平塘縣煙筒補(bǔ)漏&煙囪新建施工工程【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】質(zhì)量通病防治措施 9.1說(shuō)明 建筑工程質(zhì)量通同是長(zhǎng)期困擾建筑施工企業(yè)的一個(gè)老難題，質(zhì)量通病看起來(lái)不嚴(yán)重，長(zhǎng)期不被重視，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講，它給顧客留下了事故隱患，因此必須引起足夠重視。我公司在工程施工中非常重視質(zhì)量通病的防治工作。把該項(xiàng)目工作視為提高經(jīng)濟(jì)效益的一項(xiàng)基本工作。 9.2回填土 9.2.1常見質(zhì)量問題：密實(shí)度達(dá)不到質(zhì)量要求，邊坡塌方。 9.2.2防治措施。 9.2.2.1進(jìn)行技術(shù)交底。 9.2.2.2填土前測(cè)定土地的最佳含水率。 9.2.2.3對(duì)于含水率過(guò)低或過(guò)高的土采取澆水或晾曬措施。 9.2.2.4分層回填夯實(shí)。 9.2.2.5雨天采取排水措施。 9.2.2.6對(duì)邊坡采取支護(hù)措施，推土要遠(yuǎn)離邊坡。 9.2.2.7采用狀態(tài)和性能均符合要求的機(jī)具設(shè)備，填土較厚處采用壓路機(jī)碾壓，較薄處采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。
土方現(xiàn)狀調(diào)查 根據(jù)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的考察，本標(biāo)段工程區(qū)域土方的主要分布如下： 一、生活西區(qū) 生活西區(qū)西南邊的山體是保護(hù)山體，不能開挖，但北側(cè)及東側(cè)的山體需開挖，中部低洼地帶需進(jìn)行土方填筑，本區(qū)的土方開挖量約30萬(wàn)立方米，填方約16萬(wàn)立方米，本區(qū)土方余量約為14萬(wàn)立方米。 二、生活東區(qū) 生活東區(qū)的土方已基本上平整，學(xué)生食堂西南側(cè)和10號(hào)樓與A線道路之間所夾山體為保護(hù)山體，不能開挖，A線以北部分位置尚缺土方約4萬(wàn)立方米。 三、教學(xué)區(qū) 教學(xué)區(qū)施工土方施工的集中區(qū)，且教學(xué)區(qū)的面積約為生活區(qū)的2倍，本區(qū)A線道路西南側(cè)的山體和K線西側(cè)的山體為保護(hù)山體，不能開挖，其他位置因?yàn)榈缆吩O(shè)計(jì)標(biāo)高較低，大部分位置需開挖約1—3米，本區(qū)土方開挖梁約120萬(wàn)立方米，填方約40萬(wàn)立方米，故本區(qū)有約80萬(wàn)立方米余土需由業(yè)主統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)配。
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雨污水工程 要保證市政排水管工程結(jié)構(gòu)在長(zhǎng)期使用中和外力作用下有足夠的剛度和穩(wěn)定性，就必須確保施工所用的材料和半成品能滿足設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度，技術(shù)指標(biāo)，同時(shí)還必須選擇合理的施工程序和施工方案，以確保質(zhì)量。 管網(wǎng)施工的原則： 1、是先深后淺，先主管后支管，自下而上依次施工； 2、是先建后拆，不間斷使用； 3、采取有力措施，保護(hù)既有的管線，作好新舊管線銜接工作。 具體施工步驟為： 1、放線定位：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)釘好中心線、開挖線、井位控制線。 2、溝槽開挖：本次溝槽最深處發(fā)生在YN12附近，深度為4.0米左右，其它溝槽深均在2～4m以內(nèi)。故采用反鏟液壓挖掘機(jī)一次開挖到位。土方堆在2m處的一側(cè)。邊坡參照1:0.7-1:1現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地確定。槽底寬應(yīng)根據(jù)相應(yīng)構(gòu)筑物最大寬度加工作面，排水溝而定。為保證基槽底土體不被擾動(dòng)，機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)預(yù)留0.2m厚的土層用人工清理修整。 保持基槽平順整齊，邊坡整齊。有地下水段應(yīng)加強(qiáng)排水。雨季中槽底遭到浸泡，則采取如下工程措施處理，清除淤泥0.3-0.5m，回填手?jǐn)[石和碎石墊層。 3、管道敷設(shè)：按要求在基槽底澆筑好砼墊層，采用平基法施工，就位時(shí)，根據(jù)管徑大小，采用人工下管，機(jī)械吊裝下管方法。