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★常用地腳螺栓形式

1、主要用于：預(yù)應(yīng)力孔道灌漿，灌漿層厚度10mm<δ<150mm設(shè)備二次灌漿，混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿，稱謂混凝土縫隙修復(fù)專用灌漿料。  2、主要用于：地腳螺栓錨固、裁埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。有抗油要求的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿稱謂普通灌漿料。

3、主要用于：負(fù)溫下強(qiáng)度增長(zhǎng)快，無(wú)受到凍害影響，地腳螺栓錨固、栽埋鋼筋，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。有抗油要求的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿，稱謂防凍型灌漿料。

4、主要用于：灌漿層厚度≥150mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)和地坪的補(bǔ)強(qiáng)加固（修補(bǔ)厚度≥40mm）。有抗油要求的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿，稱謂加固工程專用灌漿料。

5、主要用于：精密、大型、復(fù)雜粘貼碳纖維片材進(jìn)W行結(jié)構(gòu)加固時(shí)，應(yīng)考慮加固后對(duì)結(jié)構(gòu)中其它構(gòu)件或構(gòu)件的其它性能可能產(chǎn)生的影響。粘貼碳纖維片材加固修復(fù)時(shí)，宜盡可能地卸除結(jié)構(gòu)上的荷載作用，當(dāng)不能完全卸載進(jìn)行加固網(wǎng)時(shí)，應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)二次受力的因素。對(duì)于由沖剪和龍支座承載能力不足需要加固時(shí)，不應(yīng)采用粘貼碳纖維片材加固的方法。為了的使用耐久性，在碳纖維片材的外表面必須進(jìn)行覆蓋防護(hù)，防止沖擊和防止紫外線直接照射。碳纖維片材施工的環(huán)境溫度宜在5℃以上條件下進(jìn)行，并應(yīng)符合配套樹(shù)脂要求的施工使用溫度。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)采用適應(yīng)于低溫環(huán)境的配套樹(shù)脂或采取升溫措施。設(shè)備安裝；混凝土結(jié)構(gòu)加固改造，增強(qiáng)，路面快速修復(fù)，稱謂高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料。

6、主要用于：高溫環(huán)境下專用灌漿料，高溫下體積穩(wěn)定，熱震性好，設(shè)備長(zhǎng)期處于高溫輻射溫度500℃環(huán)境，灌漿層厚度30mm<δ<200mm的設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿，稱謂耐熱型灌漿料。

7、主要用于：施工時(shí)間短，2小時(shí)強(qiáng)度達(dá)C20，立即可運(yùn)行設(shè)備，灌漿層厚冬天在施工的時(shí)候可以選擇在上午的10左右到下午的3點(diǎn)前面施工比較的好，這個(gè)時(shí)候氣溫比較的暖和點(diǎn)了。的時(shí)候要記住將膠合固化劑放入熱水中浸泡一段時(shí)間，這樣使用的時(shí)候效果會(huì)更好。度30mm<δ<200mm二次灌漿搶工期工程，稱謂搶修工程專用灌漿料。

8、主要用于：大體積、高精密、復(fù)雜結(jié)構(gòu)設(shè)備的灌漿需要，所灌漿部位不留死角。具有良好的穩(wěn)定性，稱謂精密設(shè)備特大型重工設(shè)備專用灌漿料在現(xiàn)澆整體式制筋混凝結(jié)構(gòu)中,只在施工期保留的臨時(shí)施工鑓,稱為“后澆縫”或“后澆帶”。該施工縫根據(jù)具體條件,保簡(jiǎn)-定時(shí)同后,再進(jìn)行上真充封閉,后堯成連續(xù)整體的無(wú)仲縮繼結(jié)構(gòu)。因?yàn)檫@種縫只在施工期同存在,所以是一種特殊的施工繼。但是,又因?yàn)橥?的目的是取高結(jié)構(gòu)中的永久變形縫,與結(jié)構(gòu)的溫度收縮應(yīng)力和差,手沉降有美,所以它又是一種設(shè)計(jì)中的仲縮要違和沉降縫,一種臨時(shí)性的變形裂縫。，稱謂精密設(shè)備特大型重工設(shè)備專用灌漿料。

