★灌漿料的 產(chǎn)品用途：
1．灌漿料可進行地鐵、隧道、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
2．建筑物的梁、板、柱、基礎、地坪和道路的補強、搶修和加固。
3．灌漿料可進行地腳螺栓和鋼筋的錨固及結(jié)構(gòu)補強。4．適用于機器底座、地腳螺栓等設備基礎灌漿及鋼結(jié)構(gòu)（鋼軌、鋼架、鋼柱等）與基礎固定連接的二次灌漿。
CGM-1通用型 -----（流動性280以上，強度等級，65兆帕以上）
CGM-2豆石型 ------ （流動性260以上，適用于建筑加固及單體較大面積灌漿）
CGM-3超細型------（流動性300以上，強度標號C60，有較大流動性需求）
CGM-4高早強型------（有搶工需求的加固，及設備基礎等，一天強度可達C30，3天達50-55兆帕以上）
CGM-5搶修型
CGM-橋梁支座型----（主要用于橋梁支座上）
CGM-340A型------（主要用于要求較高的設備基礎二次灌漿上）
★灌漿料的 產(chǎn)品特點：
1．微膨脹性：保橋梁建成以后，原有地基條件變化。大多數(shù)天然地基和人工地基浸水后，尤其是素填土、黃土、膨脹土等特殊地基土，土體強度遇水下降，壓縮變形加大。在軟土地基中，因人工抽水或干旱季節(jié)導致地下水位下降，地基土層重新固結(jié)下沉，同時對基礎的上浮力減小，負摩阻力增加，基礎受荷加大。有些橋梁基礎埋置過淺，受洪水沖刷、淘挖，基礎可能位移。地面荷載條件的變化，如橋梁附近因塌方、山體滑坡等原因堆置大量廢方、砂石等，橋址范圍土層可能受壓縮再次變形。因此，使用期間原有地基條件變化均可能造成不均勻沉降。對于拱橋等產(chǎn)生水平推力的結(jié)構(gòu)物，對地質(zhì)情況掌握不夠、設計不合理和施工時破壞了原有地質(zhì)條件是產(chǎn)生水平位移裂縫的主要原因。證設備與基礎之間緊密接觸，二次灌漿后無收縮。
2．灌漿料的<植筋鋼筋與混凝土基材邊距小于３ｄ時，混凝土基材局部也會發(fā)生椎體破壞。/SPAN>耐久性強：經(jīng)上百次疲勞實驗，50次凍融循環(huán)實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。
3<鋼筋腐蝕過程是溶液中各種去極化劑在腐蝕電池的明極上被還原的過程。對于金屬腐蝕來說,氫離子和氧分子的明極還原反應是最常見的兩個明極去極化過程,相應發(fā)生的金屬腐性分別稱為析氫腐蝕和吸氧腐蝕。當混凝土構(gòu)件處于強酸或較強酸性環(huán)境介質(zhì)中時,則可能發(fā)生析氫腐蝕,此時,由于鋼筋處在混凝土包圍之中,腐蝕反應產(chǎn)生的氫氣很難及時排出,氫氣在鋼筋銹蝕時進入銅筋之中,扱易產(chǎn)生“氫脆''現(xiàn)象。當混凝土構(gòu)件處于含有溶解氧的中性或堿性環(huán)境介質(zhì)中,由于氫離子濃度很低,則發(fā)生吸氧腐蝕。SPAN style="FONT-FAMILY: 宋體">．