管子就位下入溝槽時(shí)，承口應(yīng)向上，并將承口內(nèi)部擦凈，并座漿承扦。應(yīng)在上口按標(biāo)高拉直線安裝校正墊穩(wěn)。經(jīng)校測(cè)無(wú)誤后按設(shè)計(jì)要求打口，砂漿接口在承口外端應(yīng)抹成45°斜坡。打口的砂漿應(yīng)飽滿、密實(shí)，不能撞擊造成松動(dòng)現(xiàn)象。再按要求澆灌密實(shí)，防止脫離并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作。 4、對(duì)于污水管按規(guī)定做閉水試驗(yàn)，其它各項(xiàng)均驗(yàn)收合格后進(jìn)行回填隱蔽。中間的檢查井穿插同步施工。回填土應(yīng)在兩側(cè)管腔同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，用木夯人工夯實(shí)，管頂上50cm范圍內(nèi)也采用同樣的方法夯實(shí)。超出上述范圍后，配打夯機(jī)夯實(shí)，并滿足要求的壓實(shí)度。五、人行步道施工方法 1.人行步道水泥砂漿基層 因人行步道地下管線的井孔較多，橫向尺寸較小，基層水泥石砂漿混合料采用機(jī)械拌和進(jìn)行施工。 攤鋪按車行道水泥砼的攤鋪?zhàn)龇�，將砂漿按要求的松鋪厚度攤鋪后，然后人工均勻地?cái)偲健? 2.人行步道面層預(yù)制方磚的鋪砌 ①、方磚鋪砌前，按預(yù)先測(cè)量好的樁點(diǎn)拉線控制鋪砌位置和高程。為確保人行步道方磚的縱橫縫的直順美觀，鋪砌時(shí)，采用縱橫拉線的雙控辦法，對(duì)縱橫磚縫的直順進(jìn)行滿幅控制。 ②、方磚鋪砌時(shí)，先用人工將水泥石粉碴層面清掃干凈，用水泥砂漿按設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行找平，并立即在找平的砂漿上鋪砌步道方磚。 ③、方磚鋪砌后，隨時(shí)檢查方磚是否穩(wěn)固，層面是否平整，縱橫縫是否直順，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修正。 3、人行步道養(yǎng)生 人行步道水泥砂漿基層和方磚面層的養(yǎng)均采用人工灑水養(yǎng)生，基層養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，方磚面層養(yǎng)生時(shí)間不得少于3天，在此期間，嚴(yán)禁行人、車輛等上板走動(dòng)和碰觸。 六、電力、電訊工程墩柱、橋臺(tái)施工方法 1.施工準(zhǔn)備 ①承臺(tái)施工完成后，即可開始柱的施工。柱施工前需認(rèn)真按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行鋼筋的加工和模板設(shè)計(jì)，確保施工進(jìn)度及施工質(zhì)量。 ②測(cè)量人員放出柱中心位置，并在樁頂或承臺(tái)頂標(biāo)出。按照柱尺寸形狀在樁頂或承臺(tái)面彈放出模板安裝的內(nèi)外邊線，確保柱混凝土澆筑后柱中心位移不超過(guò)規(guī)范要求。 ③在綁扎柱主筋前搭設(shè)支架，以保證主筋的垂直度和鋼筋骨架的穩(wěn)定牢靠。支架搭設(shè)后應(yīng)加斜拉以使支架穩(wěn)定。 2.鋼筋綁扎施工 ①將按照?qǐng)D紙要求加工好的主筋與承臺(tái)或系梁預(yù)留的鋼筋搭接在一起，受力主筋最好進(jìn)行焊接，如駁接要保證駁接長(zhǎng)度符合規(guī)范要求。 ②將箍筋套在預(yù)留鋼筋上，并用鐵線綁扎牢固。 ③柱豎向主筋搭接時(shí)，角部鋼筋的彎鉤面應(yīng)與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤面應(yīng)與模板成90°。使用插入式振動(dòng)棒振搗小型截面混凝土柱時(shí)，彎鉤與模板所成的角度不應(yīng)小于15°。 ④按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求隔一段距離將豎向主筋點(diǎn)焊在加勁筋上。在立好的豎向主筋上用粉筆劃出箍筋間距，然后將已套好的箍筋向上移動(dòng)。箍筋與柱主筋間必須保持垂直，箍筋轉(zhuǎn)角與主筋交點(diǎn)處均要綁扎牢固，主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點(diǎn)成梅花式綁扎。 ⑤箍筋的接頭（即彎鉤疊合處）應(yīng)沿柱子豎向交錯(cuò)布置；如結(jié)構(gòu)有抗震要求，箍筋端頭應(yīng)成135°，平直部分長(zhǎng)度不小于10d。如箍筋90°搭接，搭接處應(yīng)焊接，焊縫長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)范要求：?jiǎn)蚊婧覆恍∮?0d，雙面焊不小于5d。 ⑥鋼筋綁扎完成后，應(yīng)在箍筋外側(cè)四周每間隔一段距離掛水泥砂漿墊塊，以保證主筋保護(hù)層厚度符合設(shè)計(jì)要求。 ⑦如設(shè)計(jì)要求箍筋設(shè)拉筋，拉筋應(yīng)鉤住箍筋。 ⑧在柱基、柱頂、帽梁與柱交接處，箍筋間距根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加密。 ⑨對(duì)圓柱采用的螺旋筋，保證螺旋筋的起點(diǎn)和終點(diǎn)都在縱向鋼筋上。
