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    發布者:sqxht02  發布時間:2017-06-13 10:27:15

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    新環特廣告設備有限公司獲得“廣告設備用戶放心供應商”稱號,公司非常注重產品售后服務、技術服務與業務的結合,實現增值服務。

    耐用:除了美觀性之后,還有更加重要的一個方面,那就是使用壽命的問題,公交候車亭和其他公用機場設施不同的是,它長期處于外部的環境中,會遭受風吹日曬雨淋等資環因素的影響。

    郊區公交候車亭與平交口距離應參照公路等級的停車視距標準,一級公路宜設在160米以外,二級及以下公路宜設在110米以外。

    候車亭的整體構造,整體樣式都務求時尚,美觀,個性,與眾不同。這也是符合了現代城市發展的一種需求,讓眾多的基礎設施成為打造城市名片的一個重要的方面。

    候車亭燈箱用的鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在候車亭頂棚上面和燈箱的主框。

    功能:功能性也是在進行設計和生產候車亭的時候需要考慮的因素,現如今的候車亭,功能多元化是一個主要的趨勢,不僅僅能夠起到標示的作用,同是還包括了上面提到的語音播報,gps定位等等功能候車亭還能夠適當的加入一些廣告,一些新聞咨詢,從而讓候車亭功能更加豐富多彩。

    公交站臺燈箱頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度 1.2mm 或者 1.5mm) , 也有用鋁塑板、陽光板、耐力板的(厚度為4.2-4.5mm)。

    從目前全國公交候車亭的發展來看,主要由不銹鋼、鍍鋅板噴塑兩種材質做箱體、立柱和雨棚骨架,由耐力板、鋼化玻璃作燈箱面板,由鋼化玻璃或陽光板作雨棚面。

    不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭最主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板、鋼化玻璃,用在燈箱兩面,就是廣告畫面外面透明的那層板

    同方向公交站點間的公交候車亭距離不能過近。原則上城市中心區應在500—800米之間,城市中心區以外應在800m以上。

    公交候車亭生產時的質量好壞很重要,但同時日常的維護保養工作也是必要的、重要的。不但影響到公交候車亭的廣告效果,同時一定程度上也會影響到它的使用壽命。

    鋁合金候車亭:這種候車亭是采用鋁合金型材和不銹鋼的巧妙組合,考慮到強度問題,通常立柱采用不銹鋼,燈箱和頂棚采用鋁合金型材。

    同方向公交站點間的公交候車亭距離不能過近。原則上城市中心區應在500—800米之間,城市中心區以外應在800m以上。

    候車亭是我們日常出行必不可少的公共設施,現在的候車亭設計的越來越精美,功能也越來越豐富,極大地提高了人們換乘的舒適度,可是您知道嗎,候車亭的設置不是那么任性的,也是要有章可循的

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