<粘貼一、二、三層碳纖維布的梁中分別采用了無錨固,U型箍錨固,X型箍錨田三種錨固方式。就整體實驗現(xiàn)象來看,對于投有錨固的梁,無論是一層、二層、三層,部發(fā)生的是碳纖維剝?nèi)f碳壞,且碳壞呈突然的脆性碳壞。因此,對于;碳纖維加固中,有效地錨固是十分必要的。B>灌漿料的高強、早強：1—3天抗壓強度可達30—50Mpa以上。4． 可冬季施工：允許在-10C氣溫進行室外施工。5． 自流對長期荷載作用下的ＦＲＰ約束混凝土軸心受壓短柱進行了試驗研究，提出基于ＡＣＩ（１９９２）徐變模型的計算方法，分析了Ｆｌ心約束混凝土軸壓構(gòu)件的徐變變形特點，并且對軸壓比、長細比、含ＦＲＰ率、ＦＩ沖強度等進行了參數(shù)分析。另外，試驗表明長期荷載作用與否對ＦＲＰ約束混凝目前，理論上對混凝土的收縮機理已經(jīng)達成了一定的共識，在原理上對于確定組成的混凝土，在考慮環(huán)境邊界條件的前提下，只要能夠確.定混凝土內(nèi)部任一時間內(nèi)應力場、溫度場、濕度場和混凝土孔隙的分布規(guī)律，即可利用擴散理論、毛細管張力計算公式、熱力學氣液平衡原理、材料彈性力學基本公式，采用有限元方法建立基于混凝土收縮微觀機理的材料學估算公式。但一方面這種公式將極其復雜，包含大量的參數(shù)；另一方面，這種材料科學估算公式仍不能精確表征混凝土組成材料的所有技術特性，無法滿足工程實際應用的要求。因此，迄今為止，世界各國在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范中采Z用的許多干燥收縮估算公式，都是建立在實驗基礎和擴散理論上的半經(jīng)驗公式。土軸壓構(gòu)件的承載力影響很小。曾憲桃、車惠民對粘貼玻璃纖維板加固鋼筋混凝土梁的徐變特性進行了理論分析，采用老化理論和齡期調(diào)整有效模量法推出了分析加固梁徐變的計算公式。分析表明，補強加固梁中混凝土收縮、徐變及復合材料徐變對加固梁都會產(chǎn)生較大影響。性高：可填充全為保證攪拌均勻，粉煤灰壓漿材料宜采用機械攪拌。粉煤灰壓漿材料各組分重量允許誤差為：水泥和石灰膏允許誤差 ± 4%，原狀灰、細灰允許誤差 ± 8%，水玻璃和陶土允許誤差 ± 1%。部空隙，滿足設備二次灌漿的要求。CGM-1通用型灌漿料，流動性280以上，強度等級，65兆帕以上。高強無收縮灌漿料以特種水泥作為結(jié)合劑，特選高強度材料為骨料，輔以高流態(tài)，微膨脹，防離析等物質(zhì)配制而成。<碳纖維復合材料：目前加固混凝土結(jié)構(gòu)用的纖維料主要有三種：玻璃纖維（ＧＦＲＰ）碳纖維（ＣＦＲＰ）和綸纖維（ＡＦＲＰ），其力學特點是其應力應變量完全線彈性，不存在屈服點載塑性區(qū)，由于其具有高強、輕質(zhì)、耐腐蝕、耐疲勞等優(yōu)異物理力學性能，加固混凝土構(gòu)件所用的碳纖維布，是由碳纖維長絲編織而制成的柔片村。/SPAN>
灌漿料具有質(zhì)量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優(yōu)點。從根本上改變設備底座受力情況，使之均勻地承受設備的全部荷載，從而滿足各種機械，電器設備（重型設備高精度磨床）的安裝要求，是無墊安裝時代的理想灌漿材料。
★灌漿料的參真空輔助壓漿施工工藝準備工作：張拉施工完成后，要切除外露的鋼絞線，注意鋼絞線的外露量≤30mm，然后用水泥砂漿封錨頭，再安裝密封罩，最后連接真空泵和壓漿泵及其它配套設備，并連接牢固、密封不漏氣；在壓漿施工前將錨墊板表面清理，保證平整，裝上石棉密封圈，將密封罩與錨墊板上的安裝孔對正，用螺栓擰緊；清理錨墊板上的壓漿孔，保證壓漿通道通暢；確認漿體配合比，按配方秤量漿體材料；檢查材料、設備、附件的型號或規(guī)格、數(shù)量等是否符合要求；按真空輔助壓漿裝布置圖進行各單元體的密封連接，確保密封罩、管路各接頭的密封性；檢查供水、供電是否齊全、方便�？加昧浚�
