潮州市修煙筒&新建煙筒施工【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】主要施工方法： 3.3尾礦壩工程： 機械開挖壩基、人工配合機械修整，按設計要求基坑符合設計標高施工后。鋪設預埋導滲ＤＮ150鋼管后，開始機械筑壩，同時山體一側修一條施工運輸道路，運土石方堆壩，壩體施工3.0ｍ高后，施工壩外集水池，壩體回填連續施工。每3.0米為一個壩體坡度施工段。機械修坡，人工配合，符合設計要求后開始施工壩面墊層100㎜厚→鋪設水膜→二布一膜→墊層100㎜厚→鋪設毛石1000㎜厚→鋪設墊層100㎜厚→濾水層、土工布鋪設→鋪設墊層、礫石100㎜厚→干砌毛石護坡200㎜→壩面排水溝，流水作業施工，壩體回填碾壓施工完后。壩面工作也同時完成，壩體施工10ｍ高后，集水池工程同時開工開挖、砌筑。 3.4隧道工程 隧道工程采用人工出渣、機械打眼爆破，流水作業，24小時施工方法。 隧道施工→開挖爆破進口山體處土石方→機械打孔、爆破隧洞→人工出渣→修整隧洞→回水池開挖爆破→綁扎鋼筋→模板支護→砼澆筑→拆模→養護→回填。 3.5涵洞、斜槽工程 涵洞斜槽工程，采用機械爆破、機械出渣、人工配合開挖基槽，為確保整體施工進度計劃，采用施工流水作業，24小時施工方法。 基槽爆破→機械、人工出渣→鋼筋制作、綁扎→模板支護→砼澆筑→1#轉角井、2#轉角井施工→拆模→砼養護→回填→平整施工場地。
碾壓 1)在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進行檢查，對不規則處或構造物接頭缺料處及時用人工進行找補后再進行壓實。 2)壓實工作按試驗路面確定的壓實設備的組合程序進行，并配備小型振動壓路機和手扶振動夯具，以用于狹窄地點的壓實或修補工程。 (3)碾壓分成初碾、復碾及終碾三個階段。 初碾：用6～8t靜力壓路機輕壓兩遍，碾壓的速度為1.5～2km/h，壓路機起動、停止必須減速緩慢進行。碾壓時驅動輪面向攤鋪機，防止發生推移。碾壓的順序由外側向中心，使路面初碾成型。初碾后檢查平整度及路拱，必要時予以填補修整，并注意初碾溫度不低于120℃。 復碾：用10～12ｔ振動壓路機重壓4～6遍至穩定、密實，使路面成型，碾壓的速度控制在4～5km/h，碾壓時相鄰碾壓帶重疊10～20cm，振動壓路機倒車時先停止振動，并在向另一方向起動后才開始振動，避免混和料形成鼓包。復碾溫度不低于90℃。 終碾：用6～8ｔ靜力壓路機碾壓2～6遍，主要檢平路面，消除碾壓中產生的輪跡，碾壓的速度為2～3cm。終碾溫度不低于70℃。碾壓成型后，不再對其表面進行修補。 4）碾壓時如出現橫向裂紋，應暫停碾壓，待瀝青稍降溫后，再進行碾壓。碾壓終了溫度：瀝青混凝土不低于70℃；瀝青碎石不低于50℃。 5）壓路機碾壓由路邊開始，用低速慢行逐漸壓至路中。雙輪壓路機碾輪每次重疊的寬度為30cm；三輪壓路機則為后輪寬的1／2。在改變行使方向時，放慢速度而不停，確保不在原地重復倒軸、轉向、調頭、左右移動位置、突然剎車或停車等候。 6）當壓路機來回交替碾壓時，前后兩次停留地點相距10m以上，并駛出壓實起始線3m以外。壓路機不停留在溫度高于70℃已經壓過的混合料上，并防止油料、潤滑脂、汽油或其他有機雜質在壓路機操作期間掉落在路面上。 7）每次碾壓，應在攤鋪止點處預留0.5ｍ左右的碾壓搭接長度暫不碾壓，待續鋪時一并壓實，以防搭接口出現高低現象。 8）碾輪經常保持清潔，并適當薄涂稀釋柴油、機油或水，以免碾壓時粘附瀝青混凝土，影響路面平整。涂油不能過多而致損蝕路面。設專人負責涂油或淋濕碾輪，以配合碾壓工作進行。未碾壓完成的路面禁止通行。 9）如發生粘碾輪情況，即將碾輪粘附的混合料認真細致地鏟凈，并薄涂機油或淋水潤滑，然后再碾壓。并立即將瀝青混凝土路面粘破的部分補平壓實。 10）凡壓路機或平板振動夯板碾壓夯實不到的地方，采用人工趁熱夯實整平。
