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清鎮市煙囪美化公司贏得競爭
清鎮市煙囪美化公司贏得競爭 價格:150  元(人民幣) 產地:鹽城
最少起訂量:1平方米 發貨地:江蘇鹽城
上架時間:2017-06-24 21:21:42 瀏覽量:19
江蘇錦峰高空建筑防腐堵漏有限公司  
經營模式:商業服務 公司類型:股份有限公司
所屬行業:新型建材 主要客戶:電力.化工
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聯系方式

聯系人:王炳華 (先生) 手機:15380589888
電話: 傳真:
郵箱:15380589888@189.cn 地址:江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈

詳細介紹

清鎮市煙囪美化公司贏得競爭【咨詢熱線:153-8058-9888】因本工程工程量較大,施工項目較多,為了在規定的工期中完成上述工程,單位的領導必須高度重視,加強勞動力組織,配足施工用機械,落實物資供應,嚴格施工工序質量,周密組織施工,確保總工期在14個月內完成。比招標文件工期要求提前半個月完工,即在2001年7月25日完成合同內項目。 根據本工程項目及現場情況,為了統一管理,我單位擬在工地設現場指揮部一所,下設兩個項目部,

二、編制原則

1、遵循招標文件的各項條款;

2、認真貫徹執行國家對基本建設的方針政策及公路建設強制性標準;

3、根據建設期限的要求,科學地安排施工順序,要重點突出控制工期的工程項目,做到保證重點,統籌安排,確保本合同工程按期完工;

4、盡可能采用流水施工方法和網絡計劃技術,制定出最合理的施工組織方案,以進行連續、均衡而緊湊的施工;

5、采用先進科學的技術,努力提高機械化、標準化的施工水平,實現快速施工;

6、落實季節性施工措施,科學安排雨季施工,確保全年施工的連續性;

7、提出確保工程質量的技術措施和施工安全措施;

8、在滿足施工需要的前提下,盡量減少臨時設施數量,合理儲備物資,減少物資運輸量;合理布置施工平面圖,減少臨時用地,節約基建費用,降低工程成本。

9、實行經濟核算,增產節約,降低工程成本,提高經濟效益; 依據以上原則,從工程的全局出發,按照客觀的施工規律和當時、當地的施工條件,統籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工主要因素,對整個工程的施工進度和資源消耗等作出科學而合理的安排,使工程建設在一定時間和空間內實現有組織、有計劃、有秩序的施工,以期達到工程施工的相對最優效果。

清鎮市煙囪美化公司贏得競爭【咨詢熱線:153-8058-9888】 3.墩柱采取一次灌注到頂,因此在墩頂下灰處必須安裝減速溜筒至灌注面以上不超過2m。砼由砼工廠拌制,砼攪拌運輸車運輸,砼泵壓送入模。灌注采用水平分層灌注,插入式振搗。新老砼接觸面按規范要求處理。 4)墩帽(蓋梁)施工 墩帽灌注支架采用灌地支架,支架安裝后要進行預壓,以消除非彈性變形,以保證結構外觀質量美觀。 墩帽模板采用整體式鋼模板,鋼管外支撐,整體無拉桿設計。 砼灌注同墩身砼。 2.上部結構施工 1)預應力砼空心板預制、安裝 本合同段內有先張法預應力砼空心板梁1440片,其中20m空心板梁984片,16m 空心板梁120片,13m空心板梁24片,10m空心板梁144片,8m鋼筋砼普通預制板168片,制梁廠擬根據各結構物施工計劃安排時間,安排梁片生產(梁片生產須滿足存梁不大于60天),本合同段內共設置2個預制場,每個施工工區各設一個預制場,第一施工工區預制672片空心板梁,第二施工工區預制768片空心板梁。預制件擬從6月20日開始進行生產,2001年4月份完成。因遼寧省冬天氣溫較低,預制場須設置鍋爐,對冬季施工板梁進行蒸汽養護,預制場分別設置在線路k67+900西側和k72+700西側,各布置長線法先張臺座5條,每條6個,35t自拼式龍門吊機兩臺。

三、編制內容及其他說明 內容主要由“工程概述”、“施工總體部署”、“施工前期準備”“主要施工方案、方法及技術措施”、“施工進度計劃及措施”、“質量保證體系及措施”、“安全管理體系及措施”、“消防、保衛、健康體系及措施”、“文明施工、環境保護體系及措施”、“季節性施工保證措施”、 “施工配合與協調”主要內容及編寫思路分述如下:

1、工程概述 本章是對招標文件和設計文件中,與施工組織設計有密切關系的內容的理解和介紹,闡述了本工程的特點、重點、技術難點及對策措施。

2、施工總體部署 主要介紹了施工指導思想,施工總目標、總體施工方案、施工組織機構、施工總體平面布置、資源配置計劃、施工配合與協調。

3、施工前期準備 “施工前期準備工作”主要介紹了臨時設施、資源配置、技術準備等。

4、主要施工方案、方法及技術措施 該內容是施工組織設計的主要部分,主要包括“洞內運輸系統”、“隧道施工通風、供電及排水”、“主要施工工藝”、“隧道開挖及初期支護”、“隧道二次襯砌”、“特殊地段施工方法”、“防水施工”、 “鋼筋砼工程”、“監控量測”、“施工測量”。