★灌漿料的施工

1．基礎(chǔ)處理

    清掃設(shè)備基礎(chǔ)表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設(shè)備基礎(chǔ)表面應(yīng)充分濕潤(rùn)。灌漿前1h，應(yīng)吸干積水。

2． 確定灌漿方式

&nb混凝土的澆筑方法可用分層連續(xù)澆筑或推移式連續(xù)澆筑。為了有效降低大體積混凝土的內(nèi)外溫差，在大體積混凝土施工過(guò)程中常采用分塊澆筑。分塊澆筑又可分為分層澆筑法和分段跳倉(cāng)澆筑法兩種。分層澆筑法目前有全面分層法、分段分層法、斜面分層法3種澆注方案。在時(shí)間允許的條件下，可將大體積混凝土結(jié)構(gòu)采用分層多次澆注，施工層之間的結(jié)合按施工縫處理，即薄層澆注技術(shù)，它可以使混凝土內(nèi)部的水化熱得以充分地散發(fā)，但這里應(yīng)該注意的是分層澆筑的間歇時(shí)間。若間歇時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則會(huì)延長(zhǎng)施工工期，另一方面也會(huì)使原混凝土對(duì)新澆層混凝土產(chǎn)生較大的約束，從而在上下層混凝土結(jié)合面產(chǎn)生難以發(fā)現(xiàn)的垂直裂縫。若間歇時(shí)間過(guò)短，則正處于下層混凝土升溫階段，表面溫度較高，這時(shí)覆蓋上層混凝土，就會(huì)明顯地不利于下層混凝土的散熱，同時(shí)也容易導(dǎo)致上層混凝土升溫，就有可能超過(guò)混凝土要求的最高溫升，從而加大混凝土產(chǎn)生裂縫的可能性。因此，選擇上層混凝土覆蓋的適宜時(shí)間應(yīng)是在下層混凝土溫度已降到一定值時(shí)，即上層混凝土溫升倒加到下層后，下層混凝土溫度回升值不大于原混凝土最高溫升。如果混凝土結(jié)構(gòu)厚度較大，工期又緊張，則這樣的薄層澆筑技術(shù)雖然可行但不現(xiàn)實(shí)，而且存在施工縫。sp;   根據(jù)設(shè)備機(jī)座的實(shí)際情況，選擇相應(yīng)的灌漿方式，由于CGM具有很好的流動(dòng)性能，一般情況下，用"自重法灌漿"即可，即將漿料直接自模板口灌入，完全依靠漿料自重自行流平并填充整個(gè)灌注空間；若灌注面積很大、結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜或空間很小而距離很遠(yuǎn)時(shí)，可采用"高位漏斗法灌漿"或"壓力法灌漿"進(jìn)行灌漿，以確保漿料能充分填充各個(gè)角落。3． 支模

 氯離子侵蝕引起混凝土中鋼筋的腐蝕較為普遍和突出。氯離子能夠加速鋼筋腐蝕，已在大量工程實(shí)際中得到證實(shí)。目前對(duì)氯離子的腐蝕機(jī)理存在許多觀點(diǎn)，如：膜的化學(xué)溶解：在膜與底層界面建立起來(lái)的“金屬孔洞”；在氧化鐵／溶液界而存在的高氯離子濃度導(dǎo)致局部酸化和坑蝕等。雖然對(duì)氯離子的腐蝕作用機(jī)理認(rèn)識(shí)尚有分歧，但總的認(rèn)為是氯離子能破壞鋼筋表面的鈍化膜，使鋼筋發(fā)生局部腐蝕。并非混凝土中所有氯離子都會(huì)引起鋼筋的腐蝕破壞。在水化作用前，混凝土中的部分氯鹽能與混凝土的某些組分化合成難溶于水的水化氯鋁酸鹽：３ＣａＯ－Ａ１２０３－ＣＡＣｌ２－１０Ｈ２０和３ＣａＯＡ１２０ａＣａＣｌ２．３２Ｈ２０，在這種狀態(tài)下的氯離子不會(huì)對(duì)鋼筋起銹蝕作用，同時(shí)，氯鹽還可以被混凝土物理吸附。;   根據(jù)確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設(shè)模板，模板定位標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)備底座上表面至少50mm，模板必須支設(shè)嚴(yán)密、穩(wěn)固，以防松動(dòng)、漏漿。

