陽春市建煙筒&煙筒新建【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】施工排水 施工排水主要是上、下游圍堰滲水、雨季地表水、施工生產的污水及基坑巖石滲水等，經估算基坑上游排水總強度約為240/h，基坑下游排水總強度約為408/h。 解決施工排水問題，以便開挖、混凝土澆筑、填筑及其它施工作業能在干地上進行，并在施工期間保持開挖邊坡的穩定。 為施工方便，共布設二個排水系統，分別設在上、下游圍堰適當位置。在上、下游圍堰坡底處附近各挖一條截水槽，根據地形在圍堰內最低處挖集水池，布設泵站，集中排水，將水抽到黃河。為防止基坑外部雨水流入基坑，在靠近基坑范圍以外開挖截水溝和集水池，以攔截水流�；娱_挖滲水采用2"潛水泵倒至下游集水池。 基坑上游排水：排水強度約240h，根據圍堰高度和排水總強度，選用1 臺排水能力約為100/h 的4"離心泵和一臺排水能力約為200/h 的5"離心泵進行基坑經常性排水作業，泵站內配兩臺2"潛水泵，以利離心泵的啟動。 基坑下游排水：排水強度約408/h，根據圍堰高度和排水總強度，選用1 臺排水能力約為200/h 的5"離心泵和1 臺排水能力約為400/h 的6"離心泵進行基坑經常性排水作業，排水作業時泵站內配兩臺2"潛水泵，以利離心泵的啟動。 基坑上下游的排水泵根據實際排水量作適當調整。 生產污水的排放：根據河床電站的施工特性，主要生產污水有混凝土施工過程中的廢水，本工程設置1 個集水泵站，設置一個6 的雙室水箱和相應揚程及排量的污水泵，并敷設4"鋼管至沉淀池。
通風、空調和采暖設備安裝 14.1 施工特性 河床電站及北干電站土建工程施工標通風、空調和采暖設備安裝主要項目為： 主體建筑物包括各不同功能、型號的風機43 臺，3000×2500mm 粗效過濾器2個，不同規格的風機軟接16 個，不同規格、型式變徑管41 個，不同規格、型式的三通管46 個，不同規格的彎頭41 個，不同規格的百葉風窗、天圓地方、排煙風口62個，不同規格、型式的不燃玻璃鋼風管、預埋鋼管1199m，不同功能、規格的防火閥34 個，3.6kW 電熱輻射板66 臺，3kW 電暖器18 臺。 副廠房包括各不同功能、型號的風機43 臺，不同規格的風機軟接2 個，變徑管1個，不同規格、型式的三通管4 個，不同規格的彎頭2 個，不同規格的百葉風窗、天圓地方8 個，不同規格、型式的不燃玻璃鋼風管、預埋鋼管42m，不同規格的防火閥3 個，不同規格電暖器99 臺。 GIS 開關站包括各不同功能、型號的風機6 臺，不同規格的風機軟接8 個，不同規格、型式變徑管6 個，不同規格、型式的三通管8 個，不同規格的彎頭3 個，不同規格的天圓地方8 個，不同規格、型式的不燃玻璃鋼風管122m，2.5kW 電暖器2 臺。 站外油庫、油處理室、油泵房、電站大門值班室包括各不同功能、型號的風機16臺，不同規格、型式的不燃玻璃鋼風管14m，不同規格的電暖器18 臺。 本標負責以上各項目的設備訂貨、保管、安裝、試驗、調試、試運行及預埋件的制安。 14.2 通風、空調和采暖設備采購及小型鋼構件制作 按照圖紙技術要求規定的規格、型號、功用，通風、空調和采暖設備及附件全部進行采購，小型鋼構件及非標準件由金屬結構廠制作。
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模板工程 8.7.1 概述 ***水利樞紐河床電站及北干電站為河床廠房，結構、形狀復雜，孔洞多。廠房結構為鋼筋混凝土結構，模板形狀復雜、工作量大、制作及安裝精度要求高、工期長、模板支撐量大，為提高混凝土澆筑和外觀質量，在廠房混凝土的施工中，針對不同部位制作廠房施工的模板，廠房模板的整體設計：采用分層空心式鋼木結合模板支撐結構，對非承重模板采用澆筑倉內設鋼架支撐，對于承重模板采用型鋼形成承重平臺支承。 尾水管擴散段豎向混凝土結構，尾水平臺下游墻均采用懸臂模板施工，廠房板梁結構和副廠房板梁由碗扣架構成支撐體系，配合拼裝模板，柱采用組合柱模。