鎮遠縣煙筒新建&施工【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】表層土方開挖 土方開挖主要位于北干安裝間及北干電站，在開挖時將其作為一層開挖。開挖設備主要采用PC-400 反鏟和CAT980F 裝載機挖裝，20t 中環自卸車運輸的施工方法，設計邊坡利用反鏟修整，人工配合，以確保坡面平整，坡比符合設計要求。 6.3.2.2 砂礫石開挖 砂礫石層的開挖按棄料與可利用料分為兩層開挖，棄料層作為一次開挖，可利用料主要分布在北干電站及安裝間，分兩層開挖，在施工時根據現場挖探坑確定分層厚度，開挖自上而下進行。河床電站砂礫石層一次性開挖完成。開挖采用PC-400 反鏟和CAT980F 裝載機挖裝， 20t 自卸汽車配合運輸。邊坡部位人工配合反鏟按照設計坡比要求及時進行削坡。
養護 攤鋪完壓實度達到要求后，即采用淋水養護。若分兩層攤鋪，底層水泥穩定層碾壓完后，底層鋪筑碾壓完成后撒水養護24小時再鋪筑上層水泥穩定層。整個基層完成后，如平均七溫低于15℃，養護期為7天，平均氣穩高于15℃，養護期為3天，期間禁止車輛駛入。 三）質量控制點 1.雨季施工的技術措施 ①保持四周排水溝的暢通，避免雨水浸泡； ②攤鋪范圍縮小，攤鋪后即進行壓實成活。 2.穩定層的壓實控制 ①最佳含水量根據試驗段確定，施工時嚴格控制最佳含水量，避免過干或過濕； ②碾壓后檢查密實度，發現達不到要求的補壓。 3.穩定層的坡度控制 根據設計橫斷面進行拉線，避免目測，穩壓時不平的地方局部補料找平。 五、瀝青路面施工
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分部位混凝土施工 8.4.4.1 河床電站及北干電站等部位混凝土澆筑 河床電站壩段、北干電站、隔墩壩段和安裝間壩段混凝土，由攪拌罐車或自卸汽車從左岸拌合樓裝料，經美麗渠橋和導流明渠橋，從上、下游兩條基坑道路運至基坑上、下游門機工作范圍內，將混凝土卸入3m3 或6m3 臥罐，由布置在壩體上游樁號0-010.25 軸線上的2 臺MQ1000 型高架門機和壩體下游樁號0+081.00 軸線上的2 臺MQ600/30 型門機吊運入倉。 安裝間壩段混凝土門機工作范圍以外的混凝土由WK-4 履帶吊吊裝入倉。分項工程質量保證措施 一）路基土石方工程施工質量保證措施 1、由于本工程的路基土石方方量較大，且施工范圍較大，在施工前必須編制路基土石方的施工方案，方案應包括路基土石方的概況、施工方法、質量保證措施及土石方的調配方案等內容。 2、根據招標文件的技術規范及有關施工規范的要求，路基土石方施工過程中按照規范要求進行場地清理，去除表土，分層填筑、分層壓實，每層厚度不超過規范要求。 3、根據設計圖紙及規范規定的路基各層壓實度的要求，確定壓路機的型號及壓實遍數，并通過及時的壓實度試驗結果指導施工。 4、填筑路基的土質必須符合設計規范及施工規范的要求，因本標段工程挖方為山砂泥，比較適合路基填筑，且因本標段工程土方開挖量大于路基土方填筑量，故本工程的土方不需外借，以本標段工程開挖的土方進行回填即可，但必須將所開挖土方中的植被根須及雜質清除。
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鉆爆參數選擇及爆破設計 6.4.1 基巖大面積開挖 基巖大面積開挖，采用CM351 潛孔鉆機鉆孔，導爆管毫秒微差爆破開挖。根據開挖面是否有水分別采用2#巖石硝銨炸藥及乳化防水炸藥。考慮邊坡臺階高差，開挖分層厚度為5m 左右。緊鄰建基面一層的開挖時，嚴格控制鉆孔孔底不能低于建基面以上3m 的高程。為減少開挖爆破對基巖造成的震動，在爆破過程中嚴格控制最大單響藥量。根據我局承建***導流Ⅰ標巖石開挖施工經驗取爆破參數見表6-2。在先鋒槽及齒槽開挖時單耗可適當擴大，初步定為0.5 Kg/m3。爆破設計見《開挖開挖爆破設計圖》。 巖石大面積開挖爆破參數表 6.4.2 保護層以上一層的開挖 爆破采用淺孔密孔少藥量導爆管毫秒微差爆破，并在現場做爆破試驗，通過試驗確定最佳爆破參數，以滿足設計及施工要求，同時控制最大單響藥量，使爆破對基巖的震動降低到最低點。初擬爆破參數見表6-3，爆破設計見《開挖開挖爆破設計圖》。 手風鉆開挖爆破參數表