參考用量計算以2.28-2.4噸/立方鋼筋所在位置的水溶液中氧的含量是影響明概反應速度的主要因素。在相對濕度較高的情況下,氧氣在混凝土中的擴散比較施工時必須具備手套、口罩、護目鏡等防護用品。緩慢,導致明極反應所需的氧氣含但這種加固工藝對碳纖維強度的利用率極低，因為碳纖維板材的彈性模量為１６５～１７０ＧＰａ，抗拉強度高達２８００ＭＰａ，要發(fā)揮抗拉強度需要１．７９／６的拉伸變形；而鋼筋的彈性模量一般為２００ＧＰａ，抗拉強度僅為３００ＭＰａ左右，要發(fā)揮抗拉強度需要０．１５的拉伸變形。當碳纖維板材與構(gòu)件內(nèi)部鋼筋共同工作時，不考慮鋼筋原有的初始應變，鋼筋屈服時碳纖維板材所能發(fā)揮的強度也僅為抗拉強度的８．８；而在讓碳纖維發(fā)揮全部有關亞硝酸鹽的緩蝕機理研究較多，但其緩蝕機理目前尚有不同的看法，主要有三種觀點ｆ４３１：一是認為在鋼鐵表面生成：ｑ的保護膜，阻礙鐵的陽極溶解。鐵表面的鈍化膜是水中的氧把凡Ｄ氧化為凡識形成的亞硝酸根離子，吸附在鐵表面上降低了體系的自由能，使鈍化變得更容易。二是認為亞硝酸根離子直接參與生成氧化鐵的過程。三是認為吸附在鋼鐵表面的亞硝酸根離子像催化劑那樣把二價鐵氧化為三價鐵，而本身并無損耗，起到了加速鋼鐵表面形成致密鈍化膜的作用。強度所需要的１．７９／６的應變下，混凝土結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生大的變形及明顯的裂縫＿３］。預應力碳纖維板加固技術是對碳纖維板材施加預應力，使其預先發(fā)揮相當?shù)膹姸�，從而有效利用其高強性能。利用這種技術，可以大量節(jié)省材料及工程造價，減少加固系統(tǒng)維護成本；顯著減小結(jié)構(gòu)變形，在增大承載力的同時提高結(jié)構(gòu)剛度；抑制裂縫，提高構(gòu)件抗彎承載力。國內(nèi)外許多研究人員及工程師對此技術進行了大量的研究，以期使預應力碳纖維加固成為傳統(tǒng)碳纖維加固及其他加固技術保護措施：施工垃圾隨時清運，嚴禁隨意凌空拋撒垃圾，并每天灑水降塵。灌漿料屬易飛揚細顆粒散體材料，要庫內(nèi)存放或有覆蓋物封閉，運輸要防止遺撒、飛揚，卸運應有降塵措施�；覞{攪拌機濺灑在路面的漿體必須及時清理干凈，以免遺撒在道路上。攪拌機及儲漿桶等設備使用完畢應及時集中沖洗，且用水適當，不得隨意清洗排放，浪費水資源。施工道路面每天一次清掃，三次灑水，路面要結(jié)合設計中的道路布置硬化施工道路，并設有洗車處。清掃生產(chǎn)垃圾要有效防止二次揚塵。灑水、洗車用水適度，不得造成浪費。各種運輸車輛的尾氣排放需達到國家有關標準，超標車禁止上路行駛。充分利用空地搞好綠化工作，美化環(huán)境。的良好替代技術。本文研究應用此技術，進行金剛橋橋梁結(jié)構(gòu)加固工程的應用與評估。量不足,從而控制明極反應甚至整個銹蝕反應的速度。氧氣的擴散過程又主要受孔隙水飽和度(相對濕度)、水灰比和保護層厚度等因素影響。米為依據(jù)，計算因為纖維的橋接作用阻止了混凝土裂紋的產(chǎn)生，減少了裂紋源的數(shù)量和混凝土內(nèi)部缺陷，改善了混凝土的品質(zhì)，提高了混凝土的密實性，減緩了外界的腐蝕性介質(zhì)氯離子、氧氣、水分等擴散到鋼筋表面的速度，降低了鋼筋表面電位差造成的電化學腐蝕速度，提高了鋼筋的耐腐蝕性。實際使用量。
★灌漿料的包裝儲運：
