鍋爐煙筒美化寫字工程淳安縣新建煙筒施工工程分公司【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】主廠房砼施工采用臨時橋機為主、泵機與膠帶機配Mybox溜管為輔等多種手段，減少與機電安裝的干擾，保證混凝土的入倉強度，加快主廠房混凝土施工進度。 （11）利用低溫季節(jié)澆筑進水塔底板砼、尾調室底板砼及尾水出口底板混凝土，保證砼澆筑溫度滿足設計要求。施工支洞堵頭砼盡量安排低溫季節(jié)澆筑，埋設冷卻水管進行通水冷卻。
模板與混凝土接觸的面板、各塊模板接縫處平整嚴密，以保證混凝土表面的平整度和混凝土的密實性。建筑物分層施工時，逐層校正下層偏差，并采取有效措施使模板緊貼混凝土面，防止振搗時漏漿。
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施工支洞布置 根據(jù)上述布置原則，結合本工程建筑物的特點，在充分利用已有施工通道的前提下，擬設10條施工支洞，以滿足地下引水發(fā)電洞室群的施工。施工支洞布置如下： 1#施工支洞（ZD1）：為壓力管道上平段施工支洞，該支洞在壓0+035m樁號處橫穿6條壓力管道上平段，作為6條豎井施工的上部施工通道。 2#施工支洞（ZD2）：為壓力管道下平段支洞，該洞由主廠房運輸洞0+175.271m處分岔，在壓0+256m樁號處橫穿6條壓力管道下平洞段，作為壓力管道下平段、主廠房第Ⅵ、Ⅶ層的開挖支護，以及豎井開挖出渣的施工通道。 3#施工支洞（ZD3）：為主排風洞施工支洞，該洞由第一層排水廊道擴挖形成，初始段縱坡為8％，即以主廠房通風洞底板高程為起點，沿著第一層排水廊道的軸線以8％的縱坡爬升至第一層排水廊道的設計底板高程，其它段底板縱坡同排水廊道。負責主排風洞下平段和斜井的施工。 3-1#施工支洞（ZD3-1）：為廠壩電梯井施工支洞及主廠房通風洞，該洞由3#施工支洞（第一層排水廊道）分岔，先以4.6×5.6m斷面至廠壩電梯井，然后再以2.0×2.0m斷面至主廠房頂拱,作為廠壩電梯井1032m高程以上部分開挖出渣施工通道和主廠房開挖初期通風洞。 4#施工支洞（ZD4）：為主廠房中部開挖、支護和主廠房混凝土澆筑施工支洞，該洞由廠房1#和3#疏散通道擴挖形成。支洞斷面尺寸7.6×6.8m，作為主廠房第Ⅱ層斜坡道拆除和第V層開挖、支護及主廠房右端混凝土澆筑、材料運輸施工通道。 5#施工支洞（ZD5）：為主變室上部施工支洞，該洞由機組尾水檢修閘門室交通洞0+138.195m處分岔，至主變室頂拱層，作為主變室頂拱和第二層開挖、支護施工通道。c.外加劑：采用的速凝劑應符合圖紙要求并有出廠品質證明書,初凝時間不大于5min，終凝時間不大于10min，并報監(jiān)理工程師批準。 d.鋼筋網(wǎng)：采用Φ6.5@ 200×200mm熱軋Ⅰ級光面鋼筋網(wǎng)片，屈服強度不低于240MPa。 e.鋼纖維：采用冷拉型鋼纖維，鋼纖維抗拉強度不得低于1000MPa。纖維的直徑應為0.3mm～0.6mm，長度為20mm～40mm，且不得大于25mm，長度方向兩端帶鉤，以快速水溶粘結成排。抗拉強度滿足設計要求，鋼纖維不得含有雜質及明顯的銹蝕和油漬。每方噴混凝土摻量應在40kg～50kg范圍內根據(jù)試驗選定，并經(jīng)監(jiān)理人批準。 聚丙烯微纖維技術指標：其纖維抗拉強度應≥450MPa、纖維楊氏彈性模量應≥3500MPa、纖維斷裂伸長率≤25%，微纖維長度14mm，摻量0.9kg/m3。
