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★灌漿料的產(chǎn)品介紹

①、產(chǎn)品特點(diǎn)

低水膠比

水膠比僅為0.27±0.01；

②產(chǎn)品用途

廣泛適用于各種梁體預(yù)應(yīng)力管道壓漿及設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿等構(gòu)件灌漿，同時(shí)也可用于核電站殼體灌漿、混凝土疏松、裂縫和孔洞等缺陷修補(bǔ)。

灌漿料的高穩(wěn)定性

漿體3h自由泌水率和4h鋼絲間泌水率均為在對各種影響因素對襯砌結(jié)構(gòu)鋼筋銹蝕的影響機(jī)理和規(guī)律的基礎(chǔ)上，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工和各自的影響特點(diǎn)等幾個(gè)方面，提出了各種防護(hù)措施，其部分結(jié)果可用于指導(dǎo)地鐵隧道結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工。得出結(jié)論以下：混凝土的保護(hù)層可以阻止外界腐蝕介質(zhì)、氧氣和水分的滲入，保護(hù)作用的效果與混凝土的密實(shí)度和保護(hù)層的厚度密切相關(guān)，適當(dāng)加大襯砌結(jié)構(gòu)保護(hù)層厚度是提高混襯砌結(jié)構(gòu)耐久性、延長地鐵隧道使用壽命的重要措施。通過對混凝土采用耐腐蝕鋼筋對混入型滲入型ａ一的防護(hù)都有很有效的。從效果和經(jīng)濟(jì)綜合考慮，目前的研究和應(yīng)用熱點(diǎn)是環(huán)氧涂層鋼筋。因?yàn)榄h(huán)境涂層鋼筋是在嚴(yán)格控制的鋼廠流水線上涂覆的，一般可以保證涂層高質(zhì)量，涂層可以將鋼筋與周圍的混凝土隔開，即使氯離子和氧氣等已經(jīng)大量侵入混凝土，它還是可以長期保護(hù)鋼筋，使鋼筋免遭銹蝕。的碳化深度模型和氯離子的入侵模型的比較分析，計(jì)算分析可知，牛荻濤模型計(jì)算結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果最接近。0；