【錦峰配套資質證書如下：】
安全生產許可證；
建筑工程施工總承包資質；
防水防腐保溫工程專業承包資質；
建筑機電安裝工程專業承包資質；
環保工程專業承包資質；
高空作業工程專業承包資質；
高聳構筑物工程專業承包資質；
安全生產監督管理局無事故證明。
每位施工員工具備高處作業證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關證號與身份證號碼一致。
配套資質證書與施工員工相關證書全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經理：王子豪 QQ:1797695108
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設備材料 主要設備和材料見表5-1。 設備和材料表 5.3 施工期渡汛 5.3.1 防汛措施 本標段施工總工期41 個月，工程從2002 年4 月1 日開工至2004 年9 月30 日竣工，共有3 個汛期。 該標段施工一直在上、下游圍堰的防護下進行，運行期長；為確保上游圍堰在汛期安全運行，將在左岸1241m 高程以上選擇適當地段 (交通方便、場地相對開闊)，準備防汛材料；預先制定切實的防汛措施，報現場監理工程師批準后實施。 對可能發生有冰凌凌汛的河流采取有效的排凌措施，并在每年凌汛前備足必要的排凌材料和設備，確保上游圍堰在凌汛期安全運行。 5.3.2 防汛組織機構 (1) 建立防汛指揮機構，明確防汛責任人。 (2) 根據防汛任務，建立若干支防汛搶險隊伍。 (3) 設立專職水情預報人員，隨時和業主、監理工程師及上游電站或水文站取得聯系，及時掌握水情情況，分析上游來水趨勢及可能發生的流量情況，為工程施工安全防汛提供詳細的決策依據。 (4) 建立專用防汛通訊系統及水情報警系統。 (5) 隨時檢查、維護上游圍堰的運行情況，確�；硬贿M水，安全度汛。
投入本工程的機械設備 擬投入本工程的機械設備見表9-2。 施工機械設備配置表 9.6 勞動力計劃 砌體工程施工人員結合混凝土施工人員考慮，配備足夠的專業技術工人。
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臨時生產房建匯總 水電站施工所需設置的生產及倉庫系統臨時房建及占地面積匯總表見表2-2。 施工輔助設施臨時建筑面積匯總表 2.4 施工臨時道路 根據招標文件可供本工程使用的施工道路詳見《施工總平面布置圖》(圖號：****TB-SPT/C1-01)。在本工程開工前左岸有石營公路至樞紐的進場公路，右岸通向下游土料場的簡易公路及部分施工場內的交通干道已形成，可供本工程使用。為滿足河床電站及北干電站土建工程 (C1 標) 的施工，還需修建以下施工道路。 2.4.1 附屬企業廠區道路 主要解決廠區與主干道的溝通，解決運輸交通，總長200m。 2.4.2 基坑下游施工道路 從下游圍堰左側修至到基坑壩后門機位置，主要解決基坑下游的開挖、混凝土澆筑、基坑開挖及電站壩段的混凝土澆筑等的運輸，總長約420m，路寬8m，泥結碎石路面，隨開挖面的變動而調整S 型路線，坡度5~9%。
一般技術檢驗 (1) 按圖紙及技術要求檢查各固定連接件是否牢固，各傳動機構裝配是否精確和 靈活，金屬結構是否有變形，鋼繩在滑輪和卷筒上的纏繞情況。 (2) 電氣方面需檢查下列項目： 1) 絕緣電阻的測定； 2) 檢測軌道接地電阻值； 3) 檢查所有電纜導線截面是否符合圖紙要求，各部電氣聯接接頭接觸是否良好、堅固、接線正確。 22.8.2 空負荷試驗 (1) 在一般技術檢驗合格的后，方能進行空負荷試驗； (2) 試驗前調整為各機構電機的轉向； (3) 在單項試驗過程中調整各安全限位裝置。