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奧特多OUTDO蓄電池銷售代理！
北京雙興電源科技有限公司是-OUTDO奧特多蓄電池（香港）有限公司授權(quán)的高級代理商，享有“現(xiàn)貨供應(yīng)，金牌特價"的特權(quán)，是華北地區(qū)唯一享有特權(quán)機(jī)構(gòu)，不僅價格享有優(yōu)惠，而且長期保持現(xiàn)貨供應(yīng)，并有廠家精心培養(yǎng)的一條龍服務(wù)團(tuán)隊，因此，受到國內(nèi)外數(shù)百家大型知名企業(yè)一致好評，建立了長期合作關(guān)系，雙興電源—奧特多蓄電池代理商是您理想的選擇。

【詳細(xì)說明】

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友情提示：最近假電池在市場活動猖獗，假電池由于生產(chǎn)技術(shù)質(zhì)量等不達(dá)標(biāo)，會對您的設(shè)備造成不可估量的損壞直接影響電源負(fù)載等設(shè)備壽命，另外放電不均勻，還會對一些機(jī)密儀表儀器造成不同程度的損害，有時甚至?xí)l(fā)生爆炸，造成不堪設(shè)想的后果，所以采購電池時一定要注意�。。。≠I電池不是買的便宜而是質(zhì)量，不怕貨比貨就怕您拿假電池的價格和原廠正品價格相比，在我公司購買電池我公司可以為您提供電池的原廠證明、廠家指定代理權(quán)，望廣大客戶在購買電池時一定要慎重。

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聯(lián)系人：徐濤 聯(lián)系電話：15101665850客服QQ:965058222。我司代理蓄電池產(chǎn)品，；如需詳細(xì)了解更多蓄電池技術(shù)參數(shù)及規(guī)格，請通過以上的聯(lián)系方式聯(lián)系我；我們公司還設(shè)有經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師團(tuán)隊；對一些疑難解答和方案設(shè)計都有著多年的經(jīng)驗(yàn)。歡迎致電，我們將熱誠為你服務(wù)�。。�

奧特多OUTDO蓄電池OT800-2/2V800AH經(jīng)銷商蓄電池修復(fù)的一些方法和技巧 蓄電池修復(fù)這個行業(yè)在中國經(jīng)歷了7年之久，從一開始到現(xiàn)在，在蓄電池修復(fù)儀行業(yè)內(nèi)蓄電池修復(fù)技巧和方法也是層出不窮，也各有優(yōu)劣。但是這里很多的蓄電池修復(fù)方法都已經(jīng)淡出了人們的視線里。落后的蓄電池修復(fù)方法逐漸的淘汰掉也是很正常的，今天給大家講下蓄電池修復(fù)的一些過往的方法。 1、充電法：一般硫化較輕的蓄電池，可以通過正常充電恢復(fù)。一般的說，放電電流越大，電池的壽命越短;放電深度越深，電池的壽命也越短。從理論上蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深放電，應(yīng)做到淺放勤充。 2、水療法：對硫化較重的蓄電池，進(jìn)行“水療法”充放電。 （1）用醫(yī)院點(diǎn)滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸餾水兌上0.5毫升分析純濃硫酸配制成密度大約為1.050的稀硫酸電解液作為補(bǔ)水用。 （2）撬開電池上蓋（必須小心進(jìn)行以免損壞），旋開單格控制閥（或摘下膠皮罩），給電池補(bǔ)加自配的1.050的電解液5毫升-15毫升，注入電解液后最好是電池置放10小時以上，使補(bǔ)充液浸透入隔板內(nèi)至剛好看到有流動電解液出現(xiàn)（用手電筒垂直照射孔內(nèi)看的更清楚）或?qū)㈦姵胤D(zhuǎn)90度，讓小孔面向側(cè)面，使多余電解液溢出，然后回翻）。 （3）連接好電池與測試儀，按動測試儀“電池修復(fù)”功能按鈕，進(jìn)行修復(fù)。測試儀自動進(jìn)入三六小時去硫修復(fù)，三小時去硫時間之后自動轉(zhuǎn)入工作模式“3”，既充電——放電——充電，充電電流為3A，放電電流為5A，測試儀自動顯示放電容量和時間，非常直觀。每次紀(jì)錄下容量，反復(fù)三、四次直到容量不再上升為止。 3、電池并聯(lián)分流法：如果修復(fù)過程中電池溫度上升很快，應(yīng)減小充放電電流，這時可以把兩只電池并聯(lián)后接入一路測試儀線路上，充放電電流為原先的1/2（忽略內(nèi)阻差異），效果也很好。 4、電池串聯(lián)修復(fù)法：當(dāng)單節(jié)電池標(biāo)稱電壓低于12V時采用此法。如，市面上可充電應(yīng)急燈常采用6V4AH，還有6V7AH蓄電池，而測試儀單路輸出為12V。 5、輸出聯(lián)充電增流法：如果被修復(fù)電池容量大，如某些汽車用100AH電池，有時需要增加充電電流，此時可以同時用測試儀的兩路或更多輸出端同時并聯(lián)到被修復(fù)的電池上，以增強(qiáng)充電電流。[2] 　　6、等離子：通過等離子共振，將硫化鉛結(jié)晶體轉(zhuǎn)化為自由移動的游離子參加化學(xué)反應(yīng)，從而達(dá)到修復(fù)的目的，如先鋒修復(fù) 蓄電池的使用誤區(qū) 蓄電池1蓄電池電荷容量與發(fā)動機(jī)不匹配 根據(jù)發(fā)動機(jī)類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量，是提高蓄電池的經(jīng)濟(jì)性，延長其使用壽命的重要途徑之一。起動機(jī)起動發(fā)動機(jī)時，蓄電池輸出的電流很大，在一般情況下為150A-200A，在低溫（-10℃）起動時輸出的電流高達(dá)250A-300A。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動機(jī)不匹配，蓄電池電荷容量偏小，則在起動阻力大時，小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下，勢必加速單位時間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng)，使蓄電池溫度升高，極板因過負(fù)荷而彎曲，結(jié)果造成活性物質(zhì)大量脫落，極板早期損壞，從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大，雖然不會發(fā)生上述問題，但不能充分利用其活性物質(zhì)，使蓄電池經(jīng)濟(jì)性下降。因此蓄電池的電荷容量，一定要與發(fā)動機(jī)相匹配。通常蓄電池電荷容量的選擇，應(yīng)根據(jù)起動機(jī)功率、電壓和用電設(shè)備的負(fù)荷而定。 2蓄電池并聯(lián)混用 有些駕駛員在起動發(fā)動機(jī)時，因原有蓄電池存電不足，就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實(shí)際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，極易造成極板活性物質(zhì)脫落，影響其使用壽命。同時蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動機(jī)很大的起動電流，更不利于發(fā)動機(jī)的起動。正確的方法應(yīng)當(dāng)是把存電不足的蓄電池拆下，換上充足電的蓄電池，然后再起動發(fā)動機(jī)。 3蓄電池串聯(lián)混用 在蓄電池使用中，有時會出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象，殊不知，這種做法會縮短蓄電池的使用壽命。因?yàn)樾滦铍姵貎?nèi)的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較�。�12V新蓄電池內(nèi)阻只有0.015-0.018Ω）；而舊蓄電池端電壓較低，內(nèi)阻較大（12V舊蓄電池的內(nèi)阻在0.085Ω以上）。