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保證施工安全的主要措施： 11.2.1建立、健全安全管理制度，制定安全管理組織、體系，實(shí)施安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。督促、檢查安全施工，及時(shí)消除安全事故隱患，消防與電氣、設(shè)備有專業(yè)監(jiān)察，應(yīng)忠于職守、秉公執(zhí)法。 11.2.2嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)，法令法規(guī)和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，并在施工中嚴(yán)抓落實(shí)。 11.2.3加強(qiáng)基層組織領(lǐng)導(dǎo)，建立安全生產(chǎn)保證體系，按照生產(chǎn)必須管安全的原則，成立以第一管理者為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)安全管理部門和專職安全員，堅(jiān)持經(jīng)常性的施工安全檢查和監(jiān)督指導(dǎo)。 11.2.4建立健全生產(chǎn)規(guī)章制度把“安全生產(chǎn)”深入人心，把“安全生產(chǎn)”貫穿于整個(gè)施工全過(guò)程。 11.2.5強(qiáng)化對(duì)職工的安全生產(chǎn)和安全常識(shí)教育，牢固樹立法規(guī)觀念和“安全第一”的思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)《施工扶安全規(guī)則》，對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)考試合格后再上崗操作。 11.2.6做好與施工安全有關(guān)技術(shù)交底，狠抓事故苗頭，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。 11.2.7加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車和用電設(shè)備的管理，一絲不茍地按操作規(guī)程操作，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)。 11.2.8施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴安全帽和安全防護(hù)用品。 11.2.9車輛在工地運(yùn)輸過(guò)程中，要按指定的路線行駛，在車輛交叉地點(diǎn)設(shè)專人負(fù)責(zé)交叉車輛的嘹望指揮。 11.2.10施工現(xiàn)場(chǎng)用高、低壓線路，嚴(yán)格按照電力路標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程、規(guī)范架設(shè)。嚴(yán)禁使用破損或絕緣性能不良的電線，嚴(yán)禁電線隨地走，所有電閘要有門有鎖、有防雨蓋板、有危險(xiǎn)標(biāo)志。 11.2.11采用“工程事故易發(fā)點(diǎn)控制法”做好安全生產(chǎn)工作實(shí)行安全生產(chǎn)承包責(zé)任制，將懲嚴(yán)明，制定切實(shí)可行的安全生產(chǎn)預(yù)防措施，確保施工人員、器材和工程安全。 11.2.12建立安全工作檢查制度，作到班組每日，工程隊(duì)每三天，指揮部每周進(jìn)行一次安全教育和檢查，安全警鐘常鳴，常抓不邂。 11.2.13特殊工種工人要經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格后發(fā)給上崗證并要求持證上崗，嚴(yán)禁非操作人員使用機(jī)械設(shè)備。 11.2.14在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全標(biāo)語(yǔ)牌和安全標(biāo)志。 11.2.15加強(qiáng)施工設(shè)備，機(jī)械做定期或不定期的檢查維護(hù)和保養(yǎng)工作，減少機(jī)械故障發(fā)生，提高工作效率。 11.2.16學(xué)習(xí)推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，做好安全工作，保證施工順利進(jìn)行，確保該項(xiàng)目工程目標(biāo)安全事故為“零”。