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基層的質量檢查驗收 道路水泥砼面層施工前，必須對道路基層進行嚴格的質量檢查驗收，具體的檢查驗收工作由我施工單位先行驗收合格后，申請監理工程師組織驗收合格后，請其在有關檢查驗收記錄上，予以簽證認定。 對于該工程道路基層的質量檢查驗收，外觀檢查主要檢查基層表面是否平整密實，有無坑洞、松散，有無明顯起伏和粗細集中等現象，以及12噸以上重型碾壓機機械輪跡是否大于5毫米等情況；實測實量應把重點放在壓實度、厚度、板結厚度、高程和平整度等項目上。對于經檢查認定為質量不合格的路段、部位，如果是壓實度、厚度、板結厚度或高程不符合要求的，不管面積多大，必須全部返工重做；對于其它檢查項目，允許進行整修，但必須經質量監理單位組織質量復檢合格，辦理檢查驗收簽證后，方可進行水泥砼路面工程施工。質量目標及保證措施 第一節質量目標設計 質量是“產品、過程或服務、滿足規定或潛在要求(或需要)的特征的總和”，而工程質量對業主方、設計方、監理方、施工方而言，產品就是經過幾方合作完成的建筑物。過程就是從無到有的施工建造；服務就是為業主著想，多快好省地完成施工任務，使業主滿意；規定指工程質量滿足國家所制定的驗收規范及標準；而潛在要求是指在施工中盡量按業主的或設計的要求對工程作變更、對施工方法作改進，使工程達到業主最滿意的程度。 為確保本工程施工質量達到現行質量檢驗評定標準規定的優良標準，我局將建立以工程項目經理為首，項目總工程師為技術主管，以質量組實施職能管理，監理單位、質量監督站實施逐級監督，項目各職能部門、各專業科室積極配合的多層次質量管理保證體系，全面控制每一個分項、分部的工程質量。 按GB/T19000-ISO9000系列標準，根據質量保證體系的要求編制本工程質量計劃，結合本工程的實際情況，建立由工程總工程師領導、項目質量、技術負責人(項目總工程師)負責的質量管理機構，使整個質量保證體系協調運作，工程的質量始終處于受控狀態。 實行目標管理，進行目標分解，將各分項工程把責任落實到相應的部門。除各項日常質量監督部門和項目總工程師外，現場另安排專職質檢員跟班作業，嚴格按照質量體系文件規定，從項目部各職能部門到各施工班組，層層落實質量職責，明確質量責任。 積極開展質量管理小組的活動，工人、技術人員、項目領導“三結合”，針對關鍵技術組織攻關，并積極做好QC成果的推廣應用工作。
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質量控制及技術措施 （一）質量控制 １、施工準備過程的質量控制 (1)按優化的施工組織設計和方案進行施工準備工作。 (2)做好圖紙會審和技術交底及技術培訓工作。對于推廣應用的新技術、新工藝要組織有關人員認真學習。 (3)正確選擇和合理調配施工機械設備，搞好維修保養工作，保持機械設備的良好技術態度。 ２、施工過程的質量程序控制 (1)嚴格按施工工藝施工。 (2)根據對影響工程質量的關鍵特點，關鍵部位及重要影響因素設質量管理點的原則。在工期工序、測量放線、模板、管線施工四個管理點設立管理小組。 (3)四個管理小組按工作特性有不同的區別。工期工序小組是以項目經理部為主，以提高工作質量為目的的“管理型”小組；其余三個小組是以“三結合”為主，以攻克技術關鍵或質量通病為目的的“攻關型”小組。 (4)建立高效靈敏的質量信息反饋系統。專職質檢員、技術人員作為信息中心，負責搜集、整理和傳遞質量動態信息給決策機構（項目經理部）。決策機構對異常情況信息迅速作出反應，并將新的指令信息傳遞給執行機構，調整施工部署，糾正偏差。形成一個反應迅速、暢通無阻的封閉式信息網。 (5)現場質檢員要及時搜集班組的質量信息，按照單純隨機抽樣法、分層隨機抽樣法、整群隨機提樣法客觀地提取產品的質量數據，為決策提供可靠依據。 (6)采用質量預控法中的因果分析圖、質量對策表、“五合一”記錄表開展質量統計分析。掌握質量動態，追蹤“病灶”，對癥下藥。 (7)嚴格按照PDCA循環過程有秩序地開展質量管理小組活動。其步驟是： 1找出問題； 2分析原因； 3找出主要影響因素； 4擬訂措施； 5認真執行措施 6檢查效果 7總結經驗，納入標準 8處理問題，轉入下期循環 ３、竣工后的質量控制 (1)在工程交付使用后的保修期內，每年末由工程項目負責人帶有關人員回訪，聽取業主對工程質量的意見。 (2)如有由于施工原因造成的質量問題，負責無償保修。對于其他原因造成的質量問題，協助業主進行處理，并進行必要的技術服務。
【錦峰配套資質證書如下：】
安全生產許可證；
建筑工程施工總承包資質；
防水防腐保溫工程專業承包資質；
建筑機電安裝工程專業承包資質；
環保工程專業承包資質；
高空作業工程專業承包資質；
高聳構筑物工程專業承包資質；
安全生產監督管理局無事故證明。
每位施工員工具備高處作業證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關證號與身份證號碼一致。
配套資質證書與施工員工相關證書全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經理：王子豪 QQ:1797695108
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水泥砼路面面層工程 ①材料 a、水泥 該工程水泥砼路面施工所用水泥，必須選有標號不低于425#的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。水泥進場時，必須要有產品出廠合格證，并須對品種、標號、包裝、數量和出廠日期等進行嚴格的檢查驗收，然后，按要求取樣送檢。為確保水泥砼路面顏色一致，在水泥路面施工過程，必須自始至終采用同一廠家生產的同一標號的水泥，并做到先到先用。對于因存儲不當引起質量明顯降低或出廠超過二個月的水泥，必須在使用前對其進行復檢，并按復檢結果使用。 b、骨料 該工程水泥砼路面施工所用細骨料，必須選用潔凈、堅硬，符合規定級配，平均粒徑大于0.35毫米的粗砂或中砂，含泥量不得大于3%，嚴禁選用海砂和混入影響砼性能的有害物質。 該工程水泥砼路面施工所用粗骨料，必須選用質地堅硬，有良好的符合規定級配的碎石，最大粒徑不得在于5毫米，針片狀顆粒含量不得大于15%。 c、水 該工程水泥砼路面施工用水，必須全部采用我市市政供水管網的生活飲用水。 d、外摻劑及鋼筋： 均須符合有關技術規范要求。 e、砼配合比的確定 要求商品砼廠將計劃用于水泥砼面層的各種材料，至少在用于工程施工之前28天，通過試驗進行組成配合比設計（設計包括材料的標準試驗，砼抗折和抗壓強度，集料級配，水灰比、坍落度、水泥用量、質量控制等），然后及時提供所有設計試驗報告單和詳細說明，報項目經理部先行審核之后，轉呈監理工程師批準。我公司試驗室按上述混合料的設計試拌，以檢驗其準確性，并報監理工程師核查。 