煙筒修補廠家漳州市煙囪新建施工分公司【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】2、交通水利條件整理項目位于梅列區陳大鎮碧溪村，沿線均有村道通過，環境優越，交通便捷。4、工程特點本項目共分A、B、C三區，其中A區面積326.47畝，B區面積331.25畝，C區位于A、B區的河對岸，面積為446.46畝。各區相對獨立。主要工作為土地平整、農田水利、道路等工程。5、編寫依據通過對本工程各階段具體情況的分析，結合我公司的技術實力，施工水平，我們認為本工程重點是保證土地平整和農田水利工程順利進展，使這部分工程在雨期來臨之前完成，及時還土，因此分片區分階段的工序必須緊湊，安排要合理，在施工過程中，要抓住以上重點，合理部署，切實做好技術、設備、材料的準備工作，制定合理可行的施工方案，保證工程如期完成。
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本合同段金結加工主要包括：8扇15m×21.7m溢洪道溢流表孔弧形閘門、2扇15m×20m溢洪道溢流表孔平面閘門、9扇7m×12m電站上層取水口平面閘門、9扇7m×12m電站下層取水口平面閘門、9扇7m×11m電站進水口快速事故檢修閘門；攔污柵36套、檢修攔污柵4套；工作、檢修柵槽共72套；啟閉機37臺套（其中液壓啟閉機35臺套，門式啟閉機2臺套），及各種附屬設備和加重。共計約19244t。根據金屬結構分布情況，擬在Ⅱ號施工場地（1#金結加工廠）、電站進水口（2#金結加工廠）設二處金結加工廠。其中，以1#金結加工廠為主，2#金結加工廠為輔。1#金結加工廠：布置在Ⅱ號施工場地上游側，高程約790m，主要進行本合同工程閘門、部分攔污柵及啟閉機等金屬結構的加工制作、拼裝及堆放，設值班室、工具間、加工間、拼裝場等，磚瓦結構約900m2 ，輕鋼架結構鐵皮瓦建筑面積500m2，占地15000m2。拼裝場布置2臺50t汽車吊（與1#預制廠共用），以滿足金屬結構加工過程中的轉運及吊裝的需要。四周設2.5m高磚砌圍墻。1#金結加工廠平面布置見圖NZD/C4-T-04-27。煙囪新建拆除維修加固刷涂料寫字畫圖滑模施工單位煙囪滑模維修加固新建刷涂料寫字畫圖拆除施工廠商煙囪新建刷涂料寫字畫圖拆除維修加固滑模施工公司煙囪拆除滑模維修加固刷涂料寫字畫圖新建施工廠家煙筒新建拆除刷涂料寫字畫圖維修加固滑模施工單位煙筒新建拆除維修刷涂料寫字畫圖加固滑模施工廠商煙筒拆除維修加固新建刷涂料寫字畫圖滑模施工公司煙筒維修新建加固拆除刷涂料寫字畫圖滑模施工廠家滑模煙囪施工公司,新建砼煙囪施工單位,煙筒新建工程廠家,煙筒堵漏施工隊伍，煙囪美化施工，煙囪拆除工程施工廠商.煙囪維修公司，煙筒加固單位，煙筒刷涂料施工隊伍，煙囪寫字廠家，煙囪畫圖廠商，煙筒滑模專業施工，煙筒倒模工程，煙囪移模，砌磚煙囪施工，鋼筋混凝土煙筒滑模工程，鋼煙筒安裝工程施工單位