微膨脹性

3h產(chǎn)生0~2%的膨脹，28d膨脹率控制在粘鋼加固鋼筋混凝土梁斜截面抗剪承載力計(jì)算分析一文中應(yīng)易使混凝土澆筑后出現(xiàn)較大沉降的主要原因有：拌制混凝土?xí)r坍落度過大或混凝土中使用的骨料級(jí)配不連續(xù)或是砂率選擇不合理；混凝土攪拌時(shí)間過短，造成水與水泥沒有充分混合；澆筑時(shí)漏振或振搗時(shí)間、方法不正確；混凝土模板綁扎、支撐強(qiáng)度不夠，在澆筑混凝土?xí)r出現(xiàn)模板移動(dòng)；在澆筑混凝土?xí)r各層接搓處振搗不到位（即沒有穿透下層混凝土）及施工時(shí)的氣候條件干燥、高溫、澆筑后養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，都是導(dǎo)致這類裂縫產(chǎn)生的原因。用關(guān)鍵控制鉸的變角桁架模型，前提假設(shè)是鋼板和混凝土粘結(jié)層足夠可靠，在結(jié)構(gòu)破壞之前不會(huì)發(fā)生粘結(jié)層破壞，解決了ＲＣ梁的承載力與鋼板厚度及寬度有關(guān)，建筑結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的可靠度，要求結(jié)構(gòu)在規(guī)定的設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)能滿足結(jié)構(gòu)安全性、結(jié)構(gòu)適用性及結(jié)構(gòu)耐久性的要求�？梢詤⒄战Y(jié)構(gòu)可靠度的要求將裂縫分類有害裂縫和無害裂縫。當(dāng)裂縫已經(jīng)影響到或可能發(fā)展到影響結(jié)構(gòu)安全性能、使用功能或耐久性時(shí)稱為有害裂縫。不少情況下，混凝土出現(xiàn)的可見裂縫對結(jié)構(gòu)安全性能、使用功能或耐久性等不會(huì)有大的影響，只是影響建筑結(jié)構(gòu)的外觀，這由于路面加鋪改造，加鋪后，橋梁荷載發(fā)生變化，加上橋梁現(xiàn)存病害，有必要對橋梁進(jìn)行加固維修。根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)理論計(jì)算、橋梁的承載力、使用性能的綜合評(píng)價(jià)，按以下原則對橋梁進(jìn)行加固設(shè)計(jì)：通過維修加固補(bǔ)強(qiáng)，滿足結(jié)構(gòu)極限承載力和正常使用的要求。消除橋梁現(xiàn)有病害，提高其耐久性。加固改造后的橋梁達(dá)到高速公路的橋梁使用要求。些裂縫稱為無害裂縫。雖稱為無害裂縫，但也反映了在原材料、配合比和施工過程中或在設(shè)計(jì)中存在某些缺陷，也應(yīng)予以關(guān)注和改進(jìn)。所謂的結(jié)構(gòu)裂縫控制并不是說絕對地要求混凝土沒有裂縫，而是要將其控制在一定的范圍內(nèi)，不致發(fā)展到有害裂縫。而粘鋼面積４不能反映實(shí)際情況的問就目前現(xiàn)有橋梁的現(xiàn)狀來說，我國公路橋梁存在的病害主要有以下幾個(gè)方面：設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)偏低，承載能力不足。橋梁的承載能力是根據(jù)設(shè)計(jì)時(shí)所采用的荷載等級(jí)來確定的，早期建造的橋梁，特別是６０年代、７０年代建造的橋梁，設(shè)計(jì)荷載大多偏低。隨著交通量的增加和荷載等級(jí)的提高，原有橋梁己經(jīng)無法滿足現(xiàn)今交通的需要，有些橋梁已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重病害。通行能力不足。這主要表現(xiàn)在橋面寬度不足；橋梁平面線形、縱斷面線形標(biāo)準(zhǔn)太低；橋上通車凈空或橋下通車凈空不足。人為及自然因素引起結(jié)構(gòu)的損壞。比如超出設(shè)計(jì)最高水位的洪水、泥石流、浮冰、冰凍、地震、強(qiáng)風(fēng)、船舶撞擊等作用，河道不恰當(dāng)開挖預(yù)張拉時(shí)的撓度測量結(jié)果表明，分批張拉某根梁時(shí)會(huì)引起其它同跨梁的撓度反應(yīng)從而導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力損失，在張拉設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮適當(dāng)?shù)某瑥埨�度。車載試驗(yàn)過程中的撓度測量結(jié)果表明，預(yù)應(yīng)力碳纖維板明顯地減小了荷載下的橋梁撓度，提高了結(jié)構(gòu)剛度，達(dá)到了預(yù)期的剛度改善目標(biāo)。預(yù)應(yīng)力碳纖維加固技術(shù)是一種有效的提高結(jié)構(gòu)剛度的方法。預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固減小了各梁的剛度差異，有利于各梁協(xié)同承載。同時(shí)，也使車載下的橋梁混凝土的整體應(yīng)變減小，提高了原結(jié)構(gòu)的承載能力和縮小了裂縫寬度，對延長橋梁的使用壽命非常有利。車載試驗(yàn)中碳纖維板端部應(yīng)變相對很小，說明了端部錨具有效地抑制了碳纖維板的滑移和膠層的剪切變形，保持了無載狀態(tài)下的預(yù)應(yīng)力度，保證了加固效果。預(yù)應(yīng)力碳纖維板加同鋼筋混凝ｊ＝結(jié)構(gòu)的溫度效應(yīng)與時(shí)效性能。，橋梁基礎(chǔ)下存在巖溶、礦山坑道等，引起橋梁結(jié)構(gòu)的局部損壞。題。0~2%之間；

灌漿料的早強(qiáng)高強(qiáng)

