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行業(yè)方面 中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)調(diào)查、發(fā)布的3月份鋼鐵行業(yè)pmi指數(shù)為50.6%，較2月回落0.8個(gè)百分點(diǎn)，在連續(xù)兩個(gè)月回升后出現(xiàn)回落，其中生產(chǎn)指數(shù)三連升至52%，達(dá)到近十個(gè)月的高點(diǎn)；新訂單指數(shù)為56%，高位回落4.7個(gè)百分點(diǎn)；新出口訂單至41.6%，大幅回落7.1個(gè)百分點(diǎn)至近一年來的低點(diǎn)；產(chǎn)成品庫存較2月上升5.3個(gè)百分點(diǎn)至53.0%，為2015年7月份以來的最高點(diǎn)。pmi顯示，當(dāng)前鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)更加積極，訂單增長趨緩，出口大幅下降，行業(yè)供大于求的跡象顯現(xiàn)，企業(yè)庫存出現(xiàn)積壓。宏觀方面 2017年3月，大宗商品數(shù)據(jù)商——生意社聯(lián)合寧波電商經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新園區(qū)發(fā)布的中國大宗商品供需指數(shù)(bci)為-0.47，均漲幅為-4.35%，反映3月制造業(yè)經(jīng)濟(jì)較上月呈收縮狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)有下行風(fēng)險(xiǎn)。消息方面 2017年我國將在2016年完成6500萬噸鋼鐵去產(chǎn)能的基礎(chǔ)上，再去產(chǎn)能5000萬噸，并且在上半年要徹底取締“地條鋼”。在3月27日召開的鋼鐵去產(chǎn)能會(huì)議上，國家發(fā)改委副主任林念修指出去產(chǎn)能工作不力要嚴(yán)肅追責(zé)，工信部副部長徐樂江指出點(diǎn)名廣西湖南遼寧等地“地條鋼”死灰復(fù)燃，要求各地打消上項(xiàng)目、擴(kuò)產(chǎn)能、“僵尸企業(yè)”救一救的念頭。
2017年1月份開始的熱卷、冷軋市場開始逐步的出現(xiàn)一些行情，這些壓力是我們從業(yè)人員在這輪狂熱中未曾預(yù)料到的問題。在高額利潤下，熱軋板卷、冷軋板卷生產(chǎn)線開足馬力生產(chǎn)，內(nèi)貿(mào)市場的冷軋、熱軋板卷價(jià)格高于外貿(mào)報(bào)價(jià)好幾百，導(dǎo)致的結(jié)果是出口回流，鋼廠加大國內(nèi)市場的投放，從而造成庫存迅速累積。而我們貿(mào)易商朋友鑒于2016年板卷市場的大好行情，也是大力囤貨。目前的局面是庫存高企，貿(mào)易商心態(tài)開始發(fā)生變化。特別是持續(xù)的黑色盤面萎靡不振，熱卷弱于黑色其他品種，拖累黑色整體走勢。而現(xiàn)貨更是跌跌不休，冷軋板卷壓力重重。 遇到冷軋板卷市場預(yù)期不對，消費(fèi)疲軟，庫存壓力大時(shí)，怎么去回避經(jīng)營中的庫存帶來的跌價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，回避經(jīng)營中冷軋板卷的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，特別是對于那些從事購買c料，生產(chǎn)冷軋產(chǎn)品的企業(yè)來說。怎么去防范這方面的風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)很沉重的話題。鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上全部的品種從焦煤、焦炭、鐵礦到螺紋、熱卷都有相應(yīng)的品種可以選擇套保，唯獨(dú)冷軋卷板缺乏合適的對沖工具。此文作為分析冷軋卷板的對沖商品的淺論，希望各位讀者多方位思考，尋找工業(yè)品的相互性、商品間的關(guān)聯(lián)性。若有不對，還望大家多多海涵，畢竟提出新的思考方向，未必能正確，暫且作為一種探討。 也許很多朋友會(huì)說不是可以選擇空熱卷作為很好的套保頭寸嗎？確實(shí)從熱卷與冷軋卷板的關(guān)聯(lián)屬性看，熱卷與冷軋卷板是相互依存的關(guān)系。可是相對于熱卷與冷軋卷板的從屬關(guān)系來說，熱卷中的產(chǎn)品是不僅僅有c料，還有其他用于鋼結(jié)構(gòu)、環(huán)保設(shè)備、造船等領(lǐng)域，所面向的銷售群體更為廣泛。并且當(dāng)前很多冷軋薄板生產(chǎn)企業(yè)向鋼廠訂購c料與銷售冷軋成材間有時(shí)間差。很有可能出現(xiàn)熱卷定的時(shí)候價(jià)格上漲，這時(shí)候套保進(jìn)去，反而被套了；但是等成品生產(chǎn)好，冷軋市場已經(jīng)出現(xiàn)了極大變化。面臨著銷售壓力，價(jià)格下行壓力。無法準(zhǔn)確的把握市場的銷售節(jié)奏。并且冷軋產(chǎn)品在實(shí)際的銷售環(huán)節(jié)存在量小、零散等問題，無法與熱卷這種體量大的粗鋼產(chǎn)品的出貨節(jié)奏進(jìn)行比拼。筆者認(rèn)為可以從冷軋卷板的下游客戶的共性上尋找。 我們大家可以注意到冷軋汽車板卷的下游消費(fèi)群體主要是乘用汽車、家電白電產(chǎn)品。而這些產(chǎn)品不僅僅是用到冷軋板卷。還有用到pp塑膠、塑料、銅管等產(chǎn)品。而共性最大的當(dāng)屬pp塑膠、塑料。三、后市預(yù)測 綜上所述，近日天氣回暖，無縫管市場已經(jīng)開始慢慢蘇醒，需求量逐漸提高，商家出貨一般。兩會(huì)勝利閉幕，會(huì)上鋼鐵去產(chǎn)能的利好消息無疑是為前期萎靡不振的市場注入一針強(qiáng)心劑，綜上所述，預(yù)計(jì)近期無縫管市場價(jià)格將穩(wěn)中趨強(qiáng)。 據(jù)生意社價(jià)格監(jiān)測顯示，截止3月16日，材質(zhì)q235b規(guī)格20*2200*l中厚板市場經(jīng)銷均價(jià)為3712.67元/噸(含稅)，較15日漲幅0.11%；材質(zhì)q345b規(guī)格20*2200*l低合金板市場經(jīng)銷均價(jià)為3836.67元/噸(含稅)，較15日漲幅0.11%。 今日中板現(xiàn)貨市場經(jīng)銷商報(bào)價(jià)主流續(xù)漲，但因早盤期盤震蕩走弱，下游觀望居多，導(dǎo)致現(xiàn)貨成交出現(xiàn)明顯受阻。鋼廠方面，早盤萍鋼的中板資源試探性上漲，但受市場行情走弱影響，其他鋼廠尚未跟盤。成本方面，據(jù)了解，目前江蘇區(qū)域調(diào)坯鋼廠的坯料成本在3100元/噸到3500元/噸之間。庫存方面，據(jù)了解看，目前鋼廠尚未開始大幅度采取轉(zhuǎn)移庫存的行為，商戶手頭資源不多，庫存壓力表現(xiàn)較小。