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WTⅡ層開挖主要分兩個工作面，從尾調室交通洞和上4施工支洞相向開挖。采用周邊預裂，中間梯段爆破，孔外毫秒微差起爆開挖方法。先從中間抽先鋒槽形成臨空面后兩側梯段爆破一個循環，然后采用全斷面梯段爆破開挖。從尾調室交通洞和上4施工支洞向中間抽槽形成臨時施工道路，底寬12m，縱坡控制在12%以內，邊坡坡比控制在1∶0.3以內。采用QZJ-100B型支架式潛孔鉆鉆周邊垂直預裂孔，液壓鉆機鉆梯段爆破孔。巖柱隔墻頂部2.5m厚保護層采用YTP28型氣腿鉆鉆水平孔，光面爆破挖除。臨時施工道路占壓部分和巖柱隔墻頂部預留2.5m厚保護層部分由尾調上層施工支洞（底部高程410.5m）出渣，其他部位均從兩端的施工通道出渣。采用1.4m3反鏟清理工作面，4m3電鏟或裝載機配合20t自卸汽車出渣。出渣路徑：1#尾調室→上4→1#公路→金沙江大橋→4#公路→6#公路→塘房坪渣場；2#、3#尾調室→尾調交通洞→11#公路→1#公路→金沙江大橋→4#公路→6#公路→塘房坪渣場。（2）WTⅢ～WTⅧ層開挖尾調室WTⅢ～WTⅦ層開挖從溜渣井溜渣至中間通道，再從中間通道出渣。WTⅧ層直接從中間施工支洞出渣。采用周邊預裂，中間梯段爆破開挖方法，先從中間沿溜渣井抽先鋒槽（寬9m），形成臨空面后兩側梯段爆破，孔外毫秒微差起爆。溜渣井直徑采用3.4m，開挖采用LM200型反井鉆機。先鉆設φ216mm導向孔，再用φ1.4m鉆頭擴為φ1.4m導井，之后采用吊籠，人工持YTP28氣腿鉆自下而上擴挖成φ3.4m斷面。為了出渣方便，每室布置溜渣井兩個，分布在尾調室長度1/4、寬度1/2位置。采用QZJ-100B型支架式潛孔鉆鉆周邊垂直預裂孔，液壓鉆機鉆梯段爆破孔。預裂孔孔徑φ100，間距0.8～1.0m，結合上、下層一起施工；梯段爆破孔孔徑φ76，間排距2.5m×2.0m，梯段長度6.0～8.0m。高程394.0m巖臺2.5m厚保護層采用YTP28型氣腿鉆鉆水平孔，光面爆破挖除。為了避免多次轉渣，采用PC318US-2型多功能反鏟扒渣和清面，從溜渣井溜渣至中間施工支洞后，用3m3側卸裝載機配合20t自卸汽車出渣；WTⅧ層采用反鏟扒渣和清面，3m3側卸裝載機配合20t自卸汽車出渣。
【錦峰配套資質證書如下：】
安全生產許可證；
建筑工程施工總承包資質；
防水防腐保溫工程專業承包資質；
建筑機電安裝工程專業承包資質；
環保工程專業承包資質；
高空作業工程專業承包資質；
高聳構筑物工程專業承包資質；
安全生產監督管理局無事故證明。
每位施工員工具備高處作業證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關證號與身份證號碼一致。
配套資質證書與施工員工相關證書全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經理：王子豪 QQ:1797695108
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樁號0+100～0+205m段頂拱出露的巖體為P2β6層中上部斑狀玄武巖及角礫集塊熔巖和P2β7層下部含斑玄武巖，巖體新鮮。C6層間錯動帶斷續分布在0+156～0+205m樁號頂拱附近，距頂拱垂直埋深0～3m，錯動較弱，以裂隙巖塊型為主，由于產狀平緩，對頂拱圍巖穩定不利。據PD8-8鉆孔揭示，P2β6層中部斑狀玄武巖內，層內錯動帶較發育，但規模較小，性狀較好，對頂拱圍巖穩定影響較小。總體上該段巖體較破碎，以次塊狀結構～鑲嵌結構為主，圍巖類別為Ⅲ1類。邊墻部位出露的巖體主要為P2β6層斑狀玄武巖和P2β5層致密狀玄武巖及角礫集塊熔巖，巖體新鮮較完整，C5層間錯動帶分布在邊墻的下部，分布連續，以裂隙巖塊型和含屑角礫型為主，對邊墻局部穩定不利。據PD8-8鉆孔揭示，在P2β6層下部斑狀玄武巖內，分布少量層內錯動帶，一般性狀較好，寬度較小。該段邊墻巖體以塊體、次塊體結構為主，部分為鑲嵌結構，圍巖類別以Ⅱ類為主，部分為Ⅲ1類，邊墻圍巖穩定性較好。