4． 灌漿料的攪拌

    按產(chǎn)品合格證上推薦的水料比確定加水量，拌和用水應(yīng)采用飲用水，水溫以5～40℃為宜，可在原材料相同的條件下，混凝土配合比如單位用水量、單位水泥用量、水灰比、砂率等，對(duì)干縮有很大的影響。它們對(duì)干縮影響依次為：?jiǎn)挝挥盟��?gt;單位水泥用量>水灰比>砂率。其中隨著用水量的增大，同一條件下的混凝土收縮量直線上升；而在用水量相同的條件下，混凝土干縮隨水泥用量的增加而加大，但加大的幅度較小；在骨灰比相同條件下，混凝土干縮隨水灰比的增大而明顯增大；在強(qiáng)度等級(jí)相同條件下，混凝土干縮隨砂率的增大而加大，但加大幅度較小。采用機(jī)械或人工攪拌。采用機(jī)械攪拌時(shí)，攪拌時(shí)間一般為1～2分鐘。采用人工攪拌時(shí)，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至恒電量測(cè)量技術(shù)早在１９６１年就有Ｂａｒｈｅｒ的論文作過(guò)介紹，但一直到１９７８年才Ｋａｎｌｌｏ、Ｓｕｇｕｋｉ、Ｓａｔｏ等人將恒電量瞬態(tài)技術(shù)真正引入到腐蝕科學(xué)領(lǐng)域［３８－３９１，這種電化學(xué)技術(shù)應(yīng)用于鋼筋混凝土的腐蝕研究卻起步于８０年代后期Ｉ刪，如今己得到了很大的發(fā)展。１９８５年，恒電量技術(shù)得到發(fā)展并成功地制成了恒電量腐蝕速率測(cè)定儀。利用恒電量方法，趙常就等人將一已知的小量電荷作為激勵(lì)信號(hào)，對(duì)衰減曲線加以分析，求得多個(gè)電化學(xué)信息參數(shù)。這種電化學(xué)暫態(tài)檢測(cè)技術(shù)施加的電訊號(hào)不僅微小，而且是瞬時(shí)的，測(cè)量的又是電位衰減變化，而電位衰減對(duì)工作電極面積大小不那么敏感（這是該技術(shù)在研究鋼筋腐蝕領(lǐng)域中的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樵阡摻罨炷�土腐蝕體結(jié)構(gòu)膠在一定的溫度、濕度范圍內(nèi)，本身具有較高的強(qiáng)度，并與鋼筋、混凝土、陶瓷、磚等材料有極高的粘合力，抗拉、抗剪、抗壓強(qiáng)度能滿足一般結(jié)構(gòu)受力要求。系中，鋼筋的腐蝕表面積常常是難以得知的），因此就等量的擾動(dòng)而言，它可以更快、更準(zhǔn)確地測(cè)量鋼筋瞬間腐蝕速度。均勻。

5． 灌漿

灌漿施工時(shí)應(yīng)符合下列要求：

    漿料應(yīng)從一側(cè)灌入，直至另一側(cè)溢出為止，以利于排出設(shè)備機(jī)座與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣，使灌漿充實(shí)，不得從

★灌漿料的參考用量<在與土壤的接觸面上，影響因素是周圍地層中的有害物質(zhì)。其中ａ一對(duì)隧道襯砌結(jié)構(gòu)侵蝕影響較大。此外，北方地區(qū)使用化冰鹽有增無(wú)減，這也使土壤中的ａ一的含量增加。因此，對(duì)ｃ，一侵蝕作用下襯砌結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕進(jìn)行研究是十分必要的。地鐵隧道襯砌結(jié)構(gòu)耐久性破壞的主要原因是鋼筋銹蝕。鑒于以上分析可知：引起鋼筋銹蝕的主要原因有三種：一是地鐵雜散電流；二是混凝土碳化；三是氯離子侵蝕。/div>

