煙筒滑模施工順昌縣新建煙囪工程分公司【【江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
】】③、測定盒、箱位置：根據設計要求確定盒、箱軸線位置，以土建彈出的水平線為基準，掛線找正，標出盒、箱實際尺寸位置。④、固定盒、箱：先穩住盒、箱，然后灌漿，要求砂漿飽滿、平整牢固、位置正確。現澆混凝土板墻固定盒、箱加支鐵固定；現澆混凝土樓板，將盒子堵好隨底板鋼筋固定牢，管路配好后，隨土建澆灌混凝土施工同時完成。盒、箱安裝要求如下表所示：⑤、管路連接A、管徑20mm及其以下鋼管，必須用管箍絲扣連接。管箍連接加Ф6圓鋼焊接跨接“”，套絲不得有亂扣現象，管口銼平光滑平整，管箍必須使用通絲管箍，接頭應牢固緊密，外露絲應不多于2扣；管徑25mm及其以上鋼管，可采用管箍連接或套管焊接，套管長度應為連接管徑的1.5～3倍，連接管口的對口處應在套管的中心，焊口應焊接牢固嚴密。B、管路超過下列長度，應加裝接線盒，其位置應便于穿線。無彎時45m；有一個彎時30m；有二個彎時20m；有三個彎時12m。C、管進盒、箱連接：盒、箱開孔應整齊并與管徑吻合，盒、箱上的開孔用開孔器開孔，保證開孔無毛刺，要求一管一孔，不得開長孔。鐵制盒、箱嚴禁用電焊、氣焊開孔，并應刷防銹漆。管口進入盒、箱，管口應用螺母鎖緊，露出鎖緊螺母的絲扣為2～4扣。兩根以上管進入盒、箱要長短一致，間距均勻、排列整齊。⑥、暗管敷設方式
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CIX層（高程342.50m～332.50m）在尾水管及其連接段（下3-3支洞上游側）開挖完成后由尾水管進入施工，先開挖一導洞，然后左右向擴挖，水平鉆爆，邊墻及底板預留2~3m厚保護層，其梯段爆破在廠房第VII層開挖前完成以提前形成CVIII層開挖及出渣通道。梯段及底板保護層鉆孔采用353E三臂鑿巖臺車造孔，邊墻保護層采用人工配YTP-28鉆機造垂直孔實施。CVIII層及CIX層均采用由3m3裝載機配20t自卸汽車經下3-3支洞→下3施工支洞→1#公路洞運至渣場。IX層巖面清理、底板局部集渣采用反鏟實施。主要開挖施工程序及方法見表9-25。主變室的高度為33.5m，分五層（ZBⅠ、ZBⅡ、ZBⅢ、ZBⅣ、ZBⅤ層）順序開挖。由于施工通道較為單一（上部、中部僅有1條施工通道），開挖通道以下挖斜坡道為主，開挖至ZBⅣ層后將下部通道（中1施工支洞）及進廠交通洞貫通并上延至ZBⅣ層用于上部三層斜坡道開挖。ZBⅠ層（高程409.32m～401.0m）：由左上3支洞進入進行兩側擴挖（中導洞已納入提前實施項目提前貫通）。擴挖采用353E鑿巖臺車鉆孔，周邊光面爆破。該開挖施工在主廠房巖壁吊車梁開挖之前完工，支護施工跟進。ZBⅡ層（高程401.0m～394.5m）：先施工左端墻本層預裂爆破，液壓鉆機施鉆；然后由左端開挖下行斜坡道至ZBⅡ層底板并進行右側開挖，采用周邊預裂、中部梯段開挖方式，預裂孔采用改進型100B鉆機鉆孔，一次預裂至ZBⅢ層底板，梯段松動爆破孔采用液壓鉆機鉆孔。開挖至底板后進行電纜平洞上層開挖，采用353E鑿巖臺車鉆孔，周邊光面爆破。電纜平洞開挖、支護施工完成后進行ZBⅢ層開挖。煙囪新建拆除維修加固刷涂料寫字畫圖滑模施工單位煙囪滑模維修加固新建刷涂料寫字畫圖拆除施工廠商煙囪新建刷涂料寫字畫圖拆除維修加固滑模施工公司煙囪拆除滑模維修加固刷涂料寫字畫圖新建施工廠家煙筒新建拆除刷涂料寫字畫圖維修加固滑模施工單位煙筒新建拆除維修刷涂料寫字畫圖加固滑模施工廠商煙筒拆除維修加固新建刷涂料寫字畫圖滑模施工公司煙筒維修新建加固拆除刷涂料寫字畫圖滑模施工廠家滑模煙囪施工公司,新建砼煙囪施工單位,煙筒新建工程廠家,煙筒堵漏施工隊伍，煙囪美化施工，煙囪拆除工程施工廠商.煙囪維修公司，煙筒加固單位，煙筒刷涂料施工隊伍，煙囪寫字廠家，煙囪畫圖廠商，煙筒滑模專業施工，煙筒倒模工程，煙囪移模，砌磚煙囪施工，鋼筋混凝土煙筒滑模工程，鋼煙筒安裝工程施工單位