當配合比的確定采用早期推定砼強度時，其試驗方法必須按照國家現行標準的規定執行。砼配合比使用過程，必須密切注意，全面掌握砼質量的動態信息，及時調整砼配合比。 ②、計量 由于該工程水泥砼路面施工全部采用商品砼，要求廠家強化水泥組成材料的計量管理，這是該工程水泥砼路面施工質量控制的一個重要內容。必須全部采用具有電子自動計量裝置的水泥砼攪拌設備，并經常對電子自動計量裝置進行校驗，以確保水泥砼組成材料計量的準確。 施工過程，必須經常測定骨料的含水率，每一工作班不得少于兩次，當含水率發生明顯變化時，必須砼配合比進行必要的調整。 ③、水泥砼路面模板工程 支模前，必須認真進行測量定位放線，沿縱向每10米釘一對標高控制樁，彎道處每5米釘一對高控制樁，并在施工過程，經常校驗，嚴格控制好模板頂面高程。考慮方便施工過程的高程復測，板帶控制樁應釘出板帶外緣20至30厘米處。 ④、砼攤鋪 砼攤鋪時的坍落度應控制在0至2厘米之間，從砼組成材料的計量、投料拌和，運輸到卸料、攤鋪，應控制在25至30分鐘內完成。砼坍落度的檢測，每工作班不少于一次，在檢測砼坍落度時，還必須認真觀察砼拌合物的粘聚性和保水性，確保砼拌合物的稠度、水灰比和均勻性等各項技術指標，符合國標GB50164--92《混凝土質量控制標準》的有關規定。 ⑤、切縫 水泥砼外觀質量的好壞，切縫工序施工起著舉足輕重的作用，而切縫作業的關鍵在于切縫時間的掌握，它是由施工溫度、空氣濕度、日溫差、砼坍落度、真空吸水的吸水量和所增長的強度值等多種因素決定的，因采用真空吸水工藝施工，砼板的早期強度增長較快，務必引起高度的警惕，確實掌握好切縫時間，防止過早切縫造成縫緣損傷，過晚切縫造成砼板面發生不規則的收縮裂紋。 ⑥、質量檢查驗收
生產區文明施工管理 1、施工現場主要出入口設置簡樸、規整、密閉的大門，門扇開啟要靈活，門高與圍墻高相適應，非車輛進出時間應關閉。大門旁設置醒目、整潔的施工標牌，標明工程項目名稱、施工許可證批準號等。 2、施工現場各出入口設置洗車槽，機動車輛必須在工地內沖洗干凈才能上路行駛，避免污染城市道路。 3、施工現場實行硬地化。工地內外通道、臨時設施、材料堆放地、加工場、倉庫地面等搗制20cm厚C15的砼硬地。 4、施工現場必須保證道路暢通、場地平整，無大面積積水，場內設置連續、暢順的排水系統。 5、施工產生的泥漿水未經沉淀處理不準排入市政排水管道，廢漿和渣土外運必須嚴格執行《廣州市余泥渣土管理條件》的有關規定，采用封閉式運輸工具運到指定的地點排放，避免污染城市道路和周圍環境。 6、施工現場各類材料分別集中堆放整齊，并懸掛標識牌，嚴禁亂堆亂放，不得占用施工便道，并做好防護隔離。 7、各種建筑材料在攪拌、運輸和使用過程中，要求做到不灑、不漏、不剩，作業完畢后各種容器、工具及場地要有專人負責清理，保持場地整潔。 8、現場施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，遵守現場的各項規章制度，非施工人員一律不準擅自進入施工現場。 9、在場內顯眼位置設置宣傳欄，定期進行文明施工宣傳教育和檢查評比。 10、施工現場臨時用電必須嚴格執行《施工現場臨時用電安全技術規范》的有關要求，編制臨時用電計劃及線路架設方案并繪制電氣平面圖，確定電源進線、總配電箱等位置和線路走向，所有用電線路必須架空，不得拖地。
潮州市修煙筒&新建煙筒施工【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555】】