2.1 施工重點及難點本合同工程具有規模大、工期長、施工強度高、與相鄰標段關系緊密等特點，對施工質量、安全及環保有較高的要求。其主要施工重點、難點包括：（1）本合同工程施工項目多、施工范圍廣、工程量大、持續時間長，項目之間、標段之間相互約束、相互干擾問題突出。合理配置資源、正確處理標段間相互關系是本標段施工的重點。（2）地質條件復雜，開挖強度高，建基面范圍大，建基面和邊坡的開挖質量控制是本標段施工的難點之一。合理布置施工作業面，優化施工程序，科學配置機械設備，采取先進的鉆爆工藝，是保證開挖質量的關鍵。（3）按照招標文件要求，本合同段將有520萬m3以上的開挖有用料用于大壩II區回填料，5萬m3開挖有用料用于混凝土骨料，如何提高有用料開采利用率是本標段施工的重點。（4）電站進水塔長226m，高差達88.5m；閘室段長151.5m，寬61m，高52m；泄槽段長達815m，高差達130m以上，且坡度較大。各部位混凝土結構跨度大，高差大，科學合理布置垂直入倉手段是本標段施工的又一難點。（5）電站進水口、溢洪道閘室段和泄槽段過流面積大，溢流面混凝土澆筑質量和表面成型質量要求高，選擇合理的施工工藝、加強過程控制保證其澆筑質量也是本標段的重點。（6）電站進水塔、溢洪道閘室段和泄槽段結構混凝土大多屬于薄板、薄壁結構，且多處于基礎強約束區，溫控標準要求高。而本地區高溫時段長，氣溫較高，長夏無冬，晝夜溫差大，夏季及多雨季節對混凝土的施工影響較大。施工期間，混凝土施工溫度控制將是本標段施工的再一難點。（7）溢洪道閘室段溢流堰為滿足臨時斷面安全度汛，其二期混凝土和閘門安裝需在2012年汛后一個枯水期內全部完成，其工作量大、工期十分緊張，如何保證按期完成溢流堰混凝土澆筑和閘門安裝是本標施工的重點。（8）根據混凝土工程的分布特點，砂石加工系統與混凝土生產系統的布置力求科學合理、安全可靠、經濟高效。因此，兩大系統如何緊湊布置是本標段臨建設施設計的重點和難點。（9）本標段土石方開挖量大，道路運輸距離遠，道路養護、降塵及文明施工將是本標段的又一重點。2.2 主要對策針對以上重點和難點，結合本公司以往類似工程施工經驗，從前期組織到施工整個過程，將組建優質高效運作的項目部、選擇經驗豐富的施工隊伍、抽調大型精良的機械設備，精心組織、精心施工，嚴格過程控制，確保優質、安全、高效地進行工程施工。擬采取的主要措施如下：2.2.1 組建高素質的項目管理機構，成建制地調集有豐富施工經驗施工隊伍，保證工程順利實施。
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上層通過連接廊道進入施工，先開挖一貫穿上下游的導洞（至設計邊線），然后左右向開挖一交叉導洞（至左右向設計邊線）并向上擴挖形成一橫貫上層的井室，同時形成上下游2個作業面，開挖采用人工配氣腿鉆通過簡易施工排架施工。上述施工完成后即進行上下游工作面的開挖，邊墻預留2m厚保護層，頂部一次挖至設計開挖面，人工配手風鉆水平造孔，周邊光面爆破。為保證施工期安全，頂拱揭露后立即進行支護，然后進行邊墻保護層開挖。上層出渣采用NS60型耙渣機配軌道式CXT2.5電瓶機車裝運，經下層排水廊道施工支洞和排水廊道通道運至第三層排水廊道開挖出渣間，再由3m3側卸裝載機配15t自卸汽車轉運至渣場。