鋼制煙筒制作安裝施工柘榮縣新建煙筒工程【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】施工設施區 發包人在招標圖紙中指定了6處施工設施區，共4800m2，供承包人進行施工布置。
修山大溝施工導排水方案 根據招標文件要求，本工程施工期間，修山大溝施工期水流控制任務主要為右岸下游中線公路（高程1148m）以下，尾水檢修閘門室交通洞及主廠房運輸洞洞口擋排水。根據現場勘查情況，修山大溝跨右岸低線公路段現已修筑有涵洞，右岸低線公路上部邊坡也修建有漿砌石擋墻，因此，本標內修山大溝施工期導排水主要項目為：① 右岸中線公路（高程1148m）至低線公路間修山大溝施工期排水；② 本合同施工期洞外擋排水，主要目的為防止洞外來水沿交通洞流入地下廠房；汛期中，如現有擋排水設施無法滿足洪水渲泄要求而造成洪水外溢時，及時采取擋水及排水措施，以保證洞內正常施工；③ 施工期內對現有擋排水設施及本標工程即將修建的設施進行維護、清理、疏浚等。 （1）右岸中線公路（高程1148m）至低線公路間修山大溝施工期排水 根據招標文件相關說明及現場勘查情況，修山大溝治理及防護工程已基本完工，因此，本標內該段施工期排水在XW/C2-B標相關工程基礎上進行布置與設計，增設排水設施以及進行必要的防護等。 （2）本合同施工期洞外擋排水 由于本工程開工時間較早，同時地下廠房系統施工任務較重，因此交通洞外低線公路明洞段混凝土最后施工。在這種條件下，擬采取以下排水措施：① 結合交通洞及施工支洞（3條）洞口永久排水設施（截水溝、排水溝等），完善洞口頂部排水系統；② 沿邊坡坡腳修筑漿砌石排水溝，斷面尺寸為80cm(寬)×100cm（高）；下游側延伸至修山大溝涵洞處，上游側沿邊坡坡腳延伸至尾閘交通洞洞口；③ 修山大溝1017m高程平臺內側邊緣修建擋水墻。 （3）本合同施工期修山大溝擋排水系統維護及疏浚 本合同工程施工期內將歷時6個汛期，每個汛期的汛前，檢查修復排水溝、更換排水管、檢修排水泵、疏通溝涵，汛期中做好監測并根據汛情增加設備及人員投入，準備防汛器材和應急方案，確保本工程度汛。 修山大溝施工期排水結構布置見附圖：XW/C6-B-05-02。
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級結構面： F7：在壩前大椿樹溝（右岸）至飲水溝（左岸）地帶通過。總體產狀EW，N∠74°～90°，沿走向及傾向產狀均有變化，斷層面呈舒緩波狀，局部傾角僅45°～50°（如PD63上支），有時反傾。斷層破碎帶寬18.6m～37m，一般為角礫巖、糜棱巖、碎塊巖及斷層泥，其中分布有多條破裂面，斷層泥和泥化糜棱巖總厚度一般為0.8m~5.65m。 Ⅲ級結構面： 引水發電系統布置地段共發育Ⅲ級斷層9條，其揭露位置及性狀詳見表1-11。 引水發電系統布置地段Ⅲ級結構面均為NWW走向的陡傾角斷層，屬順層擠壓錯動性質。斷層面上一般可見近水平擦痕，后期走滑現象較明顯。開挖分層 根據尾水洞、尾水支洞及尾水管結構特點，并結合施工支洞布置、施工機械特性等因素，尾水洞分三層開挖，尾水支洞及尾水管分兩層開挖，開挖分層和施工程序分別見表8-37和附圖XW/6-B-08-61~63。 8.10.2.3 施工程序框圖 根據以上原則，施工程序安排詳見圖8-4。
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合同項目范圍與主要工程量 1.2.1 合同項目范圍 （1）引水系統工程 電站進水口二期開挖與支護、基礎處理； 電站進水口塔體一期、二期混凝土澆筑； 電站進水口金結預埋件制作、安裝； 電站進水口攔污柵、閘門、啟閉設備等永久設備的接收、運輸、保管、安裝、調試、試運行； 電站進水口交通設施和配電室土建工程； 壓力管道開挖、支護及混凝土澆筑； 壓力管道鋼管制作、安裝； 壓力管道帷幕灌漿、固結灌漿、回填灌漿、鋼管的接觸灌漿； 引水系統工程接地系統及量測管路的預埋件制安。
【錦峰配套資質證書如下：】
安全生產許可證；
建筑工程施工總承包資質；
防水防腐保溫工程專業承包資質；
建筑機電安裝工程專業承包資質；
環保工程專業承包資質；
高空作業工程專業承包資質；
高聳構筑物工程專業承包資質；
安全生產監督管理局無事故證明。
每位施工員工具備高處作業證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關證號與身份證號碼一致。