保證施工安全的主要措施： 11.2.1建立、健全安全管理制度，制定安全管理組織、體系，實施安全事故應急救援預案。督促、檢查安全施工，及時消除安全事故隱患，消防與電氣、設備有專業監察，應忠于職守、秉公執法。 11.2.2嚴格執行國家安全生產，法令法規和上級有關安全生產的規定，并在施工中嚴抓落實。 11.2.3加強基層組織領導，建立安全生產保證體系，按照生產必須管安全的原則，成立以第一管理者為組長的安全領導小組，設安全管理部門和專職安全員，堅持經常性的施工安全檢查和監督指導。 11.2.4建立健全生產規章制度把“安全生產”深入人心，把“安全生產”貫穿于整個施工全過程。 11.2.5強化對職工的安全生產和安全常識教育，牢固樹立法規觀念和“安全第一”的思想，認真學習《施工扶安全規則》，對操作人員進行技術培訓考試合格后再上崗操作。 11.2.6做好與施工安全有關技術交底，狠抓事故苗頭，把安全事故消滅在萌芽狀態。 11.2.7加強對機械設備、運輸車和用電設備的管理，一絲不茍地按操作規程操作，堅決杜絕違章作業。 11.2.8施工人員進入施工現場必須戴安全帽和安全防護用品。 11.2.9車輛在工地運輸過程中，要按指定的路線行駛，在車輛交叉地點設專人負責交叉車輛的嘹望指揮。 11.2.10施工現場用高、低壓線路，嚴格按照電力路標準操作規程、規范架設。嚴禁使用破損或絕緣性能不良的電線，嚴禁電線隨地走，所有電閘要有門有鎖、有防雨蓋板、有危險標志。 11.2.11采用“工程事故易發點控制法”做好安全生產工作實行安全生產承包責任制，將懲嚴明，制定切實可行的安全生產預防措施，確保施工人員、器材和工程安全。 11.2.12建立安全工作檢查制度，作到班組每日，工程隊每三天，指揮部每周進行一次安全教育和檢查，安全警鐘常鳴，常抓不邂。 11.2.13特殊工種工人要經過培訓，考試合格后發給上崗證并要求持證上崗，嚴禁非操作人員使用機械設備。 11.2.14在施工現場設置安全標語牌和安全標志。 11.2.15加強施工設備，機械做定期或不定期的檢查維護和保養工作，減少機械故障發生，提高工作效率。 11.2.16學習推廣安全生產先進經驗，做好安全工作，保證施工順利進行，確保該項目工程目標安全事故為“零”。
渣土垃圾的處理 1．積極按上海市和浦東新區政府有關要求，做好對施工過程中渣土和建筑垃圾的規范施工、運輸等工作。 2．規范經營行為，施工現場的土石方挖、鏟、推、運等如分包則分包給具有土石方專業承包企業資質的單位。 3．施工工地整潔，工地出口落實外出車輛的清潔措施，工程竣工驗收確保“場地清”、無渣土垃圾。 4．加強對渣土運輸車輛的車況檢查，做到持證運營，不偷倒、不亂倒渣土和建筑垃圾。 5．嚴格對施工班組進行落手清考核工作，每旬考評，做到獎優罰劣。確保落手清工作做到隨做隨清，誰做誰清。 6．施工現場內派專人監護清掃，做好監控記錄，保持施工現場安全、整潔。 7．對在施工過程產生的廢棄物，做到即時地堆放在臨時指定的區域內，并盡快組織車輛運輸到最終地點。運輸車輛做到持證運營，車輛在運輸途中，嚴禁沿途丟落。對在廚房、生活區的廢棄物準備合適的容器收集，再根據市容規則處理。 8．在便道與公路交接處，澆筑一塊砼路面，以便車輛出施工現場時對車輛的輪胎進行沖洗，以免將工地上的泥土帶出工地，而對周圍造成污染。 9．施工中，如因我公司對暴露垃圾處理不當，按工程總價的1%進行罰款。 6.4四防一保及綜合治理 根據國家紀委、公安部（85）公發10號文《關于國家重點建設項目施工現場安全保衛工作的八項基本要求的通知》的有關條款規定，我公司建立以公司分管經理為領導，公司專職安保員現場監理、指導，項目經理具體負責實施，工地安保員現場操作的四防一保及綜合治理管理網絡。