csb蓄電池監測系統的研制為了給蓄電池提供良好的運行環境，在線監測電池的工作狀況，csb電池管理系統（BMS-BatteryManagement System）應運而
生，成為高可靠電源系統的關鍵一部分。
csb電池單體的內阻測量內阻R反比于傳輸電流的橫截面積A。活性物質的脫落、極板板柵和匯流排的硫酸化和腐蝕、干涸都可降低有效的橫截面積A，所以可
通過測量內阻來檢測電池的失效。內阻和電池狀態的相關程度可變性很大。從報導的相關性來看，變化范圍從0%到100%。對用阻抗監測的實驗室設計和商
用設計兩種產品進行了大量的臺灣csb蓄電池調查，發現二者的準確性在50%以上。一個基本的困難是測量小變化數值的精度問題。正常的300安時備用電流
的電阻僅在0.25×10-3歐姆的數量級。因此，很小而且有意義的電阻變化可能觀察不到。在下面的操作環境下，問題更加嚴重。
1）在線測量期間存在的變壓器的“噪音”和浮充電壓波動引起的干擾。
2）腐蝕裂紋對內阻的影響是有高度方向性的，內阻數值對平行于電流方向的裂隙是相對不敏感的。
3）電解質濃度的變化，繼而臺灣csb電池的變化使得結果很難解釋。