鋼制煙筒制作安裝單位東山縣新建煙囪施工【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】各主要洞室施工通風具體布置 （1）引水隧洞通風布置 引水隧洞的施工通風結合施工程序安排和外圍施工條件分三期布置，一期通風時段，進水口作為引水隧洞上平段施工的重要通道，各引水隧洞上平段工作面距進水口較近，故主要采用自然通風并輔以局部通風機散煙來滿足施工需要。承擔引水隧洞下平段施工的2#施工支洞為獨頭工作面，采取在主廠房運輸洞和2#施工支洞交叉口處設置一臺1000m3/min風機（6#通風機），風管接至工作面附近進行強制正壓通風；二期通風時段以解決下平段和豎井段通風散煙困難為主，因此，在施工程序安排上，盡快貫通引水隧洞豎井段的導井，形成引水隧洞上、下部的風流循環條件，同時利用一期已形成的通風系統繼續輔助通風；三期通風時段隨著開挖支護施工的相繼結束并轉入混凝土襯砌、鋼管安裝施工，洞內通風將以自然通風為主輔以局部風機正壓通風。 （2）主廠房系統通風布置 主廠房工程量大、工序復雜、工期緊、施工強度高，必須組織“平面多工序，立體多層次”的施工，施工通風的好壞將直接制約著施工的全面展開。施工通風擬分三期進行規劃布置，一期通風時段在主排風洞和上壩電梯井未與主廠房貫通之前，在機組尾水檢修閘門室交通洞洞口設置一臺2000m3/min風機（1#通風機），風管接至廠房工作面附近進行強制正壓通風，在廠房頂拱開挖時，盡快貫通電梯井導井，并設支洞（支洞斷面為2×2m，長22m）與廠房頂拱相連，通過設置在電梯井頂部的一臺風機（16#通風機）加強通風。在廠房頂拱及第二層開挖結束后，主排風洞已貫通，主廠房形成風流循環條件，廠房進入二期通風時段,此時開挖部位的通風由設置在主廠房運輸洞口的3#通風機（2000m3/min）提供。三期通風時段廠房混凝土和機電安裝期間，保留3#風機，輔助改善自然通風的不足，此時，其它風機可拆除，各條豎井、平洞自然排出廢氣。
隧洞出碴安全措施 ① 運輸車輛嚴禁超載，大廂嚴禁站人，挖裝設備照明系統要完好，碴堆不得高于車廂，不得裝在大廂一側，裝碴機與運碴車之間不得站人，出碴時間內要有專人指揮。 ② 運碴車洞內限速行駛，作業地段車速不得快于10km/h，會車時空車應主動停車避讓。洞口和狹窄的場地，設置警示標志。 ③ 車輛啟動前必須鳴號，裝碴滿后，裝碴機械鳴號后運碴車才能啟動，洞內人員不得扒車，追車與車輛搶道。 ④ 洞內倒車與轉向時，必須開燈鳴號，禁止在洞內超車。 （8）隧洞支護和澆筑安全措施 ① 對開挖后發現的不良地段，應及時采取臨時支護措施，對臨時支護每班指定專人巡察，發現問題及時報告處理。 ② 嚴禁將支撐放在虛碴或軟弱的巖石上，錨桿注漿必須飽滿，定期對洞內布置的測點進行觀測，發現變化時，應立即通知人員設備撤離。 ③ 支護材料不得堆放于洞內，以免造成洞內堵塞，支護設備施工完畢后及時撤離，排架及時拆除。 ④ 用于洞室混凝土澆筑的鋼模臺車結構設計合理，受力條件應滿足施工要求，模板架立要牢固，經常檢查臺車有無變形。 ⑤ 模板拆除后要堆放整齊，不得亂丟亂放，鋼筋盡量不堆放于洞內，備倉時隨用隨運。嚴禁亂接電焊機線路，振搗器和電焊機線路由專業電工接線。 ⑥ 控制混凝土的入倉速度，防止模板走形甚至崩倉事故發生，鋼模臺車的移動應統一指揮，任何人不得隨意啟動牽引設備。倉內和泵車設電鈴或對講機聯系，泵車操作人員聽從倉內指揮。 ⑦ 模板支撐和拉條應結實可靠，嚴格按規范規定布置，鋼筋綁扎焊接要結實牢固，防止受力后脫開跨塌掉落傷人。