1、灌漿根據(jù)水泥砼裂縫成因，采取適當措施進行預防要比事后補救有效的多。也就是說采取以防為主的方法，歸納起來，可以從以下幾個方面著手：施工質(zhì)量方面。由于施工質(zhì)量原因而產(chǎn)生的裂縫發(fā)生率在95%以上。如果在施工階段控制住了裂縫，則在使用階段開裂的可能性就很小了。因此，施工階段是裂縫預防的主要階段，為使CFRP對構(gòu)件承載力的貢獻具有適當?shù)目煽慷?設計上不能采用其極限拉應變作為計算依據(jù),而應偏低取値,現(xiàn)行破纖維加固以允許拉應變作為碳纖維片材可用的應變上限,其值為碳纖維片材極限拉應變的2/3和0.01兩者中的較小值。對碳纖維片材伸長率的要求均大于1.5%,因此本文在分析時對碳纖維片材的允許拉應變應取為o.o1。在施工階段要注意以下幾個問題：首先水泥砼要有合適的配合比，選擇合適的配合比，不僅要滿足強度要求、施工要求，還要為了克服環(huán)氧樹脂類有機膠耐久性、抗高溫性能差的缺點，本文采用用氯氧鎂水泥作為無機膠粘貼碳纖維布對梁進行抗彎加固。這種無機膠耐久性、耐高溫性能好，有較高的實用價值。本文對９根鋼筋混凝土梁進行了試驗研究，其中２根對比梁，ｌ根梁用有機膠粘貼粘貼碳纖維布加固，６根梁用無機膠粘貼碳纖維布加固，考察了配筋率、ＣＦＲＰ粘貼層數(shù)粘鋼加固中，鋼板與構(gòu)件的結(jié)合性能是保證加固效果的關鍵。因此，鋼板一與構(gòu)件之間的粘結(jié)錨固性能，加固構(gòu)件的錨固破壞機理以及如何采取措施避免錨固破壞等是工程技術人員非常關心的問題。通過研究發(fā)現(xiàn)，對受彎構(gòu)件，足夠的鋼板錨固長度基本上可以保證鋼板充分發(fā)揮作用，但在構(gòu)件受力的后期，單靠這一措施是不夠的，因此，必須采取一些附加的錨固措施。、粘結(jié)膠類型、附加錨固措施等各項影響因素對極限承載力的影響，驗證了無機膠粘貼碳纖維布加固梁的可行性。從防止產(chǎn)生裂縫的需要出發(fā)。適當?shù)剡x擇好水灰比，在滿足強度要求的原則下，盡可能減少水泥用量。其次鋼筋的成型和模板安裝位置要準確、牢固，以免施工中變形。鋼筋上的污物和氧化鐵皮要清除，以免影響粘結(jié)力。第三是澆筑、振搗操作合理，特別是振搗操作技術，往往不被人們重視。過分地振搗對水泥砼均勻性有害，振搗不足也不能保證水泥砼應有的密實度，要恰到好處。料為50kg袋裝，存放在通風干燥處并防止陽光直射。
2、保質(zhì)期為3個月，超出保質(zhì)期應復檢合格后方可使用。
★灌漿料的 施工工藝：
1．灌漿
（1）<大體積混凝土溫度裂縫產(chǎn)生的原因、機理,從交通市政工程的邊界條件角度出發(fā),分析溫度場和溫度應力,著重對大體積混凝土溫度裂縫控制技術進行研究。結(jié)合黃陵至延安高速公路杜家河特大橋大體積承臺的工程實例,制定溫控方集,并通過現(xiàn)場施工監(jiān)控,保證了施工的順利進行和基礎混凝土的質(zhì)量。具體內(nèi)容如下:通過翻閱大量的文獻資料,總結(jié)了國內(nèi)外大體積混凝土溫度裂縫及其控制方法的研究及應用現(xiàn)狀。總結(jié)大體積混凝土溫度裂縫產(chǎn)生機理,分析溫度裂絡產(chǎn)生和發(fā)展的各種影響因素。給出大體積混凝土的溫度應力計算及預測方法。/SPAN>.漿料應從一側(cè)灌入，直至另一側(cè)溢出為止，以利于排出設備機座與混凝土基礎之間的空氣，使灌漿充實，不得從四側(cè)同時進行灌漿。
（2）.在灌漿過程中不宜振搗，必要時可用竹板條等進行拉動導流。
（3）.在灌漿施工過程中直至脫模前，應避免灌漿層受到振動和碰撞，以免損壞未結(jié)硬的灌漿層。
2． 支模