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g. 夾樁沉樁完畢后應即時進行夾樁，夾樁采用10×15cm及[12槽鋼，縱橫夾樁，將單個墩臺的樁聯成一穩定網絡結構，增強穩定性。 h. 樁頭處理 樁施打完畢后，若樁頂標高高于設計值，應將高出部分鑿除，鑿樁時，測量放出樁頂標高，利用夾樁材料搭設簡易平臺，砼樁頭用人工鑿除，用躉船配合吊住樁頭，以策安全，并將長出樁頭吊入躉船倉內運上岸。 i. 施工進度計劃安排本工程共196根600mm×600mm預應力混凝土方樁，沉樁進度按平均每天4根，總工期安排60天完成。4.4.2 現澆橫梁施工樁基施工完成后，即可進行碼頭現澆橫梁施工。現澆橫梁分為HL1、HL2和2HL3三種，其主要工程量如下表所示：b. 模板工程底模支承采用10×15cm木枋及[12槽鋼作兩層井字型夾樁，用Ф22螺栓與基樁夾緊成整體。然后在夾樁木長度方向鋪設[14槽鋼作為底模的支撐，底模面板和側模采用定型鋼模板，外側用對拉螺栓固定。詳見橫梁模板示意圖：模板在岸上木工車間內加工,然后由工作船運至現場躉船配合安裝。
【錦峰配套資質證書如下：】
安全生產許可證；
建筑工程施工總承包資質；
防水防腐保溫工程專業承包資質；
建筑機電安裝工程專業承包資質；
環保工程專業承包資質；
高空作業工程專業承包資質；
高聳構筑物工程專業承包資質；
安全生產監督管理局無事故證明。
每位施工員工具備高處作業證、電工證，氧氣焊工證，同時具備150萬元意外傷害保險單一份，其相關證號與身份證號碼一致。
配套資質證書與施工員工相關證書全部為原件。
公司名稱：江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司
公司地址：江蘇省鹽城市鹽馬路118號錦峰國際大廈
公司電話：O515-89859888
公司傳真：O515-89859888
手 機：159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555
總經理：王子豪 QQ:1797695108
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1#、2#、3#尾水洞與尾水支洞在室外交匯，尾水支洞垂直調壓室下游邊墻相互平行布置，中心間距34m。大轉彎交匯后的尾水主洞近平行布置，洞軸線間距54m～65m，其中靠山里的1#尾水洞為獨立尾水洞，靠山外的2#、3#尾水洞與1#、2#導流洞結合。9條尾水支洞開挖斷面為14m×18.5m的方圓洞型，長度79.093m～294.821m，總長度1675.093m，采用鋼筋混凝土襯砌，襯厚1.00m。1#尾水洞典型開挖斷面為17m×22m的方圓洞型，總長度1784.883m。2#、3#尾水洞結合前的典型開挖斷面為20m×18.5m的方圓洞型，結合段為20m×22m方圓洞型；結合前主洞長度分別為568.013m和436.499m，結合段長度分別為956.298m和850.529m，總長分別為1524.311m和1287.028m。尾水洞襯砌為鋼筋混凝土襯砌，典型襯厚1.00m～1.50m。尾水洞出口段設檢修門槽及尾水明渠，尾水檢修平臺頂高程410m。尾水系統工程特性見表9-48。9.6.1.2主要施工項目及工程量（1）尾水系統開挖主要施工項目包括：尾水調壓室工程；1#尾水洞及出口400m高程以下開挖工程；2#、3#尾水洞（與導流洞非結合段）及其通氣孔工程；2#、3#尾水洞改建工程；施工支洞的設計和施工。