<裂縫的特點(diǎn)是為斷續(xù)的水平縫，中部較寬，兩端較窄，呈梭狀，尤其在板結(jié)構(gòu)的鋼筋部位，板肋交接處，梁板交接處，梁柱交接處及結(jié)構(gòu)變截面處．常在混凝土澆筑１ｈ后出現(xiàn)，可以深至鋼筋表面。若出現(xiàn)在接搓處可能會(huì)貫穿構(gòu)件橫截面。防止沉降收縮裂縫的措施主要有采用合適的混凝土配合比特（別要控制水灰比與坍落度），防止模板沉降，合適的振搗和養(yǎng)護(hù)等。在裂縫發(fā)生、坍落終止后，將混凝土表面重新抹面壓光，可使裂縫閉合。div>高溫養(yǎng)護(hù)

1.漿體入模溫度不應(yīng)大于30℃。

灌漿料的灌漿前24h采取措施，防止灌板底粘貼碳纖維布：在板底粘貼碳纖維布，以提高橋梁結(jié)構(gòu)的承載力及構(gòu)件的剛度，減小裂縫寬度，使加固后的結(jié)構(gòu)保證有一定的安全儲(chǔ)備。橋面鋪裝層處理：將原有的瀝青鋪裝層鑿除、洗凈，再新鋪厚８厘米的瀝青混凝土鋪裝層。裂縫處理：裂縫寬度＞ｔ０．２ｍｍ的裂縫采用壓漿法進(jìn)行修補(bǔ)，裂縫寬度＜Ｏ．２ｍｍ的裂縫采用封閉法進(jìn)行修補(bǔ)。蜂窩、麻面、空洞的處理：將蜂窩、麻面、空洞周圍鑿毛、洗凈，用干砸混凝土填充。掉塊、露筋的處理：將鋼筋銹跡清除，并把松動(dòng)的保護(hù)層鑿去、洗凈。如損壞面積不大，可用環(huán)氧砂漿修補(bǔ)，如破壞面積較大，噴注高標(biāo)號(hào)水泥砂漿。更換缺損支座、泄水孔。更換伸縮縫。漿部位受到陽(yáng)光直射或其他熱輻射。

采取適當(dāng)降溫措施，與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎(chǔ)和設(shè)備底板的溫度不大于35℃。

★灌漿料的特點(diǎn)  

抗油滲 在機(jī)油中浸泡30天后其強(qiáng)度對(duì)加面梁施加預(yù)應(yīng)力后,在無(wú)錨固措施的情況下,多數(shù)加固梁發(fā)生了CFRP片材的剝高破壞,加固梁的破壞模式具有明顯的脆性特征。因此,為了降低預(yù)應(yīng)力損失,選免發(fā)生CFRP片材的到離破壞,各國(guó)學(xué)者一直致力于CFRP片材配套錨具的研發(fā),研究結(jié)果表明附加端部錨固及局部加強(qiáng)措施,可明顯減小或選免FRP片材的剝高破壞。而僅靠粘結(jié)膠體的剪切力來(lái)提供錨固的形式容易提前發(fā)生粘結(jié)失效,CFRP片材強(qiáng)度發(fā)揮有限,加岡對(duì)承載力提高幅度較低。比較而言機(jī)械式體外錨固能提供更大的錨固力,有利于CFRP材料強(qiáng)度發(fā)揮更充分。提高10%以上隨著銹蝕率增大，承載力的下降幅度逐漸增大。當(dāng)板中銹蝕率為２９．９５％時(shí)，板的承載力下降達(dá)到最大值，僅為理論計(jì)算值的４６％。說(shuō)明在鋼筋混凝土板發(fā)生鋼筋銹蝕，出現(xiàn)銹裂損傷后，銹蝕鋼筋混凝土構(gòu)件的承載力會(huì)出現(xiàn)較大的損失，隨著銹蝕率的增大，承載力下降，按原理論計(jì)算承載力將產(chǎn)生較。與計(jì)算彎矩ＭＩｕｏ比值隨銹蝕率的變化曲線大的誤差，誤差基本上都在４０％以上。與化學(xué)收縮一樣，自收縮也是由水泥的水化反應(yīng)引起。自收縮與化學(xué)收縮相互關(guān)聯(lián)，但不是同一個(gè)概念，二者也不存在簡(jiǎn)單的對(duì)應(yīng)關(guān)系。在水化反應(yīng)過(guò)程中，膠凝材料一水體系中原先被水占領(lǐng)的一部分空間被水化產(chǎn)物所填充，另一部分形成空隙，使得水化反應(yīng)引起的體積變化分成內(nèi)部收縮與外部收縮兩部分。所謂內(nèi)部收縮是指在水化過(guò)程中體系中空隙的增加量；而外部收縮是指由于化學(xué)反應(yīng)消耗水使孔隙中液面下降，產(chǎn)生毛細(xì)管張力，將固體顆粒進(jìn)一步拉混凝土是由砂、石、水、水泥、礦物摻合料、外加劑等部分經(jīng)攪拌，水化硬化后而形成的固、液、氣共存的復(fù)合材料。混凝土可以看成骨料顆粒鑲嵌在砂漿之中而形成人造材料，骨料的加入才使得混凝土具有諸多優(yōu)異的性能，比如體積穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性等。而也正是由于骨料的加入，使得一個(gè)新界面—漿體．集料界面形成，即界面過(guò)渡區(qū)（ＩＴＺ），ＩＴＺ是混凝土中最薄弱的環(huán)節(jié)，由于邊避效應(yīng)、離子遷移和成核生長(zhǎng)、微區(qū)泌水效應(yīng)等原因而形成１５５Ｊ；典型厚度為２０－－－１００Ｉ＿ｔｍ。它的結(jié)構(gòu)和性能的好壞直接決定水泥混凝土的強(qiáng)度、收縮、徐變以及擴(kuò)散和滲透等整體性能。近，從而使混凝土在宏觀上表現(xiàn)出來(lái)的體積縮小——自收縮就是指這部分收縮。，成型體、密實(shí)、抗?jié)B、適應(yīng)機(jī)座油污環(huán)保。 &惠云玲模型僅適用銹脹裂縫出現(xiàn)后的銹蝕量預(yù)測(cè)，且參數(shù)口難以確定。肖從真模型中Ｄ占＇的計(jì)算過(guò)程復(fù)雜，且需利用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。牛荻濤模型中對(duì)多參數(shù)都提供了具體計(jì)算方法，但建立模型時(shí)的假定尚需驗(yàn)證，特別是鋼筋銹蝕臨界濕度及‰的確定尚有困難。nbsp;