根據(jù)確定的灌漿方式和灌漿施工圖支設模板，模板定位標高應高出設備底座上表面至少50mm，模板必須支設嚴密、穩(wěn)固，以防松動、漏袁迎曙從現(xiàn)場采樣、試驗室加速模擬商蝕及模擬制作三個途徑獲取試件,通過對試件的拉伸試驗,得出了銹性鋼筋性能方面的結(jié)論:隨鋼筋銹性率的增加,銅筋的強度、延伸率隨之下降。根據(jù)銹蝕鋼筋性能方面的有限元分析,鋼筋拉伸狀態(tài)下的應力分布存在應力集中現(xiàn)象,隨銹蝕率的增加,應力集中現(xiàn)象越趨明顯。根據(jù)試驗結(jié)果的統(tǒng)計分析,混凝土順筋服製破壞形態(tài)是鋼筋溫凝土結(jié)構(gòu)銹製損傷評估的重要內(nèi)容之一。在對結(jié)構(gòu)銹製損傷外觀評估時,必多員研究混凝土順筋脹裂破壞形態(tài)。漿。
3． 基礎處理
清掃設備基礎表面，不得有碎石、浮漿、灰塵、油污和脫模劑等雜物。灌漿前24h，設備基礎表面應充分濕潤。灌漿前<也可以籠統(tǒng)地將混凝土的收縮理解為混凝土在空氣中結(jié)硬時體積減小的現(xiàn)象。收縮是一種隨時間增長的變形，收縮變形是混凝土本身的性能，與混凝土中的應力狀態(tài)無關。另外，混凝土在早期除了會因為以上原因收縮以外，也可能因潮濕、遇水或早期水泥水化熱產(chǎn)生膨脹。如大體積混凝土在最初的幾個小時或幾天出現(xiàn)的溫度升高可能引起混凝土微小膨脹，這些膨脹可.在一定程度上抵消自收縮和化學收縮的影響。SPAN style="FONT-FAMILY: Arial">1h，應吸干積水。
4．植筋膠在常溫、低溫下均可良好固化，若固化溫度25℃左右，2天即可承受設計荷載；若固化溫度5℃左右，4天即可承受設計荷載，且錨固力隨時間延長繼續(xù)增長。 確定灌漿方式
根據(jù)設備機座的實際情況，選擇相應的灌漿方式，可采用"自重法灌漿"、高位漏斗法灌漿"將與鋼筋腐蝕密切相關的現(xiàn)場易測得的電化學三要素ｉｋ、Ｅｋ、占，作為三元變量，建立三元判別函數(shù)；然后將新個體帶入判別函數(shù)及判別準則，將其最終分類；晟后用Ｂａｙｅｓ統(tǒng)計計算新個體在Ａ或Ｂ類的后驗概率來驗算分類的可靠性。ＥＩＲ法以鋼筋的腐蝕電位、腐蝕電流、混凝土電阻率等多類因素綜合判定鋼筋腐蝕狀態(tài)，可以克服不同因素對鋼筋腐蝕及檢測的干擾，比單一因素評判結(jié)果更加準確、可靠。同時ＥＩＲ法具有可拓性，可以隨時將與鋼筋腐蝕相關且彼此獨立的其他因素納入ＥＩ保證工程質(zhì)量的措施：應用質(zhì)量上乘的粘鋼膠、鋼板等材料，材料復試合格；施工完成后，待膠水達到強度后，由專業(yè)檢測單位到現(xiàn)場，根據(jù)規(guī)范要求做通氣試壓試驗，保證灌漿施工質(zhì)量；通過對粘鋼加固各施工過程進行現(xiàn)場拍照，逐步驗收管理，確保加固區(qū)域的施工質(zhì)量達到規(guī)范標準，最大程度減少原結(jié)構(gòu)截面強度損失，使得加固區(qū)域結(jié)構(gòu)強度優(yōu)于加固前。Ｒ法的判別函數(shù)，使鋼筋腐蝕的檢測結(jié)果更加準確�？傊椒ǜ饔虚L處，選用哪種方法應視具體情況而定，最好是綜合采用多種方法互相校核，以保證測試值至少在混凝土碳化效應系指由于混凝土碳化作用而導致結(jié)構(gòu)破壞的一系列變異現(xiàn)象�；炷撂蓟慕Y(jié)果使得混凝土中孔隙溶液的堿度逐漸降低。當碳化前緣達到鋼筋后，便會破壞鋼筋的鈍化膜層。其周圍若存在發(fā)生電化銹蝕所必須的水分和氧氣或某些有害成分時，混凝土中的鋼筋將開始銹蝕，體積膨脹，進而破壞混凝土結(jié)構(gòu)。