鋼結構煙囪安裝制作單位閩侯縣煙囪新建施工【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】檢測保證措施 1)碾壓平整后的場地表面應逐點檢查。檢查點為每100～400㎡取1點，但不應少于10點，長度、寬度和邊坡均為每20m取1點，但不應少于1點。 2)由于我公司配有專門土工實驗室，試驗人員可到現場取土樣，并在回填碾壓土石方范圍內適當增加取土點數，以確保整體施工質量。 3)碾壓前進行密實試驗，確定最佳碾壓次數。 4)單層碾壓后立即在不同部位取樣（環刀法）和進行密度檢測儀現場檢測，確定補碾部位。 5)整個填方結束后，采用靜探（土層）和動探（卵礫層）相結合。 6)填土的壓實系數（密實度）λC在地基主要持力層范圍內λC＞0。96；在地基主要持力層范圍以下λC＞0.93-0.96. 7）粘性土料施工含水率與最佳含水率可控制在-4%～+2%范圍內（使用振動碾時，可控制在-6%～+2%范圍內），粉質粘土最佳含水率一般在12%～15%之間，最大干密度在1.85t/cm3～1.95cm3之間。
七氟丙烷氣體滅火系統 1）系統驅動采用三種形式：自動、手動、機械操作；通過手動/自動開關在有人工作或值班時采用手動操作形式，無人時采用自動操作形式。火災自動報警或電氣控制系統故障時采用機械操作形式。 2）防護區采用兩個獨立回路的火災控測器進行火災探測，探測器靈敏度為一級；只有在兩路探測器同時報警時，系統才能自動動作。 3）要求防護區圍框（含門、窗）強度不小于1200Pa，具備滅火時可封閉空調管道等聯動功能，防護區底部不得有在滅火時不能自動封閉的開口，防護區2/3高度以上設泄壓口，防護區有直通安全通道的門，向外開啟，自動關閉。每個防護區宜配置空氣呼吸器。 4）貯瓶間的位置、通道、耐火等級、應急照明裝置及通風（或機械排風裝置）應符合有關標準及規范要求。 5）災火劑輸送管道全部采用外鍍鋅無縫鋼管，公稱尺寸大于80mm管道采用高壓法蘭焊接連接，公稱尺寸80mm及以下的管道采用內外鍍鋅高壓管接件絲扣連接。管道支吊架的設置安裝、管道強度試驗及氣密性試驗必須符合相關規范要求。水壓強度試驗壓力按p=1.5POVO/(VO+VP)進行（氣壓強度試驗壓力為水壓強度試驗壓力的0.8倍），保壓5min，無滴漏形變為合格；氣壓嚴密性試驗為水壓強度試驗壓力的2/3，關閉氣源后，3min內壓隆不超過10%，且保護區外管道無泄漏。 6）報警探測控制部分采用穿鍍鋅鐵皮線管布線。
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主要施工方法： 3.3尾礦壩工程： 機械開挖壩基、人工配合機械修整，按設計要求基坑符合設計標高施工后。鋪設預埋導滲ＤＮ150鋼管后，開始機械筑壩，同時山體一側修一條施工運輸道路，運土石方堆壩，壩體施工3.0ｍ高后，施工壩外集水池，壩體回填連續施工。每3.0米為一個壩體坡度施工段。機械修坡，人工配合，符合設計要求后開始施工壩面墊層100㎜厚→鋪設水膜→二布一膜→墊層100㎜厚→鋪設毛石1000㎜厚→鋪設墊層100㎜厚→濾水層、土工布鋪設→鋪設墊層、礫石100㎜厚→干砌毛石護坡200㎜→壩面排水溝，流水作業施工，壩體回填碾壓施工完后。壩面工作也同時完成，壩體施工10ｍ高后，集水池工程同時開工開挖、砌筑。 3.4隧道工程 隧道工程采用人工出渣、機械打眼爆破，流水作業，24小時施工方法。 隧道施工→開挖爆破進口山體處土石方→機械打孔、爆破隧洞→人工出渣→修整隧洞→回水池開挖爆破→綁扎鋼筋→模板支護→砼澆筑→拆模→養護→回填。 