| 赤水市煙筒美化公司扶掖人才 |
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價格:150 元(人民幣) | 產地:鹽城 |
| 最少起訂量:1平方米 | 發貨地:江蘇鹽城 | |
| 上架時間:2017-06-24 22:06:41 | 瀏覽量:34 | |
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司
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| 經營模式:商業服務 | 公司類型:股份有限公司 | |
| 所屬行業:新型建材 | 主要客戶:電力.化工 | |
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| 聯系人:王炳華 (先生) | 手機:15380589888 |
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| 郵箱:15380589888@189.cn | 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈 |
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赤水市煙筒美化公司扶掖人才【咨詢熱線:153-8058-9888】 ② 格柵鋼架平面應垂直于隧道中線,傾斜度不大于2°。格柵鋼架的任何部位偏離鉛垂面不應大于5cm。 ③ 為保證格柵鋼架位置安設準確,隧道開挖的各連接板處預留格柵鋼架連接板凹槽;兩拱腳處和兩邊墻腳處預留安裝格柵鋼架槽鋼凹槽。初噴砼時,在凹處打入木楔,為架設鋼架留出連接板(或槽鋼)位置。 ④ 格柵鋼架按設計位置安設,在安設過程中當格柵鋼架和初噴層之間有較大間隙應設騎馬墊塊,格柵鋼架與圍巖(或墊塊)接觸間距不應大于50mm。 ⑤ 為增強格柵鋼架的整體穩定性,將格柵鋼架與錨桿焊接在一起。沿格柵鋼架設直徑為ф22cm的縱向連接鋼筋,并按環向間距1.2m設置。 ⑥ 為使格柵鋼架準確定位,格柵鋼架設前均需預先打設定位系筋。系筋一端與格柵鋼架焊接在一起,另一端錨入圍巖中0.5~1m并用砂漿錨固,當格柵鋼架架設處有錨桿時盡量利用錨桿定位。 ⑦ 格柵鋼架架立后盡快噴砼作業,并將格柵鋼架全部覆蓋,使格柵鋼架與噴砼共同受力,噴射砼分層進行,每層厚度5~6cm左右,先從拱腳或墻腳處向上噴射以防止上部噴射料虛掩拱腳(墻腳)不密實,造成強度不夠,拱腳(墻腳)失穩。 二、編制原則 1、遵循招標文件的各項條款; 2、認真貫徹執行國家對基本建設的方針政策及公路建設強制性標準; 3、根據建設期限的要求,科學地安排施工順序,要重點突出控制工期的工程項目,做到保證重點,統籌安排,確保本合同工程按期完工; 4、盡可能采用流水施工方法和網絡計劃技術,制定出最合理的施工組織方案,以進行連續、均衡而緊湊的施工; 5、采用先進科學的技術,努力提高機械化、標準化的施工水平,實現快速施工; 6、落實季節性施工措施,科學安排雨季施工,確保全年施工的連續性; 7、提出確保工程質量的技術措施和施工安全措施; 8、在滿足施工需要的前提下,盡量減少臨時設施數量,合理儲備物資,減少物資運輸量;合理布置施工平面圖,減少臨時用地,節約基建費用,降低工程成本。 9、實行經濟核算,增產節約,降低工程成本,提高經濟效益; 依據以上原則,從工程的全局出發,按照客觀的施工規律和當時、當地的施工條件,統籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工主要因素,對整個工程的施工進度和資源消耗等作出科學而合理的安排,使工程建設在一定時間和空間內實現有組織、有計劃、有秩序的施工,以期達到工程施工的相對最優效果。 