高耐久性

28d的抗凍等級(jí)大于F500，28d的氯離子擴(kuò)散系數(shù)為1.25×10m/s；

1d抗壓強(qiáng)度≥30Mpa，28d抗據(jù)國外報(bào)道：由于混凝土碳化效應(yīng)，到目為止美國１０％的道路需要修補(bǔ)和重建，４０％的高速公路已處于安全系數(shù)以下，有２３萬～５７萬座橋梁存在著結(jié)構(gòu)上的問題或者不能再使用，Ｉ法國到７０年代末，首先發(fā)現(xiàn)水壩存在問題，ｌＯ年之后又發(fā)現(xiàn)一些橋梁也存在同樣問題。但到目前為止，還沒鋼筋腐蝕過程是溶液中各種去極化劑在腐蝕電池的明極上被還原的過程。對于金屬腐蝕來說,氫離子和氧分子的明極還原反應(yīng)是最常見的兩個(gè)明極去極化過程,相應(yīng)發(fā)生的金屬腐性分別稱為析氫腐蝕和吸氧腐蝕。當(dāng)混凝土構(gòu)件處于強(qiáng)酸或較強(qiáng)酸性環(huán)境介質(zhì)中時(shí),則可能發(fā)生析氫腐蝕,此時(shí),由于鋼筋處在混凝土包圍之中,腐蝕反應(yīng)產(chǎn)生的氫氣很難及時(shí)排出,氫氣在鋼筋銹蝕時(shí)進(jìn)入銅筋之中,扱易產(chǎn)生“氫脆''現(xiàn)象。當(dāng)混凝土構(gòu)件處于含有溶解氧的中性或堿性環(huán)境介質(zhì)中,由于氫離子濃度很低,則發(fā)生吸氧腐蝕。有找到對付這些化學(xué)反應(yīng)的好辦法。據(jù)前蘇聯(lián)調(diào)查，大部分工業(yè)廠房和結(jié)構(gòu)物因受碳化銹蝕造成的損失占工業(yè)固定資產(chǎn)的１６％１３６１。壓強(qiáng)度≥50Mpa；

灌漿料的高流動(dòng)性

適宜的凝結(jié)時(shí)間

初凝≥5h，終凝≤24h；

漿體的出機(jī)流動(dòng)度可達(dá)10S，60min后流動(dòng)度仍保持在25S以內(nèi)；

 灌漿料主要由水泥、專用外加劑，并輔以多種礦物改性組分和高分子聚合物材料配合組成。具有低水膠比、高流動(dòng)性、零泌水、鋼筋銹蝕造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)早期失效的主要原因是混凝土中鋼筋的銹蝕。１９９１年，召開的第二屆混凝土耐久性國際學(xué)術(shù)會(huì)議上，Ｍｅｈｔａ教授在報(bào)告中指出：“當(dāng)今世界混凝土破壞的原因，按重要性遞降排序依次為：鋼筋腐蝕、寒冷氣候下的凍害、侵蝕環(huán)境的物理化學(xué)作用。”大量事實(shí)表明，無論在國外還是國內(nèi)，鋼筋銹蝕都是嚴(yán)重威脅鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)耐久性的最主要、最普遍的病害，它所造成的直接、間接損失之大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的預(yù)料。微膨脹、耐久性好的特點(diǎn)，施工時(shí)，直接加水?dāng)嚢枋褂�，�?jīng)交通部科技司鑒定產(chǎn)品各項(xiàng)性能均達(dá)到國際領(lǐng)先水平。

★灌漿料的安全性 

采用無毒無揮發(fā)配方，對環(huán)境和人體友好，但應(yīng)避免與皮膚長期接觸，使用時(shí)應(yīng)佩帶必要防護(hù)并保持環(huán)境通風(fēng)，皮膚沾染應(yīng)及時(shí)清洗，如有誤食口服。

 ★灌漿料的適用范圍與參數(shù)

CGM-3

超細(xì)加固型 超細(xì)骨料，適用于灌漿層厚度5mm＜δ＜30mm的設(shè)備基礎(chǔ)及鋼結(jié)構(gòu)柱腳板二次灌漿。混凝土梁柱加固角鋼與混凝土之間縫隙灌漿。