3.5涵洞、斜槽工程 涵洞斜槽工程，采用機械爆破、機械出渣、人工配合開挖基槽，為確保整體施工進度計劃，采用施工流水作業，24小時施工方法。 基槽爆破→機械、人工出渣→鋼筋制作、綁扎→模板支護→砼澆筑→1#轉角井、2#轉角井施工→拆模→砼養護→回填→平整施工場地。各分項工程的施工順序 1、模板工程施工順序 模板設計→備料→加工、刨邊→刷脫模劑→編號→檢查→運輸→安裝→驗收 2、鋼筋工程施工順序 做鋼筋下料表→備料→送檢合格→加工→分類堆放、標識→檢查→運輸→綁扎→隱蔽驗收 3、砼工程施工順序 提出砼需要量計劃→澆灌砼前的檢查→模板濕水、清理→砼泵檢查就位→安裝泵管→商品砼驗收、進場→潤濕泵管→澆灌砼→收平、掃毛→制作試塊→養生→試壓合格→驗收 4、砌體工程施工順序 施工準備→樓地面彈線→砌體裝車→地面運輸→垂直運輸→立皮數桿→砌筑→按設計要求安裝鋼筋→地面清理→綁扎鋼筋→制備砼→澆構造柱砼→驗收
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水泥砼路面面層工程 ①材料 a、水泥 該工程水泥砼路面施工所用水泥，必須選有標號不低于425#的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。水泥進場時，必須要有產品出廠合格證，并須對品種、標號、包裝、數量和出廠日期等進行嚴格的檢查驗收，然后，按要求取樣送檢。為確保水泥砼路面顏色一致，在水泥路面施工過程，必須自始至終采用同一廠家生產的同一標號的水泥，并做到先到先用。對于因存儲不當引起質量明顯降低或出廠超過二個月的水泥，必須在使用前對其進行復檢，并按復檢結果使用。 b、骨料 該工程水泥砼路面施工所用細骨料，必須選用潔凈、堅硬，符合規定級配，平均粒徑大于0.35毫米的粗砂或中砂，含泥量不得大于3%，嚴禁選用海砂和混入影響砼性能的有害物質。 該工程水泥砼路面施工所用粗骨料，必須選用質地堅硬，有良好的符合規定級配的碎石，最大粒徑不得在于5毫米，針片狀顆粒含量不得大于15%。 c、水 該工程水泥砼路面施工用水，必須全部采用我市市政供水管網的生活飲用水。 d、外摻劑及鋼筋： 均須符合有關技術規范要求。 e、砼配合比的確定 要求商品砼廠將計劃用于水泥砼面層的各種材料，至少在用于工程施工之前28天，通過試驗進行組成配合比設計（設計包括材料的標準試驗，砼抗折和抗壓強度，集料級配，水灰比、坍落度、水泥用量、質量控制等），然后及時提供所有設計試驗報告單和詳細說明，報項目經理部先行審核之后，轉呈監理工程師批準。我公司試驗室按上述混合料的設計試拌，以檢驗其準確性，并報監理工程師核查。 當配合比的確定采用早期推定砼強度時，其試驗方法必須按照國家現行標準的規定執行。砼配合比使用過程，必須密切注意，全面掌握砼質量的動態信息，及時調整砼配合比。 ②、計量 由于該工程水泥砼路面施工全部采用商品砼，要求廠家強化水泥組成材料的計量管理，這是該工程水泥砼路面施工質量控制的一個重要內容。必須全部采用具有電子自動計量裝置的水泥砼攪拌設備，并經常對電子自動計量裝置進行校驗，以確保水泥砼組成材料計量的準確。 施工過程，必須經常測定骨料的含水率，每一工作班不得少于兩次，當含水率發生明顯變化時，必須砼配合比進行必要的調整。 ③、水泥砼路面模板工程 支模前，必須認真進行測量定位放線，沿縱向每10米釘一對標高控制樁，彎道處每5米釘一對高控制樁，并在施工過程，經常校驗，嚴格控制好模板頂面高程。考慮方便施工過程的高程復測，板帶控制樁應釘出板帶外緣20至30厘米處。 ④、砼攤鋪 砼攤鋪時的坍落度應控制在0至2厘米之間，從砼組成材料的計量、投料拌和，運輸到卸料、攤鋪，應控制在25至30分鐘內完成。砼坍落度的檢測，每工作班不少于一次，在檢測砼坍落度時，還必須認真觀察砼拌合物的粘聚性和保水性，確保砼拌合物的稠度、水灰比和均勻性等各項技術指標，符合國標GB50164--92《混凝土質量控制標準》的有關規定。 ⑤、切縫 水泥砼外觀質量的好壞，切縫工序施工起著舉足輕重的作用，而切縫作業的關鍵在于切縫時間的掌握，它是由施工溫度、空氣濕度、日溫差、砼坍落度、真空吸水的吸水量和所增長的強度值等多種因素決定的，因采用真空吸水工藝施工，砼板的早期強度增長較快，務必引起高度的警惕，確實掌握好切縫時間，防止過早切縫造成縫緣損傷，過晚切縫造成砼板面發生不規則的收縮裂紋。 ⑥、質量檢查驗收
【錦峰配套資質證書如下：】
安全生產許可證；
建筑工程施工總承包資質；
防水防腐保溫工程專業承包資質；
建筑機電安裝工程專業承包資質；
環保工程專業承包資質；
高空作業工程專業承包資質；
高聳構筑物工程專業承包資質；
安全生產監督管理局無事故證明。
每位施工員工具備高處作業證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關證號與身份證號碼一致。
配套資質證書與施工員工相關證書全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經理：王子豪 QQ:1797695108
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施工隊長： 3.6.8.20貫徹執行公司質量方針、質量體系文件、負責本隊質量體系運行。 3.6.8.21執行項目質量計劃，按質量體系程序和作業文件組織施工，加強施工過程控制，保證工程產品質量。 3.6.8.22加強對本隊職工質量意識教育，組織職工質量教育和技能培訓，提高職工技術業務素質。
盡量采用全幅路面攤鋪，如因單機攤鋪寬度不夠而采用兩臺攤鋪機施工時，則以梯形交錯排列方式連續進行攤鋪，攤鋪時注意使前后兩臺機的軌道重疊3～5cm，在相鄰車道鋪筑時，保持兩個車道進度較為相近，使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道在寬為15cm的預留連接帶混合料溫度不低于100℃時進行攤鋪，并在攤鋪機后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機以靜力從接縫開始進行碾壓，碾壓工作連續進行直至接縫平順而密實。 10）分三層攤鋪混合料，聯結層和面層盡量在同一天鋪筑，否則在鋪筑下一層前必須先將上一層的雜物、散體清掃干凈。在鋪筑面層前，先在聯結層上均勻地澆灑一層瀝青粘油層。瀝青混合料攤鋪溫度在130℃～160℃之間。 11）鋪筑時盡可能減少縱、橫接縫的數量，如因施工原因需設縱縫，則把縱向接縫設置在通行車輛輪轍之外，且在橫坡變坡線附近15cm范圍以內。橫縫與鋪筑方向大致成直角，與相連層次和相鄰行程的橫縫間至少錯開1m。 ①縱縫搭接施工： 如因天氣影響不能連續攤鋪，則全幅壓實，下次繼續攤鋪時劃直線按縱向切割垂直面，然后在斷面上掃瀝青油，用煤油汽化燃燒噴槍均勻加溫，邊加溫邊攤鋪。整平板搭入完成面3～5cm。 ②橫縫搭接施工 a.將不符合設計標高的搭接面處劃直線切割垂直。在斷面處掃油加溫，然后在完成面加松鋪墊板，把整平板降至墊板上，調整好橫坡，繼續攤鋪。 b.縱向攤鋪在條件允許的情況下宜長不宜短，以減少橫縫。 c.攤鋪后不符合要求的縱橫縫用人工修補。