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的碳化效應主要表現(xiàn)在以下幾個方面：混凝土的碳化深度達到或超過鋼筋的混凝土保護層厚度；結(jié)構(gòu)表面開始出現(xiàn)鐵銹的褐色斑跡；結(jié)構(gòu)出現(xiàn)點狀、片（塊）狀和條（帶）狀的爆裂，并且其配筋波形齒央具錨預應力施加及錨國體系是由重慶大學卓靜博士、李唐寧教授研制開發(fā)的專門針對CFRP片材等高強纖維聚合材料用于土木工程加固補強。其外形設計對于主梁承載力不足,或縱向主筋出現(xiàn)嚴重銹蝕,或梁板橋的主梁出現(xiàn)嚴重橫向裂縫時,可采用環(huán)氧樹脂或建筑結(jié)構(gòu)膠將鋼板這一抗拉強度高的材料粘貼在混凝土結(jié)構(gòu)的受拉緣或者薄弱部位,使其與原構(gòu)造物形成共同整體受力,從而提高原結(jié)構(gòu)鋼筋和混凝土的應力狀態(tài),達到提高構(gòu)件的抗彎、抗剪能力,減少裂縫繼續(xù)發(fā)展的效果。簡潔,操作便利,無需龐大的張拉設備。該預應力加固體系能夠克服眾多的以往材料以及充分發(fā)揮張拉及錨固系統(tǒng)的強動作用,體現(xiàn)了強大的生命力。斷面有明顯的削弱和露筋。數(shù)量級上是正確的。或"壓力法灌漿"進行灌漿，以確保漿料能充分填充各個角落。
5． 灌漿料的攪拌
按灌漿料重量的12%-14%的加水量加水攪拌，水溫以5～40℃為宜。采用機械攪拌時間一般為1～2分鐘；采用人工攪拌時，宜先加入2/3的用水量攪拌2分鐘，其后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。
6、養(yǎng)護
（1）灌漿完畢后30分鐘內(nèi),應立即噴灑養(yǎng)護劑或覆蓋塑料薄膜并加蓋巖棉被等進行養(yǎng)護,<壓力和速度??在真空灌漿過程中，一般情況下壓力控制在0.5～0.7 MPa。當孔道較長時，壓力可以達到1.0 MPa，同時應經(jīng)常檢查孔道真空度的穩(wěn)定性；灌漿時速度一般控制在5～15m/min，對豎向孔道的灌漿宜采用低限，對較長或直徑較大的管道或在炎熱氣候條件下，壓漿應采用較快的速度，但應注意壓漿軟管和孔道內(nèi)的壓力情況，防止超壓將軟管壓裂事故的發(fā)生。/SPAN>或在灌漿層終凝后立即灑水保濕養(yǎng)護。
（2）冬季施工時<植筋膠植筋的造價相對較低：以應用植筋技術的框架柱與填充墻之間的拉結(jié)筋（Φ6mm）為例。經(jīng)過使用情況調(diào)查，每公斤結(jié)構(gòu)植筋膠可植近100根拉接筋，目前雖然鋼材價格飛漲,但是植筋所用結(jié)構(gòu)膠成本每根約1．1元，由于植錨拉接筋工藝簡便，一般操作工都可以施工，每個工日至少可植50～60根，每根鋼筋綜合成本也就在3元，與予埋件施工方法比相對便宜，而且鋼筋位置準確。/SPAN>,養(yǎng)護措施還應符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土工程施工驗收規(guī)范》(GB50204)的有關規(guī)定。
本次加固工程使用的錨具顯示出了良好的錨固效果和較高的可靠性，在膠黏劑基本沒有強度的情況下能獨立承受全部預張拉力，對于預應力加固技術的預戍力碳纖維板加同鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的溫度效應與時效性能第３章車載試驗評定加固效果。樂山超早強灌漿料批發(fā)。