CGM-2

豆石加固型 含5～10mm大骨料，適用于灌漿層厚度δ≥150mm，且灌漿長度L＜1000mm設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿。建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)和地坪的補(bǔ)強(qiáng)加固（修補(bǔ)厚度≥60m盡管試驗(yàn)中預(yù)應(yīng)力碳纖維片材加固采用與普通粘貼加固相同的縱向破纖維加固量,但取得了更為顯著的加固效果,屈服荷載比普通粘貼加固提高9%,對４片按實(shí)際尺寸設(shè)計(jì)的試驗(yàn)粱在底部按整條粘貼和分條粘貼兩種方式進(jìn)行加固，并在側(cè)面用碳纖維布箍進(jìn)行錨固，試驗(yàn)結(jié)果表明，與整條粘貼方式相比，采用分條加固的試驗(yàn)梁更能提高梁的抗彎承載力，而且梁在破壞時(shí)，碳纖維布所承受的拉應(yīng)力只是其抗拉強(qiáng)度的５０％～６５％。極限荷裁對于ＲＣ梁粘鋼加固正截面的試驗(yàn)和研究工作相對多，而對斜截面粘貼鋼板加固的試驗(yàn)和研究工作就很少。曹雙寅等學(xué)者通過對粘貼鋼板加固鋼筋混凝土梁的斜截面抗剪試驗(yàn)研究，并利用斜壓場理論、對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，結(jié)果顯示，粘貼鋼板加固后鋼筋混凝土梁的抗剪承載力得以顯著提高，幅度甚至能達(dá)到５０％左右，并回歸給出了計(jì)算公式。比普通粘貼加固提高33%;相比較而言,波形齒央具錨錨固是一種機(jī)械式錨固方式,能夠?yàn)樘祭w維片材加固構(gòu)件提供可靠的錨固力,確保其高強(qiáng)性能得到較充分發(fā)揮。m）。

CGM-4

超早強(qiáng)加固型 2小時(shí)強(qiáng)度達(dá)到15Mpa，適用于鐵路枕軌等快速搶修，水泥混凝土路面、機(jī)場跑道等快速修補(bǔ)，止水堵漏快速修補(bǔ)。 

CGM-1

通用加固型 灌漿厚度30mm＜δ＜150mm設(shè)備基礎(chǔ)二次灌漿，地腳螺栓錨固，栽埋鋼筋，建筑物梁、板、柱、基礎(chǔ)和地坪的補(bǔ)強(qiáng)加固。

★灌漿料的參考用量

灌漿料有不同的型號(hào)，比如CGM灌漿料,DGM，高強(qiáng)無收縮灌漿料等等，這些都是根據(jù)不同的建筑研究院的標(biāo)準(zhǔn)來定的，不代表產(chǎn)品質(zhì)量好壞，具體使用情況需試驗(yàn)。

參考用量計(jì)算以2.28~2.4噸/立方米的依據(jù)，計(jì)算實(shí)際使用量。

正使用時(shí)只需設(shè)定粉料與水的配比及需要攪拌的總量，既可自動(dòng)稱重控制上水上料的重量和攪拌時(shí)間。高速攪拌完成后，打開出料閥，將水泥漿放入低速攪拌桶備用，然后關(guān)閉高速攪拌桶的出料閥，進(jìn)行下一次的高速攪拌桶投料。是因?yàn)楣酀{料的強(qiáng)度高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過水泥能達(dá)到的強(qiáng)度，并且改變了水泥在固化時(shí)收縮的特點(diǎn)，為了克服環(huán)氧樹脂類有機(jī)膠耐久性、抗高溫性能差的缺點(diǎn)，本文采用用氯氧鎂水泥作為無機(jī)膠粘貼碳纖維布對梁進(jìn)行抗彎加固。這種無機(jī)膠耐久性、耐高溫性能好，有較高的實(shí)用價(jià)值。本文對９根鋼筋混凝土梁進(jìn)行了試驗(yàn)研究，其中２根對比梁，ｌ根梁用有機(jī)膠粘貼粘貼碳纖維布加固，６根隨著荷載和循環(huán)次數(shù)的增加，混凝土裂縫產(chǎn)生和發(fā)展、混凝土與后澆帶中垃圾應(yīng)清理干凈,接縫應(yīng)密實(shí),新老混凝土界面用１:１水泥砂漿接漿。后澆帶混凝土強(qiáng)度等級(jí)比原混凝土強(qiáng)度等級(jí)提高一級(jí),且采用微膨脹混凝土,以防止新老混凝土界面產(chǎn)生裂縫。后澆帶混凝土接縫宜設(shè)置企口縫,混凝土澆筑溫度盡量與原老混凝土澆筑時(shí)溫度一致。鋼筋的滑移、混凝土的塑性變形的發(fā)展都是影響剛度退化的重要因素。梁用無機(jī)膠粘貼碳纖維布加固，考察了配筋率、ＣＦＲＰ粘貼層數(shù)、粘結(jié)膠類型、附加錨固措施等各項(xiàng)影響因素對極限承載力的影響，驗(yàn)證了無機(jī)膠粘貼碳纖維布加固梁的可行性。所以稱為高強(qiáng)無收縮灌漿料！

★灌漿料的包裝貯運(yùn) 

