A. 當放電電流大于0.25C 時
Cdis
Tch = I +3 ～5
B. 當放電電流小于0.25C 時
Cdis
Tch = I +6 ～10
注：Tch = 電池充滿電所需要的時間（小時）
Cdis = 電池上一次的放電的電量（安時）
I = 最大初始充電電流（安培）
銷售電話 14781902393（楊經(jīng)理）
1．計算蓄電池的最大放電電流值：
I最大=Pcosф/（η*E臨界*N）
注：P →UPS電源的標稱輸出功率
cosф →UPS電源的輸出功率因數(shù)（UPS一般為0.8）
η→ UPS逆變器的效率，一般為0.88~0.94（實際計算中可以取0.9）
E臨界 →蓄電池組的臨界放電電壓（12V電池約為10.5V，2V電池約為1.7V）
N →每組電池的數(shù)量（由各品牌各系列產(chǎn)品而定）
2．根據(jù)所選的蓄電池組的后備時間，查出所需的電池組的放電速率值C，然后根據(jù)：
電池組的標稱容量= I最大/C
3．時間與放電速率C
| 30分鐘 | 60分鐘 | 90分鐘 | 120分鐘 | 180分鐘 |
| 0.92C | 0.61C | 0.5C | 0.42C | 0.29C |
4．以MTT系列300KVA延時30分鐘為例：
已知：MTT系列UPS電源電池節(jié)數(shù)N 為32節(jié)，功率因素cosф為0.8,逆變器效率η為0.9,
根據(jù)：I最大=Pcosф/（η*E臨界*N），
則最大放電電流=標稱功率300000VA×0.8÷（0.9效率*32節(jié)*10.5V每節(jié)電池放電電壓）=794AH
又知30分鐘電池的放電速率C為0.92，
根據(jù)：電池組的標稱容量= I最大/C
電池組的標稱容量= 794÷0.92C=863AH
電池組的總?cè)萘?863AH×32節(jié)×12V=331392AH
由些可得需要用電池150AH32節(jié)6組
電池柜6個尺寸800*900*2000
1．過放電(over discharge):低于蓄電池規(guī)定的終止電壓后繼續(xù)放電.
2、恢復(fù)充電(recover charge):為下一次放電做準備，對已放電的電池充電使其恢復(fù)容量.
3．過充電(over charge):達到完全充電狀態(tài)之后繼續(xù)進行的充電.
4．完全放電(full discharge):把蓄電池按規(guī)定的放電電流放電至規(guī)定的終止電壓.
5．額定電壓(nominal voltage):表示電池電壓時使用的標準電壓.一般情況下比初始電壓稍低一些的理論值.
6．循環(huán)方式(cycles service system):以充電后放電作為一個循環(huán)來使用的方式.
7．最大放電電流(maximum discharge current):在不引起變形，外觀異常，極柱熔斷等情況下蓄電池可以放出的最大電流.
8．自放電(self discharge):不向外部提供電流，電流容量內(nèi)部流失減少的現(xiàn)象.
9．額定容量(nominal capacity):在標準規(guī)定的溫度，放電電流和終止電壓條件下，蓄電池完全充電后能提供的由制造廠標明的安時電量.
10．小時率(hour rate):以恒定電流放電至設(shè)定的終止電壓的時間率，一般以小時作為單位來體現(xiàn)電池的容量.
11．實際容量(actual capacity):蓄電池實際擁有按一定小時率放電的容量,表示為Ah.
12．涓流式連續(xù)補充電(trickle charge):為彌補蓄電池的自放電，在脫離負載的狀態(tài)下，不停地以微小電流充電.
13．浮充充電(floating charge):蓄電池和負載并聯(lián)接到整流充電器上，由充電器不斷的向蓄電池以一定的電壓保持充電狀態(tài)的充電方式,在停電或負載發(fā)生變動時，電池能夠直接不間斷向負載提供電力.
14．定電壓充電(constant voltage charge):保持端子間電壓恒定的充電方式.
15．定電流充電(constant current charge):用恒定的電流充電的方式.
16．備用式(stand-by use):一直處于充電狀態(tài)的浮充充電和涓流式連續(xù)充電，備應(yīng)急使用.
17．內(nèi)阻(internal resistance):蓄電池內(nèi)部電解液和極群組電阻的總和.