②下層開挖采用周邊垂直預裂、中部梯段爆破、底板預留保護層（2m厚度）開挖方式，其中手風鉆造邊墻垂直預裂孔、100B型潛孔鉆機造中部梯段爆破孔，保護層手風鉆造水平孔及梯段爆破孔。下層出渣除增加一卷揚系統轉一次石渣外，均與上層出渣方式相同。③進人豎井開挖主變室底板開挖完成后進行進人豎井開挖，開挖采用反井開挖法，人工配手風鉆利用開挖排架實施垂直光面爆破。主變室主要開挖施工方法見表9-26。9.5.4.3母線洞
②2009年6月30日前完成1#～9#引水道隧洞段（引0+020～0+040）開挖、支護及漸變段混凝土襯砌，向NZD/C5-2標交付工作面。③2009年12月31日前完成左岸帷幕灌漿洞及交通洞的開挖、支護和混凝土襯砌，向NZD/C5-2標交付工作面。1.5.2.4 為其他承包人提供方便按合同規定的時間，為其他承包人提供施工工作面及配合工作。在監理人的統一協調下，妥善解決與其他標段的施工干擾，并為各部位基礎地質素描提供必要的條件。1.5.3 交通條件1.5.3.1 對外交通條件糯扎渡水電站距上游大朝山水電站河道距離215km，距下游景洪水電站河道距離102km，壩址距思茅約98km，距瀾滄縣76km。思茅市設有機場。昆明經玉溪、元江、磨黑、思茅至壩址公路現狀為高速公路352km，二級公路71km，三級公路98km，合計521km。瀾滄～糯扎渡水電站為75km三級公路。 1.5.3.2 場內交通條件工區內已修建14條公路和6座跨江橋梁，場內公路大部分已形成，部分場內公路將和本合同工程同時施工，與本合同施工相關的場內道路特性見表1-8。1.5.4 施工供水本標段生活營地的生活用水由發包人有償提供。現場施工用水從瀾滄江抽取，凈化處理后使用。現場零星生活用水采取小型凈化處理器處理或采用純凈水供給。1.5.5 施工供電場內110kV施工總降變電站已投入使用。發包人為本合同施工提供使用的10kV輸電線路及供電容量分別為：左①線550kW，左②線4790kW，左⑧線3350kW。引接點為左①線、左②線“T”接點和左⑧線終端桿。1.5.6 存棄渣場本合同工程可使用的渣場有勘界河棄渣場、勘界河混凝土骨料存渣場、勘界河Ⅱ區料存渣場、火燒寨溝棄渣場、火燒寨溝Ⅰ區料存渣場、火燒寨溝Ⅱ區料存渣場。勘界河棄渣場規劃容積1900萬m3，勘界河Ⅱ區料存渣場規劃容積548萬m3，勘界河混凝土骨料存渣場規劃容積274萬m3，火燒寨溝Ⅰ區料存渣場規劃容積728萬m3，火燒寨溝Ⅱ區料存渣場規劃容積732萬m3，火燒寨溝棄渣場B區規劃容積804萬m3。勘界河存、棄渣場的維護和管理由本合同負責，火燒寨溝存、棄渣場的維護、管理由發包人委托其他承包人負責維護和管理。1.5.7 生活及辦公營地發包人在左岸下游本標段承包商營地有償分期分批提供住宅、食堂、辦公室等辦公、生活用房，建筑面積不小于17889m2。1.5.7 砂石骨料加工與混凝土生產系統砂石加工系統和混凝土生產系統布置在發包人指定的Ⅰ號施工場地內。砂石加工系統所需的加工料源從發包人提供的勘界河混凝土骨料存渣場回采，其存入的有用料不少于200萬m3。1.5.9 主材的供應本合同使用的柴油、火工材料、鋼材、鋼絞線、水泥、粉煤灰、雙摻料等主要物資材料由發包人統一供應。1.5.10 施工通訊目前移動公司和聯通公司已在工程區架設了移動通信機站，信號可覆蓋大部分工程區。第二章 施工重點、難點分析及主要對策