赤水市煙筒美化公司扶掖人才【咨詢熱線:153-8058-9888】 6、施工調度高效運轉 建立以項目經理部到各作業隊的指揮系統,全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題,對重大、關鍵問題超前研究,制定措施。項目經理直接對局指揮部負責,及時調整工序和調運人、財、物、機以保證工程的連續性和均衡性。 7、嚴格執行iso 9002質量體系標準 加強施工質量控制,避免返工浪費,做到所有項目一次驗收合格,并達到優良標準。 8、安排好冬雨季夜間施工 根據當地氣象、水文資料,有預見性調整各項工程的施工順序,并做好預防工作,使工程有序不斷地進行。 9、降低非生產人員的比例,減少管理費用開支 局和處派往工地的管理人員力求達到少而精,做到一專多能,提高工作效率,達到管理費用最低。 第三節文明施工保證措施 1、現場文明施工措施 (1)積極開展文明施工窗口達標活動,做到施工中無重大工傷事故;施工現場周圍道路平整無積水。 (2)施工現場必須做到掛牌施工和管理人員佩卡上崗,工地現場施工材料必須堆放整齊,工地生活設施必須清潔文明;工地現場必須開展以創建文明工地為主要內容的思想教育工作。 (3)嚴格按規范施工,對施工便道要經常灑水,防止塵土飛揚并做好施工用水的處理工作。
三、編制內容及其他說明 內容主要由“工程概述”、“施工總體部署”、“施工前期準備”“主要施工方案、方法及技術措施”、“施工進度計劃及措施”、“質量保證體系及措施”、“安全管理體系及措施”、“消防、保衛、健康體系及措施”、“文明施工、環境保護體系及措施”、“季節性施工保證措施”、 “施工配合與協調”主要內容及編寫思路分述如下: 1、工程概述 本章是對招標文件和設計文件中,與施工組織設計有密切關系的內容的理解和介紹,闡述了本工程的特點、重點、技術難點及對策措施。 2、施工總體部署 主要介紹了施工指導思想,施工總目標、總體施工方案、施工組織機構、施工總體平面布置、資源配置計劃、施工配合與協調。 3、施工前期準備 “施工前期準備工作”主要介紹了臨時設施、資源配置、技術準備等。 4、主要施工方案、方法及技術措施 該內容是施工組織設計的主要部分,主要包括“洞內運輸系統”、“隧道施工通風、供電及排水”、“主要施工工藝”、“隧道開挖及初期支護”、“隧道二次襯砌”、“特殊地段施工方法”、“防水施工”、 “鋼筋砼工程”、“監控量測”、“施工測量”。 5、施工進度計劃及措施 主要包括“施工進度計劃”、“進度監控方法及向監理報告進度方法”、“工期保證措施”。 6、質量保證體系及措施 主要敘述了質量目標、質量保證體系、質量保證措施,本體系另成冊。 7、安全管理體系及措施 主要敘述了安全管理體系,安全保證措施,隧道施工防塌措施及預案,本體系另成冊。 8、消防、保衛、健康體系及措施 本章主要包括“健康體系及措施”和“消防保證措施”。 9、文明施工、環境保護體系及措施 主要敘述了為實現本工程文明施工和環境保護目標而建立的文明施工管理體系、環保管理體系及相關保證措施。 10、其他主要闡述了季節性施工保證措施、施工配合與協調。 赤水市煙筒美化公司扶掖人才【咨詢熱線:153-8058-9888】深挖路塹的施工 深挖路塹的邊坡應嚴格按照圖紙上坡度施工,該段施工時應根據路塹深度、長度,以及地形、土質、土方調配情況和開挖機械設備條件來確定開挖方式,并將施工方案報監理工程師批準。 