配套資質證書與施工員工相關證書全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經理：王子豪 QQ:1797695108
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安全生產設施 在地下工程施工的主要工作面配置對有害氣體的檢測設施、報警裝置和噴霧降塵裝置，施工過程中采取合理的施工程序、方法，并根據實際需要采取必要的安全監測設施及手段，洞內風、水、電管路布置沿洞壁有序排列布置，一切可能漏電傷人或易受雷擊的電氣設備及建筑物均設置接地和避雷裝置；火工產品和油料的存放和運輸必需嚴格遵守國家的有關規定。 為方便施工人員進入各施工作業面并保證其安全，采取以下的安全措施： （1）斜井、豎井及大洞室設置上下交通的爬梯或吊籃； （2）井口、洞口、洞室交叉處設置欄桿和標識； （3）主廠房、尾調室設置懸臂人行棧橋； （4）進水塔、尾水出口閘體設置完善的交通梯道及安全通道； （5）高空作業下部掛安全網。
吊頂巖錨梁混凝土為鏡面混凝土。施工工藝詳見10.2節。 在吊頂巖錨梁從副廠房向安裝間方向施工的同時，橋機巖錨梁也緊鑼密鼓地從安裝間向副廠房方向施工。首先搭設承重排架，承重排架落在堅實基底上。承重排架嚴格控制高程，并加固牢固，然后用鋼釬、風鎬、高壓水清除巖錨梁范圍內的巖壁上的松動、破碎、尖角、片狀和超高、凸出的巖石，使施工段巖面呈新鮮狀，并且形狀尺寸滿足設計和規范要求。經監理驗收合格后，立底模，綁扎鋼筋，預埋排水管及固定橋機軌道螺栓的插筋等，經過檢查驗收后，立側模，封端頭模板，加固所有的模板，預埋工插過縫插筋。自檢合格后，質檢部門對承重排架、模板、鍵槽、鋼筋、錨桿、預埋件、巖面作全面認真的檢查，合格后報監理驗收，監理驗收合格后，及時開倉澆筑。φ85、φ100插入式振搗器振搗，收倉12h后灑水養護，24小時后噴水養護，養護28d。
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與其它標段的協調配合措施 （1）施工場地布置嚴格按照招標文件規定和發包人、監理人指示進行，盡量避免和減少與相鄰標段的干擾。加強道路交通安全管理，施工機械停放不得影響道路暢通，設施布置不得占用道路和影響交通視線。 （2）加強對R5、R11道路的維護管理，設置道路維護隊，對道路進行清掃、養護，確保道路暢通，路況好，標識全。 （3）尾水施工支洞從尾水出口1017m平臺進洞，避免了從R5低線公路隧洞進洞的交通干擾問題。 （4）采用高架門澆筑進水塔砼。因高架門機軌距13 .5m，可保證壩頂公路R8的交通暢通。同時加強與XW/C2-B標的施工協調，服從大局，主動配合，不對大壩砼施工造成影響。 （5）加強爆破管理，嚴格遵守工區爆破的統一規定和爆破時間，采取控制爆破技術，減少與相鄰標段的干擾。 （6）加強與相鄰標段承包人的溝通聯系，服從監理協調，為其它標段承包人進入本標提供道路、場地等必要方便。 （7）加強施工組織管理，采取切實的措施對各部位進度進行有效控制，確保按標書或業主要求的控制性工期及時向XW/C7提供工作面。同時積極配合相關標段向本標移交工作面。 （8）加強與相鄰標段界面處的施工質量控制，保證不因本標施工質量問題影響相鄰標段的正常施工。 （9）設4#施工支洞，增加主廠房砼運輸通道和取料平臺，減少與XW/C7標的干擾。
施工程序 尾水調壓室混凝土施工程序安排見圖9-9。 9.6.4 調壓井底部混凝土澆筑 調壓井底部混凝土是連接尾水支管和尾水隧洞的連接通道，包括底板混凝土和側墻混凝土。每個調壓井底部將三條尾水支洞與一條尾水隧洞連通，同時在上部與調壓井阻抗板相連，該部位結構鋼筋密集、表面形狀復雜、施工要求高，施工難度較大。 調壓井底部模板采用專門加工的異型定型鋼模板以及平面懸臂大模板為主進行施工，輔以組合鋼模板、木模板。其中異型定型鋼模板用于側墻圓頭轉角部位；平面大模板用于側墻平面規則部位；組合鋼模板、木模板用于底部、邊角等大模板無法施工的部位。木模板施工時表面貼一層寶麗板，以保證結構體型尺寸和過流面表面的光潔度。調壓井底部混凝土表面為過流面，其表面成型質量要求很高，該部位的模板盡可能采用新模板，周轉使用過來的模板必須經過嚴格修理校正，能保證表面體型的情況下，方可使用。