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引用：

MF系閥控密封式鉛酸蓄電池符合如下標 
● JIS C 8707-1992 陰極吸收密封固定型鉛蓄電池
● JB/T8451-96 機械行業
● YD/T 799-2002 通信行業
● DL/T 637-1997 通信行業

應用領域：

不間斷電源 軍備電源
設備 監控
通信設備 /航海
石化工業 電廠/電站等

使用條件及:

2.0.15CA=0.15×電池容量,0.05CA和3CA以此類推。

存貯充電條件:
保存溫度范圍為-15℃～40℃,蓄電池要定期補充電:不充電能夠保管的期間和溫度的關 系如下: 
20℃以下:9個月
20～30℃以下:6個月
30～40℃以下:3個月

30～40℃以下:3個月

一、鉛酸蓄電池放電原理 
　　鉛酸蓄電池的放電和充電的電極反應可以用雙極硫酸鹽理論來描述： 
　　式中，aH2SO4為硫酸的活度；aH2O為水的活度；φ°為電極電位。因此，鉛酸蓄電池的電動勢除了與電位φ°有關外，還與硫酸的濃度和溫度有很大關系。 
　　二、負極鈍化機理 
　　鉛在硫酸溶液中的陽極氧化，在一定條件下發生鈍化，結果輸出容量的，的程度依賴于放電時的溫度、硫酸的濃度以及放電的電流密度。 
　　可以用圖1的簡單模型表示放電鈍化機理，活性PbO2以顆粒的形式存在，在低倍率放電時，顆粒內部均勻生成晶核，這樣PbO2能夠較完全地轉化為PbSO4，而在高倍率下PbSO4覆蓋在PbO2顆粒表面，阻擋了顆粒內部的PbO2轉化為PbSO4。 
　　放電中因為有結晶的存在，在高電流密度放電時，就意味著在很短的時間內有大量的鉛離子轉入溶液，而形成新的晶核需要有一個誘導時間，于是在這個短時間內就會形成較大的過飽和度，與電流密度相比，就能夠形成數量較多的和尺寸較小的結晶核，從而生成致密的硫酸鉛層而鈍化。 
　　三、放電電流的影響 
　　由于鈍化機理的作用，蓄電池的放電輸出電壓和容量受放電電流大小的影響。圖2和圖3分別為風帆6-QW-54和風帆6-QW-100在不同電流下的放電曲線。 
　　可以看出，對于同樣的完全充電的電池，在相同的溫度下，采用不同倍率的放電電流，其放電輸出電壓幅值有很大的差別。 
　　根據不同使用需要所設計的蓄電池的輸出曲線會有差別，起動使用的蓄電池一般設計工作在低倍率，大多為0.05C，其輸出容量與電流的變化關系不大。 
　　電動車電源一般是中低倍率放電，其電池往往只維持3個小時甚至更短，電池工作在0.5C倍率附近，而且負載的功率范圍隨機性很大，由于高倍率下的以鈍化為主的電池內部反應的存在，使得高倍率下的輸出容量出現嚴重的非線性。 
　　四、放電溫度的影響 
　　VRLA蓄電池放電容量與溫度的關系密切。首先，溫度的影響在于鉛負極的鈍化；更重要的是電解液的電阻明顯，電解液的黏度，硫酸的擴散速度或電解液在活性孔隙中流動能力下降，這時的液相傳質成為電極反應的主要因素。 
　　我們可以用電池容量溫度系數的概念來表征溫度的影響。容量的溫度系數即溫度每下降1 ℃時，容量相對于25 ℃時下降的百分數。溫度的影響在高速率放電制下尤為明顯。圖4是某種電池放電輸出容量與電池溫度的關系。在20 ℃以上能輸出的容量，而在低溫下輸出容量明顯下降。 
　　本文通過對鉛酸蓄電池放電數據的分析，確定了放電電流和溫度對蓄電池放電容量的影響。從分析數據中可以看出，在5 ℃～40 ℃范圍內，蓄電池具有良好的放電性能；而較小的放電倍率也利于蓄電池容量的釋放。

自放電率：≤2%每月

安裝注意事項:
(1)按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用電池。 
(2)不要在蓄電池上給予異常的振動與撞擊。
(3)在安裝中要注意絕緣。
(4)不要把機器安裝成密閉形結構。
(5)在安裝中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。
(6)請不要把不同種類的蓄電池混合使用。
(7)不要讓電池與。

(7)不要讓電池與。

使用注意事項:
(1)確認使用條件符合廠家的規格要求。
(2)初次使用或長期放置后使用一定要充電。
(3)UPS用的電池是用于浮充使用,如果使用蓄電池(類似循環使用),將嚴重影響蓄 電池的涓流壽命。
(4)定期進行蓄電池檢查。
(5)如發現電槽變形及漏液等現象,請不要使用,應以更換。
(6)端子處如果連線不緊,有引發火災的危險性。 
(7)建議如無斷電情況可3～6月做一次放電,如發現蓄電池的充電電壓或放電特性等有異常時,請更換此蓄電池。
(8)電池容量低于初期容量的50%時,應及時更換電池。