【錦峰配套資質(zhì)證書如下：】
安全生產(chǎn)許可證；
建筑工程施工總承包資質(zhì)；
防水防腐保溫工程專業(yè)承包資質(zhì)；
建筑機(jī)電安裝工程專業(yè)承包資質(zhì)；
環(huán)保工程專業(yè)承包資質(zhì)；
高空作業(yè)工程專業(yè)承包資質(zhì)；
高聳構(gòu)筑物工程專業(yè)承包資質(zhì)；
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局無(wú)事故證明。
每位施工員工具備高處作業(yè)證、電工證，氧氣焊工證，同時(shí)具備150萬(wàn)元意外傷害保險(xiǎn)單一份，其相關(guān)證號(hào)與身份證號(hào)碼一致。
配套資質(zhì)證書與施工員工相關(guān)證書全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號(hào)錦峰國(guó)際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機(jī)：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經(jīng)理：王子豪 QQ:1797695108
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場(chǎng)地清理 5.1.1場(chǎng)地清理施工工序： 5.1.1.1施工準(zhǔn)備，測(cè)量放樣，設(shè)控制樁定位確定清理的范圍和工程量。 5.1.1.2清除地面樹林、樹根等。 5.1.1.3拆除影響施工障礙物和原有設(shè)施。 5.1.2施工方法： 人工配合、機(jī)械伐樹木，挖掘樹根、草皮及腐質(zhì)土至風(fēng)化巖層同時(shí)清除垃圾至指定地點(diǎn)。清理施工首先應(yīng)測(cè)量放線、確定壩基位置及清理范圍，然后設(shè)置控制樁以確保清理范圍的準(zhǔn)確。 5.2壩體風(fēng)化料碾壓 尾礦壩壩體采用干凈的風(fēng)化料及土方回填碾壓而成，碾壓密實(shí)度ｒ=1.6ｔ/ｍ3，碾壓采用YZ18bB—V1震動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行施工，施工分層厚度按壓路機(jī)性能及加筋層要求現(xiàn)場(chǎng)決定，加筋層TGSG—30型格柵鋪設(shè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格桉尾礦設(shè)施施工規(guī)范要求進(jìn)行。壩體風(fēng)化料回填時(shí)應(yīng)從最底層開始，分段施工時(shí)上下層接縫處應(yīng)做成斜坡分格層應(yīng)錯(cuò)開搭接，在施工縫的搭接處應(yīng)增加實(shí)遍數(shù)，壩體風(fēng)化料回填時(shí)回填土料必須符合尾礦設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)程。 5.3內(nèi)壩坡反濾層 尾礦壩壩體風(fēng)化料結(jié)構(gòu)施工完成后，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊坡修整，邊坡修整應(yīng)符合防水膜鋪設(shè)要求，兩布一膜防水膜鋪設(shè)應(yīng)隨毛石體同時(shí)進(jìn)行，防水膜鋪設(shè)應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范規(guī)定。
工作量大，工期緊 本工程校區(qū)道路及附屬工程的工作量非常大，設(shè)計(jì)道路的總設(shè)計(jì)長(zhǎng)度約15868m，排水管道約27778m，給水管道約18084m,排澇漿砌工程20924.5m3，砼工程8918.2m3同時(shí)有大量的土方需清除外運(yùn)。但合同工期只有238日歷天，并且在施工過(guò)程又要考慮其他單體工程的施工，如何協(xié)調(diào)和科學(xué)的安排各部施工及在如此緊張的時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量完成所有合同內(nèi)工程是擺在我們面前的難題。因此我司決定加大工程投入，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)的完成所有工程。 四、機(jī)械、材料用量大，材料運(yùn)輸難度大 由于本工程道路路線長(zhǎng)，工作面廣，區(qū)域土方工程量大，需要投入大量的工程機(jī)械，這必然引起工程費(fèi)用的加大，同時(shí)道路的填筑、軟基處理和橋梁工程需要大量的砂石料、水泥、鋼材。