海南日月潭RIYUETAN蓄電池價格
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日月潭蓄電池
1. 使用壽命長
高強度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活物質脫落,提高電池使用壽命,增多酸量設計,確保電池不會因電 解液枯竭縮短電池使用壽命,因些NP系列鉛酸蓄電池的正常浮充設計壽命可達6年以上(25℃)
2 自放電低
采用高純度原料和特殊制造工藝,自放電很小,室溫儲存半年以上也可無需補電.
3 維護簡單
特殊氧氣吸收循環設計,克服了電池在充電過程中電解失水的現象,在使用過程中電解液水份含量幾乎沒有變化,因此電池在使用過程中完全無需補水,維護簡單.
4 安全性高
電池內部裝有特制安全閥,能有效隔離外部。
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電池型號 |
額定 |
20小時率 |
外部尺寸(mm) |
參考重量(Kg) |
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長 |
寬 |
高 |
總高 |
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REDSUN6-4.2 |
6 |
4.2 |
70 |
48 |
102 |
108 |
0.78 |
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REDSUN6-7.2 |
6 |
7.2 |
151 |
34 |
94 |
100 |
1.26 |
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REDSUN12-7.2 |
12 |
7.2 |
151 |
64.5 |
94 |
100 |
2.5 |
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REDSUN12-17 |
12 |
17 |
181 |
76 |
167 |
167 |
6.6 |
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REDSUN12-24 |
12 |
24 |
165 |
76 |
175 |
179.5 |
9.0 |
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REDSUN12-33 |
12 |
33 |
195.5 |
130 |
155 |
180 |
12 |
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REDSUN12-38 |
12 |
38 |
197 |
165 |
175 |
180 |
13 |
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REDSUN12-65 |
12 |
65 |
350 |
166 |
175 |
175 |
20 |
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REDSUN12-100 |
12 |
100 |
407 |
173 |
210 |
236 |
32 |
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REDSUN12-120 |
12 |
120 |
407 |
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174 |
209 |
238 |
36 |
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REDSUN12-160 |
12 |
160 |
483 |
170 |
241 |
241 |
40 |
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REDSUN12-200 |
12 |
200 |
522 |
240 |
219 |
244 |
60 |
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臺灣日月潭蓄電池源自1968年，由國民黨國防電子工業業部趙得海教授退休后，在南投縣靜養，由于熱衷于科研，放不下多年的科研成果，所以創立了臺灣日月潭電子股份有限公司，致力于弱電，和強電，配送電，開關電源，逆變電源，UPS電源，EPS電源，的研發，設計，公司建立三十多年以來，日月潭公司產品遠銷歐美，為世界一百多個品牌廠商提供產品�；蛞設EM的生產方式賣到世界的每一個國家，1997年正式進入我國大陸市場，日月潭蓄電池經過多年不斷的研發與實際使用相結合，得到廣泛的客戶（電力行業、金融行業、政府行業、制造工廠行業等等）一致好評，日月潭蓄電池成功晉升為中國電源市場的'領頭羊'級別產品,促進了中國電源事業突飛發展。
應用領域：廣泛使用在通信系統、電力系統、應急燈照明系統、自動化控制系統、消防和安全警報系統、太陽能、風能系統、計算機備用電源、便攜式儀器、儀表、醫療系統設備、電動車、電動工具等。
UPS蓄電池維護的必要性
在一個不間斷電源（UPS）系統中，可以說蓄電池是這個系統的支柱，沒有電池的UPS只能稱作穩壓穩頻（CVCF）電源。UPS所以能夠實現不間斷供電，就是因為有了蓄電池，在市電異常時，逆變器直接將蓄電池的化學能變成交流電能輸送出去，使用電設備得以連續運行下去。