如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結(jié)果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高；在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結(jié)果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極。因此對蓄電池決不能新、舊混用。 另外，不同電荷容量的蓄電池也不能串聯(lián)混用，因?yàn)閮煞N電荷容量不同的蓄電池串聯(lián)使用時，往往會使電荷容量小的蓄電池過量充電或放電，縮短其使用壽命。 4柴油車蓄電池單格損壞仍繼續(xù)使用 由于柴油發(fā)動機(jī)壓縮比較大，所需起動轉(zhuǎn)矩也較大，所以一般柴油機(jī)均采用24V電壓起動，以提高起動機(jī)的比功率，但發(fā)電機(jī)和全車用電設(shè)備仍用12V電壓，因此柴油車電路中裝有電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)，起動時轉(zhuǎn)換開關(guān)將兩只12V蓄電池串聯(lián)工作，以24V電壓供電，在非起動狀態(tài)時，轉(zhuǎn)換開關(guān)又將兩只蓄電池恢復(fù)為并聯(lián)工作，以滿足12V電壓的需要。但當(dāng)其中一只蓄電池某單格損壞時，有些駕駛員便將其短路后繼續(xù)使用，這樣由于兩只蓄電池端電壓不等，會造成較大的放電電流和充電電流，導(dǎo)致蓄電池和發(fā)電機(jī)損壞，因此柴油車上的蓄電池單格損壞后應(yīng)立即更換或修理，而不可將單格蓄電池短路后繼續(xù)使用。 5忽視疏通通氣孔 蓄電池在充放電過程中會產(chǎn)生氫氣和氧氣，尤其在過充電時，水被電解而產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣。蓄電池加液孔蓋上的通氣孔就是用來散發(fā)這些氣體的。平時如果忽視通氣孔的疏通，造成通氣孔阻塞，蓄電池在化學(xué)反應(yīng)時產(chǎn)生的熱量和氣體無法散發(fā)，會使蓄電池內(nèi)部溫度和壓力不斷升高，最終導(dǎo)致蓄電池 。因此在日常維護(hù)中應(yīng)注意疏通通氣孔，防止臟物堵塞通氣孔。 常用的鉛酸蓄電池主要分三大類： 1）普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點(diǎn)是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能）、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。 普通蓄電池特性 　1. 高容量 2. 長壽命 3. 高CCA，起動性能好 4. 充電接受及耐振動性能優(yōu)越 5. 優(yōu)質(zhì)的復(fù)合玻璃纖維隔板應(yīng)用 6. TTP技術(shù)應(yīng)用 7. 先進(jìn)的防硫酸鹽化技術(shù) 8. 先進(jìn)的低銻合金技術(shù)，少維護(hù)設(shè)計 9. 可靠的液孔塞密封設(shè)計 10.干荷設(shè)計，貯存期長，即啟即用 11.型號齊全，美觀大方，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計 2）干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。 3）免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)（添加補(bǔ)充液）；另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液. 鉛酸電池有2伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏等系列，容量從200毫安時到3000安時。VRLA電池是基于AGM（吸液玻璃纖維板）技術(shù)和鈣柵板的可充電電池，具有優(yōu)越的大電流放電特性和超長的使用壽命。它在使用中不需加水。 部分名詞定義 　　密封蓄電池 sealed cell ： 當(dāng)蓄電池在規(guī)定的設(shè)計范圍內(nèi)工作時保持密封狀態(tài)，但是內(nèi)部壓力超過規(guī)定值時，允許氣體通過一個可復(fù)位或不可復(fù)位的壓力釋放裝置逸出。 　　全密封蓄電池 hermetically sealed cell 沒有壓力釋放裝置的一種蓄電池。 　　免維護(hù)蓄電池 maintenance-free battery 在規(guī)定的運(yùn)行條件下，使用期間不需要維護(hù)的一種蓄電池。 　　蓄電池的特性和實(shí)驗(yàn) 　　容量 （ battery ） capacity 在規(guī)定的條件下，完全充電的蓄電池能夠提供的電量，通常用安時（ A.h ）表示。 　　放電率 discharge rate 蓄電池放電用安培表示的電流。 　　平均電壓 mean voltage 在充電或放電期間，電壓的平均值。 　　充電終止電壓 end-of-charge voltage 在規(guī)定的恒流充電期間，蓄電池達(dá)到完全充電時的電壓。 　　標(biāo)稱容量 nominal capacity 用來鑒別蓄電池適當(dāng)?shù)慕频陌矔r電量。 　　額定容量 rated capacity 在規(guī)定的條件下，蓄電池完全充電后所能提供的由制造廠標(biāo)明的安時電量。 　　自放電 self-discharge 當(dāng)蓄電池不與外電路連接時，由于蓄電池內(nèi)自放反應(yīng)而引起化學(xué)能的損失。 　　過充電 overcharge 完全充電后仍連續(xù)的充電。重復(fù)季度所有保養(yǎng)、檢查