18．放電終止電壓(cut-off voltage of discharge):根據(jù)放電電流大小和電池類別不同而設(shè)定的放電到理論上應(yīng)停止放電時的端子電壓.
19．容量保存性能(capacity conservation performance):蓄電池完全充電后，在一定條件下以開路狀態(tài)放置一段時間仍然保有的容量.
20．內(nèi)短路(internal short-circuit):在單個電池內(nèi)部的極群里,正負極板之間短路的現(xiàn)象.
蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測量儀,但是一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表.下面幾點維修中判斷蓄電池好壞的幾點總結(jié),以供參考.
1、從外觀判斷：觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。
2、 帶載測量：若外觀無異常，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負載，若放電時間明顯短于正常放電時間，充電8小時以后，乃不能恢復(fù)正常的備用時間，判定電池老化。
3、 用萬用表測量：
A 、電池放電模式下測量：測量電池組中各個電池端電壓，若其中一個或多個電池端電壓顯明高于或低于標稱電壓（標稱電壓12V/節(jié)），判斷電池老化。
B 、 市電模式下測量：電池組中各個電池端的充電電壓，若其中一個或多個電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓，判定電池老化。
C、 測電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標稱值（以C1K電池組標稱值是36V為例），充電8小時后乃不能恢復(fù)到正常值，即使恢復(fù)到正常值，放電時間達不到正常放電時間，判定電池老化。
D、電池開機測量：UPS不開機，也不要接市電，先用萬用表測量電池組總電壓，以C1K為例，此時電壓可能在36V-40V之間，屬于正常值，表筆不要離開，一直盯住萬用表的指?
為推動業(yè)績增長，全球各光伏電池廠商開始推出新的戰(zhàn)略。中國廠商以需求有望擴大的亞洲為中心，開始開拓“非歐美市場”。日本和美國廠商開始涉足附加值較高的太陽能發(fā)電業(yè)務(wù)。除供應(yīng)過剩外，該領(lǐng)域最大市場歐洲的政府補貼力度減小，導(dǎo)致業(yè)績下滑，使得光伏電池行業(yè)的市場競爭進入了需要發(fā)揮本公司優(yōu)勢的新階段。 中國的英利綠色能源公司將今年的供貨目標定為320萬～330萬千瓦，比2012年業(yè)績增長4成。該公司董事長苗連生預(yù)測除中國和日本外，南美和非洲等新市場也開始啟動，決定在亞洲及新興經(jīng)濟體展開攻勢。 在上海晶澳太陽能公司的供貨量中，面向非歐美地區(qū)的比例從2011年的24%上升到了2012年的51%。該公司首席運營官(COO)謝健認為，面向日本、泰國及中東等新市場的比例今年還會提高，并表示將考慮著手在東南亞進行當?shù)厣a(chǎn)。 臺灣的產(chǎn)能在全球僅次于中國大陸，其排名第二的新日光能科技公司和排名第五的旺能光電公司預(yù)定在5月份完成合并程序。合并后的產(chǎn)能將達到每年190萬千瓦，躍居臺灣第一，并形成可以追求規(guī)模效應(yīng)的生產(chǎn)體制。 與此同時，價格競爭力略遜于中國大陸和臺灣企業(yè)的日美廠商開始加快進軍光伏電站的設(shè)計與建設(shè)等高附加值領(lǐng)域。以美國第一太陽能公司(First Solar)為例，包括發(fā)電站建設(shè)在內(nèi)，系統(tǒng)業(yè)務(wù)2012年的銷售額達到30億美元，為上年的2.5倍。該項業(yè)務(wù)所占比重在2010年為2成多，但近期達到了9成。