煙囪修補施工專業桐鄉市新建煙囪分公司【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】廠房交通洞 廠房交通洞作為地下廠房洞室群的主要通道，宜盡早形成，根據本方案總進度安排，工程開工后開始開挖，2004年5月底完成交通洞開挖及支護，在不影響廠房交通的前提下，進行廠房交通洞路面施工，路面均采用半幅施工，并完成洞身的局部襯砌，施工時段為2005年2月~8月。 為了確保廠房交通洞的運輸暢通，廠房交通洞明洞段襯砌安排在本標段后期完成，施工時段為2009年12月初~4月底。
根據招標文件參考資料，本工程斷層主要由斷續的泥膜、糜棱巖及碎塊巖構成，間有次生泥，性狀軟弱，開挖為槽挖。施工中，根據開挖揭露的地質缺陷（斷層、緩傾角節理密集帶）范圍，按設計及規范要求，確定地質缺陷開挖處理長度、邊線及開挖深度。采用全站儀測量放出開挖邊線，采取邊線預裂（或光爆），兩側同時起爆，分段控制，起爆時間相對滯后100ms，中間采取按建基面保護層分層爆破的開挖方法，每層鉆爆厚度不大于1.5m，毫秒延時微差爆破，起爆網絡呈“V”形，順槽逐排起爆；最后一層鉆孔深不超過0.5m，采用小藥卷（φ≤32mm）人工裝藥，非電導爆管或火花起爆。鉆孔采用YT-28手風鉆鉆孔，PC650-5型反鏟加人工配合開挖，開挖面松動巖石人工用鋼釬或風鎬撬除，石渣通過反鏟轉運,反鏟達不到的部位采用人工開挖，石渣運輸采用CAT966型裝載機或PC650-5型反鏟裝20t自卸車運輸至渣場。為保證開挖質量，避免對進水塔基礎造成破壞，施工前進行爆破試驗，施工中嚴格進行爆破控制。 ① 爆破試驗 施工前了解壩肩開挖過程所取得的鉆爆開挖經驗，并依此作為基礎初擬鉆爆參數，根據不同的開挖形式選擇斷層槽挖部位進行爆破試驗，根據不同巖體條件取得的爆破試驗成果，進行鉆爆設計，同時根據每次爆破結果不斷總結和優化鉆爆參數以達到最佳效果。 ② 爆破控制 開挖過程中，不但對建基面采用預裂爆破、梯段爆破控制單響藥量等控制爆破措施，減少爆破對進水塔基礎的影響，還對新澆混凝土等部位鄰近開挖進行控制爆破，根據實際情況和設計要求的質點安全振動速度嚴格控制單響藥量，對特殊施工部位必要時采用單孔單響或孔內分段爆破，同時采取爆破部位覆蓋、多打孔少裝藥、微差爆破、控制抵抗線等措施減少爆破飛石距離。 （3）斷層混凝土施工 斷層混凝土采用C20混凝土回填，最大填筑厚度5m，最大填筑寬度37m，需分層分段澆筑。混凝土運輸及入倉方式：由6m3混凝土攪拌車從右岸混凝土拌和系統→R1施工道路→R8施工道路→R11施工道路→進水口平臺→混凝土泵車→工作面；也可采用吊車吊6m3臥罐入倉，此時混凝土水平運輸仍采用6m3混凝土攪拌車。
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按發包人或監理人指示接收并完成由其它承包人施工且與本標段密切相關的其它標段遺留工作； 招標文件和圖紙包含的其他工程項目。人行通道 在連通上室兩端1#、2#尾調室內設爬梯供人員行走。 （3）起吊裝置布置 在連通上室布置一臺16t輪胎吊，負責尾調室Ⅳ~Ⅹ層開挖支護材料運輸。
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施工組織機構 2.3.1 現場施工組織機構 對于本項目的實施，將納入本集團公司直管項目來進行控制和管理，在本、大朝山現有的施工隊伍基礎上，根據施工需要，在全集團范圍內調集優秀的管理及技術人員，組建“本水電站地下廠房工程施工項目部”，并按本集團公司工程項目管理辦法擇優選聘適合于本工程的優秀項目經理。工程采取項目法施工，按管理層和勞務層分離、人員及設備動態管理的原則，實行“一級管理，二級核算”的管理體制，即項目部管理層一級管理，項目部、作業隊（廠）二級成本核算。工程施工過程中將按本集團公司工程項目管理辦法、結合本工程施工特點建立健全管理制度，包括勞務管理、采購管理、設備管理及項目經理領導班子成員考核辦法等一系列管理辦法，并嚴格實施，確保施工順利進行。 現場施工組織機構如圖2-1，管理人員簡歷及勞動力計劃詳見“輔助資料表”。
【錦峰配套資質證書如下：】
安全生產許可證；
建筑工程施工總承包資質；
防水防腐保溫工程專業承包資質；
建筑機電安裝工程專業承包資質；
環保工程專業承包資質；
高空作業工程專業承包資質；
高聳構筑物工程專業承包資質；