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電纜溝、人孔井、電纜接力井等的施工 電纜溝開挖前，應找準坐標和標高、做好放線等工作。開挖時，應根據設計給出的尺寸大小、深度和土壤性質認真確定其底寬和邊坡，并按規定留出足夠的溝底工作面，便于溝底開挖積水井。當采用機械開挖時，為防止機械振動溝底原土結構，溝底必須留出20cm左右的土層，待機械開挖后，再用人工清理溝底至設計標高，為作業方便，溝頂兩側不得同時堆放土方，必須留出運輸和方便作業的道路。 土方的堆置必須離開溝頂邊緣1.5m以上，考慮本工程是改造項目，一邊施工，一邊還有不少車輛行駛，如土方堆放過多，必會影響過往車輛和行人，因此，本工程開挖的土方采用二次倒運的辦法，先將挖出的土方大部分運至較好堆放小場地，回填時再將部分拉回回填，再者，如果溝頂堆土方太多，勢必會使以開挖的溝塌方，也不利于下一步的砌筑工程，對于有地下水的溝開挖，必須首先會成標高最低處的開挖，并在該處設置集水坑，以便排水。 開挖完成后，應對溝底原土夯實，特別是對埋管線的溝底（包括橫過管等），夯實密度應達到95%，發現有淤泥的地方，應去掉淤泥，回填實土并夯實，保證溝底的平整、密實度。 電纜溝初步開挖完成后經檢查無議后，方可進行溝體砌筑工程，電纜溝體的砌筑，蓋板及人孔井、電纜接力井、支架的制作具體要求與尺寸見施工圖。 要求：溝底平整、坡度與道路坡底一致，嚴格按照設計與規范施工，如發現現場與設計有出入時，應即時報知監理工程師，不盲目施工。 (二)、管道(線)工程 1、凡橫過管線處，溝底均需實，密實度應達95%以上。照明用過路管及電力電纜的過路管均為鍍鋅鋼管，埋深為0.7m左右，鋼管的連接采用絲扣套接，接口處做防水處理，兩端打喇叭口，管口打磨光滑，并做防腐防銹處理，其它具體要求及做法見施工圖。 通訊過路管，過電纜溝向綠化帶甩頭處設置標志井，具體做法等要求見施工圖。 人行道上管束群每隔三米左右設置一付塑料支架固定管縫，用浮中砂填充。人孔井在施工時應避開其它管線，并可根據實際情況適當調整，井蓋頂標高應比該點的路面高出1公分，周圍作坡向與路面平，具體人孔井的施工見郵電部90年編制的“YDJ-101”標準圖。 2、電纜溝排水 此次電纜排水，設計上并未作集水坑或排水溝，只在電纜底做一Φ200塑料排水管至附近雨水井，具體距離，施工時與監理工程師協商，但排水管的坡度應大于1％，以利于排掉溝內集水。
水質污染控制 1、施工場地周圍布置完善的臨時排水系統，對生活及生產廢水進行集中，防止污水在地面漫流。項目經理部的文明施工維護小組組織專人負責施工場地周圍排水設施的完善及日常疏通，確保生活廢水及生產廢水不在地面四處漫流。 2、雨季施工時做好周圍市政排水系統和施工場地內的臨時排水設施的疏浚工作，確保雨水能及時排走。同時對施工范圍內未來得及運走的余土或散體物料用防水雨篷進行覆蓋，并在周圍砌筑矮磚墻進行圍蔽隔離，以免雨水沖走土方及散體物料，對周圍水質及路面造成污染。 3、施工現場有毒有害的材料應由專人負責管理，并應貯藏于倉庫中，有可靠的密封裝置，不得露天堆放，以免有毒有害物質泄漏對水質造成污染。 4、對工程排出的廢水應先經過沉淀和處理方可排走，工地的廢水經排水溝集中至沉淀池沉淀及處理后再就近排入排污系統。 5、對于需用水進行生產的場地的地面進行砼硬化，并在場地周圍設置截水溝，確保地表水能迅速排到截水溝，防止污水滲入地下。工地洗車槽四周應設置截水溝，并經沉淀后排放市政排污系統中。