1.產(chǎn)品包裝以實(shí)際發(fā)貨為準(zhǔn)，此圖片僅為參考。

2.包裝規(guī)格：50kg/袋，存放在通風(fēng)干燥處并防止陽光直射。

3.灌漿料的保質(zhì)期為6個(gè)月，超出保質(zhì)期應(yīng)復(fù)檢合格后方可使用 。從微觀角度來看，混凝土是一種非均勻、多裂隙、多組經(jīng)過大量抗彎加固、抗剪加固、受壓構(gòu)件加固及耐火性能等方面大量的試驗(yàn)研究１１５－１８１和工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，取得了寶貴的研究成果，并編制了《水泥復(fù)合砂漿鋼筋網(wǎng)加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》ＣＥＣＳ２４２：２００７，并在此基礎(chǔ)上提出使用水泥復(fù)合砂漿鋼筋網(wǎng)條帶加固砌體結(jié)構(gòu)（如圖１．１），并進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)，取得了良好的效果ｉ１９１０水泥復(fù)合砂漿鋼筋網(wǎng)條在加固中充當(dāng)圈梁和構(gòu)造柱的作用，加強(qiáng)了磚墻的抗震性能。相的顆粒狀復(fù)合材料；從宏觀角度來看，混凝土是由骨料顆粒和水泥漿基體構(gòu)成的脆性材料。由于各種因素的影響，在受力前混凝土材料內(nèi)部就存在先天性的微裂紋、微孔隙。受力后，原有微裂紋或微空隙尖端應(yīng)力集中區(qū)擴(kuò)展成為微裂紋區(qū)、新微裂紋形成，隨著受力的增加，這兩者相互連接和貫通，最終形成宏觀裂縫。

★灌漿強(qiáng)化階段鋼筋經(jīng)過荷載與變形迅速增長的彈性階段后，并未出現(xiàn)荷載變化較小而變形增長較大的明顯屈服階段，而是緩慢變化為荷載增長緩慢而變形增加速度相對較快的強(qiáng)化段，強(qiáng)化段與彈性段間曲線較為光滑，無屈服平臺(tái)，之后隨荷載的增加，其變形增長速度逐漸減緩，當(dāng)荷載達(dá)到最高點(diǎn)后開始逐漸下降，且其極限荷載值較微銹鋼筋更小。料的特點(diǎn)

(1) 高韌性  可化解由動(dòng)設(shè)備傳遞來的可能使水泥基灌漿層爆裂的動(dòng)荷載。(2) 灌漿料的耐腐蝕 粉煤灰的“微集料效應(yīng)”表現(xiàn)在粉煤灰的微細(xì)顆粒均勻分布在水泥顆粒之中，阻止了水泥的粘聚，有利于混合物的水化反映，因此相應(yīng)地減少了用水量；粉煤灰的微細(xì)顆粒填充了水泥顆粒之間的縫隙，使混凝土形成微觀層次的自緊密體系，改善了混凝土的微觀結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了混凝土的致密性，從而提高了混凝土的強(qiáng)度，同時(shí)使混凝土不離析泌水，改善了混凝土的粘聚性和可泵性。&n混凝土構(gòu)件收縮變形受外部約束的情況一般介于完全固定約束和無約束之間，約束程度主要取決于混凝土構(gòu)件被（約束體）與外部約束體在形狀尺寸、強(qiáng)度、剛度上的對比關(guān)系上，約束方式也有影響，有些約束程度比較簡明，容易確定，有些則比較復(fù)雜，不易確定。bsp;可承受酸、堿、鹽、油脂等化學(xué)品長期接觸腐蝕。(3) 抗蠕變 &nbs實(shí)際施工中，有一種普遍的做法是：在鋼板端部鉆孔，插入預(yù)應(yīng)力按照《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》“附錄A 錨固承載力現(xiàn)場檢驗(yàn)方法”對化學(xué)植筋的實(shí)際抗拔力進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。螺栓，通過上緊螺栓對鋼板施加預(yù)加壓應(yīng)力，用這種方法來保證鋼板不與砼結(jié)構(gòu)脫離。實(shí)驗(yàn)證明，此辦法是多此一舉，不起作用，只有當(dāng)鋼板有機(jī)植筋膠耐熱性能差，幾乎所有的有機(jī)材料都不耐高溫，其適用溫度范圍一般在．３５，－－，６０℃，有機(jī)植筋膠當(dāng)溫度達(dá)至Ｕ３６０℃時(shí)，其膠體的強(qiáng)度就開始降低。而在煙囪、工業(yè)窖爐等一些工程中，其工作溫度一般在３００－－－，６００℃之間，在這些工程中，有機(jī)植筋膠就不適合使用，而水泥基無機(jī)植筋膠在這個(gè)溫度范圍內(nèi)完全能正常工作，經(jīng)過處理后的耐熱無機(jī)植筋膠在６００℃以下工作是安全的。與砼分離后螺栓才被澈活，然后發(fā)揮作用。因此，建議實(shí)踐中不采用螺栓錨固鋼板的做法。p;-40℃至+80℃凍融交替、振動(dòng)受壓的惡劣物理工況下長期使用無塑性變形。 