安全生產監督管理局無事故證明。
每位施工員工具備高處作業證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關證號與身份證號碼一致。
配套資質證書與施工員工相關證書全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經理：王子豪 QQ:1797695108
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主變室及母線洞施工通風布置 一期通風時段主變室通風洞作為通往母線洞的施工通道，在施工安排上首先安排母線洞上層開挖，在主變室通風洞口處設置一臺1000m3/min風機（10#通風機），風管接至工作面附近強制正壓通風；5#施工支洞為承擔主變Ⅰ、Ⅱ層開挖支護施工的通道，為獨頭施工工作面，通風條件差，故在5#施工支洞與機組尾水檢修閘門室交通洞交叉口設置一臺1000m3/min風機（9#通風機），風管接至工作面附近對主變室進行正壓通風；二期盡快將主變室與主排風洞貫通以及出線洞與主變室貫通，形成洞內的風流循環條件，改善通風條件，此時拆除5#施工支洞處的9#通風機，保留10#通風機繼續工作；三期通風時段隨著主變室、母線洞等洞室開挖支護相繼結束，進入混凝土施工及機電安裝階段，洞室與主廠房連通，多條通道具備自然通風條件，洞室形成較好的通風條件，將10#通風機移至主變室通風洞與主廠房運輸洞交叉口處輔助通風。
鉆孔 1000KN、1800KN及3000KN預應力錨索孔道直徑分別為115mm，150mm和165mm，擬分別選用QZJ100型鉆機、MGJ-50型鉆機和MZ165型鉆機鉆孔。 ①施工平臺搭設：預應力錨索施工均在施工排架上進行，采用腳手鋼管搭設施工排架。根據不同噸位預應力錨索鉆孔設備施工操作及錨索穿索轉彎半徑的要求，分別搭設3.5-5m寬承重腳手架作為施工平臺。施工排架下部基礎要完整、堅實，并用錨筋與基礎、巖壁連接牢固。 ②鉆機定位：鉆機定位準確與否是鉆孔質量控制的先決條件。孔位及鉆孔方位用測量儀器測定、控制，鉆孔傾角由地質羅盤測定。鉆孔時孔斜采用測斜儀測控。機位調整好后，再將鉆機固定牢靠。 ③開鉆：開鉆前復測鉆機定位參數：孔向、孔位、孔斜、孔徑、孔深，核對無誤方可供風開鉆。開孔鉆進要低轉速、低壓推進；進尺約50cm時，再次校核孔向及施工平臺，如有變動，及時調整加固，鉆孔時孔斜采用測斜儀測控。最終鉆孔孔位偏差不大于10cm，孔斜誤差不大于孔深的2%。 ④鉆孔：認真記錄每一鉆孔的尺寸、鉆進速度、回風、返碴情況等數據，及時填寫記錄表和判定情況； 每次換接鉆桿前均需緩慢倒桿，往返吹洗孔道，以便充分吹排粉渣，避免卡鉆及重復破碎。鉆進過程中，隨時調整鉆具支點并采用鉆孔專用輔助工具以修正其誤差； 錨孔鉆進過程中，若出現不回風、不返碴、塌孔、卡鉆現象或因地質條件復雜節理裂隙發育，滲水量較大及巖石破碎等情況，按設計要求及規范SL46-94的規定進行進行孔道固結灌漿處理。 錨孔圍巖固結灌漿結束后，待凝1-2天即可進行固結灌漿孔掃孔，氣溫高或摻入外加劑時，待凝時間可適當減少。具體待凝掃孔時間，需通過試驗確定。掃孔過程中遇到問題及時記錄查明原因加以處理。 掃孔結束后，采用高壓風、水沖洗孔道，直至孔口返出的風水中，手感無塵屑，方可關水，延續5～10min再關風，確保孔內清潔干凈。 預應力孔道經檢查合格后，臨時做好孔口封閉保護。
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各主要洞室通風設施的確定 根據洞室施工程序、方法、施工設備配置及通風方式、方法的安排，以滿足施工人員正常呼吸及沖淡、排除爆破有害氣體和機械廢氣等的最大通風量，并滿足洞室最小風速和不超過最大容許風速的要求為原則選擇通風設備。
在混凝土澆筑過程中加強對模板、支架、鋼筋、預埋件和預留孔洞等的觀察，發現出現變形、移位時，及時采取措施進行處理。混凝土輸送管道安裝要求平直、轉彎緩，澆筑先遠后近；泵送前用少量水灰比為0.7水泥砂漿濕潤導管；換接管時先濕潤后接；泵送過程嚴禁加水、空泵運行。如因故中止且超過允許間歇時間，則按冷縫處理。同時，要注意頂拱超挖部分混凝土回填，不得出現架空現象。混凝土澆筑時通過分料器自模板預留進料窗口灌入，封拱（頂）時，混凝土泵在一定時間內保持一定壓力，使其混凝土充填密實。