路塹較深時,應橫向分成幾個臺階進行開挖,路塹既長又深地段應縱向分段、分層開挖,每層先挖出一通道,然后開挖兩側,使各層有獨立的出土道路和臨時排水設施。 開挖前應充分作好排水設施,設置截水溝以排除路塹上方邊坡地表水對邊坡坡面的沖刷。 采用施工時,后應及時清理移運石碴。邊坡上不得有松石,危石等,突出及凹進尺寸不應大于10cm,否則應用人工清鑿或漿砌片石補砌凹陷的坑槽,以維持巖體穩定。 土方工程施工 在路基挖方開工前,將開挖工程斷面圖報監理工程師批準,同意后方可進行施工。 所有挖方作業均應符合圖紙和《公路路基施工技術規范》的有關規定,挖方作業時應保持邊坡穩定,不得對鄰近的各種結構物及設施產生損壞或干擾。 道路施工期間,應始終保持路基排水暢通,嚴防排水不暢,造成工程損壞。 路基施工時應注意圖紙未示出的地下管線、纜線、等其他結構的保護,開挖中一旦發現,應立即報監理工程師,且應暫停施工作業,保護現場聽候處理。
第二章 工程概況與特、難、重點分析 一、 業主、監理、設計、施工單位名稱 業 主:廣西梧州桂海岑梧高速公路有限公司 建設單位:廣西梧州桂海岑梧高速公路建設指揮部 監 理:天津新亞太監理公司岑梧高速公路第ii駐地辦 設 計:廣西壯族自治區交通規劃勘察設計研究院 施 工:中鐵隧道集團四處有限公司岑梧高速公路項目經理部 二、區域自然地理條件 1、地形地貌 施工范圍屬廣西東部丘嶺地區,地勢大致由西南向東北傾斜,地形起伏較大,為丘陵地貌,為砂巖、頁巖等碎屑巖侵入巖類分布區,山坡多為厚層殘坡積土或沖洪積土。隧道穿越丘陵分水嶺地帶,左側被207國道二級公路呈弧形圍繞,南西側(岑溪方向洞口)為安平侵蝕山間盆地,地勢較為開闊平緩,北東側(梧州方向洞口)為狹長的回龍侵蝕谷地。其中yk31+700東南面約350m處為一面積不大的山塘水庫,由近南北向山溝筑壩而成,水面高和約280m。隧道軸線地段山脊分水嶺高程約210-340m,兩洞口端高程約210-226m,最大相對高差約110m。進洞口自然坡的坡角約25-35度;出洞口自然坡為40-50度。 2、地質穩定性 路線位于桂東南梧州~容縣~合浦斷裂以東的云開大山南麓,屬云開隆起構造區。區域褶皺構造比較和緩,并有進短軸背斜和不規則向斜出現,沒有活動明顯的斷層分布,區域地質穩定性較好。 3、水文地質特征 隧道區內地形陡峭,匯水面積較小,自然排泄通暢,含水層下伏巖體多為弱透水性的非可溶巖,大氣降水不具備向深部滲透的條件。 赤水市煙筒美化公司扶掖人才【咨詢熱線:153-8058-9888】收創造條件縮短單項工程工期,減少人力、機械、周轉料等費用。施工中要采用先進的工藝和方法,提高機械化施工水平,力求達到勞動力組織合理,生產效益好、機械利用率高,工藝先進之目的。做到少投入多產出,最大限度地挖掘企業內部潛力。 4、完善和建立各種規章制度,加強質量管理,落實各種安全措施,進一步改善和落實經濟責任承包制及成本核算制 在施工過程的每一個環節上,用責任制和經濟手段切實加強管理,做到工完料盡,以降低成本,提高經濟效益,把成本管理建立在規范的受控狀態,發現偏差,及時糾正。充分調動廣大職工的積極性,開展勞動競賽,提高事業心、責任心。決不允許出現因質量問題而引起的返工損失和因安全事故引起的經濟損失。 5、加強經營管理,降低工程成本 要編制先進合理的施工組織設計,實事求是地進行施工優化組合,做到有標準、有目標。要優化施工平面布置,減少二次搬運,節省工時和機具。臨時設施盡可能做到一房多用,減少面積和造價,并盡量利用廢舊材料,將臨設費用降下來。要科學利用建筑材料,不造成浪費,把廢料降低到最低限度,向管理要效益。
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