施。 ⑹搞好后勤服務工作，促進施工生產的正常進行。

汕尾市鋼結構煙囪制作安裝公司煙筒專業施工【咨詢熱線：153-8058-9888】藥卷式錨桿比砂漿錨桿易操作，而且錨固的質量能保證，強度提高快，使錨桿能及時受力而起作用。 2）系統錨桿施工 系統砂漿錨桿施工工藝流程為：鉆孔→清孔→注漿→插入桿體。鉆孔采用yt-27鑿巖機；錨桿預先在洞外按設計要求加工制作，施工時錨桿鉆孔位置及孔深必須精確，錨桿要除去油污、鐵銹和雜質。先用yt-27鑿巖機按設計要求鉆鑿錨桿孔眼，達到標準后，用高壓風清除孔內巖屑，然后將濕潤好的藥包頂入孔內，后將加工好的桿體插入孔內，并將錨桿與鋼筋網焊為整體。待終凝后按規范要求抽樣進行錨桿抗拔試驗。 施工中應注意以下事項： ① 錨桿孔位與孔深必須精確，與設計及規范要求相符； ② 桿體在使用前必須除去油污和鐵銹，以保證錨桿施工質量。 3）鋼筋網安設 掛鋼筋網在系統錨桿施作后安設，鋼筋類型及網格間跨按設計要求施作。鋼筋網根據被支護巖面的實際起伏狀鋪設，并在初噴砼后進行，與被支護巖面間隙3cm，鋼筋網邊接處、與錨桿連接用細鐵絲綁扎或點焊在一起，使鋼筋網在噴射時不易晃動。 ① 施作前，初噴3cm厚砼形成鋼筋保護層：