OUTDO奧特多蓄電池公司成立于一九九一年，專業(yè)生產(chǎn)各系列閥控式密封鉛酸蓄電池、免維護(hù)摩托車鉛酸蓄電池、免維護(hù)啟動用鉛酸蓄電池的企業(yè)。

公司擁有雄厚的生產(chǎn)力量和技術(shù)開發(fā)力量。技術(shù)上采用日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)；質(zhì)量管理上，按照國際標(biāo)準(zhǔn)ISO9001建立質(zhì)量管理體系。優(yōu)質(zhì)的原材料，先進(jìn)的極板工藝及具有國際先進(jìn)水平全自動生產(chǎn)裝配線，實(shí)行生產(chǎn)管理封閉式、辦公管理電腦程序化、品質(zhì)管理表格化，從而為公司的產(chǎn)品質(zhì)量奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。

我們已先后通過了：
---- 美國UL認(rèn)證
---- 歐盟CE認(rèn)證
---- 國際ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證
---- 國家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)局出口質(zhì)量許可證
---- 國家信息產(chǎn)業(yè)部郵電工業(yè)產(chǎn)品入網(wǎng)許可證
---- 國家電力工業(yè)部安全許可證

奧特多蓄電池廣泛應(yīng)用于：UPS不間斷電源、消防應(yīng)急照明、太陽能/風(fēng)能、電力、醫(yī)院、賓館、船舶、安防、供發(fā)電站、基站、電動玩具、電動工具、測量儀器、鐵路、石油系統(tǒng)、摩托車、汽車、電動車、剪草機(jī)等領(lǐng)域。奧特多蓄電池已獲得：美國UL認(rèn)證、歐盟CE認(rèn)證、高新技術(shù)企事業(yè)證書、福建省著名商標(biāo)、ISO9001、ISO14001、泰爾產(chǎn)品認(rèn)證、采用國際標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品認(rèn)證、出口產(chǎn)品質(zhì)量許可證以及各類檢驗(yàn)檢疫報告。

公司的鉛酸蓄電池已銷往歐洲、北美洲、東南亞、中東、南美洲等八十幾個國家和地區(qū)，倍受各界同仁好評。

奧特多蓄電池OT12V系列基本參數(shù)

奧特多OUTDO蓄電池OT800-2/2V800AH經(jīng)銷商隨著計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品的發(fā)展，UPS已經(jīng)從人們意識中的計算機(jī)外設(shè)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為網(wǎng)絡(luò)中心、關(guān)鍵業(yè)務(wù)的核心設(shè)備，單純的UPS產(chǎn)品已經(jīng)沒有多大的競爭能力。用戶對UPS的需求已經(jīng)大大超越了產(chǎn)品本身所能提供的內(nèi)容，UPS只有整體解決方案才能滿足他們的多方位需求。作為已經(jīng)在全球數(shù)據(jù)中心市場得到廣泛使用的綠色供配電方案，臺達(dá)InfraSuite數(shù)據(jù)中心解決方案自推出以來被備受客戶贊譽(yù)，此次在陜西廣播電視臺新媒體集成控制平臺項目中的成功應(yīng)用，進(jìn)一步加深了客戶對臺達(dá)InfraSuite數(shù)據(jù)中心解決方案的認(rèn)可，也為其進(jìn)一步開拓市場奠定了良好的基礎(chǔ)

一、功能特點(diǎn)

容量大、比能量高：采用特殊工藝制作、其容量大于100%，比能量達(dá)36-40Wh/Kg；
自放電率低：采用新型合金，網(wǎng)狀板柵結(jié)構(gòu)、超純電解液，自放電率小，失水極少；
循環(huán)壽命長：應(yīng)用高性能配方，具有長壽命特點(diǎn)，25℃正常使用情況下可達(dá)360次以上。按規(guī)定維護(hù)使用，循環(huán)次數(shù)可達(dá)650次以上；
安全可靠：采用獨(dú)特設(shè)計，流線型閥面的注液閥，使用時間耐久，安全性能優(yōu)越；
全密封防泄漏結(jié)構(gòu)：可使電池在任意方向使用（倒置除外）。既具有全密封閥控式的優(yōu)點(diǎn)，又具有可維護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)；
最優(yōu)化的設(shè)計：采用插式或扣式蓋板，使蓄電池維護(hù)更加方便，定期維護(hù)可延長使用壽命50-100%或更長；
使用形式多樣：該電池既可浮充，又可循環(huán)使用；
使用壽命長：高強(qiáng)度緊裝配工藝，提高電池裝配緊度，防止活物質(zhì)脫落，提高電池使用壽命。
（2） 自放電低：高純度原料和特殊制造工藝，自放電很小，室溫儲存半年以上也可無需補(bǔ)電。
（3） 維護(hù)簡單：特殊氧氣吸收循環(huán)設(shè)計，克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，在使用過程中