日本廠商也出現(xiàn)同樣情況，夏普正大力開展發(fā)電站建設(shè)及維護管理業(yè)務(wù)。京瓷則通過百萬瓦級(大型光伏電站)來強化發(fā)電業(yè)務(wù)。 由于產(chǎn)能急劇擴張，光伏電池業(yè)面臨著殘酷的價格競爭，一直在進行消耗戰(zhàn)。要想實現(xiàn)市場正常化，就必要削減產(chǎn)能，但及早消除供需缺口還沒有眉目。伴隨著設(shè)備的集中，業(yè)界重組將成為生存下去的關(guān)鍵。 美國調(diào)查公司NPD Solarbuzz的數(shù)據(jù)顯示，2013年全球光伏電池的總需求比上一年增加7%，達到3100萬千瓦。相比之下，業(yè)界預(yù)計的產(chǎn)能為7000萬千瓦，兩者存在一倍以上的差距。其他調(diào)查公司的數(shù)據(jù)顯示，將光伏電池排在一起制成的太陽能發(fā)電板的生產(chǎn)成本，在2012年之前的2年間下降了4成，3年內(nèi)下降了5 成。 除這種結(jié)構(gòu)性因素外，光伏電池還遇到了最大市場歐洲國家削減購置補貼的不利影響，使得歐美地區(qū)開始按市場原則優(yōu)勝劣汰，德國Q-Cells公司及美國Solyndra公司破產(chǎn)，德國博世公司(BOSCH)退出這一市場。包括知名企業(yè)在內(nèi)，中國有數(shù)百家光伏電池企業(yè)在相互混戰(zhàn)，今年3月，業(yè)界最大的尚德電力實際上已經(jīng)到了被迫申請破產(chǎn)保護的境地。中國是否會掀起一股重組熱潮，正在成為業(yè)界關(guān)注的焦點。 7月中旬以來，以天能動力和超威動力為代表的鉛酸蓄電池龍頭企業(yè)掀起一股漲價風(fēng)波。以市場主流型號48V-12A電池為例，兩大巨頭分別于7月10日、15日、22日三次上調(diào)價格，其中前兩次分別提價10元/組，而第三次提價近70元/組。進入8月，超威動力又將價格上調(diào)20元/組。經(jīng)過多次提價后，每組電池價格已經(jīng)上漲110元，總漲幅已經(jīng)超過36%。 天能動力和超威動力去年的市場占有率超過50%，有機構(gòu)預(yù)計，今年二者的市場占有率或提高至75%。 尚難言反轉(zhuǎn) 巨頭提價表明國內(nèi)蓄電池去庫存已初見成效。新車一級配套需求僅占蓄電池市場的小部分，更大的份額則來自于老車更換需求，保有量需求將是蓄電池需求的主要推動力。隨著夏季旺季的進一步消耗，三季度末蓄電池行業(yè)有望迎來補庫存需求。 不過，也有分析人士指出，四季度鉛酸電池需求會有所下降，再加上利潤改善令很多小廠商重新開工，價格上升趨勢能否維持到四季度尚難判斷，行業(yè)的反轉(zhuǎn)還未到來。 更有機構(gòu)擔(dān)憂，兩家龍頭企業(yè)的行為存在聯(lián)手控制價格的嫌疑，有可能觸發(fā)國家發(fā)改委的反壟斷調(diào)查。因價格壟斷問題，今年1月發(fā)改委對三星、LG等開出罰單，2月對茅臺、五糧液(行情,問診)進行處罰，7月對合生元等6家乳粉企業(yè)開出6.7億元的罰單，8月老鳳祥(行情,問診)、豫園商城(行情,問診)等也遭到處罰。發(fā)改委目前正在對汽車生產(chǎn)企業(yè)進行反壟斷調(diào)查。 全球光伏電池企業(yè)面臨生存大挑戰(zhàn)
鉛酸電池反彈前景依然不容樂觀
事實上，兩巨頭的這一波提價行為是其之前發(fā)起價格戰(zhàn)的后續(xù)表演。自2012年年初開始，天能和超威的相關(guān)產(chǎn)品便紛紛降價，打起了價格戰(zhàn)。2012年初，48V-12A電池一組約在460元左右，今年7月提價前已經(jīng)降到300元的水平，價格戰(zhàn)的激烈程度可見一斑。與此同時，去年九部委聯(lián)合發(fā)起鉛酸蓄電池行業(yè)整頓，鉛酸蓄電池行業(yè)的企業(yè)數(shù)量大幅下降，存活下來的大企業(yè)產(chǎn)能迅速擴張，導(dǎo)致行業(yè)產(chǎn)能過剩。大型企業(yè)通過價格戰(zhàn)去爭奪市場份額，而一些規(guī)模小的企業(yè)無力應(yīng)對只好退出。