南都蓄電池注意事項
●蓄電池荷電出廠，不得試圖拆卸蓄電池以避免發生危險，如不慎使蓄電池殼體破 損而接觸到酸液，請立即用大量清水沖洗，必要時，請立即就醫。
●不能將蓄電池放置于密封環境使用，否則會有爆炸的危險。
●不能使用有機溶劑清潔蓄電池，否則會損傷殼體。
● 多只蓄電池串聯可獲得高電壓，安裝時應該使用絕緣工具，防止點擊。
●安裝時應擰緊螺母，以防止充放電時產生火花甚至爆炸。
銷售電話 14781902393(楊智)
南都蓄電池產品特性
● 容量范圍：0.8-33AH
● 電壓等級：4V 、6V、12V
● 自放電小：≤3%（每月）
● 良好的高倍率放電性能
● 設計壽命長：設計浮充使用壽命8年（25℃）
● 密封反映效率：≥98%
● 工作溫度范圍寬：0～40℃
南都蓄電池
功能特點:閥控密封式免維護鉛酸蓄電池采用高性能極板、技術AGM隔板、高純度電解液及ABS材料池殼制成，綜合性能與一般普通閥控鉛酸蓄電池相比有如下特點：
1、長壽命
采用添加稀土金屬的鉛合金制造板柵，比一般鉛鈣錫合金板柵電池的壽命提高25%；
加強正板柵筋條，耐腐蝕性比傳統設計有較大提高。
2、綠色環保
采用分層封口技術，100%杜絕電池的漏酸、爬酸現象，有效防止酸霧對設備和環境的腐蝕。
3、高可靠性
利用先進的裝配工藝結合嚴謹的質量管理體系，提高電池抗震性能，有效避免電池的虛焊和假焊以及在運輸和使用中因震動而造成的故障；
電池內阻均一性高，大大改善多組電池并聯使用時出現不均一的現象。
4、內阻小
采用添加特種超細纖維的隔板，提高正、負極板的反應接觸面，使電池內阻大幅度降低，并可以改善在使用過程中不會出現因隔板的耐疲勞性下降而內阻升高的現象；
采用50-60kps裝配壓力，有效改善注酸后極群壓力減少導致電池內阻在使用異常增大的現象出現。
5、自放電小
使用分析純級別硫酸電解液，合理的配置專用添加劑，有效降低電池自放電速率。
* 精密技術生產，使用壽命長，自放電率極低（小于3%每月） * 特殊配方的鉛鈣合金及電解液，品質穩定，不污染環境 * 超音波密封外殼，免維護，免加水，使用可靠性高 * 內阻極小，回充容易，大電流放電性能優越 * 全自動流水線制造，一致性好，可任意成組使用 * 高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術 * 內藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術加強蓄電池的密閉性 * 高級鉛－錫－鈣－銀正極合金，有極強大電流放電后回充性 及抗侵蝕能力 * 內藏式接電端子，連接牢固不易受損 * 置放時不受方向、位置之限制，環境溫度廣泛 * ***適用在高功率的精密機械及高性能的UPS不斷電系統 特點: 1.維護簡單 充電時，電池內部產生的氧氣大部分被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液減少。 2.持液性高 電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動狀態，所以即使倒下也可使用。（倒下超過90度以上不能使用） 3.安全性能卓越 由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體可以放出，防止電池的破裂。 4.自放電極小 用特殊鉛酸合金生產板柵，把自放電控制在***小。 5.壽命長、經濟性好 電池的板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金，同時采用特殊隔板能保住電解液，再同時用強力壓緊正板活性物質，防止脫落，所以是一種壽命長、經濟的電池。 6.內阻小 由于內阻小，大電流放電特性好。 7.深放電后有優良的恢復能力 萬一出現長期放電，只要充分充電，基本不出現容量降低，很快可以恢復。 高智能化： 監控模塊采用大屏幕液晶漢字顯示，聲光告警。 可通過監控模塊進行系統各個部分的參數設置。模塊具有平滑調節輸出電壓和電流的功能，具備電池充電溫度補償功能。 具有多個擴展通訊口，可以接入多種外部智能設備（如電池測試儀、絕緣監測裝置等）。 