且依據(jù)目前甲招乙供料到位困難的情況勢(shì)必會(huì)影響工程的進(jìn)度。因此我司擬在場(chǎng)地內(nèi)整理2—3個(gè)材料堆場(chǎng)，提前做好材料的準(zhǔn)備及進(jìn)場(chǎng)工作。同時(shí)加強(qiáng)與業(yè)主和監(jiān)理的協(xié)調(diào)以便共同解決材料到位難的問題。 由于整個(gè)工地工程正在全面鋪開，所有道路正在建設(shè)當(dāng)中，我司工地的材料運(yùn)輸全部依靠中環(huán)路的臨時(shí)便道及大學(xué)城已建一臨時(shí)路與外界相連，道路緊鄰施工場(chǎng)地，路面狹窄但車輛及人員來(lái)往繁多，交通阻塞嚴(yán)重。而我司的材料運(yùn)輸量又極大。所以材料的運(yùn)輸極其困難。所以保證材料的供給是我司在施工過(guò)程中需要解決又一難題。
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成本目標(biāo) 在工程實(shí)施過(guò)程中，按照工序制定生產(chǎn)成本控制計(jì)劃，從節(jié)約的角度出發(fā)，嚴(yán)格控制人、機(jī)、料的投入，力爭(zhēng)將消耗控制在行業(yè)最低消耗水平。 采用先進(jìn)建筑施工技術(shù)，提高生產(chǎn)效率，從而提高施工進(jìn)度，降低成本，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)行業(yè)最低成本目標(biāo)，提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 四、文明施工、安全生產(chǎn)目標(biāo) 我司將在全面實(shí)施ISO9001質(zhì)量管理體系的同時(shí)，參照ISO14000標(biāo)準(zhǔn)建立一個(gè)責(zé)任到崗、責(zé)任到人的安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護(hù)保證體系。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)等管理人員為成員的管理小組，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工、安全生產(chǎn)管理。使施工場(chǎng)地做到安全生產(chǎn)不發(fā)生事故，杜絕“臟、亂、差”，確保生活區(qū)周圍無(wú)蚊蟲、蒼蠅，材料堆放整齊有標(biāo)識(shí)，配齊“三寶”，保證“四口”有安全標(biāo)志，爭(zhēng)創(chuàng)“廣州市文明施工樣板工地”、“廣州市安全生產(chǎn)樣板工地”。 五、服務(wù)目標(biāo) 我司將堅(jiān)持“優(yōu)質(zhì)、高效、守約、服務(wù)”的宗旨，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，建造優(yōu)質(zhì)工程，讓業(yè)主滿意，實(shí)現(xiàn)對(duì)業(yè)主的承諾。 在工程施工階段，項(xiàng)目經(jīng)理部將建立信息反饋系統(tǒng)，及時(shí)按業(yè)主及監(jiān)理工程師的要求上報(bào)資料，匯報(bào)工程進(jìn)展情況，認(rèn)真執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師提出的建議及指令，做好配合工作；發(fā)揮我司的優(yōu)勢(shì)，在力所能及的范圍內(nèi)協(xié)調(diào)好與有關(guān)單位的關(guān)系，為業(yè)主減輕負(fù)擔(dān)；主動(dòng)采用新技術(shù)，新工藝，及時(shí)向業(yè)主提出優(yōu)化建議，盡力為業(yè)主節(jié)約建設(shè)投資。 在工程保修階段，我司將嚴(yán)格執(zhí)行回訪保修制度，由項(xiàng)目經(jīng)理部部分技術(shù)人員組成回訪小組，定期進(jìn)行回訪，聽取業(yè)主意見，記錄存在問題，及時(shí)予以解決，做到隨叫隨到，跟蹤服務(wù)。 地面交通組織 一、交通現(xiàn)狀 本工程位于會(huì)展中心（一期）北面的市政道路北側(cè)，珠江堤岸的南邊。該市政道路現(xiàn)進(jìn)行排水管道的施工。在親水公園的東側(cè)，有原海運(yùn)碼頭路（泥結(jié)石路面，雙車道）可從現(xiàn)場(chǎng)通往新港東路。 二地面交通組織方案 （1）在親水公園的南側(cè)鋪設(shè)一條臨時(shí)施工便道。道寬6米，位置在親水公園的南側(cè)人行道上。施工期間與市政施工單位密切配合，及時(shí)調(diào)整便道的位置和行車時(shí)間，不能影響市政道路的施工。 （2）派專人定時(shí)對(duì)原海運(yùn)碼頭路進(jìn)行灑水、打掃維護(hù)。各路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，指導(dǎo)車輛分流。交通疏解員分班全天候指揮交通。疏解員上班時(shí)按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對(duì)講機(jī)，按交通批示牌和交警部門批準(zhǔn)的疏解方案指揮車輛行駛。根據(jù)工程分段布置情況，施工場(chǎng)地合理安排進(jìn)、出車道，做到各行其道；工程車嚴(yán)格按指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其它車輛。干道上禁止白天占道裝卸施工材料。 （3）散體物料運(yùn)輸嚴(yán)格按市政府相關(guān)文件規(guī)定對(duì)物料進(jìn)行覆蓋，嚴(yán)禁物料散落污染路面，影響交通。 （4）若材料吊裝時(shí)，機(jī)械需占用道路，則在夜間才進(jìn)材料；所有材料不得占用道路堆放。材料供應(yīng)在保證質(zhì)量的前提下按“就近、就便”的原則采購(gòu)。
質(zhì)量保證措施 一、施工過(guò)程質(zhì)量保證措施 一）施工階段性質(zhì)量保證措施主要分為三個(gè)階段，并通過(guò)這三階段來(lái)對(duì)本工程各分部分項(xiàng)工程的施工進(jìn)行有效的階段性質(zhì)量控制。 1.事前控制階段 事前控制是在正式施工活動(dòng)開始前進(jìn)行的質(zhì)量控制，事前控制是先導(dǎo)。事前控制，主要是建立完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量管理體系，編制《質(zhì)量計(jì)劃》，制定現(xiàn)場(chǎng)的各種管理制度，完善計(jì)量及質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)和手段。對(duì)工程項(xiàng)目施工所需的原材料、半成品、構(gòu)配件進(jìn)行質(zhì)量檢查和控制，并編制相應(yīng)的檢驗(yàn)計(jì)劃。 進(jìn)行設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審等工作，并根據(jù)本工程特點(diǎn)確定施工流程、工藝及方法。對(duì)本工程將要采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料均要審核其技術(shù)審定書及運(yùn)用范圍。檢查現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量標(biāo)樁，建筑物的定位線及高程水準(zhǔn)點(diǎn)等。 2.事中控制階段 事中控制是指在施工過(guò)程中進(jìn)行的質(zhì)量控制，事中控制是質(zhì)量控制關(guān)鍵。事中控制措施主要有: (1)完善工序質(zhì)量控制，把影響工序質(zhì)量的因素都納入管理范圍。及時(shí)檢查和審核質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析資料和質(zhì)量控制圖表，抓住影響質(zhì)量的關(guān)鍵問題進(jìn)行處理和解決。 (2)嚴(yán)格工序間交接檢查制度，作好各項(xiàng)隱蔽工程驗(yàn)收工作，加強(qiáng)交檢制度的落實(shí)，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量要求的前道工序決不交給下道工序施工，直至質(zhì)量符合要求為止。 (3)對(duì)完成的分部分項(xiàng)工程，按相應(yīng)的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和辦法進(jìn)行檢查、驗(yàn)收。 (4)審核設(shè)計(jì)變更和圖紙修改。 (5)如施工中出現(xiàn)特殊情況，隱蔽工程未經(jīng)驗(yàn)收而擅自封閉，掩蓋或使用無(wú)合格證的工程材料，或擅自變更替換工程材料等，總工程師有權(quán)向項(xiàng)目經(jīng)理下達(dá)停工令。 3.事后控制階段 (1)事后控制是指對(duì)施工成品進(jìn)行質(zhì)量控制，是彌補(bǔ)。按規(guī)定的質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和辦法，對(duì)完成的各分部分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收。 (2)整理所有的技術(shù)資料，并編目、建檔。 (3)在保修階段，對(duì)本工程進(jìn)行回訪維修。