電解液水份含量幾乎沒有變化，因此電池在使用過程中完全無需補(bǔ)水，維護(hù)簡單。
（4） 安全性高；電池內(nèi)部裝有特制安全閥，能有效隔離外部火花，不會引起電池內(nèi)部發(fā)生爆炸。
（5） 潔凈環(huán)保：電池使用時不會產(chǎn)生酸霧，對周圍環(huán)境和配套設(shè)施無腐蝕，可直接將電池安裝在辦

奧特多閥控式鉛酸蓄電池：
1、安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。
3、耐震動性好：完全充電狀態(tài)的電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的 頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓 正常。
4、耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板 上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期 （電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上.
6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏 液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.
7、耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。

企業(yè)文化：

“追求一流、敢為人先、勵精圖治、奉獻(xiàn)社會"是公司十年艱苦創(chuàng)業(yè)實(shí)踐的寫照和升華。

“追求一流"是一種奮發(fā)有為的競爭精神；

“敢為人先"是一種藐視任何艱難險阻的大無畏氣度；

“勵精圖治"是一種瞄準(zhǔn)目標(biāo)，追求有效治理的志向；

“奉獻(xiàn)社會"則是我公司對社會的一種承諾。

奧特多OUTDO蓄電池OT800-2/2V800AH經(jīng)銷商蓄電池修復(fù)的一些方法和技巧 蓄電池修復(fù)這個行業(yè)在中國經(jīng)歷了7年之久，從一開始到現(xiàn)在，在蓄電池修復(fù)儀行業(yè)內(nèi)蓄電池修復(fù)技巧和方法也是層出不窮，也各有優(yōu)劣。但是這里很多的蓄電池修復(fù)方法都已經(jīng)淡出了人們的視線里。落后的蓄電池修復(fù)方法逐漸的淘汰掉也是很正常的，今天給大家講下蓄電池修復(fù)的一些過往的方法。 1、充電法：一般硫化較輕的蓄電池，可以通過正常充電恢復(fù)。一般的說，放電電流越大，電池的壽命越短;放電深度越深，電池的壽命也越短。從理論上蓄電池使用時應(yīng)盡量避免深放電，應(yīng)做到淺放勤充。 2、水療法：對硫化較重的蓄電池，進(jìn)行“水療法”充放電。 （1）用醫(yī)院點(diǎn)滴用的500毫升滴流瓶容量的蒸餾水兌上0.5毫升分析純濃硫酸配制成密度大約為1.050的稀硫酸電解液作為補(bǔ)水用。 （2）撬開電池上蓋（必須小心進(jìn)行以免損壞），旋開單格控制閥（或摘下膠皮罩），給電池補(bǔ)加自配的1.050的電解液5毫升-15毫升，注入電解液后最好是電池置放10小時以上，使補(bǔ)充液浸透入隔板內(nèi)至剛好看到有流動電解液出現(xiàn)（用手電筒垂直照射孔內(nèi)看的更清楚）或?qū)㈦姵胤D(zhuǎn)90度，讓小孔面向側(cè)面，使多余電解液溢出，然后回翻）。 （3）連接好電池與測試儀，按動測試儀“電池修復(fù)”功能按鈕，進(jìn)行修復(fù)。測試儀自動進(jìn)入三六小時去硫修復(fù)，三小時去硫時間之后自動轉(zhuǎn)入工作模式“3”，既充電——放電——充電，充電電流為3A，放電電流為5A，測試儀自動顯示放電容量和時間，非常直觀。每次紀(jì)錄下容量，反復(fù)三、四次直到容量不再上升為止。 3、電池并聯(lián)分流法：如果修復(fù)過程中電池溫度上升很快，應(yīng)減小充放電電流，這時可以把兩只電池并聯(lián)后接入一路測試儀線路上，充放電電流為原先的1/2（忽略內(nèi)阻差異），效果也很好。 4、電池串聯(lián)修復(fù)法：當(dāng)單節(jié)電池標(biāo)稱電壓低于12V時采用此法。如，市面上可充電應(yīng)急燈常采用6V4AH，還有6V7AH蓄電池，而測試儀單路輸出為12V。 5、輸出聯(lián)充電增流法：如果被修復(fù)電池容量大，如某些汽車用100AH電池，有時需要增加充電電流，此時可以同時用測試儀的兩路或更多輸出端同時并聯(lián)到被修復(fù)的電池上，以增強(qiáng)充電電流。