現代電力電子與計算機網絡技術相結合，提供對電源系統的“遙測、遙控、遙信、遙調”的支持，實現無人值守。 蓄電池自動管理及保護，實時自動檢測蓄電池的端電壓、充電放電電流，并對蓄電池的均浮充電進行智能能控制，設有電池過欠壓和充電過流聲光告警。 系統采用監控裝置內置絕緣監察、電池檢測、接地選線、電池活化、硅鏈調壓、中央信號等功能單元，大大方便用戶使用； 系統采用獨有的“一線通”接線技術，大大方便大容量直流系統的屏內接線，方便用戶維護。 充電模塊采用自然冷卻方式，平均無故障時間大幅提高，而且可用于環境相對惡劣的場所； 充電模塊可帶電插拔，平均維修時間大幅減少； 采用國際軟開關技術，主要器件采用高質量的產品； 硬件低差自主均流技術，模塊間輸出電流不平衡度優于±5% 可靠的防雷和高度的電氣絕緣防護措施，絕緣監測裝置實時監測系統絕緣情況，確保系統和人身安全； 監控模塊采用大屏幕液晶觸摸屏顯示，真人語音告警； 監控程序采用面向對象的設計思想,模塊化編程,有利于程序維護與升級； 可通過監控模塊進行系統各部分的參數設置,具有詳細的在線幫助功能； 具備平滑調節輸出電壓和電流，蓄電池自動溫度補償等先進功能； 現代電力電子技術與計算機技術相結合，實現對電源系統的“遙測、遙控、遙信、遙調”以及實現無人值守； 蓄電池自動管理及保護，實時自動監測蓄電池的端電壓，充、放電電流，并控制蓄電池的均充和浮充，設有電池過欠壓和充電過流聲光告警。 (1)高壓直流供電的優勢 艾默生網絡能源助力中國城市軌道交通 我國正經歷著有史以來規模的城市軌道交通和建設熱潮，越來越多的城市進入了軌道交通時代。發展軌道交通，網絡能源先行。作為業界領先的網絡能源產品和動力一體化解決方案提供商，艾默生網絡能源深入把握中國軌道交通事業發展的特征，以客戶的需求為中心，以卓越的產品、全方位的解決方案和創新的技術助力中國軌道交通事業“提速”。 軌道交通代表了便捷和高效率，代表了一個城市發展的速度和水平。現代化的軌道交通是一個極其龐雜的系統，信息通信技術和自動控制技術應用非常廣泛，軌道交通系統的穩定運行有賴于信息、通信、監控以及自動售票等子系統功能的正常發揮，而這些系統都需要可靠、穩定、高效的網絡能源系統支持。網絡能源系統的任何“小”問題，都足以造成“大”事故，甚至使整個城市的交通大動脈陷于癱瘓。因此，軌道交通網絡能源系統建設難度之高、面臨挑戰之大，都是前所未有的。 主要挑戰之一：進一步提高UPS等動力設備的綜合性能，提升供電方案的可靠性。城市軌道交通供電設備接入的市電電網中連有各種各樣的負載，對電網造成了干擾和污染，惡化了供電質量，使得負載面臨機房電源斷電、電壓尖峰、電壓浪涌、頻率漂移、諧波干擾、過欠壓、電壓波動及噪聲電壓等多重考驗，因此，急需采用性能優異的UPS來為負載提供高可靠供電;另外，提升系統可靠性，還要根據實際情況和UPS的特性，通過采用更加科學的供電方案來實現，而這有賴于解決方案提供商的技術實力和方案實施能力。 主要挑戰之二：提供一體化的解決方案，解決各系統分散供電的問題。軌道交通行業具有自身的特殊性，涉及到復雜的信息通信系統以及機電系統，對不間斷電源的需求也各不相同。比如，通信系統、信號系統、綜合監控系統、屏蔽門/安全門系統等等，對于UPS供電設備都有不同的要求。傳統上，在以上不同功能系統的應用點都有不同的機房，各個系統的UPS采用分散供電的方式。在這種供電方式下，各系統配置的UPS 設備通常為不同品牌，維修不便、工作量大;各系統又各自增大動力平臺設計容量，從而大大增加了建設和運營成本，還耗費了更多的能源。 基于全球領先的技術優勢，以及動力平臺建設方面的豐富經驗，艾默生網絡能源為城市軌道交通行業的用戶不僅提供全方位的性能卓越的UPS產品、一體化的解決方案，而且在業界開創了UPS集中供電在城市軌道交通行業應用的先河，引領了行業發展趨勢。 首先，艾默生網絡能源針對不同系統的應用特點，推出了靈活多樣的產品和解決方案，產品性能業內領先。艾默生網絡能源具有業界***完整的網絡能源產品線，很好地支持了軌道交通行業各個機電系統對動力平臺不同容量的需求。尤其重要的是，艾默生網絡能源提供的Liebert NX系列UPS，性能超群，功能完備，廣泛適用于城市軌道交通行業的各種環境。