（2）主要工程量尾水系統主要開挖工程量見表9-49。9.6.1.3主要工程地質條件（1）尾水調壓室樁號0+000～0+100m段（以1#調壓室上游端墻為零點）頂拱出露的巖體為P2β6層下部致密狀玄武巖，巖體新鮮完整，層內錯動帶不發育，圍巖類別為Ⅱ類，穩定性較好。邊墻出露的巖體主要為P2β6層斑狀玄武巖和P2β5層致密狀玄武巖和角礫集塊熔巖，巖體新鮮較完整，C5層間錯動帶分布在邊墻的中下部，分布較連續，以裂隙巖塊型和含屑角礫型為主，對邊墻局部穩定不利。層內錯動帶主要分布在P2β6層下部，據鉆孔揭示，一般性狀較好，錯動帶寬度較小。該段巖體以塊狀結構為主，部分為次塊狀結構，圍巖類別以Ⅱ類為主，局部為Ⅲ1類。邊墻圍巖穩定性較好。
2.1 施工重點及難點本合同工程具有規模大、工期長、施工強度高、與相鄰標段關系緊密等特點，對施工質量、安全及環保有較高的要求。其主要施工重點、難點包括：（1）本合同工程施工項目多、施工范圍廣、工程量大、持續時間長，項目之間、標段之間相互約束、相互干擾問題突出。合理配置資源、正確處理標段間相互關系是本標段施工的重點。（2）地質條件復雜，開挖強度高，建基面范圍大，建基面和邊坡的開挖質量控制是本標段施工的難點之一。合理布置施工作業面，優化施工程序，科學配置機械設備，采取先進的鉆爆工藝，是保證開挖質量的關鍵。（3）按照招標文件要求，本合同段將有520萬m3以上的開挖有用料用于大壩II區回填料，5萬m3開挖有用料用于混凝土骨料，如何提高有用料開采利用率是本標段施工的重點。（4）電站進水塔長226m，高差達88.5m；閘室段長151.5m，寬61m，高52m；泄槽段長達815m，高差達130m以上，且坡度較大。各部位混凝土結構跨度大，高差大，科學合理布置垂直入倉手段是本標段施工的又一難點。（5）電站進水口、溢洪道閘室段和泄槽段過流面積大，溢流面混凝土澆筑質量和表面成型質量要求高，選擇合理的施工工藝、加強過程控制保證其澆筑質量也是本標段的重點。（6）電站進水塔、溢洪道閘室段和泄槽段結構混凝土大多屬于薄板、薄壁結構，且多處于基礎強約束區，溫控標準要求高。而本地區高溫時段長，氣溫較高，長夏無冬，晝夜溫差大，夏季及多雨季節對混凝土的施工影響較大。施工期間，混凝土施工溫度控制將是本標段施工的再一難點。（7）溢洪道閘室段溢流堰為滿足臨時斷面安全度汛，其二期混凝土和閘門安裝需在2012年汛后一個枯水期內全部完成，其工作量大、工期十分緊張，如何保證按期完成溢流堰混凝土澆筑和閘門安裝是本標施工的重點。（8）根據混凝土工程的分布特點，砂石加工系統與混凝土生產系統的布置力求科學合理、安全可靠、經濟高效。因此，兩大系統如何緊湊布置是本標段臨建設施設計的重點和難點。（9）本標段土石方開挖量大，道路運輸距離遠，道路養護、降塵及文明施工將是本標段的又一重點。2.2 主要對策針對以上重點和難點，結合本公司以往類似工程施工經驗，從前期組織到施工整個過程，將組建優質高效運作的項目部、選擇經驗豐富的施工隊伍、抽調大型精良的機械設備，精心組織、精心施工，嚴格過程控制，確保優質、安全、高效地進行工程施工。擬采取的主要措施如下：2.2.1 組建高素質的項目管理機構，成建制地調集有豐富施工經驗施工隊伍，保證工程順利實施。