[2] 　　6、等離子：通過等離子共振，將硫化鉛結(jié)晶體轉(zhuǎn)化為自由移動的游離子參加化學(xué)反應(yīng)，從而達(dá)到修復(fù)的目的，如先鋒修復(fù) 蓄電池的使用誤區(qū) 蓄電池1蓄電池電荷容量與發(fā)動機(jī)不匹配 根據(jù)發(fā)動機(jī)類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量，是提高蓄電池的經(jīng)濟(jì)性，延長其使用壽命的重要途徑之一。起動機(jī)起動發(fā)動機(jī)時，蓄電池輸出的電流很大，在一般情況下為150A-200A，在低溫（-10℃）起動時輸出的電流高達(dá)250A-300A。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動機(jī)不匹配，蓄電池電荷容量偏小，則在起動阻力大時，小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下，勢必加速單位時間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng)，使蓄電池溫度升高，極板因過負(fù)荷而彎曲，結(jié)果造成活性物質(zhì)大量脫落，極板早期損壞，從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大，雖然不會發(fā)生上述問題，但不能充分利用其活性物質(zhì)，使蓄電池經(jīng)濟(jì)性下降。因此蓄電池的電荷容量，一定要與發(fā)動機(jī)相匹配。通常蓄電池電荷容量的選擇，應(yīng)根據(jù)起動機(jī)功率、電壓和用電設(shè)備的負(fù)荷而定。 2蓄電池并聯(lián)混用 有些駕駛員在起動發(fā)動機(jī)時，因原有蓄電池存電不足，就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實(shí)際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，極易造成極板活性物質(zhì)脫落，影響其使用壽命。同時蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動機(jī)很大的起動電流，更不利于發(fā)動機(jī)的起動。正確的方法應(yīng)當(dāng)是把存電不足的蓄電池拆下，換上充足電的蓄電池，然后再起動發(fā)動機(jī)。 3蓄電池串聯(lián)混用 在蓄電池使用中，有時會出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象，殊不知，這種做法會縮短蓄電池的使用壽命。因?yàn)樾滦铍姵貎?nèi)的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較�。�12V新蓄電池內(nèi)阻只有0.015-0.018Ω）；而舊蓄電池端電壓較低，內(nèi)阻較大（12V舊蓄電池的內(nèi)阻在0.085Ω以上）。如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結(jié)果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高；在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結(jié)果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極。因此對蓄電池決不能新、舊混用。 另外，不同電荷容量的蓄電池也不能串聯(lián)混用，因?yàn)閮煞N電荷容量不同的蓄電池串聯(lián)使用時，往往會使電荷容量小的蓄電池過量充電或放電，縮短其使用壽命。 4柴油車蓄電池單格損壞仍繼續(xù)使用 由于柴油發(fā)動機(jī)壓縮比較大，所需起動轉(zhuǎn)矩也較大，所以一般柴油機(jī)均采用24V電壓起動，以提高起動機(jī)的比功率，但發(fā)電機(jī)和全車用電設(shè)備仍用12V電壓，因此柴油車電路中裝有電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)，起動時轉(zhuǎn)換開關(guān)將兩只12V蓄電池串聯(lián)工作，以24V電壓供電，在非起動狀態(tài)時，轉(zhuǎn)換開關(guān)又將兩只蓄電池恢復(fù)為并聯(lián)工作，以滿足12V電壓的需要。但當(dāng)其中一只蓄電池某單格損壞時，有些駕駛員便將其短路后繼續(xù)使用，這樣由于兩只蓄電池端電壓不等，會造成較大的放電電流和充電電流，導(dǎo)致蓄電池和發(fā)電機(jī)損壞，因此柴油車上的蓄電池單格損壞后應(yīng)立即更換或修理，而不可將單格蓄電池短路后繼續(xù)使用。 