摩托車防盜gps里程不準
【谷米科技資訊】今日谷米科技小編為大家介紹子母式GPS定位器，這種設備無論是生產還是使用的商家都還是少數，子母式設備最大的特點是，兩個產品通過藍牙、射頻、或者有線進行串聯，當一個終端被拆，另一個終端會立刻啟動報警，其實跟我最早闡述的觀點還是一樣的，這種子母式設備一旦進入抵押車欺詐團伙手中跟有線產品是沒有區別的。在開啟屏蔽器后，這種機制不但不能起到回傳報警的功能，還會暴露尚未被發現的設備。
然而，此舉摩托車防盜gps里程不準也遭業內戳穿：市面上，99.9%的ofo單車仍是傳統機械鎖,并且延續了20年前的傳統設計。
實際上，兩個
谷米科技研發團隊將持續深入于這個領域，產品并將結合聲音、影像及無線傳輸等功能，組建全球衛星定位系統，衛星定位系統是集GPS衛星導航全球定位技術、GIS地理信息技術以及計算機網絡技術、GPRS，GSM移動通信技術相溶合。
月前ofo就已宣布研發出智能鎖并在北京部分地區投放。不過當時ofo內部人士明確對媒體記者表示：此前已經投放的小黃車，其機械鎖將不會替換成智能鎖。同時，與ofo在深圳發布新車一事略有相同的是，ofo并未公布智能鎖單車在深圳地區的車輛投放安排、以及地區規劃等具體投放事宜。
目前，通過走訪，用戶們發現北京地區不少ofo共享單車安裝的是機械鎖。而在ofo新款單車在深圳發布之后，媒體也再次曝出未滿12歲兒童騎行ofo機械鎖單車被撞的交通事故……
由此可見，ofo單車的GPS搭載仍是未知數，出行大數據何來也就不得而知。而進一步來看，縱然ofo新一代單車已成功搭載GPS配置準確定位的智能鎖單車，但市面上尚存的百萬輛機械鎖單車仍在“玩失蹤”，ofo城市騎行指數的準確性也仍待考察。