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（1）嚴格按招標文件和圖紙的要求，在監理人的統一協調下，施工開挖料將直接運至渣場，并按發包人和監理人的要求在棄渣場設置排水設施、擋渣結構，做好棄渣場的利用和堆放的管理和治理工作，保護棄渣場邊坡和施工開挖邊坡的穩定，防止存料場、永久建筑物基礎和施工場地的開挖棄渣沖蝕河床或淤積河道。（2）洞室工程施工中采取濕式鉆孔、噴水霧降塵、機械與自然通風、個體防護等綜合防粉塵、防噪聲、防廢氣治理措施，保障工人的勞動衛生條件。（3）噪聲、粉塵、廢氣、水、油的防治：在本合同工程實施時，本公司除將按招標文件的要求采取合理的預防措施外，還將配置不少于2名專職環保員，以及投訴熱線電話，及時解決環保工作中的各種問題。同時，①成立道路維護隊，配置3.1m3裝載機和膠輪斗車，對出渣車輛散落在施工道路上的渣料隨時清除，保證道路暢通。②配置2臺17t灑水車，定時對現場施工道路灑水抑塵，并規定汽車在揚塵易發段減速行駛。③機械車輛使用過程中，加強維修和保養，防止汽油、柴油、機油的泄露，保證進氣、排氣系統暢通。運輸車輛及施工機械使用0#柴油和無鉛汽油等優質燃料，減少有毒、有害氣體的排放量。④將加強對設備尾氣的監測、及時維修超標排放廢氣的設備；廢水、廢油等集中過濾、焚燒或掩埋，或按監理人要求處理。
②2009年6月30日前完成1#～9#引水道隧洞段（引0+020～0+040）開挖、支護及漸變段混凝土襯砌，向NZD/C5-2標交付工作面。③2009年12月31日前完成左岸帷幕灌漿洞及交通洞的開挖、支護和混凝土襯砌，向NZD/C5-2標交付工作面。1.5.2.4 為其他承包人提供方便按合同規定的時間，為其他承包人提供施工工作面及配合工作。在監理人的統一協調下，妥善解決與其他標段的施工干擾，并為各部位基礎地質素描提供必要的條件。1.5.3 交通條件1.5.3.1 對外交通條件糯扎渡水電站距上游大朝山水電站河道距離215km，距下游景洪水電站河道距離102km，壩址距思茅約98km，距瀾滄縣76km。思茅市設有機場。昆明經玉溪、元江、磨黑、思茅至壩址公路現狀為高速公路352km，二級公路71km，三級公路98km，合計521km。瀾滄～糯扎渡水電站為75km三級公路。 1.5.3.2 場內交通條件工區內已修建14條公路和6座跨江橋梁，場內公路大部分已形成，部分場內公路將和本合同工程同時施工，與本合同施工相關的場內道路特性見表1-8。1.5.4 施工供水本標段生活營地的生活用水由發包人有償提供。現場施工用水從瀾滄江抽取，凈化處理后使用。現場零星生活用水采取小型凈化處理器處理或采用純凈水供給。1.5.5 施工供電場內110kV施工總降變電站已投入使用。發包人為本合同施工提供使用的10kV輸電線路及供電容量分別為：左①線550kW，左②線4790kW，左⑧線3350kW。引接點為左①線、左②線“T”接點和左⑧線終端桿。1.5.6 存棄渣場本合同工程可使用的渣場有勘界河棄渣場、勘界河混凝土骨料存渣場、勘界河Ⅱ區料存渣場、火燒寨溝棄渣場、火燒寨溝Ⅰ區料存渣場、火燒寨溝Ⅱ區料存渣場。勘界河棄渣場規劃容積1900萬m3，勘界河Ⅱ區料存渣場規劃容積548萬m3，勘界河混凝土骨料存渣場規劃容積274萬m3，火燒寨溝Ⅰ區料存渣場規劃容積728萬m3，火燒寨溝Ⅱ區料存渣場規劃容積732萬m3，火燒寨溝棄渣場B區規劃容積804萬m3。勘界河存、棄渣場的維護和管理由本合同負責，火燒寨溝存、棄渣場的維護、管理由發包人委托其他承包人負責維護和管理。1.5.7 生活及辦公營地發包人在左岸下游本標段承包商營地有償分期分批提供住宅、食堂、辦公室等辦公、生活用房，建筑面積不小于17889m2。1.5.7 砂石骨料加工與混凝土生產系統砂石加工系統和混凝土生產系統布置在發包人指定的Ⅰ號施工場地內。砂石加工系統所需的加工料源從發包人提供的勘界河混凝土骨料存渣場回采，其存入的有用料不少于200萬m3。1.5.9 主材的供應本合同使用的柴油、火工材料、鋼材、鋼絞線、水泥、粉煤灰、雙摻料等主要物資材料由發包人統一供應。1.5.10 施工通訊目前移動公司和聯通公司已在工程區架設了移動通信機站，信號可覆蓋大部分工程區。第二章 施工重點、難點分析及主要對策