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    研一重工TKF78-Y1.1-4P-135.28-M1工期快
    發(fā)布者:shyany  發(fā)布時(shí)間:2017-03-22 10:07:03

     研一重工TKF78-Y1.1-4P-135.28-M1工期快

     

     

    上海研一重工自成立以來(lái),以“成為國(guó)內(nèi)傳動(dòng)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新型企業(yè)”為目標(biāo),秉持“質(zhì)量為本,客戶(hù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念,精益求精、開(kāi)拓創(chuàng)新并不斷研發(fā)新產(chǎn)品,全體同仁風(fēng)雨兼程,已發(fā)展成為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的中國(guó)最大傳動(dòng)機(jī)械制造商之一。

    TKF78-Y1.1-4P-135.28-M1型式表示方法如:
      

    以K37-Y0.55-4P-32.40-M1為例
      K:螺旋齒輪減速機(jī)
      37:機(jī)型號(hào)(見(jiàn)選型參數(shù)表)
      Y:電機(jī)代號(hào): 普通(更新)Y(Y2) 防爆B 質(zhì)量Z 制動(dòng)YEJ 多速D 變頻YVP 電磁調(diào)速YCT 冶金起重R 變頻制動(dòng)YVPEJ0.55-4P:功率、極數(shù)(見(jiàn)選型參數(shù)表)32.40:傳動(dòng)比(見(jiàn)選型參數(shù)表)M1:安裝形式
    1.輸入功率:0.18-3kw
      2.傳動(dòng)比:5.36-106.38
      3.許用扭矩:200N.m
      4.重量:11kg

    TKF78-Y1.1-4P-135.28-M1產(chǎn)品性能及特點(diǎn)
    1、采用優(yōu)質(zhì)鋼材鍛造,擁有最先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念;
    2、體積小、重量輕,適合各種大、小型設(shè)備使用;
    3、振動(dòng)小、噪音低、外形美觀,采用三菱技術(shù)設(shè)計(jì);
    4、外殼采用高強(qiáng)度的鋁/鐵材料,防護(hù)等級(jí)為IP54,防塵,完全防止外物侵入,防水,防止飛濺的水侵入。
    5、齒輪經(jīng)SKIVING精密滾齒加工、齒輪精度達(dá)1-2級(jí),經(jīng)過(guò)高周波熱處理,齒輪厚度較厚,具有良好的承載能力。
    6、采用日本和瑞典專(zhuān)用軸承齒輪功率范圍數(shù)比3-1800,功率100W-3700W。
    減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過(guò)多,使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。 2、反力矩支架的安裝 五、減速機(jī)的檢查與維護(hù) 2.減速機(jī)的使用溫度為 0~40 ℃。蝸輪蝸桿減速機(jī)基本結(jié)構(gòu)主要由傳動(dòng)零件蝸輪蝸桿,軸,軸承,箱體及其附件所構(gòu)成。可分為有三大基本結(jié)構(gòu)部:箱體,蝸輪蝸桿,軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機(jī)中所有配件的基座,是支承固定軸系部件,保證傳動(dòng)配件正確相對(duì)位置并支撐作用在減速機(jī)上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,軸承與軸主要作用是動(dòng)力傳遞,運(yùn)轉(zhuǎn)并提高效率。 3、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流 暢。基礎(chǔ)不可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí),應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí),應(yīng)選用加強(qiáng)型。 1、安裝減速機(jī)時(shí),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命,并獲得理想的傳動(dòng)效率。 1. 減速機(jī)安裝后,檢查是否靈活。正式使用請(qǐng)必須進(jìn)行空載試驗(yàn),在運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下,在逐步加載運(yùn)轉(zhuǎn)。 1. 減速機(jī)只能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上。 3.檢查與減速機(jī)聯(lián)接的孔(或軸)的配合尺寸是否符合要求,孔的公差應(yīng)為H7(軸的公差為H6)。研一重工TKF78-Y1.1-4P-135.28-M1工期快

    K157R97DV100M4-942
    TKF128TR78-Y0.18-4P-5804-M1
    TKF98-Y3-6P-86.52-M1
    K87R57DR63L4-638
    K67DT80N8-90.04
    K187R107DV160L4-520
    TKF98-Y18.5-4P-16.56-M1
    K37DR63L4-49.79
    K77R37DT71D4-815
    K157R97DV100M4-756
    TKF68-Y3-4P-44.32-M1
    TKF188TR98-Y5.5-4P-1046-M1

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