微膨脹 澆注體長(zhǎng)期使用無(wú)收縮，保證設(shè)備與基礎(chǔ)緊密接觸，基礎(chǔ)與基礎(chǔ)之間無(wú)收縮，并適當(dāng)?shù)呐蛎泬簯?yīng)力確保設(shè)備長(zhǎng)期安全運(yùn)行。

耐侯性好-40℃～600℃長(zhǎng)期安全使用

早強(qiáng)高強(qiáng) 澆后1-3天強(qiáng)度高達(dá)30Mpa以上，縮短工期。 

低堿推進(jìn)人性化管理模式，提高項(xiàng)目所有人員的工作積極性，讓所有員工知道，只要踏踏實(shí)實(shí)、勤勤懇懇工作，為項(xiàng)目創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益了必然會(huì)得到回報(bào)；關(guān)心員工身心健康，豐富員工業(yè)余生活，在項(xiàng)目部形成一種團(tuán)結(jié)、和諧的氛圍，生產(chǎn)管理人員和技術(shù)人員共同努力，運(yùn)用集體智慧，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，有困難大家一起扛，有利益大家一起分享，增強(qiáng)集體的戰(zhàn)斗力。耐蝕 嚴(yán)格控制原材料堿含量，適用于堿-集料反應(yīng)有抑制要求的工程。

自流態(tài) 現(xiàn)場(chǎng)只需加水?dāng)嚢瑁�直接灌入設(shè)一個(gè)電極反應(yīng)的進(jìn)行是上述一系列連續(xù)的也就是串連的步驟,如果其中一個(gè)步驟在進(jìn)行時(shí)受到的阻力最大,進(jìn)行最國(guó)難,那么其他步驟的進(jìn)行速度也受其控制,這個(gè)受到阻力最大的步驟就稱為控制過(guò)程。在不同的條件下,陽(yáng)被反應(yīng)、明極反應(yīng)和0H一在水溶液中的擴(kuò)散都有可能成為整個(gè)銹蝕反應(yīng)的控制過(guò)程。備基礎(chǔ)，砂漿自流，施工免振，確保無(wú)振動(dòng)、長(zhǎng)距離的灌漿施工。