7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形。
銷(xiāo)售電話(huà) 14781902393（楊智）
應(yīng)用范圍 電信控制系統(tǒng) 及醫(yī)療設(shè)備 不間斷電源（UPS） 太陽(yáng)能、風(fēng)能及潮汐發(fā)電系統(tǒng) 軌道交通及其輔助系統(tǒng) 鉆井平臺(tái)和存儲(chǔ)設(shè)備的后臺(tái)電源 船用設(shè)備：船載及其陸上基地的供電系統(tǒng) 火警探測(cè)及滅火系統(tǒng) 發(fā)電站和輔助站點(diǎn)的供電系統(tǒng)、核電廠 報(bào)警及安全系統(tǒng) 產(chǎn)品特點(diǎn) 10年設(shè)計(jì)壽命@25℃ 極低的自放電率（在20℃下每月大約3%） 3年質(zhì)保 UL 高可靠的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì) 阻燃外殼，符合UL94--Vo標(biāo)準(zhǔn) 電池標(biāo)稱(chēng)容量為200-300安時(shí) 深度放電性能好，符合DIN43539T5 標(biāo)準(zhǔn) 符合BSB6290-4和IEC896-2 正極板是由鉛鈣合金鑄造的板柵結(jié)構(gòu) 可以以非危險(xiǎn)品（DOT－CFR 49款 171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸 內(nèi)部氣體符合率大于99%，使電解液具有免維護(hù)功能 可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG 修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸 粗壯的極板使電池具有更長(zhǎng)的壽命 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命 持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能 UL的 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì) 可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)或端側(cè)放置 可以以無(wú)危險(xiǎn)材料進(jìn)行水路運(yùn)輸 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，最大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用 槽蓋的熱封黏結(jié)可以杜絕滲漏 電池型號(hào) MPS12-33MPS12-50 MPS12-65 MPS12-75 MPS12-88 MPS12-100 容量 在25℃終止電壓為1.67V/C的15分鐘恒功率(W/C) 125 170 235 250 285 330 在25℃終止電壓為1.75V/C的20小時(shí)恒功率(AH) 33.0 50.0 65.0 75.0 88.0 100.0 在20℃終止電壓為1.80V/C的10小時(shí)恒功率(AH) 29.6 44.8 63.1 67.8 78.2 86.2 工作溫度范圍 放電:-40℃~71℃;充電:-23℃~60℃(應(yīng)用溫度補(bǔ)償后的電壓充電) 推薦的工作溫度范圍 23℃~27℃ 浮充電壓 溫度平均在25℃時(shí)，電池浮充電壓社頂在13.5V~13.8VDC 推薦最大充電電流 C/5A (20小時(shí)率容量的1/5倍電流),在100%放電深度下為: 6.6A 10.0A 13.0A 15.0A 17.6A 20.0A 平衡和循環(huán)應(yīng)用時(shí)的充電電壓 溫度平均在25℃時(shí),電池均充電壓設(shè)定在14.4v~14.8VDC 最大電流紋波(充電器) 為最佳效果,建議浮充電壓波動(dòng)<0.5%RMS或1.5%峰到峰值.最大允許交流紋波浮充電壓=1.4%RMS(4%P-P) 最大允許交流紋波電流(C/20) 1.65aRMS 2.5aRMS 3.75aRMS 3.75aRMS 4.4aRMS 5.0aRMS 自放電 MPS系列電池在25℃環(huán)境可以存儲(chǔ)6個(gè)月,然后需要進(jìn)行一次刷新充電.如果在較高溫度存儲(chǔ),刷新充電的間隔時(shí)間要短些 
東洋蓄電池身為閥調(diào)式鉛酸蓄電池的世界級(jí)領(lǐng)導(dǎo)品牌，CSB的產(chǎn)品銷(xiāo)售遍及100個(gè)國(guó)家并已被廣泛地應(yīng)用於世界各國(guó)通訊設(shè)備丶不斷電系統(tǒng)丶太陽(yáng)能丶風(fēng)力丶緊急照明相關(guān)節(jié)能概念以及安全系統(tǒng)等產(chǎn)品上. 自西元1986年成立以來(lái)，CSB已逐漸茁壯成為一國(guó)際集團(tuán)。CSB各工廠各分公司遍布亞洲及美洲，平均每月生產(chǎn)超過(guò)400萬(wàn)單位的電池供應(yīng)市場(chǎng)。 但其他類(lèi)鉛蓄電池極板，包括起動(dòng)型和通信用鉛蓄電池，一方面通常因冬天電池容量消耗較快更換頻率增加而銷(xiāo)售相對(duì)較旺，另一方面由上海江森的環(huán)保事件引發(fā)的新一輪嚴(yán)格的環(huán)保檢查，使得相關(guān)起動(dòng)用鉛蓄電池企業(yè)停產(chǎn)引發(fā)汽車(chē)、摩托車(chē)等配套電池緊張，該類(lèi)企業(yè)用極板供應(yīng)仍受影響，加工費(fèi)維持高位，且部分地區(qū)反映有走高跡象。
遍布全世界之經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)以及對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)持造就了CSB今日的成長(zhǎng)。CSB所生產(chǎn)的電池皆為高效率丶免維護(hù)丶并獲得ISO及UL。然而，CSB并不以此為滿(mǎn)，今后，CSB將全力投入發(fā)展高科技以及客層化的電池以滿(mǎn)足市場(chǎng)及每位客戶(hù)的需求。在二千多位專(zhuān)業(yè)員工共同努力下，CSB有信心提供您更好丶更值信賴(lài)的產(chǎn)品及
行業(yè)信息1
旺能將在印度展出多款高品質(zhì)太陽(yáng)能電池 太陽(yáng)能電池廠旺能(3599)宣布，將參與14日至16日在印度孟買(mǎi)舉行的國(guó)際太陽(yáng)能技術(shù)博覽會(huì)(IntersolarIndia)，并展出多項(xiàng)高效能太陽(yáng)能電池、模組，以及系統(tǒng)解決方案。
旺能表示，旗下太陽(yáng)能電池采用高度自動(dòng)化系統(tǒng)與創(chuàng)新制程，更能保障其品質(zhì)與效率。此次將展出四款高效率的太陽(yáng)能電池，包括單晶矽太陽(yáng)能電池，D6E與D6G，其轉(zhuǎn)換效率可達(dá)19.0%；多晶矽太陽(yáng)能電池，D6R與D6P，其轉(zhuǎn)換效率分別可達(dá)到17.0%與18.0%。
此外，旺能也將展示兩組60片式的高效能太陽(yáng)能模組，模組功率輸出可達(dá)250W，以及已完成之太陽(yáng)能系統(tǒng)作品
行業(yè)信息2
電動(dòng)車(chē)蓄電池極板加工費(fèi)回落 據(jù)了解，近日電動(dòng)車(chē)用鉛蓄電池極板因旺季已過(guò)，極板價(jià)格有所回落，而其他類(lèi)型極板加工費(fèi)仍維持高位，居高不下，甚至部分地區(qū)反映有走高跡象。
今年因環(huán)保檢查極板供不應(yīng)求導(dǎo)致的電動(dòng)車(chē)用鉛蓄電池的極板加工費(fèi)翻一番的情況，同電動(dòng)車(chē)用電池下調(diào)價(jià)格理由相同，因原料精鉛價(jià)格持續(xù)低位，以及電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售旺季已過(guò)，目前電動(dòng)車(chē)用鉛酸蓄電池極板加工費(fèi)從高位回落，但仍然較正常時(shí)期較高。