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尾水調壓室施工通風布置 尾水調壓室頂拱部位的開挖，是在機組尾水檢修閘門室頂拱部位開挖7#施工支洞形成后進行施工，隨后利用8#施工支洞進行第Ⅱ、Ⅲ層的開挖。故一期通風時段尾水調壓室開挖通風主要利用11#通風機，進行頂拱部位開挖，另設置一臺2000m3/min風機（2#通風機），風管沿尾水檢修閘門交通洞接至8#施工支洞工作面附近進行正壓通風；二期通風時段尾水調壓室與主排風洞和尾水支洞貫通，形成洞內的風流循環(huán)條件，通風條件大為改善，保留2#通風機輔助通風；三期通風時段隨著洞室開挖支護相繼結束，進入混凝土施工階段，洞室與主排風洞等洞室連通，采用自然通風。
【錦峰配套資質證書如下：】
安全生產(chǎn)許可證；
建筑工程施工總承包資質；
防水防腐保溫工程專業(yè)承包資質；
建筑機電安裝工程專業(yè)承包資質；
環(huán)保工程專業(yè)承包資質；
高空作業(yè)工程專業(yè)承包資質；
高聳構筑物工程專業(yè)承包資質；
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局無事故證明。
每位施工員工具備高處作業(yè)證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關證號與身份證號碼一致。
配套資質證書與施工員工相關證書全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經(jīng)理：王子豪 QQ:1797695108
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渣料堆放 有用料原則上全部運至大沙壩溝存棄渣場（存渣區(qū)）堆存，并考慮將部分有用料在監(jiān)理人指示下直接進入右岸砂石加工及混凝土拌和系統(tǒng)粗碎機進料口。無用料主要堆存于右岸下游和尚田溝(中)棄渣場，部分堆存于右岸上游右-Ⅰ(B)棄渣場。本標負責和尚田溝(中)棄渣場的平整、運行、維護、管理。
石方開挖 自上而下分層開挖，梯段爆破，梯段高度按8~10.0m控制，周邊預裂爆破成型，預裂孔采用QZJ-100B支架式鉆機造孔，鉆孔至離建基面0.5m，（每次預裂高度約10.0~20.0m），深孔微差爆破孔采用LM500C液壓鉆造孔，出水口底板預留3.0m厚保護層，采用手風鉆造孔，以保護層方式進行開挖施工。人工裝藥，非電毫秒雷管分段，非電起爆。爆渣由液壓正鏟（3.8m3）或4m3裝載機挖裝，20~32t自卸汽車運輸。初擬爆破參數(shù)如表7-2。
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場內施工道路 發(fā)包人提供的場內施工道路詳見表1-12。其中：R5、R11（中線）二條場內施工道路在合同實施期間，由本標負責管理、維修和養(yǎng)護。 1.6.3 砂石骨料及混凝土系統(tǒng) （1）本標混凝土為常溫混凝土和預冷混凝土。 （2）由右岸砂石加工及混凝土拌和系統(tǒng)統(tǒng)一供應噴混凝土砂石骨料、常溫混凝土和預冷混凝土。該系統(tǒng)2002年11月砂石加工系統(tǒng)一期工程投產(chǎn)（試生產(chǎn)）；2003年3月砂石加工和混凝土拌和系統(tǒng)一期工程投產(chǎn)，可供應砂石骨料和常溫混凝土；2004年3月二期工程投產(chǎn)，可供應出機口最低溫度為12℃的預冷混凝土。統(tǒng)供混凝土在拌和樓出機口計量；統(tǒng)供砂石骨料通過右岸砂石加工及混凝土拌和系統(tǒng)地磅秤計量。
尾閘室交通洞開挖支護 尾閘室交通洞采取全斷面開挖，周邊光面爆破，每循環(huán)鉆孔深度4.0m，初擬循環(huán)進尺3.5m。鉆孔采用H178三臂鑿巖臺車，出渣采用3m3側卸裝載機配合20t自卸汽車，PC200反鏟排險和撬挖清底；錨桿采用錨桿臺車施工，噴混凝土采用Aliva500混凝土濕噴機，混凝土料由設在洞口的拌合站拌制，6m3混凝土攪拌車運輸。尾閘室交通洞開挖、支護方案示意見附圖XW/C6-B-8-89。