目前，中小型UPS電源中廣泛使用的免維護密封鉛酸蓄電池，占據UPS電源總成本的1/4-1/2之多，不僅如此，實際維修也表明，約有50%以上的UPS電源故障與UPS蓄電池有關。UPS蓄電池的失效主要表現為端電壓不夠，容量不足或瞬間放電電流不滿足帶載啟動要求等。
一般正常使用的UPS，其電池壽命在5年左右，但目前國內有相當部分UPS電池在投入使用不到1年就開始出現問題，更有甚者，有些進口品牌的國產電池在制造工藝上存在先天的缺陷，另一方面是由于后天缺乏必要維護造成。值得注意的是許多使用單位由于缺乏必要的測試維護手段，根本不清楚自己系統UPS蓄電池的健康狀況，為UPS系統正常工作留下隱患。
用了五年的電池，是否一定不能用？用了半年的電池是否一定能用？UPS供應商提供的電池是否一定是好的？---必要的檢測工具。
"一個老鼠，壞一鍋湯"，十幾節串聯的電池，只要一節過早損壞，如不及時發現，則時間一長，其他電池跟著報廢。--及早檢測。
大量的UPS一出故障，扔掉的首先是昂貴的電池，原因是電池電壓由于種種原因首先降低，而維護人沒有相應檢測手段。花費成千上萬建立的后備電源系統，由于電池的狀態不確定性，造成系統癱瘓、重要數據丟失，其后果是不堪設想的，其損失之巨大，遠遠不是用幾萬元錢能彌補的。
狀態早知道！
傳統的UPS蓄電池測試維護手段
一般UPS電源對電池的要求：滿足一定的端電壓；電池應具有在啟動放電瞬間就能輸出大電流的特性；滿足一定的容量，以保證逆變供電的時間。
1、用萬用表測量電池的端電壓
實踐證明，用萬用表測量UPS電池的浮充端電壓是無法判定舊電池是否已經失效。所以一般要離線或在線測量電池的端電壓，被測電池的端電壓為12V左右（對12V電池而言），最低不能低于10.5V。不足10.5V的電池即為欠壓或已經失效的電池。若這種電池在經過充電或激活充電后端電壓仍達不到12V，即為失效電池。
2、測試UPS電池是否具有啟動瞬間輸出大電流的特性
后備式UPS電源由市電供電向逆變供電的切換時間要求小于7ms,一般設計為4-5ms左右。這就是說，一旦市電供電中斷，UPS電池必須在小于4-5ms時間內輸出負載所需的電流。有些失效的電池能夠滿足端電壓和容量的要求，但不能在少于4-5ms內放電電流達到大電流的要求，也是不合格電池。UPS電池瞬間輸出大電流的特性只有在關閉市電才能測試，在不知道電池性能情況下有一定的風險，一般是不進行的。
3、判別UPS電池的容量
傳統判別UPS蓄電池容量的方法與判別一般蓄電池的方法一樣，將整組蓄電池組脫離通信電源系統并上電阻絲，以八或十小時率恒流放電，然后以先到達放電終止電壓的某一單體蓄電池的放電時間與電流，來推算其容量。
傳統的容量測試有下列缺點：
⑴需將電池組脫離系統，增大系統死機風險；
⑵放電時間長，且需人工測試記錄，工作量大，此外UPS電池一般裝于箱式柜子里，測試工作也不是很容易；
⑶電阻絲笨重且有紅熱現象，不安全且工作強度大。
國內UPS蓄電池維護現狀
UPS蓄電池的維護與一般低壓系統蓄電池的維護類似，當引進新電池時，要求工程驗收，對電池的內阻、電壓進行同時測試，保證其內阻一致性；當新電池投入使用后，要求保持適宜的電池工作環境溫度，要求定期測量各電池端電壓及內阻，當各電池內阻或壓差過大時，要進行均充，并定期對電池進行深度放電，以便檢查電池組的性能優劣以及保持電池的活性。
但是實際運用中，由于各種條件的限制，UPS蓄電池的維護很少有人完全按照上面所述進行，首先新電池驗收，由于時間長，又無方便工具可供利用，有相當多的人根本沒有做這一工作即將電池投入使用，據統計，在中國大陸約有95%以上的UPS電池缺乏必要的維護，這為日后UPS供電故障埋下隱患；其次，新電池投入使用后，由于一般UPS電池是裝在柜子里，測量、脫離都不方便，很少測量內阻及端電壓；依現有條件（98%以上的UPS電池沒有安裝控制設備），廣大維護人員所能進行的只有每隔一段時間，關閉市電讓UPS電池對實際系統放電一段時間，充其量只是讓電池組活化一下，以保持電池的活性，而對于電池的性能優劣及各節電池的剩余容量等重要數據還是無從知曉。
UPS蓄電池維護全面解決方案
智能電池狀態測試分析系統簡介
如何對閥控式鉛酸蓄電池建立起一套有效的維護管理方法，一直是廣大維護人員所關心的問題。近來深圳普祿科智能檢測設備有限公司推出一套蓄電池維護全面解決方案，解決了目前UPS蓄電池缺乏必要維護手段及工具等問題，不僅能為您測試電池性能，尋找落后單體，而且能對電池進行早期預報,有效預防故障的發生，效果良好，這里特將其推薦給廣大用戶，以幫助建立起一套有效的電池維護方法
近日，工業和信息化部、發展改革委、科技部、財政部四部委聯合發布《促進汽車動力電池產業發展行動方案》，再度明確動力電池發展目標：到2020年，新型鋰離子動力電池單體比能量超過300Wh/kg，系統比能量力爭達到260 Wh/kg。到2025年，新體系動力電池技術取得突破性進展，單體比能量達500 Wh/kg。新能源行業分析師表示：從之前的《指導意見》到最近的《行動方案》，體現了政府部門對鋰電池產業發展的信心和決心。從我們所了解的情況來看，在現有材料體系內通過性能的優化，到2020年實現動力電池單體比能量超過300Wh/kg的目標是沒有問題的，但是要在2025年實現單體比能量500Wh/kg的目標，必須要通過材料和電池體系的升級才能實現，而從主流企業的技術儲備來看，鋰硫、鋰空氣電池已經成為重要的研究方向。從近五年國內的學術論文及專利數量來看，OFweek數據庫顯示，磷酸鐵鋰仍具備絕對的總量優勢，但增速已經明顯趨緩，而三元鋰相關的學術論文以及專利數量增速明顯，分析師認為，從這個角度也可以看出學術界已經逐漸認識到磷酸鐵鋰能量密度的天花板，以三元鋰技術為依托進行性能優化將成為2020年前的主流發展方向。