5、施工進度計劃及措施 主要包括“施工進度計劃”、“進度監控方法及向監理報告進度方法”、“工期保證措施”。

6、質量保證體系及措施 主要敘述了質量目標、質量保證體系、質量保證措施,本體系另成冊。

7、安全管理體系及措施 主要敘述了安全管理體系,安全保證措施,隧道施工防塌措施及預案,本體系另成冊。

8、消防、保衛、健康體系及措施 本章主要包括“健康體系及措施”和“消防保證措施”。

9、文明施工、環境保護體系及措施 主要敘述了為實現本工程文明施工和環境保護目標而建立的文明施工管理體系、環保管理體系及相關保證措施。

10、其他主要闡述了季節性施工保證措施、施工配合與協調。

清鎮市煙囪美化公司贏得競爭【咨詢熱線:153-8058-9888】機械要配套,能力和型號符合規定,按試驗和規范要求決定路堤填筑層的松鋪厚度、最佳含水量和壓實遍數,以保證每層都達到《規范》壓實度標準。施工中按透水性大小分層填筑碾壓,透水性小的留4%的雙向排水坡,不合格填料不得用來充作填料。預加沉落度低溫和雨季施工規定。 (1)開工前,進行施工測量,準確確定線路中樁、邊樁的位置和高程。路基施工前,對將要破壞的樁要由項目總工程師組織埋設護樁,護樁不少于三個方向,每個方向不少于三個樁,并在現場畫出護樁埋設平面示意圖。 (2)在填方地段,認真進行基底處理,挖樹根、鏟表土等。按設計要求挖淤填片石等。當地面橫坡大于1:5時,須挖臺階。對于基底有地下水、淤泥、涌泉等時經特殊處理,檢查簽認后,才能繼續施工。 (3)路堤填料須符合要求,施工前對路堤填料進行抽樣檢驗,取一定數量的土樣進行土工試驗,以檢驗其是否符合設計要求。不能使用風化軟石、有機土作為路堤填料。使用不同填料填筑路堤時,須分層進行。每一層全寬采用同一種填料。由于本段為膨脹土路段,因而雨天不得進行路基填筑施工。特殊設計地段、高填、深挖地段須按設計要求認真處理,并經檢查后方可繼續施工。 (4)路堤填土分層進行,推土機碾壓時,層厚不得超過25cm,振動壓路機碾壓時,厚度為30~35cm,最大厚度由試驗確定,路堤填筑時,隨時進行壓實密實度和含水量檢測,壓實符合《驗標》規定。邊坡平順、密實;按設計要求修筑護道;取土坑外形整齊,邊坡穩定。

第二章 工程概況與特、難、重點分析

一、 業主、監理、設計、施工單位名稱 業 主:廣西梧州桂海岑梧高速公路有限公司 建設單位:廣西梧州桂海岑梧高速公路建設指揮部 監 理:天津新亞太監理公司岑梧高速公路第ii駐地辦 設 計:廣西壯族自治區交通規劃勘察設計研究院 施 工:中鐵隧道集團四處有限公司岑梧高速公路項目經理部 二、區域自然地理條件

1、地形地貌 施工范圍屬廣西東部丘嶺地區,地勢大致由西南向東北傾斜,地形起伏較大,為丘陵地貌,為砂巖、頁巖等碎屑巖侵入巖類分布區,山坡多為厚層殘坡積土或沖洪積土。隧道穿越丘陵分水嶺地帶,左側被207國道二級公路呈弧形圍繞,南西側(岑溪方向洞口)為安平侵蝕山間盆地,地勢較為開闊平緩,北東側(梧州方向洞口)為狹長的回龍侵蝕谷地。其中yk31+700東南面約350m處為一面積不大的山塘水庫,由近南北向山溝筑壩而成,水面高和約280m。隧道軸線地段山脊分水嶺高程約210-340m,兩洞口端高程約210-226m,最大相對高差約110m。進洞口自然坡的坡角約25-35度;出洞口自然坡為40-50度。

2、地質穩定性 路線位于桂東南梧州~容縣~合浦斷裂以東的云開大山南麓,屬云開隆起構造區。區域褶皺構造比較和緩,并有進短軸背斜和不規則向斜出現,沒有活動明顯的斷層分布,區域地質穩定性較好。

3、水文地質特征 隧道區內地形陡峭,匯水面積較小,自然排泄通暢,含水層下伏巖體多為弱透水性的非可溶巖,大氣降水不具備向深部滲透的條件。

清鎮市煙囪美化公司贏得競爭【咨詢熱線:153-8058-9888】大塊向下擺放平穩,緊密靠攏,所有縫隙填以小石塊或石屑。填筑時安排好運行路線,由專人指揮卸碴,水平分層填筑,先低后高,先兩側后中央。 卸下的石質填料,用ty220b大型推土機整平使巖塊之間無明顯的高差。大石塊要解體或清除,以保證碾壓密實。整平做到均勻,個別不平處配合人工用細石塊、石屑找平。 填筑壓實采用重型振動壓路機進行。分層灑水壓實。碾壓時先壓兩側后壓中央,行與行之間重疊0.4~0.5m,前后相鄰區段重疊1~1.5m,在壓實過程中,繼續用小石塊或石屑填縫,直到壓實層頂面穩定、無下沉、石塊緊密、表面平整為止,確保壓實效果。 施工中應特別注意:填筑路床頂面以下500mm的范圍內最大料徑不超過100mm且有適當級配的砂石料。 (3)填筑土石混合料路基施工工藝 用土石混合料填筑路堤,當石料含量大于75%時,按照填石路基施工工藝進行控制;當石料含量為50%~75%時,采取分層填筑,松鋪厚度不大于400mm(通過試驗段確定);當石料含量小于50%時,按照填土路基施工工藝進行控制。在路床面1.0m厚度內,采用土或級配砂石料進行填筑。

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