(4) 無收縮  確保灌漿層最終成型后與承載面完全接觸。 

(5) 灌漿料的高強(qiáng)早強(qiáng)  具有優(yōu)于水泥基材料的抗壓、粘結(jié)等力學(xué)性能，更高的早期強(qiáng)度。凡建筑物的沉降中部大、兩端小，則墻體發(fā)生正向撓曲，產(chǎn)生倒“八”字形裂縫。反之，建筑物的沉降兩端大，中間小，則墻體發(fā)生反向撓曲，產(chǎn)生倒“八”字形裂縫。消除或減輕不均勻沉降危害的措施包括：采用樁基礎(chǔ)或深基礎(chǔ)；人工加固地基；建筑措施；設(shè)置沉降縫；控制相鄰建筑物的間距；適當(dāng)結(jié)構(gòu)措施；正確施工措施。

★灌漿料的施工養(yǎng)護(hù)

①高溫養(yǎng)護(hù)

灌漿后應(yīng)及時(shí)采取保濕養(yǎng)護(hù)措施。

2.漿體入模溫度不應(yīng)大于30℃。

3.灌漿前24h采取措施，防止灌漿部位受到陽光直射或其他熱輻射。

4.采取適當(dāng)降溫措施，與水泥基灌漿材料接觸混凝土基礎(chǔ)和設(shè)備底板的溫度不大于35℃。

②常溫養(yǎng)護(hù)

1.灌漿前，日平均溫度不應(yīng)低于5℃，灌漿完畢后裸露部分應(yīng)及時(shí)噴灑養(yǎng)護(hù)劑或覆蓋塑料薄膜，加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時(shí)，水泥基灌漿材料的裸露表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，保持塑料薄膜內(nèi)有凝結(jié)水，灌漿料表面不便澆水，可噴灑養(yǎng)護(hù)劑。

2.應(yīng)保持灌漿材料處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7d。

3.當(dāng)采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時(shí)，養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品要求的方法執(zhí)行。

③冬期養(yǎng)護(hù)

1.冬期施工，工程對強(qiáng)度增長無特殊要求時(shí)，灌漿完鋼筋銹蝕是世界范圍廣泛存在的、嚴(yán)重威脅結(jié)構(gòu)安全的一個(gè)耐久性問題，我國建筑業(yè)正蓬勃發(fā)展，研究鋼筋性能退化與銹蝕程度之間的關(guān)系，進(jìn)而進(jìn)行結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)和安全性評(píng)估，具有重大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)意義，值得做深入的研究。畢后裸露部分應(yīng)及時(shí)覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養(yǎng)護(hù)溫度不應(yīng)低于5℃。在負(fù)溫條件養(yǎng)護(hù)時(shí)不得澆水。

2.拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環(huán)境溫度之差大于20℃，應(yīng)采用保溫材料覆蓋保護(hù)。

3.如環(huán)境溫度低于水泥基灌漿材料要求的最低施工溫度或需要加快強(qiáng)度增長時(shí)，可采用為了保護(hù)混凝土，一種通常的做法是對混凝土中氯離子取限定值，所謂“限定值”是指對混凝土中氯離子含量的總量控制值。為了保證在混凝土使用壽命內(nèi)鋼筋表面區(qū)氯離子低于臨界濃度，不論以任何途徑進(jìn)入到混凝土中，都不允許氯離子含量超出該限定值。部分國家己以此作為新建工程質(zhì)量控制的重要技術(shù)指標(biāo)之一。人工加熱養(yǎng)護(hù)方式；養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104的有關(guān)規(guī)定。