進口胸墻采用型鋼梁承重平臺支撐，配合拼裝模板。 大體積混凝土采用組合式鋼模板；特殊結構采用木模；灌漿廊道、排水廊道、交通廊道和尾水管等采用異型模板。 橫縫鍵槽采用組合式鍵槽鋼模板，特殊部位采用木模。 以上方案均須滿足以下要求： (1) 確�；炷翝仓蠼Y構的形狀，尺寸和相對位置符合設計要求，表面光潔平整，達到清水效果； (2) 模板及支撐裝拆便捷高效，后期工作簡單； (3) 做到標準化、模塊化設計，提高物料重復使用率，減小工程投入。出口矩形槽漸變段長30m，出洞水流進入總干渠前的銜接段。本段始端底寬7.8m，底高程為61.697m；末端底寬17.46m；縱坡1/47.6。側墻與底板采用分離式結構，側墻為衡重式擋土墻，墻高由8.18m 漸變到7.55m。擋土墻外側基巖上設置縱、橫向排水溝，出口直線扭曲面漸變段長50m，鋼筋混凝土結構，首端接矩形槽漸變段，底寬為2×17.46m，邊墻與底板采用分離式結構，末端與總干渠梯形斷面相接，底寬19.5m，邊坡系數2.5。 **隧洞進出口挖深達19～31m。邊坡第一級馬道寬5m，一級馬道以上土質邊坡每6m 設一級馬道，石質邊坡每12m 設一級馬道，馬道寬為2m。土質邊坡采用漿砌石網格內充填干砌塊石護砌；石質邊坡采用噴混凝土護砌，局部不穩定的巖石采用砂漿錨桿進行加固處理。
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混凝土生產 根據招標文件，混凝土生產系統和混凝土拌和均由其他承包人完成，混凝土生產系統由一座115/h 拌和樓和一座50/h 拌和站組成，混凝土的最大拌和強度為165/h。本標段混凝土澆筑月高峰強度為31000，小時混凝土澆筑最高強度為77.1，混凝土生產系統可以滿足月澆筑強度要求。 8.4.11 混凝土澆筑及振搗 本標段混凝土倉號較大，為大體積混凝土，采用高頻振搗器進行混凝土振搗，在懸臂、梁柱和模板附近等部位采用小型振搗器振搗。混凝土振搗時振搗器不得觸及埋件、觀測儀器、止水、模板和鋼筋等，避免埋件、觀測儀器、止水、模板和鋼筋等移位變形。
【錦峰配套資質證書如下：】
安全生產許可證；
建筑工程施工總承包資質；
防水防腐保溫工程專業承包資質；
建筑機電安裝工程專業承包資質；
環保工程專業承包資質；
高空作業工程專業承包資質；
高聳構筑物工程專業承包資質；
安全生產監督管理局無事故證明。
每位施工員工具備高處作業證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關證號與身份證號碼一致。
配套資質證書與施工員工相關證書全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經理：王子豪 QQ:1797695108
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混凝土運輸道路 混凝土施工運輸道路根據施工機械，混凝土入倉手段的不同特點進行布置的，共布置2 條進廠施工道路以滿足混凝土的運輸，具體布置如下： (1) 利用上游圍堰，可通過左岸進廠公路與拌和樓相接，此路在澆筑混凝土中主要是作為汽車向上游MQ1000 型高架門機供料。 (2) 利用下游出碴道路，通過左岸進廠公路與拌和樓相接此路作為汽車向下游MQ600/30 門機及WK-4 吊車轉料之用。 二級配混凝土運輸設備主要采用6m3 混凝土攪拌罐車，三級配、四級配混凝土運輸設備主要為改裝后的20t 自卸汽車。 混凝土運輸道路具體布置見《施工總平面布置圖》。