5忽視疏通通氣孔 蓄電池在充放電過程中會產(chǎn)生氫氣和氧氣，尤其在過充電時，水被電解而產(chǎn)生大量的氫氣和氧氣。蓄電池加液孔蓋上的通氣孔就是用來散發(fā)這些氣體的。平時如果忽視通氣孔的疏通，造成通氣孔阻塞，蓄電池在化學(xué)反應(yīng)時產(chǎn)生的熱量和氣體無法散發(fā)，會使蓄電池內(nèi)部溫度和壓力不斷升高，最終導(dǎo)致蓄電池 。因此在日常維護(hù)中應(yīng)注意疏通通氣孔，防止臟物堵塞通氣孔。 常用的鉛酸蓄電池主要分三大類： 1）普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價格便宜；缺點(diǎn)是比能低（即每公斤蓄電池存儲的電能）、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。 普通蓄電池特性 　1. 高容量 2. 長壽命 3. 高CCA，起動性能好 4. 充電接受及耐振動性能優(yōu)越 5. 優(yōu)質(zhì)的復(fù)合玻璃纖維隔板應(yīng)用 6. TTP技術(shù)應(yīng)用 7. 先進(jìn)的防硫酸鹽化技術(shù) 8. 先進(jìn)的低銻合金技術(shù)，少維護(hù)設(shè)計 9. 可靠的液孔塞密封設(shè)計 10.干荷設(shè)計，貯存期長，即啟即用 11.型號齊全，美觀大方，高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計 2）干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。 3）免維護(hù)蓄電池：免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)（添加補(bǔ)充液）；另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補(bǔ)充液. 鉛酸電池有2伏，4伏，6伏，8伏，12伏，24伏等系列，容量從200毫安時到3000安時。VRLA電池是基于AGM（吸液玻璃纖維板）技術(shù)和鈣柵板的可充電電池，具有優(yōu)越的大電流放電特性和超長的使用壽命。它在使用中不需加水。 部分名詞定義 　　密封蓄電池 sealed cell ： 當(dāng)蓄電池在規(guī)定的設(shè)計范圍內(nèi)工作時保持密封狀態(tài)，但是內(nèi)部壓力超過規(guī)定值時，允許氣體通過一個可復(fù)位或不可復(fù)位的壓力釋放裝置逸出。 　　全密封蓄電池 hermetically sealed cell 沒有壓力釋放裝置的一種蓄電池。 　　免維護(hù)蓄電池 maintenance-free battery 在規(guī)定的運(yùn)行條件下，使用期間不需要維護(hù)的一種蓄電池。 　　蓄電池的特性和實(shí)驗(yàn) 　　容量 （ battery ） capacity 在規(guī)定的條件下，完全充電的蓄電池能夠提供的電量，通常用安時（ A.h ）表示。 　　放電率 discharge rate 蓄電池放電用安培表示的電流。 　　平均電壓 mean voltage 在充電或放電期間，電壓的平均值。 　　充電終止電壓 end-of-charge voltage 在規(guī)定的恒流充電期間，蓄電池達(dá)到完全充電時的電壓。 　　標(biāo)稱容量 nominal capacity 用來鑒別蓄電池適當(dāng)?shù)慕频陌矔r電量。 　　額定容量 rated capacity 在規(guī)定的條件下，蓄電池完全充電后所能提供的由制造廠標(biāo)明的安時電量。 　　自放電 self-discharge 當(dāng)蓄電池不與外電路連接時，由于蓄電池內(nèi)自放反應(yīng)而引起化學(xué)能的損失。 　　過充電 overcharge 完全充電后仍連續(xù)的充電。重復(fù)季度所有保養(yǎng)、檢查

經(jīng)營理念：

以客戶為關(guān)注焦點(diǎn)，傾聽客戶的聲音�？焖俚姆⻊�(wù)行動，滿足客戶的合理要求。

以品質(zhì)改善為工作重心。從各種不良中提取品質(zhì)問題。

督促相關(guān)部門改善品質(zhì)。確認(rèn)品質(zhì)改善在實(shí)際使用中的效果。

以業(yè)務(wù)成長為最終目的。售前規(guī)劃設(shè)計增加產(chǎn)品之技術(shù)附加值。

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