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項目部管理層 項目部管理層設七部一室：辦公室、施工管理部、財務部、計劃合同部、機電物資部、工程技術部、安全監察部及質量保證部。 辦公室負責項目部內部行政管理、對外協調、接待、勞動人事、生活服務及衛生、保衛等工作。 施工管理部負責施工進度計劃的具體實施和現場施工管理，包括日常生產安排及勞力、設備調配，各種施工關系的協調及施工進度的控制等。 財務部負責財務報表、資金管理等工作。 計劃合同部負責合同管理、計劃統計、報量核算、內部經營管理、成本管理等工作。 機電物資部負責材料、勞保用品、設備及配件的采購、供應和設備維護管理等工作，并負責對設備安裝及調試進行技術指導和控制。 工程技術部協助總工程師具體負責施工方案、技術措施、施工進度計劃的制定，負責施工技術交底及大、中型臨時設施的設計工作，負責對內、外技術文件的編制、審核及復核，負責對施工新技術、新工藝、新設備的研究、應用等項工作。 安全監察部協助安全副經理負責安全保證體系建立、貫徹及執行，制定安全監察控制措施，并具體負責實施及監控等。 質量保證部協助質量副經理負責質量保證體系建立、貫徹及執行，具體負責工程質量檢查、驗收，建立定質量管理、控制制度，并具體負責實施及監控等。廠房交通洞 廠房交通洞作為地下廠房洞室群的主要通道，宜盡早形成，根據本方案總進度安排，工程開工后開始開挖，2004年5月底完成交通洞開挖及支護，在不影響廠房交通的前提下，進行廠房交通洞路面施工，路面均采用半幅施工，并完成洞身的局部襯砌，施工時段為2005年2月~8月。 為了確保廠房交通洞的運輸暢通，廠房交通洞明洞段襯砌安排在本標段后期完成，施工時段為2009年12月初~4月底。
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施工道路布置 發包人已在右岸場內修建了7條主干道，提供給承包人的場內施工道路提供時間見表3-2。其中：R5、R11（中線）二條場內施工道路在合同實施期間，由本合同承包人負責管理、維修和養護。 注：以上場內公路施工期與其他標共用。 本合同工程施工期間，將主要使用R1、R5、R8、R11四條場內道路。除此之外，為滿足尾水渠圍堰及尾水渠基坑施工的需要，修建臨時施工道路RL1至尾水基坑，該道路路面寬8米，泥結碎石路面，道路長340米，道路縱坡不大于10%；大沙壩溝存料場高程1130m~高程1200m修筑臨時道路RL2，以滿足開挖渣料能夠進入上述區域堆存，該道路長約800米，路面寬度8米，泥結碎石路面，縱坡約10%。
【錦峰配套資質證書如下：】
安全生產許可證；
建筑工程施工總承包資質；
防水防腐保溫工程專業承包資質；
建筑機電安裝工程專業承包資質；
環保工程專業承包資質；
高空作業工程專業承包資質；
高聳構筑物工程專業承包資質；
安全生產監督管理局無事故證明。
每位施工員工具備高處作業證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關證號與身份證號碼一致。
配套資質證書與施工員工相關證書全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經理：王子豪 QQ:1797695108