高壓氣壓縮機（01K-103/104） 成套壓縮機組由四川成都展望能源機械有限公司提供。 型號：ZWD710-D602/1 數量：2臺 排氣量：40x104Nm3/d（單臺） 入口壓力：06MPa（G） 出口壓力：15MPa（G） 轉速：995r/min 電壓：6000V 電機功率：710KW 414閥門 天然氣管線采用碳鋼雙閘板平板閘閥，儀表風和潤滑油管線采用不銹鋼球閥。 42非標設備 421排氣洗滌罐（01V-101/102） 用于高壓氣壓縮機出口氣液分離設備，室外布置，洗滌管工藝氣進口以下采取電伴熱保溫。排氣洗滌罐的設計壓力17MPa，設計溫度70℃。 型號：17-700 數量：2臺 檔案號：制2-601 422潤滑油儲罐（01V-103） 為5套壓縮機提供潤滑油，統一建潤滑油供油系統，在廠房內設置一臺1m3高架潤滑油儲罐。儲罐設計壓力為常壓，設計溫度50℃。 型號：1/800 數量：1臺 檔案號：制3-1034
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基巖開挖 根據基坑開挖斷面圖及地質資料附圖，基巖頂部高程為1233.0~1224.0m，基坑開挖最低處高程為1202.5m，為了充分利用機械，使機械發揮最大的效率，對基巖開挖采取分區分層開挖，多工作面同時施工，將基坑開挖區域分為兩個區 (Ⅰ區和Ⅱ區)。每個區內根據左岸邊坡建基面臺階高度分為5 層，層厚一般為5m 左右，其中Ⅱ區第一層最大厚度為8m。開挖分區分層見《開挖分區分層圖》(圖號：****-TB- SPT/C1-10)。考慮到上游出碴路較近，所以Ⅱ區開挖時第一層以壩0+70.00 為中心線從左岸向右岸方向開挖出先鋒槽，然后以先鋒槽為臨空面向上下游同時擴挖。第二層以壩0+56.00為中心線，第三層以壩0+44.00 為中心線，第四層以壩0+34.00 為中心線從左岸向右岸方向開挖出先鋒槽，然后以先鋒槽為臨空面向上下游同時擴挖。 (1) 基巖大面開挖 開挖采用CM351 型潛孔鉆機造孔，爆破挖除，邊坡及底部均預留保護層，保護層為建基面以上1.5m 的一層。保護層以上1.5m 的一層，采用手風鉆造孔，毫秒導爆雷管分段起爆，鉆孔不能穿入保護層內，其最大一段起爆藥量由現場爆破試驗確定。。 棄碴用正鏟及CAT980F 裝載機挖裝，自卸汽車拉運至棄碴場。 (2) 保護層開挖 開挖分兩層進行。表層0.8m 采用推土機犁挖，推土機集碴，下層泥巖采用人工用風鎬和撬挖相結合的方法挖除。棄碴用正鏟及CAT980F 裝載機挖裝，自卸汽車拉運至棄碴場。保護層分層開挖完成后，及時采用塑料薄膜覆蓋，保持泥巖的天然含水量不發生變化。撬挖完成后6 小時內泥巖建基面澆筑10cm 厚混凝土覆蓋。 (3) 基巖邊坡保護層開挖 基巖邊坡開挖采用預裂爆破進行控制，由于巖性特殊，在開挖前需要進行爆破試驗，以取得合理的爆破參數。 1) 預裂爆破試驗 試驗目的：通過預裂爆破試驗，結合現場實際地質情況，確定預裂爆破的最佳爆破參數，滿足設計及施工要求。 試驗內容：首先選一處或二處巖石邊坡部位，按照初擬爆破設計和圖紙設計邊線，進行布孔、鉆孔、裝藥。試驗過程中必須嚴格按照爆破設計要求控制，記錄試驗數據。爆后對現場爆破效果進行分析記錄，如：不平整度合格率，殘留炮孔痕跡保存率，1mm以上裂隙條數等，二處試驗可作對比分析。最后對初擬爆破設計參數進行修正或進一步確定預裂爆破方案。 預裂爆破效果，必須符合如下要求：殘留炮孔痕跡保存率根據巖體地質情況的不同有不同要求，相鄰兩炮孔間巖面的不平整度不大于15cm，孔壁表層不產生明顯的爆破裂隙。 2) 爆前爆后縱波檢測試驗 測試目的：通過爆破試驗測定爆前、后巖體內不同深度的縱波速度變化，來判斷破壞范圍，選擇最優的爆破參數，采取有效的防護措施，保證施工質量，加快施工進度。 試驗內容：縱波檢測共分6 組 (每組3 孔)，單孔孔深6m，爆前由藥包底部標高算起，向下每隔0.5m 測量一次水平方向縱波速度，一直測到孔底。爆破后掃通原孔，在相同部位重復爆破前的測量，從而求出爆破前后縱波速度變化率，隨深度的變化曲線圖。
幕墻及屋面板深化設計圖紙（見技術標附件） 3幕墻結構計算書 目錄 設計標準及參考文獻 荷載與作用組合值計算公式 承載力(強度)計算時荷載分項系數 位移和撓度(剛度)計算時荷載分項系數 可變荷載組合系數 荷載和作用效應組合