NX系列UPS容量為10KVA～200KVA，具有適用于軌道交通行業的如下技術特點：1)基于DSP的全數字控制技術，為軌道交通行業各系統的負載提供了全數字化的高性能保障;2)高可靠的功率器件提高了整機的可靠性;3)優越的整流器性能大大降低軌道交通行業的電源系統成本;4)更先進的UPS并聯功能為軌道交通行業的系統擴容提供了便利和冗余;5)極寬的輸入電壓范圍、全面電池管理功能和大功率電池充電器，提高了軌道交通行業的UPS系統中電池的使用壽命和可用性，等等。由于以上諸多特性，該UPS產品已經在行業獲得廣泛應用。 其次，艾默生網絡能源為城市軌道交通行業提供了可靠性更高的UPS冗余并機供電方案。比如，為了確保某地鐵控制中心各系統的重要負載得到高可靠性的供電保障，艾默生網絡能源為其提供了Liebert NX系列UPS和“1+1”冗余并機供電方案。該方案為獲得“高可利用率”的電源供應奠定了堅實的運行基礎。基于該方案，系統將來的擴容和升級十分便捷：隨著地鐵行業用戶業務的增長，在需要對負載設備進行擴容時，只需對現有的并機系統進行擴容，增加相應容量的NX系列UPS即可，而無需新建一套新的UPS 供電系統，從而為客戶節省相應的建設成本，并保持該供電系統的高可靠性。 第三，首創綜合弱電UPS集中供電解決方案�；趯Φ罔F行業動力平臺建設現狀的深入研究，艾默生網絡能源率先提出了綜合弱電UPS集中供電解決方案，并應用于深圳地鐵項目。該方案具有占地少、可靠性高、適應性強、可維護性與可擴展性好、可分時供電、易于監控等優勢，系統整合后，可大幅度節省建設，降低運營成本，節省能源，而且有利于環保。通過這一方案，艾默生網絡能源開創了UPS集中供電在地鐵行業應用的先河，實現了此前人們對地鐵整個弱電系統采用大型的UPS集中供電解決方案的技術構想，也開拓了艾默生網絡能源產品及解決方案在交通行業，特別是軌道交通方面發展的新局面。 時至今日，憑借技術、產品、解決方案等諸多優勢，艾默生網絡能源已經為北京、上海、廣州、深圳、南京、重慶、成都、沈陽、武漢等城市的地鐵線路提供了卓越的網絡能源設備和解決方案，使這些地鐵線路的通信系統、信號系統、綜合監控系統、自動售檢票系統、屏蔽門系統等獲得了充沛穩定的動力支持，使城市軌道交通得以暢行無憂，從而推動了城市經濟的更好更快發展，推動了人民福祉的進一步提升! IGBT在UPS中的應用 1.引言 在UPS中使用的功率器件有雙極型功率晶體管、功率MOSFET、可控硅和IGBT，IGBT既有功率MOSFET易于驅動，控制簡單、開關頻率高的優點，又有功率晶體管的導通電壓低，通態電流大的優點、使用IGBT成為UPS功率設計的，只有對IGBT的特性充分了解和對電路進行可靠性設計，才能發揮IGBT 的優點。本文介紹UPS中的IGBT的應用情況和使用中的注意事項。 2.IGBT在UPS中的應用情況 絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)是一種MOSFET與雙極晶體管復合的器件。它既有功率MOSFET易于驅動，控制簡單、開關頻率高的優點，又有功率晶體管的導通電壓低，通態電流大，損耗小的顯著優點。據東芝公司資料，1200V/100A的IGBT的導通電阻是同一耐壓規格的功率MOSFET的1/10，而開關時間是同規格GTR的1/10。由于這些優點，IGBT廣泛應用于不間斷電源系統(UPS)的設計中。這種使用IGBT的在線式UPS具有效率高，抗沖擊能力強、可靠性高的顯著優點。 UPS主要有后備式、在線互動式和在線式三種結構。在線式UPS以其可靠性高，輸出電壓穩定，無中斷時間等顯著優點，廣泛用于通信系統、稅務、、證券、電力、鐵路、民航、政府機關的機房中。本文以在線式為介紹對象，介紹UPS中的IGBT的應用。 在線式UPS電源具有獨立的旁路開關、AC/DC整流器、充電器、DC/AC逆變器等系統，工作原理是：市電正常時AC/DC整流器將交流電整流成直流電，同時對蓄電池進行充電，再經DC/AC逆變器將直流電逆變為標準正弦波交流電，市電異常時，電池對逆變器供電，在UPS發生故障時將輸出轉為旁路供電。在線式UPS輸出的電壓和頻率***為穩定，能為用戶提供真正高質量的正弦波電源。 ①旁路開關(ACBYPASSSWITCH) 旁路開關常使用繼電器和可控硅。繼電器在中小功率的UPS中廣泛應用。優點是控制簡單，成本低，缺點是繼電器有轉換時間，還有就是機電器件的壽命問題。可控硅常見于中大功率UPS中。優點是控制電流大，沒有切換時間。但缺點就是控制復雜，且由于可控硅的觸發工作特性，在觸發導通后要在反向偏置后才能關斷，這樣就會產生一個10ms的環流電流。如果采用IGBT，則可以避免這個問題，使用IGBT有控制簡單的優點，但成本較高。其工作原理為：當輸入為正半周時，電流流經Q1、D2，負半周時電流流經D1、Q2。 ②整流器AC/DC UPS整流電路分為普通橋堆整流、SCR相控整流和PFC高頻功率因數校正的整流器。傳統的整流器由于基頻為50HZ，濾波器的體積重量較重，隨著UPS技術的發展和各國對電源輸入功率因數要求，采用PFC功率因數校正的UPS日益普及，PFC電路工作的基頻至少20KHZ，使用的濾波器電感和濾波電容的體積重量大大減少，不必加諧波濾波器就可使輸入功率因數達到0.99，PFC電路中常用IGBT作為功率器件，應用IGBT的PFC整流器是有效率高、功率容量大、綠色環保的優點。 ③充電器 UPS的充電器常用的有反激式、BOOST升壓式和半橋式。大電流充電器中可采用單管IGBT，用于功率控制，可以取得很高的效率和較大的充電電流。 
①可靠性提高，整流器和電池并聯為后端負載供電。
②系統效率提高，符合節能減排。
③模塊化配置，便于擴容和維護。
④直流輸出，對后端設備無諧波和零地電壓問題。
⑤輸入輸出完全隔離，使后端負載免受不明干擾。
(2)直流供電系統替代交流UPS帶來的好處
①簡化了電路的逆變環節，提高了可靠性，取消交流UPS也就取消了逆變器和與之配套的相關電路，硬件電路簡化使故障點大大減少，系統供電可靠性得到大幅提升。
②降低了工程和維護費用
同等的直流電源系統，要比中大型交流UPS系統成本相對較低，維護簡單，可操作性強。
③運營成本大大減少
在設備運行過程中，電源的維護成本、節能降耗的貢獻，使機房的變壓器、空調、電能質量的治理等支出成本和運營成本大為降低。
④多機并聯變得簡單而容易
直流整流模塊采用（N+M）舊模式，實現多機冗余備用，故障模塊可自動退出，避免引起電源間斷；多機并機時各模塊單元可自主均流，使系統中的各部件能在負載均衡條件下工作，從而提高了系統中各模塊工作的穩定性，保證電源系統的運行穩定性。整流模塊可實現熱插拔操作，對于系統中故障的模塊可在系統不斷電情況下進行故障處理或模塊更換，而不影響系統的供電，從而簡化了系統故障維修過程，使用戶更容易操作。直流供電系統采用智能分布式功率分配模式，即將輸出功率分配到系統配置的各個電源模塊。對比傳統的交流UPS電源將所有電源輸出功率集中在單臺設備的配置模式，直流供電系統供電的可靠性將得到大幅提升。
⑤系統組態靈活
整流模塊可實現靈活的多機冗余配置模式（N+M），針對不同規模的用戶可靈活組建不同容量的直流后備電源系統，按照后備電源系統的容量需要可分步、分布建設。系統可配置為單機系統模式、多機冗余熱備用模式、多機冗余冷備用模式等。由于整流模塊采用模塊化生產，使系統的擴容和維護極為方便。
⑥智能化電池管理
對于后備供電系統中常用的鉛酸蓄電池組，仍是系統中的薄弱環節，由于酸蓄電池的生產工藝及其自有特性，蓄電池組在使用一段時間后會出現一些問題，如：電池內阻增大、內阻不匹配等，如不能及時處理這些問題，可引起后備電源供電異常，嚴重時可造成電池組報廢。由于目前尚無更好的產品替代鉛酸蓄電池，所以在以后較長的一段時間內，后備電源系統中仍將以鉛酸蓄電池作為主要電能儲存介質。嚴格按照蓄電池給定參數使用和定期的維護，是解決電池組使用壽命的有效方法，合理、科學地使用和及時的維護可有效地延長蓄電池使用壽命。采用直流供電系統，可對蓄電池實施智能化的充、放電管理。按電池組充電曲線對電池組進行智能化的充電管理和放電維櫨，大大提高了蓄電池組的使用壽命，同時大大減輕了用戶對系統維護的工作量。系統具備的單體電池巡檢功能，可對電池組進行實時監控，發現落后單體后立即報警，提醒用戶及時處理，可避免故障的進一步擴大，如整組電池報廢等。