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排水洞 排水洞共分三層，每層排水洞先于廠房相應高程的開挖施工，第一層排水洞擴挖段優先施工，為廠房、電梯井和主排風洞早開工創造條件。每層排水洞按開挖、底板混凝土和排水孔順序施工。其中第一層排水洞開挖及底板混凝土施工時段為2003年10月中旬~2004年10月底，第二層排水洞開挖及底板混凝土施工時段為2004年6月初~2005年5月底，第三層排水洞開挖及底板混凝土施工時段為2005年12月中旬~2006年12月底，排水孔施工時段為2006年7月初~2007年9月底。
爆破試驗 施工前了解壩肩開挖過程所取得的鉆爆開挖經驗，并依此作為基礎初擬鉆爆參數，根據不同的開挖形式選擇斷層槽挖部位進行爆破試驗，根據不同巖體條件取得的爆破試驗成果，進行鉆爆設計，同時根據每次爆破結果不斷總結和優化鉆爆參數以達到最佳效果。 ② 爆破控制 開挖過程中，不但對建基面采用預裂爆破、梯段爆破控制單響藥量等控制爆破措施，減少爆破對進水塔基礎的影響，還對新澆混凝土等部位鄰近開挖進行控制爆破，根據實際情況和設計要求的質點安全振動速度嚴格控制單響藥量，對特殊施工部位必要時采用單孔單響或孔內分段爆破，同時采取爆破部位覆蓋、多打孔少裝藥、微差爆破、控制抵抗線等措施減少爆破飛石距離。
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主副廠房及安裝間 廠房為本標段工程關鍵施工部位，在施工程序安排上優先滿足廠房施工，相關部位及項目施工安排以盡量為廠房施工創造條件為原則。 （1）廠房開挖及支護 主副廠房及安裝間分IX層開挖。其中第I、II層主要以空調機房通風洞為通道，第III、IV層主要以廠房運輸洞為通道，第V、VI、VII層主要以下平段施工支洞為通道，第VIII、IX層主要以尾水支洞為通道。在廠房開挖至各層時，相應施工通道均應形成。具體進度安排如下： 第I層：尾閘室交通洞一期開挖2003年10月1日交面后，開始空調機房通風洞及空調機房開挖，2003年12月31日完成該通道施工后開始廠房第I層開挖及支護，施工采用中導洞先行，導洞擴挖跟進，頂拱及時支護的方式，該層于2004年8月底完成； 第II、III層：2004年9月初開始第II層開挖及支護，期間形成吊頂巖錨梁和巖錨吊車梁基巖面，為確保巖錨梁基巖的穩定，在巖錨梁部位開挖前，利用主變通風洞及主變室第III層通道先期開挖母線洞第I層。第II、III層于 2005年4月中旬完成。 巖錨梁：為減少巖錨梁過多占用廠房直線工期，本方案采用廠房吊車巖錨梁和吊頂巖錨梁同期施工的方法，巖錨梁澆筑時段為2005年3月中旬~6月底，其中含一個月齡期。 第IV層：2005年7初開始該層開挖及支護，為爭取安裝場工期，開挖優先完成安裝場部位，9月底完成第IV層施工,10初開始安裝場的土建施工，安裝場土建施工于2005年10月底完成，滿足橋機安裝40m長場地要求。 第V~IX層：2005年10月初開始第V層開挖及支護，其中第IX層主要為滲漏集水井等結構槽挖，均為淺孔弱爆破，因此第VIII 層開挖完成后，即可開始下平段壓力管道及母線洞混凝土施工，廠房于2006年12月底完成所有開挖及支護。 （2）廠房混凝土 主機段混凝土澆筑與肘管、錐管、蝸殼及水輪發電機組安裝相互制約，在施工組織上需要高度協調。圍繞機組發電的工期目標要求，并結合招標文件各機組混凝土控制性工期的要求，組織1#、6#、2#、3#、4#、5#機流水作業。廠房第IX層開挖完成后，開始混凝土及相應金結施工，六臺機組混凝土具體工期安排如表4-3。
錨頭保護 預應力錨索張拉鎖定，回灌補漿結束后，可將錨具外大于100mm的鋼絞線用砂輪切割機割除。按設計要求用用環氧砂漿將外錨固端加以保護。